点评车型: 2023款长安CS75 PLUS 第三代 2.0T 自动旗舰型

4.8分“优秀”

没买车之前，就知道长安的二代75plus卖的好，配置高，性价比相对高，这价位就能买到蓝鲸动力+爱信8at的调校，同级别相比挺香。别的先不说，75plus这颜值于我而言简直逆天，买车就冲着二代75p去的，结果到4s店一看，黄花菜都凉啦，二代就剩最低配的！二代75p前脸V型主动式进气格栅，神采奕然，又帅又能打，居然连口汤都没给我留。一不做二不休，直接上最顶配2.0T。 at变速箱换挡平顺，不延迟，除了燃油经济性外，其余性能都强于7DCT，蓝鲸动力2.0T后劲足，提车后，高速上甩各大领域豪车好几条街，比亚迪追不上，BBA也不行，看不见我背影，老讷啦。 配置高，亮点足，远程启动冬天给力，人脸识别启动，主动刹车，陡坡缓降，座椅加热等等，ACC自适应巡航（集成式）跑高速太轻松，我这车的车机从来没死机过，相当流畅。前后排空间超大，后备箱空间也大，满载爬坡，轻松有余。 NVH性能差点，胎噪较大，多因素，和轮胎品牌，胎压高都有关系。风噪还好，振动噪音就感觉不到。 整车舒适度还可以，内饰没的说，底盘调校偏日系，簧筒分离，避震筒斜置（垂直效率高），减震稍硬点，独立悬挂为三横一纵四连杆，材质都是双层冲压钢板和铸铁，没铝合金（同等强度和刚度，更具轻量化），两种材质各有利弊，前后防撞梁厚度也能接受，毕竟这价位要不了自行车。 目前总里程5000多公里，长途油耗nice，百公里表显6或7个多，市区8或9L，大排量涡轮增压发动机几乎都有颗粒捕捉器，从来没堵过，估计长途跑的多，被动再生烧掉啦，尾气系统的口罩😷，符合VIB排放标准。 金无足赤，车无完车，任何事物都有对立面，就看阁下如何客观看待。。。各位前程似锦👍👍

点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动领航型

3.83分“良好”

对比了很多这个级别价位的自主和合资车 ★购买75P的理由： 1.考虑安全性。虽然不常跑长途，大多市内用车，但差不多每周都能见到车辆撞车之类的事故，长安CS75PLUS用料厚道，6气囊，碰撞测试全优，买车首先要考虑安全，生命无价，安全第一。 2.考虑性价比。360度影像、自适应巡航、全液晶仪表、电子档杆等等实用性科技加持，合资车要20多万。 3.考虑车性能。通过近2个月试驾多个品牌，以及变速箱对比，最终确定选择长安 CS75PLUS2.0T领航型 4.考虑舒适性。CS75PLUS外观时尚，车身修长， 富有运动感;内饰简洁大方，最起码让我看着很舒服，前排运动座椅和后排的座椅可调节，是最让我满意的。 5.考虑三大件。2.0T蓝鲸发动机+爱信8AT还是值得信赖的。 虽然自主品牌汽车同合资品牌汽车相比，在品牌影响力方面还有差距，但真拉出来对比其实距并不是那么大了。 一些个人觉得比较好用的配置： ★主动刹车 主动刹车启动时候，先是报警提示你该减速了，如果没有减速就会主动帮你刹车，有点像猛踩刹车那种感觉。 ★自适应巡航 很好用，开启以后自动跟车，如果有车变道来你面前，也会主动帮你减速，设定120公里，如果你前面车辆只有100，那你也会100跟他走，超车后，速度自动提升到120。 ★远程启动功能 钥匙在50米范围内启动有效，需要长按启动键，手机APP最远试过三公里外启动，手机 APP启动车辆只能用空调设置。 ★油耗 这些油耗只是我自己行驶下来估计的 附上一些图片 仅供参考：高速7.5升，市内10.5升，平均9.4升。建议新车用运动模式和普通模式跑个一两箱油，再用经济模式跑，油耗下好多。在运动模式下市内油耗在12到14升，运动模式磨合发动机快些，别急加。普通模式在市内油耗约10到12升，油耗有所下降，加速较运动慢一些。我是两箱油后用经济模式跑，市内10升，今天跑了次高速高速7.5升，综合9.4升，这里一多半是市内路程，有图为证。 ★一些自己的使用感受 1.2.0T+8AT动力组合，绝对是黄金搭档，长安调教的算是优秀的了，运动模式下有推背感超车无压力。其他模式也不弱。 2.车辆隔音做的很好，经济模式下，如果不急加速，基本听不到发动机声音。 3.外观年轻时尚，内饰做的也好，基本没有什么甲醛味。 4.后排座椅可调节，这些值得赞一个。5那个音乐秀有个性，可以装逼一下。 6.360度影像清晰度不错，起码比合资的强的太多了。大家反映的车机卡顿暂时未发现。部分车友说的车门有异响也未发现。 ★最不满意 1.居然没有眼睛盒! 2.无线充电其实成本并不那么高，领航居然没有，建议厂家下次再改款，变成标配吧! 3.领航了 竟然副驾没有电动座椅 车窗 只有主驾驶位可以一键升降！

