外观这个问题没法描述,毕竟什么东西都做不到人人都爱(人民币除外)。反正我是挺喜欢的,特别是内饰,虽然没有国产车那么丰富的电子产品,但是所用之处,触手可及。整个中控台基本上也是软质的材料覆盖,手感不错。
空间来说,前排绝对没有问题,后排略微拥挤一些(本人177身高,亲测略挤)。
配置方面,该有的基本都有,发动机启停(然而并没有什么那么实用),Esp,天窗,雷达,多功能方向盘等等,唯一的不足没有定速巡航。
驾驶感受和操控来讲,就一句话特别扎实,高速跑过上万公里,真是谁开谁知道,特别稳,而且不像日韩同级别车型发飘,并且时速100以上还能有足够迅速的动力响应。
养车的话来讲,一箱油我最多跑过八百公里出头(高速加国道路况),保养成本去快保店都一样,看你自己选择了。总体来说相当满意,特别提一句,我的车现在马上四年了,白色车漆洗干净之后在阳光下依然崭新,不得不说标致这个珠光白做的属实优秀。
老走神儿呢:100以上动力响应迅速?可别闹了,你要说有响应还可以过关,反应迅速真真儿的谈不上
不问歸期939:7535 的小计里程怎么清零???
励志加油站one:成都收一辆新308
【驾驶感受】
底盘感受
试驾车已行驶10000多公里。行驶过程中有标致底盘优越之处,感觉比较平稳,不过可能是试驾车的缘故,质感上不是很精致。悬挂以偏硬的运动风格为主,适合爱驾驶人士的操控,路噪有点偏大,尤其后排能听到后轮的路噪。快速通过较差路况时,悬挂避震的效率比较高,能放心冲过去。当然避震效果会略比更高级别的4008稍逊,也不及之前的308S舒服。总体来说底盘是有质感的,但高级感不是很充足。
动力响应
起步时动力略显不足,但走起来后就不会有这种感觉,这也可能是三缸低排量发动机无法避免的问题。怠速和低速抖动都比2008稍轻。突然需要急加速时,动力响应未必如驾驶者意图的需求那么迅速,但可通过手动模式弥补驾驶操控时的需要。一般驾驶过程中,这个最大功率为85kW(116Ps),最大扭矩为190(N·m)的1.2T发动机还是能满足日常驾驶的各种加速需求。
转向手感
标致的这个小方向盘自从出来以后就让爱驾驶的人士觉得很讨好,并且使用了在方向盘上方看仪表的设计。方向盘转向轻巧灵活,指向准确,非常富有驾驶乐趣。
1.6的动力家用够用,因为是高转速发动机,所以起步慢,但是速度上来以后,后劲足,高速行驶平稳,超车油门响应积极。乘坐空间不是很大,建议四口之家乘坐。油耗城市里七点几,高速六点几。内饰没有什么科技感,和豪华感,普普通通。用车成本方面,配件都是网购,自己动手安装,车有小毛病,但是自己都能解决。
夏末初冬:我车牌也是625
逸尘居士:我的空调出风口拨片全断了
胖6的激情:12年手波,还在战斗