点评车型: 2018款标致408 改款 350THP 自动豪华版

4分“优秀”

动力足够，变速箱因为是AT，没有双离合直接，会有零点几秒的延迟反应。空间大，安全感足够，用料比日系扎实多了。 日常行驶，低俗质感超好，但高速的噪音稍微大一点。 车身漆面比较厚，剐蹭过多次，抛光后基本看不出。 油耗比飞度还低，可能是我的天残脚踩太猛了，反正三个车都是猛踩的。 宝马1，飞度，408三个车，最爱1系，好开。其次家人一起出行就都开408，空间大，稳定，安全。然后自己上班买菜，就都是飞度，好穿插乱串，剐蹭了也不心疼。 外观耐看。 408因为贬值比例问题，至今仍留着，卖了不划算，保养都是拖，拖到满1或者1.2万公里再去保养，大广州了，也才那几家4S店，之前卖的那家已经撤店了，保养得跑几十公里，太费钱了。需要原厂保养的，这估计就劝退不少人了。 目前近8万公里，没漏油，没小修更别说大修了。省心。但橡胶件开始老化了，前段时间突然有点抖，做了次动平衡，基本解决了。可能平时自己一个人开太猛，轮胎过坑都没减速的原因。 手机编辑，暂时就写那么多吧。

点评车型: 2020款标致408 360THP 十周年质臻版

3.64分“良好”

【最不满意】 内饰方面还可以，不过这个屏幕也太瓜了，有的时候呆呆的，反应速度也不咋样，不知道它哪里来的勇气把空调集成到了屏幕里，使用相当不方便，语音控制也不太方便，和同级的国产车一比差远了，多功能方向盘基本没啥功能有用。 【驾驶感受】 动力给的很足，一脚油门就出去了，感觉很棒，就喜欢这种感觉，操控很舒服，转向很精准，在车流里很灵活，稍微给一点信号，车身就过去了，因为方向盘比较小，最开始还很不习惯。 【油耗】 油耗还行，在重庆上下班，周末回回老家，综合用车6毛多一公里吧，不知道其他大佬啥情况，反正这个动力，这个油我觉得合适。 【空间表现】 空间表现很出色，坐一家人出行也没啥问题，后备箱很大的空间，能放下好多东西，开口也可以，就是盖子有点重，砸到我的头过。 【乘坐体验】 坐后排有晕车的感觉，我自认为脚法可以了，手动挡开的也不错，开它就是容易让后排的家人晕车，和家里的手动逸动Plus比起来，感觉舒适不少，但是我开那个车不会让人吐。哈哈哈哈 【最满意】 颜值超高，整体使用也很舒服，这个价格，性价比超高了！

点评车型: 2022款标致408 1.6T 进取版

4.5分“优秀”

【购车经历】 下半年开始看车，一直懂车帝看，7月份预定了新408，排1421名，10月中拿到驾照去看车，26号订车，当时已经没有一键启动版本了，选择了钥匙启动版本，等了一个月，最后12.18去提车了，结果23号政府补贴出来了，30万以下补贴1000，亏麻了，我买的进取版，够用了，可惜买完4s店没了，尴尬? 【驾驶感受】 只开过教练车，没太多经验，每天上下班一起40公里，速度上了50码油门还是很灵敏，跟车走走停停，油门不大跟脚 【油耗】 跑了550公里了，显示8.5，没下过8，还没上高速，都在市区里，我新手，一脚油一脚刹，驾驶习惯还比较激进，等后面佛下来了，争取进入7升时代 【乘坐体验】 这个u1s1，我觉得空间是够用了，我朋友做我车也说挺大的，不憋屈，后备箱挺能装 【亮点配置】 我觉得外观内饰设计风格比较有新意，用普通材料，拼出来视觉效果质感还是可以，设计在线，动力在二环高架上很充沛，方向盘小巧轻盈，中控钢琴?按键手感回弹不错，音响我觉得够用了，听歌播报导航 【销售态度】 我们都蛮爽快，不过店没了就比较尴尬，保养后续要去其他地方 今天把牌照选了，膜贴了，临牌真爽，今天去公安局换身份证，停在路边收费车位，没有牌，没给我开单，上下班就停在路边，不过进商场停车场比较麻烦，要取号子

