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有老哥看过深蓝s7这款车的实车了啊，我看照片上的质感还不错啊，看着很有档次，方向盘的设计看着也很豪华，两幅式的看着就跟豪华车一样，不过实车不知道体验起来是啥质感，还要等实车上来之后再去好好感受体验一下
#用车分享提车整整一年了，目前才跑了一万一千多公里，说说用车感受。 先说油耗，在市区跑，红绿灯比较多，一般油耗在8-9个之间用的标准模式，ECO模式太肉了，要深踩油门动力才会响应，高速最低开到6.4百公里，前提是最高车速不超100公里每小时，刚提车不敢开快，之后压着限速跑，在不测速的路段基本都跑140，表显7.8😂所以想省油就得温柔点😊性子急的请忽略…… 动力方面个人认为1.5T的动力足够满足大部分路况，跑高速120超车毫无压力，除非有跑山路的需求，不然上2.0T纯属浪费，不存在什么小马拉大车的说法，要知道这款车1.5T的有188匹马力，很多车型1.5T的只有170多匹，当然，有钱任性的另当别论。 相信很多小伙伴都是冲着它的AT变速箱去的，我也不例外，该说不说标准模式低速确实有那么一点点挫顿，不过用ECO模式因换挡比较积极就没有了，空间如你所见，特别能装，而且后排还能放倒，去郊游露营后排放倒就是一张双人床。 辅助驾驶方面还是比较香的，像自适应巡航，长途开车可以解放双脚，还有360全景影像，在一些城中村或者是回老家农村的路真的太友好了，本身车身就大，假如没有360感觉到处都是盲区，再一个就是主动刹车，有次高速堵车堵了一个多小时，都是一点一点的挪着走，结果我走神了，主动刹车直接刹停，不然得追尾，真是万幸，还有好多小伙伴说自动驻车不好用，反正我在市区用过一次就再也回不去了，起步就轻点油门就好了，不用一直脚踩刹车或拉手刹它不香么…… 最后就是几个不足之处，底盘偏硬，颠簸感较强，要是遇到一些坑坑洼洼的路就像坐船一样晃来晃去，然后就是胎噪开到80以上有点大，不过打开音乐就能盖住，再一个就是小伙伴们都在说的刹车点头，确实，不管你怎么踩刹车都会有一点，只是轻重不同，开其它品牌的车没有这样的问题，最后一个就是A柱盲区比较大，每次转弯都得伸头向前看😂 总而言之，人无完人车无完车，如果你能接受它的缺点它就是好车，十来万的价格能给这么多的配置还要什么自行车。
