点评车型: 2021款哪吒U Pro 610 探火版

4.71分“优秀”

本来家里有辆油车，考虑到车龄较长了，用车成本也比较大，加上周围的人越来越多买了电动汽车，于是，换车的目标就直接瞄定了新能源汽车！购车之前，平行也是对比了好多品牌，最后还是选择了性价比较高的610公里续航哪吒Upro。几个月下来，整体还是很满意的！具体分享如下： 【空间表现】空间表现很赞！本来之前的油车空间就比较大，对比看，2770cm的轴距还真输给燃油车，尤其是后排，真的能带来超大乘坐空间体验，平时家庭出行三口人空间足够大，有时再加上父母一起，一家五口人也能从容坐得开。另外，内储物空间设置也挺人性化，无线充电、小U机器人等功能应有尽有。 【续航】电动汽车最重要的购车要素基本就是续航了，所以，我在买车时候，义无反顾就买最长续航的，就是现在的这辆610公里续航的探火版！我买车这几个月，赶巧经历了北京的冬天，每次用车，暖风是一定要开的，在这种情况下需要也能达到450公里左右，表现还是很满意的。近期，随着天气转暖，续航明显感觉续航更扎实、更耐用了，跑个500+一点问题也没有。这几个月，先后跑了好几次长途，都比较顺利，没有啥续航焦虑，跟开油车差不多。 【充电】厂家给每年赠送了2000度的哪吒加电权益，在我家附近停车场直接插上就可以享用抵扣，截止目前，这辆车跑了3100多公里了，充电成本几乎可以忽略，这可比之前那辆迈腾省太多太多啦！大大滴惊喜和赞！它的快充也蛮快的，年前去槐房万达，用那里的地下车库快充半小时一杯咖啡的功夫就快满了！另外，厂家还送了两年48次代客加电，足不出户就能有人过来帮我充电，还挺好玩挺大气的！综合来看吧，慢充，从快要没电到充满8个多小时。快充，一个小时，妥妥的。 【驾驶感受】座椅舒适度较好，对身体包裹性强，车机还可以记录你的坐姿习惯，按存档自动调整，坐姿做工精细，用料材质软，噪音小，驾乘舒适度很好。再说动力，转向精准，单踏板模式，电能高效回收，还可以调节回收档位，这个一开始开习惯了油车有点不太适应，不过是非常好的一个节能方式，动力分三种模式可供选择，可以非常强劲，我一般就选择舒适，比较适中，对我来说够用了，随踩随有，不用考虑动力不足问题。相比较，我老公喜欢用运动模式，可以有很明显的推背感，驾驶感受强烈。最后说下车机，360度全车影像，档位操作简单，小you智能机器人可以实现全双工连续语音交互，历史语义集成，尤其是导航系统非常好用，方便快捷，自动泊车，自动驾驶功能一应俱全，还能通过手机远程操控车辆启动和空调预热，冬天驾乘舒适度也大大提升了。 【保养】保养成本相比较之前的油车简直太低啦，到现在为止，就是到店里做过一些关于电池组和线路的检测，没花过一分钱。而且，后期按照要求即使做空调滤清，刹车液相关保养，价格在200至500元之间，跟油车相比便宜太多了。 【购车经历】之前也对各品牌电动车进行了筛选，看了特斯拉，小鹏，北汽，蔚来等品牌的车型，因为超高性价比和优秀的售后服务最终选择了哪咤汽车。我是在王四营的直营店购车的，整个购车过程顺畅，愉快，专属业务员效率非常高，现在顾客角度申请最大的折扣和买赠产品，购车办理手续处理的很成熟，避免车主走弯路，整个办理过程很省心。厂家还经常邀请车主参加各种线下活动，见证品牌成长，挺有人情味儿的！ 【提车价格】15.68万，买的顶配，没有选装，因为这个价格横向比较起来已经很低了，哪咤被称作价格屠夫也是有道理的，没有什么砍价的空间也省了很多口舌！我们因为有旧车直接请销售帮着评估办理线上销售了，可以直接抵扣车款，我们支付余额也很便捷划算的。 【最不满意】但说实在的，美中不足，就是它的后备厢空间有点点小了，放三口的物品还行，人再多要放不下了，希望厂家能优化设计，再大一些会更好。

点评车型: 2021款哪吒U Pro 610 探火版

4.14分“优秀”

