2020年6月份左右买的2020款次顶配2.0T领航版,现在里程27000左右。
外观大家看多了,我就不赘述,对于个人而言外观是选择这车一半的原因,媳妇儿占八成。
内饰也是相当可以,配色很合我意,为何不给满分,就是什么都好,太简化设计了,全车里面一个能挂东西分地方都没有,有时候打包点东西,不能放地上只能挂档把上,后续自己买了好几个粘贴的小挂钩,毕竟不会有原厂的好,还容易掉,前排后排都没有,郁闷啊。而且这赛车风格的座椅,网上通用的后排挂钩还穿不过来了,唉。
配置也不错,差不多这个价位的,别人有的它都有,别人没有的它也有。就是那个360全景像素让人堪忧,勉强能,顶配版可不是这样的,而你想试驾只有顶配版。而且次顶配只有后雷达,没有前头雷达,也让我这个新手开始也是手忙脚乱的。
空间嘛,对得起他这紧凑级SUV定位,钓鱼包长年放尾箱,都有足够空间满足日常使用,就是全系没个七座版本是个遗憾。
驾驶感受这边不多发表意见,虽然我的驾龄比较长,但真正开过的车也就那么三五辆,没感觉有什么特别不好的地方,然后具体是不是很好又不懂。但是拐弯的时候,总体比较晃,这一点是真的,估计车身比较高一点,都会有这个问题吧。而且说到变速箱这个问题,我长期开过比较多的是我朋友的雪佛兰SUV也是带T有涡轮增压,但是他开的那个顺畅程度真的感觉完全不一样,毕竟价钱也差了个三四万块。咱们这车就像野马,动力很猛,但是比较难驾驭,起步很难起得快但又稳,停车最后那一下总是不能毫无停顿稳稳的刹住。要是说我技术不行嘛,六七年的驾驶经验,虽然开的过车子品牌不是很多,但是这辆车毕竟专门开了差不多两年的时间,还专门很长时间练过,最后那一下想刹好的,但是还是难做到。但是我朋友的车就比较容易做得到,说实话,如果没有这样的对比的话,我还以为所有的车都是这样的呢。
说到可靠性这个问题,几乎每次去4S店保养都需要修点东西,但基本又不是什么大问题,所以基本都拖到去保养时候再修。比如车门装饰条脱落问题,估计有不少人经历过。右后门异响问题,还是有一次难得做一次后座的时候才发现的,估计其他坐我车的朋友都不好意思说。360全景影像图像歪斜的问题目前还没解决,售后说已经帮把问题提交了。但是总体来说这车还没试过,会把我撂在半路上的那种大问题,再怎么说才两年不到勉强能算半个新车。偶尔随机出现过所制动异常,然后自动防碰撞系统关闭,但因为随机出现的,每次去售后都查不出来原因,车机都刷过很多次了,还是随机出现,总体频率不高,而且只是报故障,实际刹车还是正常的。
但是这车有两个问题,我是特别不满意的,第一车门没有完全关闭的时候,我开车除了仪表盘有一个小灯的提示,其他任何方面都不会有提示的,我本身是个稍微有个粗心的人,后座经常坐小孩,已经试过两次,车门没关紧,然后我就稀里糊涂开了车的,事后回想吓出一身冷汗。当然我自身需要谨慎开车是主要的,但是科技本身不就是能让你更方便嘛,对于我这种天生有这种性格不足的,能否再友好一点,现在技术不难做到说后排或者前排车门没关好,多点声音提示或者什么其他预警之类的功能吧。这应该不需要增加什么成本,像不系安全带的声音体系就很好啊。
第二就是这车子的易损件电瓶,我在今年2月份的时候,电瓶就异常故障,无法正常启用,去了售后检测说电瓶损坏。售后跟我的答复是这个电瓶带子启动功能的需要1200块钱更换。大家都知道这个自启动功能本身是比较鸡肋的,开着空调时候还不能用,所以大部分时间我都是关着的,基本很少用,我的车子才用了一年半的时间电瓶就报废了,彻底不能用了,是不是太快了点。过年回家开了车进村,结果第2天车子不能启动了,还真是全村人都要来帮你推车是什么感觉?一群父老乡亲抽着烟围着你的车,在那里嘀咕,这车看的挺新的呀,怎么电瓶就坏了?会不会很尴尬?我身上还没华子什么的。