点评车型: 2022款标致408 1.6T 追光版

3.8分“良好”

提车差不多快半个月了，这车开起来确实不错，方向盘小巧轻盈，打起方向来就像在开赛车一样。国庆去城里走高速的时候提速很快。一脚油门下去速度就起来了。这也使得我在市区道路的时候容易踩刹车像急刹一样。停下来就有一推背感，对象都说这车不行呀，怎么停不下来。我感觉是我没有提前刹车吧?。还有就是换挡的时候稍微有一点顿挫感，不知道是不是因为我刹车没踩死的原因呢？ 后备箱盖子盖的时候有点不太好盖，对女生不是很友好呀，不知道能不能稍微调松一点就好关了。我侄子在后排的时候说晃得厉害要晕车了一样。在试驾的时候我坐后排感受的时候也感觉座位有一点硬比较抖。另外车机系统的自动导航有时候有延迟，从城里回来的时候错过了一个路口导致围着打了一个圈圈? 其他的后面慢慢再体验了。

点评车型: 2022款标致408 1.6T 追光版

4.2分“优秀”

车机: 事前看到很多新408车主反馈车机导航不准，提前叫销售升级好，直接导航回家。发现升级后车机导航准确无误！ 动力: 一路上就感觉起步时1，2档比较肉，上了3档后速度就轻松跟上来，这得益于单涡轮双通道的作用，涡轮介入早，后半段动力越踩越有的感觉，相对比较线性，超车也可以放心，方向盘没虚位，随心所动，指哪打哪。赛车式方向盘真的感觉好用，只要调好坐姿和方向盘，完全不会影响看仪速表。 油耗：刚刚提车时9.7，几天后跑了一趟杨梅坑，来回100公里左右，降为8.1，再后来跑几十公里快速路降到7.7。前几天跑了两次高速长途，速度平均在120，现在稳定在6.7，希望以后可以降到6.0。 隔音： 之前没试驾就订车，提车后自己开，没试过坐后排，不好妄自评论。走水泥路，柏油路，铺装好的话速度去到时速100都不觉得胎噪明显，而风噪明显感觉比卡罗拉，雷凌，凌派的要小很多，但如果铺装不好的话，时速都很明显。后期换个静音胎可能更赞。 美中不足： 如果有前方碰撞预警及主动刹车的安装包就更玩美了，遇到鬼探头也不会慌。另外后排地台 中间鼓起太高，档把拉低科技感。 提车才不久，很多功能还要摸索中，以后再逐步更新。 最后感谢圈主推荐，谢谢！

点评车型: 2022款标致408 1.6T 逐梦版

4.5分“优秀”

购车经历：10月14跑了4家店，才拿本不让试驾，然后就试乘了一下，过程中销售100码的时候急打方向盘也还蛮稳的，10月22号下单了，追光外白内黑的，11月1号销售说有一个追梦的，外白内米的，问我考虑吗，毫不犹豫就去定了 外观：前脸看着太好看了，完全长在我的审美上 价格：裸车 121700 购置锐 5300多 保险 4300多 手续费 2000 上牌费 500 然后找销售搞了个998的套餐 动力：动力蛮强的，提车后找老司机跟车，跑了一段高速，一不小心就120了 油耗：提车后加了50+的油耗，目前跑了280公里，App上显示还剩65%的油，6.2l/100公里，一箱油至少能干到800公里了估计 空间表现：后备箱空间是真大，出去玩装点东西没压力 操控：小方向盘太喜欢了，灵活的狠，进行微调就行了，转向精准 最不满意：中央扶手箱小了一点

点评车型: 2013款标致408 2.0L 自动豪华版

3.5分“良好”