点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动旗舰型

3.67分“良好”

感谢圈主飙车oo推荐 【购车经历】 在20年初就想入手一辆适合自己开的车，由于疫情原因所以耽误了，到年底才提车，这一年时间我是看着CS75plus这辆车慢慢做起来口碑的，所以在20年年底就毫不犹豫全款提了这辆车。 当然买车之前也对比过他的竞争对手-哈弗H6、CRV、吉利博越pro，但是好像邻近年底合资车销售比较🐂🍺，去了没人接待。就直接不看CRV了，跑去对面的长安4s店，长安的销售接待人确实不错，比哈弗等4s店热情多了，吉利4s店服务也不错，就是这辆车好像不是很适合我开，试驾的时候第一次把手割了一个长长的口子，第二次又说我好像闯了红灯🌝🌝买个车不就图个心安嘛，所以直接准备放弃博越pro.专心跟长安汽车销售谈价格。 【提车经历】 作为一个不会砍价的小白，特别是之前经历过一些买东西儿子不坑，女儿不坑，专坑爹的事，所以买车这次就长了很大一个心眼。专门搜集各种各样的提车攻略，包括怎么砍价，怎么检查车辆问题，提车有哪些乱收费项目等。 📛再这里给没买车的大家普及一下知识: 全款买车:裸车价➕购置税➕保险 贷款买车:裸车价➕购置税➕保险➕分期服务费（这部分其实也可以砍） 所以购车那一天全程录音，每一笔转账都有记录。 【车型亮点】 这辆车上市能在一众SUV中作为一匹黑马直接干掉霸榜SUV销量排行榜的老大哥H6以及CRV主要原因应该就是，长安CS75plus出色的颜值，以及这辆车靠谱的三大件，特别是爱信8AT手自一体变速箱。当然这辆车亮点不仅限于此。 ①L2级别自动驾驶，全速自适应巡航系统，这个功能给大家通俗易懂的讲解一下就是你在地面上画有车道线的地方，这辆车可以按你设定的最高速度在这个车道上跟着前车跑，或者自己在这个车道上跑。这个功能我觉得挺实用的特别是在高速上，可以让你的脚适当放松。🔴并不等于你可以完全不管，建议脚一定要放在刹车踏板上，并且实时关注路面情况，生命只有一次，且行且珍惜🔴 ②蓝牙钥匙👍👍👍 这个功能是真香✔️，特别是现在智能化生活年轻人出门带一部手机就够了，这个功能个人觉得比NFC香在下雨天蓝牙钥匙可以放在兜里直接开车门，而NFC钥匙需要拿出手机刷一下才能开车，特别是这个蓝牙钥匙可以分享给朋友，还能设置他用车时间，香到不行。‼️ ③座椅加热 买车的时候算是经历过武汉最冷的一个冬天了，又要早起，这个座椅加热是真香，远程启动的时候直接打开，上车舒服多了。 ④APA5.0自动泊车 这个是新手的福音，老司机会觉得🉑🈶🉑🈚一个功能，还记得刚提车的时候，第一次开这么大的车，驾校教的都忘了，在我妈提醒下用了这个自动泊车功能，解决了我的尴尬。另外在地下停车场，总会遇到车停好了，人进不去或者人出不来的情况，这个时候手机遥控车辆直进直出真是yyds! ⑤360全景影像，这个360现在好像已经成标配了，甚至还有什么540等，不过这个360确实就够用，特别是过小巷子，限宽墩等，贼香 ⑥智能化中控，开车的时候只用呼叫语音助手随时改变目的地就不用浪费时间。更大程度保证行车安全。 ⭕有个段子说车手车手，开车只要车跟手就行了，在这里我建议大家在使用这些辅助功能的时候要记住，这些功能只是辅助，更重要的还是提高自己开车技术，这样才能更好的把安全掌握在自己手上⭕ 【空间表现】 这辆车的空间表现这么说吧，后排放倒，我这个185cm 200多斤的大胖子可以躺进去两三个，懂🉐都懂。 【油耗】 行驶里程总共7380公里，跑过长途，个人长期油耗12 L/百公里 油耗这个东西吧有的一箱油能开700公里，有的一箱油只能开400公里，这个主要结合具体的路况以及天气温度还有车辆载人情况考虑，我车最低油耗就是首保之前跑7.6L/百公里，最高在江汉路堵车16L/百公里。 所以能告诉大家的是，这个车油耗在这个级别中规中矩，毕竟车重1.7吨，车又是2.0T涡轮增压我又比较胖，所以这个油耗就很能接受。 【驾驶感受】 买这辆车以后，我上过高速，开到过十八线农村的林间小路，这辆车短暂过坑坑洼洼的地方的时候会比较舒服，但是速度快过坑坑洼洼的路面就会颠簸，舒适性我觉得是中规中矩。 蓝鲸2.0T.涡轮增压，360扭矩，233p官方标定的马力，虽然不能给你速度与激情的澎湃感，但是满载情况下高速超车的动力真是随叫随到！ 【个人吐槽】 槽点1.中控电子档把下面没有掏空，如果掏空了储物空间就更大，有时候副驾坐个人想放点常用小东西只能放车门，放车门了又会共振很烦人。 槽点2. 前排USB充电接口只有一个，当你插U盘的时候智能再加一个点烟器转接口充电，或者无线充电，无线充电区域又比较小，6.81寸手机放进去刚好卡的死死的。 槽点3.内置行车记录仪建议后期可通过系统优化使其具有停车监控功能。 槽点4.车机互联car auto互联体验拉胯，不支持第三方互联。