哪吒U Pro 610探火版，在颜值当道的年轻市场中，还是占有一席之地的。前脸用的是封闭式格栅设计，“极地之光”的贯穿式LED灯组就像是獠牙，加上机盖灵动的线条，让它极具肌肉感和力量感。侧面的腰线有上扬的趋势，为整车营造出一种俯冲的姿态，全系搭载马牌轮胎，摩擦力和抓地力增加，有种蓄势待发的运动员感觉，一声枪响立即出线！尾部采用的是贯穿式尾灯设计，下方多处有凹陷进去的线条，整体层次感非常丰富。内饰配色整体偏黑色，用了大量的平行线条，非常简洁，全系标配的三个大屏，仪表和中控是双12.3英寸大联屏，空调控制屏是独立的，小You智能实体机器人， 换挡采用的是旋钮式的换挡模式，按键P挡更加方便驾驶用车，每个配置都是科技感的有效展现。前排采用一体式运动座椅，柔软包裹性较好偏向舒适，后排座椅宽度和角度都很合适，驾乘空间非常充裕，后排地台做倒全平，满员出行也有着舒服的乘坐体验，非常合适家庭出游用车。610公里续航的探火版售价15.98万，动力搭载了150千瓦的单电机，官方给的百公里加速成绩是7秒以下，动力水准表现不错，经济模式下深踩油门，响应相对有些迟滞，感觉动力输出非常柔和，不会出现强烈的推背感，在运动模式下，爆发力就立马体现出来了。前：麦弗逊式/后：多连杆式双独立悬架组合，偏向于家用车的调教能够有效过滤细微颠簸路面，在面对减速带时也能有着不错的抑制，只不过在过弯时它的侧向支撑力和韧性还有些欠缺，毕竟是家用车多少会向舒适性妥协。哪吒U Pro探火版无论是高原创度的颜值，还是富有科技感的内饰配置，再加上舒适的空间，确实让它在同级市场中有着不错的产品竞争力，值得推荐。

点评车型: 2021款哪吒U Pro 610 探火版

3.64分“良好”

导语：时至今日，随着越来越多的城市备受“摇号”困扰，国产电动车市场也受到了众多车企瞄准的新目标，随着国内新能源车快速发展且产品日益成熟，新能源新生品牌层出不穷，比如郝哥今天要为大家介绍的这款起步价不足10万元的紧凑级纯电动SUV—哪吒U Pro。 车型：提到哪吒品牌，相信有很多小伙伴还比较陌生，哪吒汽车隶属合众新能源旗下，定位高品价比智能电动汽车，目前拥有哪吒V和哪吒U Pro等车型，其中哪吒U于2020年3月上市，2021款全系升级为哪吒U Pro，新车最大亮点当属透明A柱，它也是目前市面上唯一一款通过屏幕来解决A柱视野盲区的量产车型，其作用是在A柱上配备了两块拼接屏幕，通过外后视镜上的摄像头把A柱变得透明了，同时还能够通过眉心追踪算法捕捉驾驶员的视角，更大程度保证图像范围的准确性，即使在夜间行驶效果也相当出色，不过唯一遗憾的是，该配置仅支持顶配车型选装，选装费用1.2万元，不知道您愿意为这个配置买单么？当然除了透明A柱，新车还配备了不少其它黑科技，例如遥控泊车、生命体征监测、智能机器人等等，给人的感觉就是只要你愿意研究，总有一些你意想不到的潮流配置在等待你的发掘。 造型：关于哪吒U Pro的造型设计，暂且不提见仁见智的美感，至少是99%的原创，时尚个性的外观能增加不少回头率，硕大的格栅配上两侧异形的灯组一气呵成，中间还融入了哪吒LOGO的元素。相比车头，尾部设计同样独树一帜，简洁的线条勾勒出一道靓丽的风景线，在基于当下流行的贯穿式尾灯的基础上，灯腔还有一些凸起效果，使其尾部立体感更加强烈。 空间车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4530/1860/1628毫米，轴距达到了2770毫米，得益于不错的车身尺寸，身为紧凑级纯电动SUV的哪吒U Pro拥有更宽大的视觉效果，在同级别SUV中都属于佼佼者。其次像纯平的后排地板设计、大容积扶手箱以及前排下方的开放式储物槽都体现了其贴心之处，相比之下后备箱空间就比较中规中矩了，不过放一个28寸大行李箱还是没问题的。 内饰：新车内饰的布局可谓相当简洁，三块大屏取代了几乎所有物理按键，同时也营造出了智能电动车该有的科技感，仪表盘+中控屏均采用12.3英寸相连，车机系统集成了腾讯、抖音、视频等丰富的影音娱乐功能，下方屏幕主要为空调控制，相信这样的内饰风格应该会受到年轻消费者的青睐。除最低配巡航版以外，哪吒U Pro还标配了像并线辅助、车道偏离、车道保持、主动刹车、疲劳驾驶提醒、360度全景影像、自适应巡航等丰富的智能安全配置，甚至连自动泊车、行车记录仪、座椅加热、电动尾门这些我们认知中顶配独享的配置也为除乞丐版以外全系标配，这点还是相当厚道的了。 动力：对于电动车来说，大家最关心的还是续航和充电时长，郝哥本次拍摄车型为顶配探火版，综合续航610公里，电机的最大功率150千瓦，最大扭矩310牛·米，其它配置还有续航500公里和400公里版本可选。充电时长方面，以探火版为例，在快充模式下充至80%需要半小时左右，在慢充状态下预计需要13个小时可充满，不知道这样的数据您还满意么？ 竞争对手：对于竞品而言，哪吒U Pro并没有好高骛远，而是把对手锁定为同样为国产电动车新秀的小鹏G3，首先从售价上对比来看，哪吒U Pro不足10万元的起步价更加亲民，并且无论在车身尺寸方面还是动力数据上都略胜一筹，那么从颜值上来看，您更喜欢谁的设计呢？ 总结：根据郝哥暗访北京地区某哪吒4S店得知，目前哪吒U Pro全系暂无优惠，但哪吒V倒有3000元优惠，并且购车赠送脚垫和贴膜以及保养等等，您可以根据个人需求来看看购买哪款车型会更合适一些。如果您想知道郝哥暗访的是北京地区哪家哪吒4S店也可以留言或私信给我，感兴趣的朋友记得关注《郝车来袭》哦。