标致408是我回国购买的第二辆车，也是完全处于家庭需要而购买的。购买原因主要看重当年的安全测试。加上当时我老婆喜欢标致这个品牌。说说用车感受吧，这辆车我开了6年多，5.5万公里，总体用车算少了。 先说优点，一是空间大，尤其是后备箱空间，非常能装；二是车子用料足，厚实安全；三是维护成本不高，基础保养也就几百元。 再说缺点，一是动力弱，虽然2.0L排量408当时的最高排量了，但上陡坡或满载都比较吃力，感觉肉；二是油耗高，城市工况一般在13个油左右；三是保值率太低，我买的时候才卖了3万多（这对买二手车的确实不错的选择）。 小毛病也不少，当时天窗一直有异响，倒车雷达怎么调整都不响，5年样子方向盘有些抖动。 用车成本，除了耗油外，其他还好。保养也很便宜，也就300多样子，92号油，打的粗。 总体来说，408也陪伴我家了6年，确实也是辆好车。希望能对买二手法系车的朋友有所帮助。

点评车型: 2022款标致408 1.6T 进取版

3.9分“良好”

怠速是有一些抖动的，然后d档开车，油门有延迟，可能是经济模式吧，但是s档的加速和后段速度都很快，推背感我觉得是相当强了，4缸还会咆哮一声，哈哈哈哈，这个车我个人很满意，我自己选的低配版本，今年正好30岁了，靠自己全款拿下我感觉真不容易。拥有了人生第一辆车。我个人巡航用的少，这个车目前开了400公里，油也是加了400块钱的92，还剩下3格油。目前油耗是6.8，我相信巡航用的多，对路况熟悉的人来说应该还可以更低，我这边浙江的天气又变得热了，基本上出门还开着空调，当然油耗比较高一些，路段上一般用不到s档，经济的再注意安全的开到目的地就行了，但是s档的提速和后段动力绝对是同级别t1。毕竟有170匹的马力。后备箱也很深，毕竟2730的轴距。空间方面对我来说足够用了，家庭用车是很不错的选择，我选择了408这款车，也是我人生第一辆车，我信任标致和408。车辆有损耗，我觉得只有用心去维护，才可以开的更久，408这款车的质量已经很好了。我选的黑色，再贴了隐私膜，黑武士很霸气！

点评车型: 2022款标致408 1.6T 逐梦版

3.6分“良好”

外观：和上一代相比只是车头有大的变化，车尾小变化。侧面基本和上代一样。 内饰：内饰设计不错，但相对来说并不是主流。仪表台液晶显示器功能太少，中控屏幕容易死机，中央扶手箱有些小。但用料环保异味很小。 配置：依然中规中矩，并没有配置L2驾驶辅助。但发动机和变速箱体现了标致的诚意。1.6T发动机前段提速线性，没有窜头感。后段能持续爆发，不知不觉就超速了。高速底盘不错，但在山道，国道路面不平整或者有坑洼的地段过弯甩尾，没错就是甩尾。悬挂偏软。 空间：A+级轿车标杆了，关键材料很环保。选408就是看中了空间和环保材料多。 驾驶感受：变速箱2档升3档有顿挫感。高速底盘稳，但山路国道悬挂支撑不好，过弯没有信心。如果过弯同时有坑洼路（黄色小减速带）。会甩尾，会甩尾……408的后悬挂缺了像通用的瓦特连杆之类的设计。

点评车型: 2014款标致408 1.8L 自动豪华版

4.5分“优秀”