点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型

4.6分“优秀”

【购车经历】 本人是cs35车主，小5是15年购买，手动豪华版，已经开了将近七年，跑了10万公里，七年里未发生过质量问题，自己感觉也比较好开，所以对长安的质量还是比较放心的。由于小5是手动挡，无奈媳妇开不了，所以就想换个自动挡的，就这样提车提上了日程，最初看的是哈弗神兽中配，试驾过程中感觉起步稍微有点拉脱，再有就是怀档设计，所有功能集成大屏里，觉得不是很方便，而且哈弗四儿子销售还很吊，试驾回去都没人理，直接走了。pass掉，回家又在网上看了看吉利博越，媳妇说不好看?无意之间看到二代75p上市，觉得外观真奈斯，媳妇也觉得好看，隔天马上去四儿子看车，正好有辆2.0顶配，试驾了一下，感觉比神兽好开，又是全系换装爱信8AT，留联系方式回家研究配置，最终确定1.5尊贵，颜色白色。三月十号订车，十二号销售微信说车到了，十三号上午提车。置换补贴四千，发票开低，无优惠，赠双层软包脚垫，保养，贴膜，后尾箱全包。 【提车价格】 12.99万减去四千补贴，提车价格12.59万，新车上市，一分没优惠。。车价+三者200万+商业险+交强险+人员险+不计免赔+车船税+税+上牌最终价格十四万六。不知道买贵没有。。。 【空间表现】 四米七的车长，两米七的轴距，空间还是可以的，尤其是后排角度还可以调节，这个配置真是特别贴心，坐垫的长度适中，不会有腿部空的感觉。前排座椅调好后，后排特别宽敞。后排座椅放倒纯平，真是可以当成一张床了，自驾游的时候你懂的? 【驾驶感受】 不是专业玩车的，驾驶感受也说不出个所以然了，但是爱信8AT换挡比较平顺，提车两周跑了将近五百公里，因为在市区开，大部分都是开eco模式，起步很柔和，跑国道的时候开平常模式，动力杠杠的，只要舍得踩油门，就没有肉车，运动模式暂时没用过。切换手动挡必须转速超过两千才能换挡，可能是出厂调教的原因吧，暂时没上过高速，所以还没有挂到过八档，不知道跑到120转速是多少呢，有空试一试。 【亮点配置】 全系爱信8AT，这真是够良心。1.5尊贵有电动尾门，蓝牙钥匙，锁车折叠耳朵，升窗关天窗，两个大屏，车道保持，全速自适应巡航，主动刹车，540全景影像等等吧，具体可以去懂车帝看，配置可以堪比合资三四十万的车，国产车的配置无论哪个厂家，都是比较良心的。 【最不满意】 1，只有2.0顶配才有氛围灯，油腻v十万出头的车都有了，不知道75p为啥不安。如果出厂安装好省的后期加装的时候拆装车门内饰了，看着还是比较心疼的? 2，转向显示影响的时候速度要在20以下，觉得厂家可以升级一下，可以自己选择，给出一个范围10-40左右就挺好。（个人观点） 3，前轮内衬太不地道了吧，为啥不是全包呢？几十块钱的东西厂家就不能加一下么？ 4，选装前脸中网既然加1999。。。这个真是无语，感觉这是长安嘴不地道的地方了。。还是喜欢矩阵中网，无奈加钱，又要等很长时间，放弃了。。。 5，噪音，无论胎噪还是风噪都是有的，不过对于我来说问题不大，怎么也比35好很多? 【油耗】 目前不到五百公里，加油两次，一次300，一次285，续航还有四百公里，已经用某熊记录，等多跑跑在发准确油耗。 总结 人无完人，车无完车，每个车都有优缺点，能接受缺点就买，不能就看别的，不必纠结。十几万的东西嘛，肯定要买个自己喜欢的。 最后，祝各位车友车门一关，一路平安。

点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动尊贵型

3.71分“良好”