原厂的风帆电瓶不算什么小杂牌吧。虽然是出了质保期,但是经过跟售后反馈,售后相当负责给了我一些适当的补偿,很有担当。但是有一说一,电瓶的寿命问题还是需要厂家这边重视一点。
说到用车成本,不算特别的亲民,可能跟车子本身的定位有关。大家可以看我的图,27,000公里平均油耗11.7,在市区雷打不动的ECO经济模式,因为我不喜欢地板油或者启动很冲那种感觉,所以不喜欢用其他模式。上高速的话基本才用运动模式方便超车,但是如果坐5个人的情况,基本要8.7~9个油。按现在的油价综合路况到了7毛多1公里,加上其他杂七杂八的费用,这一年多光是总支出27,000左右,油费20000这样占了大头。我本身工作就是做数据相关的,所以很喜欢把什么都记录一下,所以这个用车的费用基本95%以上都记录完了,会有一些消息细节错漏,但是总体的用车成本跟实际相差不大。大家可以参考一下。最后祝大家用车顺利,有南宁车友群拉我下。
快捷方式56007212:你那油耗怎么开的哦,看我的
z青春永不言弃:我2022年的油费 1.5T自动豪华版
用户5860680119623:广西老表:这款多少米落地
霸气的外观。豪华宽敞的驾驶乘坐仓。丰富的配置,40:60放倒很给力,每次开车回家都可以睡到大床。强悍的动力。高速一般用的就是普通模式,油耗7.5-8.5(表显)市区普通模式油耗9-11(表显)运动模式9.5-13(表显),都是表显实际油耗没测过。心跳加速的推背感。座椅有点硬,开长途废腰,没有腰部座椅调节,腰部那里就是空的,做起来腰部没有支撑,短期开车的话还可以,长期就比较难受了。这车开平路很舒服,但是过颠簸路的时候感觉挺不舒服的。主动刹车还是特别的实用的,我记得已经帮我刹过四次了,险些出事,但是在高速的时候这个自动刹车提示的声音会平白无故的响,就是前方没车,他却提示有车,这个情况也出现过两次了。最后的实用成本,除了油耗偏高之外没啥特别花钱的地方。
大渔农复合式餐厅:多少钱买的
用户9905010917776:我也是领航! 你用的几号油? 之前一直用92,后来换95跑的还比92多跑一点!平时跑的都是定点路线。
用户1890064493730:我也看的是2.0的,不过我想说一句,都上2.0的了,油耗能少吗?这是SUV啊,不是轿车啊,想要油耗低,你考虑一下轿车或者新能源啊!
优点
1、外观设计大气时尚,这款车由于车长达到了4700毫米,车宽超过了1米8,车高也超过了1米7,所以整体的外观看起来是显得比较大气的;另外这款车整体外观设计风格是偏向于时尚的,属于比较能够符合当下主流审美的类型,所以我个人对长安CS75 PLUS这款车的外观设计是比较满意的。
2、性价比高,一般搭载1.5T发动机的紧凑型SUV高配车型指导价都会超过15万,但长安CS75 PLUS的自动领航型搭载的是2.0T发动机,指导价却仅13.99万,这样的价格放在同级中来看性价比是显得比较高的。
3、空间大,由于这款车的轴距已经达到了2710毫米,轴距与同级车型相比就已很占优势了,且该车采用的也是五座的座椅布局,所以车内的乘坐空间以及后备厢的载物空间都是比较大的。
4、动力强劲,这款车搭载的2.0T涡轮增压发动机最大马力达到了233匹,发动机的参数看起来就比较漂亮了,而这款车实测的百公里加速成绩能够做到8.3秒左右,这样的动力表现放在同级中来看完全能算是比较强的了。
缺点
1、胎噪大,这款车车内的发动机噪音和风噪均隔绝得比较到位,但是在高速行驶时车内的胎噪依然还是比较明显的,如果长时间高速行驶的话耳朵其实还是会比较难受的。
2、新车车内异味大,这款车车内的用到的皮质包括座椅在内的材料均使用的是仿皮材质,所以新车车内的异味还是比较重的,这可能需要较长时间的通风内饰的异味才会消散掉。
3、悬架减震不舒适,这款车虽然采用的是四轮独立悬架,但悬架对颠簸路面的过滤并不是十分到位,在走一些非铺装路面时还是有不少震动会传到车内的。