点评车型: 2021款哪吒U Pro 610 探火版

3.86分“良好”

哪吒作为造车新势力中的一员，对比其他新势力品牌，不得不说它无论是在市场热度上还是认可度上，都弱了一些。今天玩车弟要跟大家聊的，就是哪吒U 2021款Pro，它有三种不同的续航标准，分别为400公里、500公里以及610公里。今天要聊的，就是这款续航里程610km的探火版车型。 外观方面，前脸轮廓饱满，大灯组采用了类似獠牙式设计，封闭式的进气格栅以一条银色饰条进行装饰。车身侧面则运用了多条干练的线条加以修饰，再搭配内旋样式的双五辐轮毂，进一步提升了运动感。尾灯采用了流行的贯穿式设计，现在市面上的车都是这些，让玩车弟觉得少了点个性。 内饰方面，整体风格以简约为主，全液晶仪表和中控屏采用双连屏设计，科技感不错；中控台区域还采用了大量的软性材料包裹，质感也在线。 车身尺寸方面，车辆的长宽高分别为4530/1860/1628mm，轴距为2770mm，车内空间比较宽裕，头部和腿部都不会觉得憋屈。 配置方面，哪吒U配备了胎压显示、主/副驾安全气囊、前排侧气囊。另外像是全自动泊车、一键式遥控泊车、全速段自适应巡航、高速巡航中央行驶辅助、前碰撞预警、自动紧急制动等辅助驾驶功能也都配齐了，配置上展现的诚意令人满意。 动力方面，哪吒U Pro续航里程各不相同，最低配车型400巡航版续航里程为400km，500环球版与500登月版续航里程为500km，最高配车型探火版车型续航里程可达610km，属于行业内平均水准。 整体来看，哪吒U 的表现比较均衡，不足可能在于品牌对车型的赋能不够，看来后续还是要重点解决品牌的建设啊。

点评车型: 2021款哪吒U Pro 610 探火版

3.36分“良好”

作为一款新势力纯电动SUV车型，哪吒U在外观设计上非常有辨识度，封闭式的进气格栅设计加上贯穿式日间行车灯一眼就能分辨车型身份。内饰多块屏幕的组合也保证了使用的科技感，且智能语音助手反应灵敏识别度高。驾乘上，哪吒U并没有太多突出的亮点，整体驾乘感受与大多数出电动车相同，加速反应灵敏、线性，制动力均衡。得益于电机的加持，整体的NVH表现也达到了同级应由的水平。总体来说，对纯电SUV车型有购买需求的消费者而言，哪吒U值得考虑。

点评车型: 2021款哪吒U Pro 610 探火版

3.71分“良好”

哪吒U Pro与此前的哪吒U造型设计基本相同，个性的灯组造型、外凸的轮眉、前包围都是这台车显得个性十足。车尾造型稍显简约，平直的线条，看起来层次感非常丰富。车内布局比较简约，双联屏的设计使车内的科技感得到很大的提升。值得一提的是，顶配车型可以选装透明A柱，用来解决视野盲区的问题。 在动力表现上，它的动力响应还是比较快的，能够满足日常使用。制动踏板不是很线性。悬架调校偏向舒适，路上的大小颠簸都可以得到有效的过滤。

点评车型: 2021款哪吒U Pro 610 探火版

3.71分“良好”

合众汽车的一款紧凑型纯电SUV，工信部续航里程610km，车身尺寸4530*1860*1628，空间足够。配置方面也比较丰富，签后驻车雷达，360°全景影像，三种驾驶模式切换等等。但是车内隔音效果不好。