本人第一次买车，以下主观感受不喜勿喷。 买车需求：预算15w以内，家用suv，NVH性要好（我和媳妇儿都会晕车），最好有自适应巡航（开高速不累） 买车之前： 第一次买车，在网上看车都看了两个多月，由于预算有限，能看的车型不多 开始的备选清单：xrv、比亚迪宋、吉利博越、领克06、哈弗h6、哈弗赤兔、长安CS75plus、长安CS55plus、荣威rx5plus 我媳妇儿不喜欢尺寸太小的，看过实车后xrv和领克06直接被pass了（然而我最看重的就是领克06） 博越和宋外观我看不顺眼，也没什么出彩的配置，pass。 剩下的就去试驾h6、赤兔、75p、55p以及rx5p 哈弗： 哈弗h6是配置最多的一款，智能化也最高，什么抬头显示、循迹倒车、自动泊车都有。低速下1.5推背感很强，动力没的说，2.0的反而要弱点，致命缺点在于隔音差底盘硬（或者说运动性强？），唯一试驾过两次的车，那噪音那颠簸，我实在是受不了！如果不考虑舒适性肯定就选它了、 哈弗赤兔比h6尺寸小，也是同样的底盘偏运动，个人不喜欢 荣威： 在我媳妇儿pass掉领克06后我的第一选择。 在懂车帝上看新款rx5p配置改良了不少，包括底盘、发动机、变速箱，看起来是我心目中完美的车型。4s店刚出22款的rx5p的第二天我就跑去试驾了，然而开一圈后的感受是:底盘硬、运动模式加速也没推背感（有可能是涡轮介入转速偏高，我没踩出来？），反正让人心里落差挺大 长安： 这是重头戏，自从75plus刚上市那会儿我就看上了它的外观，我刚考完驾照那会儿也是看上的老款55 55p加速很强，就算在重庆很抖的上坡路也能推背而上，nvh性也表现得最好，犄角旮旯的下坡路都几乎没颠簸，车内一片祥和。但配置很简陋，老司机可以无视，由于后备箱偏小被我媳妇儿pass 试驾的75p是20款2.0，鉴于“虚惊一场”的名号，我还是有所顾忌，然而实际动力表现是试驾的几款车中最让我满意的，另外试驾员在急加速变道超车的演示中让副驾驶的我感受到了四个字——又快又稳！我们的需求点也都满足了，最后选了它 服务态度：哈弗汽博店是我去过所有4S店里服务态度最好的，没有之一！试驾员有详细讲解车型配置，让人心里有底。在我提了75plus之后哈弗打过两次电话来温柔询问没选哈弗的理由，并表示抱歉没满足需求，还祝贺我喜提新车。其他厂家的4S店也更像是完成任务，跟哈弗比起来差距明显 进入正题，75p的用车感受： 外观：没什么说的，我相信很多人买75P都是先冲着外观来的，就一个字——帅！ 内饰：内饰看着还是舒服，没什么亮点也没什么不好。 空间：我175的身高坐着很宽敞，驾驶位调好后再去后排跷二郎腿都没问题，后备箱大得1p。 动力：我自己第一次买车，之前只开过有五六年车龄的起亚k3和雪铁龙，都是1.6自吸；买75P后明显感觉这1.5T比前面两个加速能力好太多，低速不用说，就算到了80再加速也能有较为明显的推背感，但有时候sports模式下深踩油门后动力会迟来。 操控：这是我最想吐槽的部分，方向盘前段转向比（大概是这个意思）很小，不是说打了方向盘不转，而是车身转得角度很小，以前打半圈就能转过得弯到它这儿非要转一圈了，打方向盘累得很！ 舒适：还没长时间跑过高速，现在座椅体验没什么问题，低速下隔音不错，小声说话问题不大。但这个底盘就有点玄了，粗糙但没有坑洼的路面跑起来很稳，几乎没震动，但过稍微明显点的坑弹跳就很强烈，还有多余的弹跳 油耗：买之前看了小熊油耗的数据，差不多9-10个油，我现在跑了600+公里城市道路，表显均速18km/h，表显油耗13，这是从最开始的14降下来的，估计还能降，有待观望 小毛病： 1、刹车踏板过高， 能轻松踩到刹车的位置踩不到油门；刚好踩到油门的位置又需要勾脚踩刹车，脚腕太容易累了； 2、大概在阅读灯的位置和驾驶位车门位置开始出现异响了，估计是做工细节差点； 3、洗过一次车，大灯出现水雾，但是下雨天又没有。给售后报过了，由于没当场测试出来，售后暂时不管； 4、方向盘四向调节的范围窄了点，实用性不高； 总体来说长安CS75Plus能满足我们的用车需求，是辆好车！

点评车型: 2020款长安CS75 PLUS 2.0T 自动旗舰型

4分“优秀”

