点评车型: 2021款炮 乘用全球版 2.0T汽油 自动两驱舒适型 标箱GW4C20B

3.5分“良好”

作为一个职业车评人，我纵横汽车行业12年，但是长城炮的出现让我有些懵圈，不是这个车怎么了，而是因为如雨后春笋一样冒出来的“皮卡爱好者”，也不知道是他们以前隐藏太深，还是长城跑魅力惊人，让大家无中生有的产生了皮卡情怀。而且，我身边真的有人，买了一台2021款 乘用全球版 2.0T汽油 自动两驱舒适型 标箱GW4C20B，以前我试驾过柴油越野版的四驱车型，至于这两驱的还真没有摸过，这次正好用来一试。 【动力】 这台车搭载的2.0T汽油发动机（因为它还有柴油发动机），最大马力190匹，峰值扭矩为360牛米，在公路上的爆发力要比柴油版好，但也仅仅是比柴油版好。加速感一般，虽然是后驱车但是没有什么推背感，动力只能说勉强够用，因为车太大太重，190匹+360牛米的动力还是不够看。 【驾驶感受】 操控：比“普通”二字还要普通，但是没有低于预期，因为我本来就没有对它的操控报以期望，车身5410x1934x1886mm，轴距3230mm大家伙，比宝马X7和奔驰GLS还要大，这么大皮卡车之所以选用后驱的原因很简单，如果是前轮驱动恐怕连停车场都开不出去，太笨拙了！也因为车身很大、重心很高的的缘故，方向盘感觉有刻意保留的较大虚位，这样可以一定程度减缓车身在行驶中的晃动感。 底盘：虽然采用了前双叉臂悬挂，但是支撑力还是略有不足，这是调校能力的关系，很显然，长城没有将双叉臂的机械性能完全调校发挥出来，所以急刹车的时候前悬挂能被压缩到极限。多连杆非独立后悬挂的稳定性比较好，只不过带了大梁再加上非承载式车身，车身的晃动性比较大，这不是长城的问题，但凡是相同结构的越野车，都会出现相同的问题。 乘坐：视野是相当的清晰，在前排有一览无余的环视感，比大部分SUV要过瘾，但是后排一般，虽然轴距有3230mm，但是不要忘记它还有一个1520x1520x540mm的后车厢，所以后排空间没有想象中的那么好，但是也不差。我身高180cm在前后排乘坐都可以有一个比较舒服的坐姿，后排的头顶有掏空设计，所以相比前排空间表现更好，但后排座垫的长度有些短，对大腿的承托差些意思。 【越野能力】 一台后驱皮卡，怎么可能去越野呢！之所以要拿出来说，是因为我们此前试驾过越野版的长城炮，那性能确实表现不错，所以想要去越野去撒欢，后驱乘用版是万万不能入手的。 【我的看法】 最好不要买，虽然外观比较酷、配置也很丰富，但是驾驶感受糟糕、车身太大很不方便、纯后驱的通过性也不佳，日常代步是找罪受，但是除了日常代步，也干不了别的事儿，如果是为了拉货，我觉得风骏7是一个更好的选择，这款车的作用，就是用来满足车主自己都说不明白的“皮卡情怀”！

点评车型: 2021款炮 乘用全球版 2.0T汽油 自动两驱舒适型 标箱GW4C20B

4.5分“优秀”

用车快两年了，炮给我的感觉就是踏实！外观大气威风，内饰精致豪华！动力源源不断，2.0T汽油超车轻轻松松，平均油耗12个左右，对于一台这么重的车，而且平时空载很少，大多都是载重装货，这个油耗已经很满意了！又想省油。还想跑得快！那你不如去买电车了！我当时买的是红色，红色的外观给人一种亮闪闪的视觉感受！太阳光下更是红的晶莹剔透！远远看去犹如一匹红色猛兽！蓄势待发！小炮平时就是给我超市拉拉货，货箱大，能装得下很多货！我又不跑工地，也不去越野！毕竟开超市，时间很紧张了！其他空余时间喜欢自驾游，跑长途！唯一的遗憾就是当时没买四驱，买的两驱。当时得现预定，等三个月！为了不等车，4儿子店里有一台红色现车，我就直接提车了！我依然很满意长城炮的各种表现！

点评车型: 2021款炮 乘用全球版 2.0T汽油 自动两驱舒适型 标箱GW4C20B

3.43分“良好”

长城炮可以说是凭着一己之力改变了很多人对于自主品牌皮卡的印象，而且整辆车的各个地方都显露出它的诚意所在。针对对于城市解禁皮卡后，一部分消费者购入皮卡自用的特性，因此长城炮拥有了一副不错的外观颜值，过去国产皮卡那种粗糙、无美感的设计已经了无踪影。外观细节上的进一步处理让它所显示出来的视觉效果值得认可，加上整个造型变得霸气、富有力量感，不再显得廉价。而在功能性及实用性上，长城炮同样考虑得很周到。内饰用料的选用和搭配，置身其中全然不觉是一辆皮卡，而且像中控面板、座椅皮革的搭配效果能够用眼前一亮来形容。9英寸液晶触摸屏让它显得与时俱一些，不过从功能和界面设计来看并无太多惊喜之处，而中控台的实体按键反而可以感受到设计师还是花了一番功夫去设计的。推杆式的挡把，造型和手感上的体验同样是一改过去皮卡车型的感觉，所以对于原来皮卡的受众人群而言，这无异于一次消费升级。 长城炮2.0T+8AT的动力系统同样是大大提升了它的驾驶体验。发动机的扭矩输出几乎可以涵盖大部分用车场景，而8AT变速箱则很好的保障了日常驾驶的平顺性，尤其是当车主把它当成一辆代步车来使用的时候，这种体验应该说是很值回车价的。另外让人颇为意外的地方在于它的隔音表现也比同价位车型要出色，对于一般柴油发动机的噪音隔绝程度相当到位。综合以上，长城炮可以说已经摆脱了皮卡的固有印象，摇身一变成为了一款能干活，能家用的这么一个角色，随着一些细分车型的推出让它的未来变得更有想像力，假以时日，应该能够成为国产皮卡中的一股坚定力量。