总结:虽然长安CS75 PLUS这款车还是存在一些不足之处,但总体来说这款车的优点是要远大于它的缺点的,因此在购买建议方面我个人觉得如果买车想买一款高性价比的SUV,那么长安CS75 PLUS这款车还是比较值得买的;但如果买车比较注重车型保值率的话还是建议选择同价位的合资车。
自主品牌难得的外观内饰设计、空间够大且后排地台纯平,后备箱放倒纯平。2.0T车型动力相比1.5T的提升,反应在中后段有更强劲的再加速能力,双离合调校更偏向平顺性,甚至主观感受有些慵懒。智能配置齐全,产品完成度高,是长安最成功的换代产品。
颜值即正义!作为一个93年的单身狗,同时被同学孩子叫叔叔的我任然还是相信第一眼缘,75P就是第一眼就爱上不用再考虑其他的那种车型。
打开车门,才知道75P不仅颜值担当,内饰也是锦上添花,至少在我这里的审美是如此觉得,萝卜青菜,各有所爱吧。乘坐空间是真的超大,运动座椅舒适度也好,后排座椅可能体验感会有所不足。2.0动力十足,尤其运动模式,小半脚油门踩下去,推背感很强烈。方向盘轻盈,换挡平顺。
当然,吐槽点也有很多。首先我是19年提的车,20款的领航,裸车13.99,落地大概15多点,主驾座椅只有电动调节,并没有记忆模式,副驾连电动调节都没有,前后排USB都只有一个接口。车机系统只流畅了小半年,之后就是各种卡,360影像模糊的不能行(目前的新款是改进了,也挺好)。目前到现在跑了2.5W公里,没出过什么毛病,常规保养,油耗相对来说也均在10左右,最高开过13,最低也开过7.5,毕竟那么大的SUV,又是2.0动力,所以油耗也还能接受。其他的也没有什么的了。
我弟是你叔:工具车
北海飞雪:有没有在高速出现过踩油门转速高,速度提不起来比如只到70到80的情况?就是转速很高了却不升档,没有切手动模式
墨896:你现在的表显里程是多少,一箱油可以跑
先说缺点:动力虚标,急加速有延迟
车门异响,铰链异响,多次去售后处理,缠电工胶带,抹油,更换总成,仍有异响,,车质网投诉也做了,至今尚未解决。
中控异响,中控台,档把附近的塑料件,拿手按上去,和走高低不平的路面都会响,至今未处理。
ACC前两年多次出问题,多次在高速上ACc失灵,自动停止,多次调试,仍会经常发生,在这期间前杠有过碰撞,再去找售后要求维修调试,售后以出过事故为由,要求收费才给调试或更换总成。先后顺序搞不清楚?
优点:空间大,再加速提速很快,内饰漂亮,
车子的需求心心念念了好久,想拥有一辆代步工具是我一直以来都有的想法,终于在2019年12月下定决心去挑选一辆十二万到十五万之间的一款中型SUV,随后留意了一下市场上比较热销的车子,当看到长安CS75plus这款车子的时候,当时就感觉我的胃口紧紧被抓住,深深的吸引住了我,觉得这款车子很符合我的胃口,颜值设计比较前卫;当时就去体验了一次,体验的是安第斯灰2.0T+8AT这款车型,体验过程中发现安第斯灰这个颜色提升了整个车子的质感,让我对这个车子一见钟情,试驾让我感受到了什么叫做搭载南鲸发动机与爱信8AT,蝶翼式中网、凤凰尾灯于一身的非常有活力的一款车子;腰线硬朗,四出排气,给人一种力量感与运动感。内部多功能的方向盘,全液晶仪表盘与一体式中控大屏,科技感十足;超大的全景天窗与后排空间,坐在车内让人感觉全身舒畅,后排全部放倒堪比双人床。整体感受下来,长安CS75plus颜值,动力,配置都非常的nice,让我体验到了自主品牌的优秀~
自从拥有了这款车子以后感觉非常的自豪,一年来开着这款车子走南闯北,给我和我的家人生活上创造了很大的便利条件,让我感受到了长安汽车做为在自主品牌的研发的道路上一路高歌猛进,在技术层面上有了很大的提升,科技的进步与创新让我更加坚信国产技术越来越好!