一转眼CS75plus已陪我7个月，行驶了8015公里的路程。先说说大家关心的油耗问题：我的平均油耗9.1升，最低一次平均油耗8升，最高一次10.91升，要说明的是我这平均油耗不是表显油耗，是我每次加油用小熊油耗记录的。不过呢，我平常市里面不开车，都是周末出去玩，高速和快速路比较多，开车去过武汉、福州、长沙等周边省会城市。接下来想谈谈驾驶感受：我当时买这车是试驾了的，试驾车型2.0旗舰，感觉发动机声音整齐、清脆，与合资车不相上下。所以当场拍板就要旗舰版。总体说来，这车行驶质感比较高级，长安虽说借用老rav4的底盘架构，但也在此基础上进行了改进。在铺装路面上行驶非常平稳，过井盖的声音沉稳。低速过减速带时，会有多余弹跳。在非铺装路面我没开过！方向盘有一点旷量，但好在控制起来不费力，不可能做到指哪打哪。这个变速箱虽说是进口at变速箱，与发动机匹配度偏大众，2档升3档拖档。三种驾驶模式区别还挺大的。s档够运动，标准正常，ECO慵懒。网上天天有人喷虚惊虚惊的，不知道有没有钱发，如果有我也喷。?说实话，2.0t动力已经很猛了，超个车什么的非常够用。什么百米加速6s7s，当自己是赛车手还是专业车评人，不就是个普通用户，这个动力还有什么不满意的？谈谈外观内饰：外观很像日系某豪车，有时对面碰到我都觉得不好意思，所以我对外观没感觉。内饰看上去还是很豪华的，当然只是看上去豪华，做工和用料不能比高端豪车，就造了个气氛，毕竟就这价格。谈谈科技配置：这种配置对于国产车不在话下，就问你这个价位哪个国产车不是一堆配置，主动刹车、车道保持、360环影、倒车自动下翻、锁车自动折叠、自动泊车等。但有一点我要说明，这个IACC是真的简单方便，比其他车全强，一个按键搞定。我用的最多！下面再说说不足之处：当时是7月31日提车的，那是已经出了改款，不过对于顶配而言没多大意义，就是多个微信语音控制和无线充电。第一点不足，车胎窄了吧，235不行吗？第二，语音控制有时呼之不灵，特别尴尬。第三，车机反应慢。刚启动最好等一下再用，否则连360环影都出不来。第四，没有座椅通风。都配座椅加热了，为什么不加个座椅通风？长安小气了！第五，空间一般。前排调整正常位置，后排腿部空间不是很宽松。后备箱不放倒时储物空间不是很大很深，就是个正常水平。最后做个总结：先声明车是我花钱买的，我没必要给厂家打广告，他又不给我好处，所以我不是车托。这车车性价比极高，特别是旗舰型。月销量不是造假造来的，是实实在在卖出来的。难道热销的背后不正是这个车的口碑吗？我们国产车还有很长的路要走，应该脚踏实地不忘初心，不要学某些车企简配加价。

点评车型: 2020款长安CS75 PLUS 2.0T 自动旗舰型

4分“优秀”

