点评车型: 2021款炮 乘用全球版 2.0T柴油 自动四驱尊享型 标箱GW4D20M
【最满意】柴油自动挡车型得意于良好的噪音控制,除了少数工况下通过发动机噪音来分辨外,其它驾驶方面感受和汽油版十分接近,柴油发动机更好的低扭输出也让它在起步和中低速加速时更加从容,如果真要有更大的不同的话,我想在非铺装或者越野时它的差异才会逐渐显现出来。 【最不满意】油门踏板踩下1/2后,它会先降1挡,然后再连降2挡来获得更好的动力输出,整个降挡动作没有乘用车那么快。 【驾驶感受】在实际体验中它的起步和低扭表现要比汽油版车型更加从容。油门踏板和汽油版车型一样,整体调校都比较沉稳,初段响应一般,中后段随着油门开度的加大,整体动力输出变得很跟脚且线性,动力输出平顺稳健,带给了驾驶者一个非常不错的第一印象。 【乘坐体验】多变的后排座椅形式也是其一大亮点,像之前的皮卡车型的第二排都是靠背或者坐垫仅支持整体掀起或者放倒,空间变化较为单一。而长城炮的第二排座椅靠背和坐垫都可以按照4:6比例放倒或者掀起且可以直接固定,在后排空间更加多变的同时也更便利。
用户9230227595128:21款乘用炮顶配后排座椅可以调动吗