【空间表现】
说是紧凑型,实际空间还有大小感受是和中型一样的。
【驾驶感受】
整体驾驶感受很好,除了发动机自动启停的工作模式有点拉夸,要先给一下油打着火再踩一下才能走,否则会蒙的冲一下。
自动跟车功能很惊喜,除了在市区高架上有大量车加塞的情况下还需要人工介入,正常巡航完全不用担心。
【油耗】
油耗表现有点不尽人意,在同排量同级别中整体偏高,实在是不舍得踩。
【乘坐体验】
买回来一直在开,没坐过作为驾驶者,驾驶位的座椅很舒适,。
【最满意】
车子的车机系统实在是惊喜,原厂的高德地图很好用,唯一的美中不足是语音控制功能有时候叫着不灵,有时候不叫他反而蹦出来了,而且仪表显示的导航信息太小了,经常容易忽视。
不是顶配,所以配置上差了一些辅助功能,但是也不耽误事,现在这些已经够用了。别的不说了,都比较满意,说说不满意的地方:一,360影像夜晚啥用没有,乌黑一片,而且每次启动都有几秒延迟,不过听说2021款改进了。二,刚买没几个月就出21款了,最低配都有贯穿前日行灯了,这点挺气人。三,油耗有点高,高。四,车门异响。
叶子悲剧了:除了车子颜色不同,咱们其他的基本都相同,而且出现过的问题也基本一样,特别是车门异响的问题,我找了售后给我换了,你也尽快找,不然过了质保,人家可能就不负责了。
油耗问题我也觉得很头痛,但是人家说这车子这重量基本算正常,那也只能说忍了
点评车型:
2020款长安CS75 PLUS 2.0T 自动领航型
3分“良好”我只说缺点 变速箱调教辣鸡在急加速在踩刹车全车抖动厉害并且在急减速当中变速箱换挡非常明显换不赢,还有一股往前冲的劲,在滑下坡踩刹车有时候会感觉出现离合器和变速箱分的不彻底,车身抖动 刹车踏板很明显,车内后视镜也明显,前一个抖动会在你松下刹车在踩消失,后一个只要出现就要松了刹车或给点油走几米或更多在踩刹车有可能消失这个抖动不是每次都有,但是只要有就明显连我家11岁小孩都能感觉到。 2 我的综合油耗最高到13.8 一般是12个 我上图吧看我上的起不,是小熊 我是在床上发的就不发我的车了要是不信 我在发 价格记不太清了乱说的 。 我是加的便宜油 原价少6角
用车快两年了,两万多公里,0故障,就近一个月换了一次电瓶。该说还跌说,减震有点硬,坐后排很明显,还有就是车机用久了有点卡,恢复出厂设置就好了。其他也没啥。还有就是这几年国产车发展的确实不错,不要动不动就喷,叫我以前买国产车,我也不会买,现在国产车今时不同往日了,大家还是要以实际情况来说。我不提倡大家一定要买国产车,毕竟谁的钱都不是大风刮来的,所以买车还是看个人意愿,喜欢什么车就买什么车,自己喜欢就好,萝卜白菜各有所爱嘛。
点评车型:
2020款长安CS75 PLUS 2.0T 自动领航型
3.5分“良好”新车九个月的时候转向助力坏了,三年七个月5.4万公里发动机漏油拉缸,全程4s店保养,现在坏了4s店和厂方给出的结论是给修修然后送几次保养就算了,不是刻意去抹黑长安,只是就事论事,长安的质量和售后真的是棒
长安车主01:看上去是2.0,正常,2.0强烈建议购买贵的合资车,【贵的】
雲间烟火:蹲个后续吧
自由翱翔8131:不敢买了
我买的是安第斯灰,爱车内饰 外观都很喜欢。唯独就是动力虚标。操控性也不错,减震有点硬啊,哈哈。当时关注这个车很久了 也走过看过其它品牌的汽车,吉利,哈佛,大众,广本,奇瑞,宝骏,最后还是果断入手长安75plus,人生第二台汽车 选长安汽车第一为了支持国产品牌,国产也不比合资车型差。同价比比较还是国产品牌比较好,那些合资车 哪哪都薄那指定是省油,不过国产品牌用料十足 费点油也不是不能接受,安全是第一,油耗那自然也就就是看个人接受能力喽,我是20年4/21号买的领航版。目前跑了2万多点,油耗在街里有点烧钱,不过和驾驶模式也有关系。建议新手用经济模式 省油换挡快。在一个和脚开车脚法也有很大关系的,看车嘛 主要是安全。
名剑1197:油耗能接受,动力够用就不用在意虚标。谁也不会天天满功率的开车
本人长安75P车主,19年12🈷️购车2.0T领航,配置丰富空间大,我开车比较暴力综合油耗8~9个左右,市区堵车油耗偏高,油耗中规中矩,吐槽两点 1 ,20款车机卡的一毕了遭,升级之后没太大区别,2 ,悬架较硬过减速带有明显颠簸,车子总体来说还不错,同级别还是比较香的!