买车也一年了，跟大家仔细说说自己的购车经历和用车感受吧 1：为什么选75p 我是去年这个时间买的，刚好一年，因为是第一台车，当时几乎接近的车都看了H6，虎8，Hs5，vv7，领克01等等，本人是没有试驾的，从19年第一版发售我就看中了，但是一直没有买，一直到第二版出来才买的。选择75p有两点。第一是这个车的颜值比较中意，比较年轻运动化，选择的是白车红内。第二就是与上面那些车都做了配置价钱的对比，3大件加上一些细小的配置，最后比对下来还是觉着75p好。因为本人比较考虑配置也没打算卖车，所以不考虑贬值率，基本上合资车也看了这个价位配置基本丐中丐，所以不考虑了。 2：价钱 因为年底买的，而且当时75p卖的正火，基本没有优惠，最后谈下来裸车优惠2000，送了一些7788没卵用的东西，保养也没有。全款落地17w，加上电子件保修5年，最后17w5。 3：动力 75p有3个驾驶模式，经济，运动，普通。本人基本上开经济，经济模式就是油门反应很慢，第一脚下去基本不带动，本人开车比较仙不怎么狂躁，而且老婆也有时候开车，所以用这个模式我认为比较适合女司机且比较好用。运动模式的油门反应非常的灵敏，点一脚就有动力，开车性子比较急的比较适合。普通模式就比较综合，中规中矩。有人说百公里加速多少多少秒，我其实并不在意，虽然我开车仙，但是绝对不慢，75p的动力我觉得完全足够用，在你想超车的时候它可以给你你想要的动力，这就完全足够了。 4：关于油耗 因为我出差所以跑高速比较多，高速油耗基本在7.6-8.5之间，城区不堵大概9个，堵的话10-11。并且油耗与驾驶习惯有关，城区堵车加上油门踩猛一点基本就12个了，但是我觉得这么大的车，有10个油很正常。除去第一次保养前的4000公里，后面的公里数综合油耗9.8，我觉得还是不错的，毕竟这么大的车，这点油耗很正常。 5：缺点 说了那么多说说自己看到的缺点吧。 ①每次速度到30码的时候转速会到2200左右然后就会降档转速至1500左右，就是你加速至30码一往直前，然后要掉一下再加速，就感觉不是很舒服。也不知道这个是算换挡卡顿还是长安的调教发动机保护，懂得兄弟可以评论区科普一下。 ②每次下雨过后左前玻璃下降有异响，我也看了一下车圈很多车主反应都有，都是玻璃上有水就会有这种情况，原因应该是里面的胶条不好。 ③转速表死机黑屏，这个情况比较少，但是还是有，偶尔出来一下。就是转速表那一块黑屏，其他的正常，除了看不到转速其他都正常。 ④噪音略微大，胎噪风噪合在一起，基本上跑高速音乐音量得到24，拿来遮一遮噪音。目前只比对过好友的XTS，那噪音系数是两个级别，但是人家那是30w的车，我这15w的车肯定是比不了的，但是我觉得厂家在隔音方面完全可以做的更好。明显能感觉到门板和底盘部分里面没有怎么做隔音。 ⑤刚启动的时候车机反应略慢，开起来了就没事了。 ⑥刹车最后一下总会蹭一下，应该叫做刹车前倾吧，无论你踩的多轻都会有这个感觉。 6：优点（其实不能算优点，只能说算比较称心的地方） ①3大件与配置在这个价位没几个能打的，基本上这个配置都上20了。本人最喜欢的配置：360，氛围灯，电尾门，后视镜折叠，无线充电。虽然都是小东西，但是就是很喜欢 ②底盘调教还是比较舒服的。 ③空间不错，还是比较能装的。绝对可以满足你对空间的需求。 ④冬天不用开空调，当你发动机热了后，空调温度多少就吹多少度的风，冷空调不行，热空调是可以的，我第一次以为是空调关不了，后面问了说是发动机的风自动进，他是和你空调温度挂钩的。热了你就可以吧空调温度降低就可以了，反正我这样操作座椅加热就没开过。。 ⑤动力是随踩随到，超车无压力。 ⑥我觉得这个操控还是比较精准的，指哪打哪，还是比较好开的。 7：总结 综合来说我还是很喜欢这个车的，75p我也用了一年了，我只是把自己的开车体验分享给大家，优点也好缺点也罢，它都是无可避免的，人无完人，车无完车。只是这个车确实还有很多细小的毛病是可以去改进的，只是需要多一点时间给国产企业。我看到很多说合资车好合资车如何，但是就这个价位，合资车就是没法看的，国产的配置与良心绝对拉一大截。如果说再重新回到去年再选一次，我还是会义无反顾的选择顶配的75p。

点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动豪华型

3.57分“良好”

感谢圈主飙车oo推荐 【用车场景】 车型配置：2021款1.5T自动豪华型，裸车12.49W，落地13.2W（含置换和补贴），目前车辆开了1万七千公里，暂时还没有什么问题，主要用途就是家用和城市道路，而且轻度越野自驾游一下 【驾驶感受】 长安CS 75PLUS刚起步会感觉有点肉，但是速度提起来就很快，特别是开运动模式的时候，可以体验到满满的推背感，动力方面还是挺满意的，1.5t上下班代步完全够用了，如果对动力有需求的话还是建议买2.0t的动力还是要强一些，但是动力响应还是挺积极的，不会说速度上不去这种情况，换挡顿挫的话在起步阶段一点明显，40码过后就不怎么明显了，转向也挺精准的 【能耗表现】 油耗情况：目前公里数17000公里，最近由于工作原因一直在高速和国道上行驶，刚好三保完成再加上高速和国道较为省油，最近两箱油都跑出了800++的续航 用车成本：里程数17000公里，加油费用9945，每公里大概五毛八左右，路况：高速国道市区五五开吧，最省油的时候六个油，最费油的时候近11个油，油耗还说的过去 【亮点配置】 说一下选择75plus的原因吧 1，三大件：个人也不是专业测评人，只知道看一下三大件，蓝鲸1.5T发动机（这个价位合资只有1.4），AT变速箱（耐用王者，别说AT费油，真出问题修的时候就明白了），底盘就不说了，除了很好的和很差的大家都中规中矩 2.安全气囊：买车方便的同时安全也是需要注意的一点，在同价位75plus六个安全气囊，别的车大部分只有四个安全气囊，多两个气囊对自己和家人的安全都有极大的保障 3.科技感：21世纪的口号是什么？科技改变生活，对于传统按键和中规中矩的中控，还有合资廉价的倒车影像真的是深恶痛绝，但是在75plus上我看到的是360全景影像，远程启动，车灯秀，拟实振动面板按键，远程空调，自动泊车，太香了 【不足之处】 做为21款的车主，实在是忍不住想吐槽一下以下几个问题 1.车机，车机应用太少，不支持加载第三方应用，车机系统太过封闭 2.座椅，跑长途真的很累，现在有个头枕，脖子支撑还可以，但是腰上还是不太舒服，下一步准备弄个腰靠 3.360画面，在行驶中速度低于30打开转向灯360出现画面过慢，只有在停住车以后才会出现实时画面，这一点传祺方面做的比较好，跑高速都能传输实时画面 4.胎噪，在速度90一下胎噪声音情况一般，跑高速或道路稍微不好的情况下在驾驶室可以听见明显的胎噪，在跑长途高速中容易疲劳