上一辆车是05款雪铁龙爱丽舍，简直太耐操了，1.6L不死鸟发动机跑了三十几万公里，还是杠杠滴，银灰色一点都不显老。毕竟车龄大了，一年两审麻烦，想换个车，对法系车情有独钟，又看中了标致408，下面说说408的优缺点。 外观：修长的车身，很漂亮，颜值担当，如果是白色那就更好看了。 动力：1.8L自吸，139匹马力家用足够，满载动力也还不错。高速超车很轻松。有手动模式和雪地模式可以选择。目前没发现烧机油 操控：法系车操控没的话说，谁开谁知道。 空间：一般家用足够了，后排可以放倒，很方便。后排有出风口，空调也相当给力。 油耗：我开车不属于黄金脚的那种，在第一个车位等红绿灯，基本上都是一脚油门，不说冲出去吧，也是比较快的，因为我讨厌第一个起步磨磨蹭蹭的。市区油耗8~9个，高速6~7个。 另外再说几个毛病，也是我遇到了的。 原厂轮胎有质量问题被召回，到4S店免费更换。 夏天打开发现空调，压缩机异响，检查出来说是压缩机缺油导致(也是第一次知道压缩机也要油)，更换一个要千把块，然后加了两瓶油进去，声音稍微小点，还是有，就先这样用着吧。 地盘偏低，减震冬天有异响，热车就好了。冷车着车后立马走，变速箱升档不积极，可以用手动模式或者原地热车1分钟。 中控屏自己卡壳几次，没管他又好了。自动启停被我永久关闭了，真香。 还有一个毛病就是碳罐需要定期更换，有几次油加满了，没走几公里油表指针就指到中间位置了，吓我一跳还以为油箱漏了。 总的来说，408家用还是挺不错的。新款1.6T动力更强，油耗更低，变速箱可以用丝滑来形容，同级别性价比更高。

点评车型: 2020款标致408 360THP 十周年质臻版

4.29分“优秀”

法系车的外观设计优雅自信。尤其是侧线，彰显品质，可家用，可商用。但是我觉得前进气格栅有点太大，这个就不如老款408的小进气格栅优雅。 内饰比较经典。完全够用。因为我本人不喜欢花里胡哨的中控设计。 希望1.6的涡轮增压发动机在加95汽油和全合成机油的工况下给我战斗十年。深踩油门，涡轮介入，动力澎湃，高速路上超车一气呵成。 爱信6at变速箱相当皮实耐用，还省油。低速换挡会有轻微顿挫。高速行驶发动机，变速箱，和底盘没有异响。倒是胎噪大。 珍珠白的漆面很厚，也抗腐蚀。 虽说悬架是前麦弗逊后扭力梁，平路驾驶感受不到和四轮独立悬架有啥区别。但是颠簸路面，车身就晃的多了。 原车的轮胎不太好，轮胎太薄，又太硬，颠簸大，噪音大。 轮毂很漂亮。但是怕磕马路牙子。因为轮胎太薄，轮胎宽度对轮毂没有保护作用。 内饰干净没有异味。仿皮座椅缝隙里好有灰尘。加坐垫和脚垫一定要买贵的。不然味道太大。 后备箱不是液压的。 至臻版不带定速巡航，但是后期可以加。巡不巡航对我也无所谓。 空调效果挺好。但是要用触控屏操作，比较麻烦。 音响音质不错。 灯光也够用。 前防撞梁是铝合金的，挺厚道。后防撞梁是钢卷材。 胎压报警，只有漏光了才报警。 一点四吨的车子，加中石化九五的汽油，城区郊区上下班真实百公里油耗六点五。 优点多，缺点少。 总的来说，2021年落地价11.5万，绝对比朗逸宝来性价比高。比卡罗拉安全系数高。

点评车型: 2020款标致408 360THP 十周年质耀版

4.7分“优秀”

