点评车型:
2021款炮 乘用全球版 2.0T汽油 自动四驱尊享型 标箱GW4C20B
4.57分“优秀”总体来说还是可以的,外观比较喜欢乘坐版的,尤其前后灯和前格栅,看起来比较协调,目前行驶三千多公里,就是座椅不太舒适,没有腰靠,长途腰部会很累,电动调节方向较少,高配没有座椅通风,后排座椅也带电加热功能,不如把后排加热换成前排通风,后排座椅后面的车箱没有隔音棉,造成后面噪音比较大,不过整车的噪音还可以,能接受。还有除了主驾驶车窗外其他车窗如果能配上一键升窗就更好了。
动力的话不是太理想,高速巡航定速时,有些路段经常七,八档频繁切换,可能是动力不足的原因,遇到点小坡就会很明显,柴油的可能会好点吧。
空间还是蛮大的,内饰看着也是比较高档,娱乐系统不是太理想,支持的软件太少。手机APP还可以,如果把开关车窗的操作加上就更好了。
油耗目前不到12,跑高速比较多。车速100到120,还是可以的,能接受,不能接受的就是油价涨的让人烦躁,其他目前感觉挺好。
沧州铁虱子:我开别人的越野炮20个油,我开了5000公里……变速箱无故锁档,车机垃圾,噪音大,动力凑合凑合
老崔61764521:你这个颜色很骚气,跟你定的同款,等三个多月了,还没音信
魔蝎座的爱:这车是一年审一次么,多长时间报废
点评车型:
2020款炮 越野版 2.0T汽油 自动四驱进阶版 标箱GW4C20B
3.93分“良好”这是一款可以兼顾居家、越野、载货的多功能皮卡车,虽然16.98万元的价格有点高,但是他的各方面表现还是比较均衡的,在我们山东地区只有2000元左右的优惠全款落地价要19万元,包括15027元的购置税、480元车船税、全车险6880元,上牌不需要额外花钱,常规保养按照7500公里为一个周期,4S店保养略贵,大概在800-1000元,去外面保养换全合成机油也得五六百元,但养车成本总体不算高的。
车辆优点讲解
1、外观方面:拥有5437/1958/1893mm的超大体格,梯形前格栅有点凶狠的味道,两侧LED灯组则体现出几分都市化的感觉,四个LED灯头的结构增强了一些科技感,前后熏黑保险杠足够结实,防撞性能不需要怀疑,前后轮胎规格均为265/65 R18,保证了出色的抓地力,底盘最小离地间隙高达228mm,大部分沟沟坎坎都可以轻松逾越,货箱尺寸为1520/1520/538mm,装载能力足够强大,而且后挡板打开带有脚踏板,方便人员上下货箱。
2、内饰方面:已经找不到一丝传统皮卡车的影子了,大量软性材质覆盖的中控台档次感很高,全液晶仪表盘和大尺寸液晶屏足够科技,方向盘带有多功能按键和电子助力,操控相当灵活,全新电子档杆同样凸显科技感,档位切换行程非常短,这样的内饰设计可以成功吸引更多年轻人的目光了,360度全景影像对于驾驶这种大车太方便了,自带GPS导航等功能,出个远门很方便。
3、空间方面:3230mm的轴距足够夸张了,不过他的空间表现与数据有些出入,我身高1.78米,前后排调整好坐姿,进入后排的膝盖距离前排靠背还有一拳零两指的空余,主要还是货箱占用了部分轴距,但是比传统皮卡车要宽敞多了,而且头部也非常的通透,座椅特别柔软和厚实,坐上去真的很舒服。
4、动力方面:2.0T汽油发动机,输出最大190马力和360牛米扭矩,匹配8速自动变速箱,换挡平顺性出乎意料的好,没有那种不舒适的闯动感,而且中后段爆发力太强悍,大坡度驾驶毫无压力,发动机的声音特别的浑厚,给人以想要激情驾驭的冲动。
5、隔音方面:发动机、轮胎产生的噪音可以忽略不计了,底盘针对石子打击等产生的噪音,也可以比较理想的过滤大部分,时速60-80公里行驶期间,前后排对话基本上没有干扰,对于一辆皮卡车来说,这样的表现值得称道。
6、底盘方面:双叉臂式前独立悬架是专业越野车的标配,后悬架为多连杆整体桥式非独立悬架,同样有着出色的复杂路况应对性能,还配备了四驱系统、中央差速器锁止和前后桥差速锁,配合265mm的超宽胎,带来相当出色的户外通过性,非承载式车身可以抵抗各种极端扭曲的行驶状态。
车辆缺点讲解
1、没有配备并线辅助,日常驾驶过程中因为车体太大,外后视镜存在较大盲区,转向、并线等操作时有点担心,前后上下车的地台有点高,对于大部分人来说只能借助车内拉手进入座舱,后排座椅受货箱的影响,靠背特别平直,长时间乘坐腰部不舒服。
2、起步和超车瞬间,发动机存在延迟,8速自动变速箱低速状态下的动力传输有点不够积极,顿挫感是存在的,油耗高达12-15L/100公里,对于大部分时间市区使用的朋友来说,用车成本不便宜,货箱影响车辆行驶的稳定性,走烂路货箱的上下振动幅度较大,连带后排跟着波动,想要改善这个问题,只能给货箱加重。
总体来说,这款车的各方面表现还是比较均衡的,它已经跳出了传统皮卡车的范畴,转而满足消费者对于越野、日常代步、个性化的诸多诉求,尤其是户外超强的适应能力,足以吊打任何专业越野SUV了,所以说如果你的城市没有限制皮卡车,你又是特别注重可玩性的一类人,选择它错不了。
点评车型:
2020款炮 越野版 2.0T汽油 自动四驱限量版 标箱GW4C20B
3.5分“良好”越野炮的出现其实是给国内新兴的玩乐属性皮卡领域来了一剂猛药,20万以内,无论是硬派越野还是皮卡,你都很难能找到比这台车整体实力更强的车型。而且内饰设计也脱离了传统皮卡廉价的感觉。但是越野炮也不是神车,它的后排舒适性比较差,多片离合的四驱系统长期过热也是问题,但总体而言,20万以内想选一款用于出去玩的车的话,炮,绝对是个不错的选择。