点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 2.0T 自动领航型

3.79分“良好”

外观层面：CS75 PLUS的年轻化做的十分彻底，但是中老年人也是能接受的，亮点在于运动外观的塑造和真四出排气。 内饰层面：CS75PLUS也是运动化年轻化的定位，不过仪表左侧按键实在是难以行车中使用，空调触控按键盲操一般。 配置层面：CS75PLUS的其他都做的不错，只是充电口在同级里面偏少，车机还有提升空间。 操控层面：CS75PLUS低速轻高速重的转向手感适合大多数人。总体上很灵活，指向性精准虚位不多。 舒适性层面：CS75PLUS滤振能力不错，通过施工的土路也能保持不错滤振。 空间方面：储物空间和后排空间是亮点，但扶手箱也就放易拉罐可乐的水准。 动力方面：动力储备丰富，变速箱标定平顺，但要想完全释放动力最好还是得开启运动模式。

点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型

4分“优秀”

【购车经历】 今年过完年就有购车的想法，在懂车帝上泡了几个月了解各种车型，因为家里人口多，所以首选suv，预算十四万以内，这个预算合资车pass掉，最开始关注的有长安cs55普拉斯，哈佛h6，四月份去附近看车，第一站去的长安4s店，销售服务态度不错，介绍了55p的配置等，但55p实车看着尾部比较短，展车只有灰色，（后来在路上看到白色的也还好）正好边上有台二代75p白色，瞬间觉得顺眼太多了，之前也有了解过二代75p，各款配置也清楚，选的中配，试着谈价格，首付八万落地要十四万五超预算了，低配要十三万七，死活谈不下来，果断走人，想着改天去看哈弗，结果懂车帝上看哈弗的中控台不喜欢，两块屏一前一后，特别突兀，再加一个颗粒捕捉器成功劝退了我，因为不是急用车看车计划就此搁浅。 【提车价格】 六月初刚好出台购置税减半的政策，周末就去看车，就冲二代75p去的，因为小白，没怎么开过车，试驾也试不出什么来，就没试驾，直接谈价格，二代75p1.5T尊贵，白色车身黑灰内饰，做的分期，发票裸车开110000首付80000，贷55000，贷3年前置利息1000，月供1535，金融服务费3000自己上牌，保险4500多送脚垫，车膜，跟销售磨了半天要了4次保养，六月五号交了2000订金，六月十三号提车。 【驾驶感受】 提车几天直接开回老家上牌，全程高速，回去时用的ECO模式，起步比较肉，加速要深踩油门，跑了五百公里，表显6.4，回来时用的标准模式，起步比较串，油门随踩随到，同样路程，标准模式表显6.8，也不知道准不准，动力没的说，高速120超车无压力，8at开起来特别丝滑。 【空间表现】 这车除了大还是大，我身高170，前排驾驶座调好头部空间还有一拳半距离，后排坐上去可以翘个二郎腿，后排座椅靠背还可以调节，长时间坐也不会累，还支持放倒，放倒后妥妥的一张双人床。 【亮点配置】 最满意的就是540度全景，很清晰，对新手特别友好，在一些窄路会车，还有农村一些路况不好的路帮助特别大，再就是语音控制，喊一声《小安你好》它可以帮你完成很多操作，车机比较流畅，暂时没有出现过卡顿。 【最不满意】 新车味道有点大，网上买了些竹炭包放车上，希望能有所好转，还有就是过弯时侧倾大，不知道是不是我开得比较快的原因，平时过弯开五六十码，感觉车要翻了一样😂 写的最后，反正人无完人，车无完车，跟据自己的需求花钱买自己喜欢的。

点评车型: 2021款长安CS75 PLUS 1.5T 自动豪华型

4.36分“优秀”

车子外观不用多说，大家都看的见，我也是被外观吸引关注的这车，想买车的朋友试驾的时候千万别让销售开音乐，音乐是为了遮羞“噪音”用的，提车后隔音真的很一般，路况反馈振感太强烈了，避震太硬了。 细节做工真的有待提高，车子的密封条之类的装的很敷衍，各种不平整，车门异响也确实有，但不明显，刹车有异响，可能新车过一段时间多刹车几次会好点。方向盘的皮质感太差，跟塑料泡沫一样一点都不像皮质，方向盘按钮也是太塑料感了，座椅质感也一般。真的是看的见的高大上的感觉，摸的到的廉价感。 提车当天就发现车窗配件坏了，车子内饰确实做的很高级的感觉，就是质感差了点。

点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动尊贵型

4.2分“优秀”