买车将近一个月了吧，算是人生的第二辆车，第一辆车买的哈弗H2，不得不说，确实感觉有点肉。 然后第二辆车就死活要买个合资的，但是因为之前开过朋友的308哈，对这个车有点念念不忘。 本来以为这个车在保定没有4s店，当时在懂车帝app查不出来，问了石家庄那边，跟我说13个落地。我就懒得跑了。 到了大众4s那边，正好看到旁边是东风标致，果断就看车去了，问了问价看宝来去了，宝来这个价位不带t啊，试驾车又没自吸的，然后我坐进去感觉有点顶头，就放弃了。 然后打算去看看别克的威朗pro，我是个写网络小说的，有点懒，一想还得跑另外一个地方看车，嫌麻烦。 然后又回了东风标致，砍价，订车直接一口气走完了。 现在跑了七百多公里了，北方嘛，温度低，冷车启动发动机是真响，然后刚开始这个油耗什么的数据都在中控哈一块，确实有点不习惯。 嗯，整体还可以，没发现什么小毛病，动力、空间、隔音这些没得说，至少比我原来那个车强。 不得不说，加通原厂轮胎胎噪是真大，太挑路，有的道吧，开起来胎噪受不了。 我算是90后的尾巴，99年生人，上一个车17年买的，那会正好考完驾照。 现在开车倒是不怎么暴力，平常的开车习惯，偶尔超个车，总得来说，这车目前没什么问题，感觉自己没亏。

点评车型: 2022款标致408 1.6T 进取版

4.5分“优秀”

这个级别家用紧凑型轿车来说 ,东风标致新408空间内饰动力，颜值，价格都很满意. 提的进取版，首先内饰外观是我最喜欢的这款车，双D型赛车式方向盘小巧灵活，非常的好用,目前已经是12,000公里了,大多都是市区里面,1.6t6At也还好吧，不算太耗油。买之前很多人都说毛病多这那的，目前开了半年了，啥事儿没有。不过就是低速的时候变速箱换挡，偶尔有顿挫感，也是那种轻微的顿挫，起油门踩猛一点的话根本感觉不到顿挫，408开是真的好开，买之前我也试驾过同价位很多的车型，长安锐程plus，大众朗逸，别克威朗，奇瑞艾瑞泽八，传奇影豹，最终还是选408。后期加速，非常的给力，家用杠杠的够用了。说毛病多的，我在这里再重复一遍，我行驶了12,000多公里了到现在，大小毛病都没有，排气管子上也没有那种油膜敷在上面，也就才保养过一次。配置虽然不多，但是足够了，多余的其实都没什么大用。过多的就不说了，多试驾多去看看，标致408还是很不错的这个价位，我记得有一次和别人擦边碰了一下，他的后保险杠直接撞个坑我前面保险杠就把漆刮花一点点。还有一次是撞柱子上了车后门下面，也是就把漆刮花一点点，撞了一个小小的坑就这样。我感觉小撞都撞了很多次了，但都没什么大问题。还有一次倒车直接撞，后面那个车上碰的一下。在车里都明显感觉的那种烈的冲击感，也只是把漆刮花一点，连个坑都没撞起，整体来说还是可以的。要吐槽的还是后备箱还是太薄了，感觉关的时候都要使很大的劲，还有前面引擎盖缝隙感觉好大，开始缝隙还不大，现在开了半年多了，感觉缝隙太大了，车漆也是搞那么薄，。座椅和门板的皮感觉还不错吧，这个价位，就是覆盖率太少了。不过整体看起来还像那么回事。车机反应还是蛮快的，倒车影响真的是非常非常的清晰。408真的是我见过倒车影相最清晰的车。后排乘坐体验也很好。只可惜我很少坐我自己的车的后排，因为一般都是自己开车。空间宽裕，座椅也很有支撑性。后排座椅角度也很合适。整个内饰的话简洁大气。外观运动又不失沉稳。车尾翘的稍微有点太高了，过段时间得去加个微唇就完美了。我买的黑色车头稍微有点显小。，还得再去加个前铲，哈哈。中控那个阅读灯是我后面改的，改的粉蓝色，五六十块钱就搞定，感觉还不错，可以当氛围灯用。

点评车型: 2020款标致408 360THP 十周年质臻版

4.5分“优秀”