【空间表现】 空间挺宽敞的4口之家够用了！做过的人都说宽敞，黑灰色内饰好看！ 【最不满意】 灯光晚上感觉不够亮，灯有点小！转向灯也很小 感觉前脸灯可以在做大一点更好！ 【驾驶感受】 我新手也没开过别的车，没感觉到顿挫，就是打满方向转弯刹车时候，有点异响，不知道正常不正常，开起来挺简单的！底盘也还好！没说的那么硬！ 【油耗】 目前才开了50公里，油耗11.8，怠速吹空调研究车机，还有等人的时候也一直开着空调，没办法最近气温太高了38 9℃不开受不了！在开开看看！ 【动力表现】 我一直用的标准模式感觉动力给油就有劲！稍微深踩还是有些推背感的，新车没敢地板油！ 【购车经历】 今年下半年购置税减半，打算今年买了！一直看的Suv，合资同级别同价位太垃圾，完全没发看！能看上的都20多了！超预算了！15以内的国产Suv也就是三代H6,瑞虎8plus，二代cs75plus,还有刚刚上市的荣威三代Rx5，还有影酷，博越L还没上市，新车不知道，没有见过实车看视频外观不是很喜欢！看销量排行也就是三代H6和cs75plus卖的最好！两个车都体验了！空间舒适型H6确实更好，就是有颗粒捕捉器，而且动力同1.5也有点弱，起码没蓝鲸1.5强，主要销售太黑毫无诚意卖车！爱买不买不买滾！这态度直接让我pass了！瑞虎8plus油门踏板共振，也直接pass！后来去了长安谈价格优惠了5500裸车价，加上购置税减半！落地价还是能接受的！就下定了！

点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 第二代 1.5T 自动豪华型

4分“优秀”

提车一个多星期了，驾驶了四百多公里，感觉还可以，没有评论区水军说的那么不堪。当然，也可能是我开的时间有限，后面有什么问题会继续发帖。预售期买的，全车143000，裸车126000，其他就是购置税和保险，这些有些网友说4s店说保险该多少就多少，这个不要相信，保险他们可以做便宜的，你就想想为什么买新车保险一定要在4S店买就知道了。还没正式发售，就告诉我有车在路上，V前脸，红黑内饰，问我要不要，果断拿下，2月28日之前提车是可以享受终身保养，2000元礼包包含雷朋玻璃膜和原厂车垫的，这个原厂车垫是带后备箱垫。本来准备2月12或者13号去提车，结果说23号才要正式发布，要等23号以后，虽然后来改成28号正式发布。6公里里程，其他都那么回事，交尾款。第二天手机app上自己选了牌号，周五店里人去上牌，周六牌照到家，第二天拿着牌照到店里去装牌照，取的店里送的垫子，没后备箱垫，附图是网上网友提的原厂垫。当时谈的28号前的终身保养有点波折，说好终身保养，又说一年只能保养两次，打了长安客服电话说就是7500公里一次，一年不限次数，然后我就火了，这不是套路人吗？让4s按照长安客服说的写在提车单上，还有按照产品说明书上写的用0W20的全合成油，都要写上，这一点长安的售后太差劲了。周日跑高速，感觉还可以，动力足，车机可能优化过，挺好用。这周又跑了高速加市内，都说长安表是欢乐表，看看就好，也用小熊在记录加油数，后面跑出亮灯看看是不是欢乐表。对了，正式发售后便宜3000，店里把钱退了，座椅套，挡泥板，雷朋膜和原厂垫还没取，下周看看到手是什么样。

点评车型: 2022款长安CS75 PLUS 1.5T 自动尊贵型

4.6分“优秀”

买的22款1.5自动尊贵版，落地14.3，颜色买的黑色，黑色显大气上档次，目前一共跑了2100多公里，10月国庆节去看的车，对比了几天，看了哈佛H6、吉利星越L、本田CRV、红旗HS5、传祺GS4plus，最终还是选择了长安cs75plus，哈佛不喜欢那个换挡手柄，当然哈佛的配置还可以，但是我身边买过的朋友都说哈佛是个油耗子，吉利星越L跟红旗hs5都是只有2.0T版本的，感觉不需要这么高的动力，1.5就够用了，本田跟传祺价格比长安贵了，配置没有长安丰富，后面经过跟朋友商量决定买长安，12月初提的车，等了两个月，说说长安这个车的感受:外观没得说很大气、很漂亮，内饰设计的很好，黑红内饰很运动，空间的话本人1.8米身高，开着很合适，不觉得小，油耗还能接受，不堵车城市路段平均8.2-8.8油耗，堵车的话9.2-10.4这个范围，高速油耗6.6-7.4这样，这个油耗我还是能接受的，唯一缺点就是隔音效果不好，车子经过颠簸路面车内会有明显反感，动力的话本人不追求太强动力不经常去越野，家用选择1.5T的觉得够了，起步不算肉，另外4S店送的防爆膜很垃圾最好自己花钱去外面买，自己花了588买了个3年6次保养，4儿子店不给送，磨了很久都没得这个就很难受，总得来之这台别还是不错的选择，颜值好，空间大，动力开着也不错，这个价格这个配置这个颜值可以吊打合资车很多了，东西好就应该值得推荐大家，一起把支持国产这句话用实际行动起来