作为一个psa控，预算裸车11万以内，标致408是这个价位唯一的选择，当然它也是为数不多的好产品。不过，如果预算15万以内，我一定会选择雪铁龙凡尔赛。 【购车经历】 手握11万预算，小众一点的合资品牌轿车，不要双离合和CVT，只看爱信6at和马自达6奥拓，所以我只看了408和昂克赛拉，（如果c4l还在售，大概率是我的菜）。昂克赛拉1.5的动力太弱，2.0的价格超预算了，而且昂克赛拉的空调制冷不好，所以放弃了。 【驾驶感受】 408的驾驶感受非常好，底盘的动态表现堪称完美，方向盘的指向很精准，后轮的循迹性也恰到好处，整车的刚性很好，走搓板路车身没有任何异响。爱信6at变速箱除了低速升档有些许顿挫，其他状态丝般顺滑。 【油耗】 从买回来到现在，全程95号汽油。新车刚提车的前5000公里油耗8.8左右；到10000公里的时候油耗降到8.2左右；到20000公里的时候油耗7.5左右；现在26000公里了，加油站换国六标准了，油耗上升到7.7左右了。我每天上下班一共46公里，通畅路段2/3，拥堵路段1/3左右。这样的油耗非常满意。 【最满意】 最满意的是底盘、空间、工艺、用料。底盘操控性在这个级别几乎难寻对手；空间和速腾、亚洲狮旗鼓相当，比一般的紧凑级车大一点；生产工艺里，防锈防腐的处理、漆面的处理、焊接和探伤、形位公差（我从事三坐标精密测量）非常满意；金属强度和填充物用料非常理想，车内即便是夏季暴晒也没有异味。 【动力表现】 at变速箱没有双离合传动效率高，加速感没有那么直接，但是速度起来以后的再加速性能优秀，极速超过220，非常不错。 【最不满意】 1.操作面板的旋钮和按键手感差点意思，空调旋钮太紧，收音机旋钮太松； 2.雨刮的刮水面积太小，尤其是风挡玻璃上方； 3.车门内衬板都是硬塑料，如果是唐塑工艺就完美了。 4.油量表有点不准，前半段消耗慢后半段消耗快。

点评车型: 2022款标致408 1.6T 逐梦版

4.43分“优秀”

外观设计：珍珠白显大气，而且很耐脏，车身线条流畅而富有张力而不夸张，俯冲式车身蓄势待发，新款408车头比较有犀利感，老款车头相对更加耐看。 内饰设计：中控简洁易操作，小幅式赛车方向盘真皮包裹，双手把握舒适度很不错，但是我更加喜欢打孔的质感；座椅为打孔真皮和皮革组合，整体舒适度不错，座椅包裹性很不错，能够让驾驶员行驶过程很有安全感。 配置：1.6T（2.5代）增压涡轮发动机，动力十足，配上爱信6AT变速箱，耐用性，稳定性值得信赖，加上法系祖传底盘的设计调教，让新款408更值得拥有。 驾驶感受：提车后3000公里内为磨合期，基本开车都是压着速度开，过了磨合期后，省道，国道，高速道路都是指哪打哪，配上赛车式方向盘，高速行车稳定性一流，变道，转弯，刹车都信心足足；1.6T增压涡轮发动机不用担心动力不够，一不小心就超速才是车主需要关注的??，如果兜里不差钱，加95号汽油会有更加好的驾驶体验！ 空间：空间很不错，在这个价位里，后排空间是为数不多能达到A+级水平的车，适合五口之家日常家用，即使满载也是游刃有余。 可靠性：2022年11月提车到现在快一年了，行驶了9500+公里，大部分是在高速上跑，一个月800多公里左右，目前各项功能使用正常，车顶有点异响应该是冬季热胀冷缩的原因，内饰板相互积压摩擦的声音，反倒是夏天基本没啥异响；还有，后备箱有点锈迹，经4S店师傅耐心免费处理后，再无锈迹出现。总体来说，近10000公里的行驶可靠性真心不错，点赞。 经济性：提车到现在，共行驶9500+公里，综合油耗6.8L/百公里，相当满意，确实适合家用出行。 不满意：真皮方向盘没打孔，没有胎压显示。 总的来说，22款408各方面均衡出色，非常适合家用，10万价格级别无对手，堪称同级别卷王！