最近一段时间工作不忙,所以每周都有一些时间去4S店试驾,虽然试驾全程时间不长,但是经过亲自试乘试驾以及和销售人员沟通,也有一些有益的发现可以分享给大家,为大家购车提供参考。
这次试驾评测车型是宋Pro 2020款 1.5T 自动领航版。
【动力方面】
这台车搭载的是一台1.5T的发动机,最大马力160匹,最大扭矩245牛·米,匹配的是6挡湿式双离合变速箱,整体调教以平顺为主,所以爆发性不强。
起步时动力输出不是十分积极,有点偏慵懒,性子急的人会不自觉加大油门。中低速域区间的动力响应也是多以平稳输出为主,动力不够强劲,整体是偏家用舒适的调教,所以不会给你太强的运动感。
【操控方面】
底盘的滤震效果一般,整体感觉有点偏硬,高速过弯时还是会有一些较为明显的侧倾,对于减速带和稍大一些颠簸的处理不够从容,车身弹跳较为明显。
电子助力转向比较轻盈,方向盘操控很轻松,但是指向性就稍显模糊了,回馈的力度也偏弱。
【油耗表现】
经过与试驾专员的沟通,该车的百公里综合油耗为8个油左右,我们试驾期间的油耗表现为每百公里9.6L。
【乘坐方面】
静态的乘坐感受不错,座椅的承托性较好,质地也比较柔软,但是动态时的感受就要差一些,除了车辆本身底盘的晃动外,座椅也会传来一些细碎震动,铺装路面还好,颠簸路段的不适感还是比较明显的。
【空间方面】
属于主流水平,前后排的头部空间富裕,1.75米的乘客在后排的腿部空间可以达到两拳以上,能够适应不同身材的人,后备厢的空间可以放下三个24寸的行李箱,还有富裕空间可以放包,满足一家人出行也是没有问题的。
而且它的后备厢地台较低,取放东西是比较方便的。
【好的方面】
1.外观辨识度高,尤其是前后灯组的设计很独特,龙爪的设计理念,让人印象深刻。
2.空间足够家用,后排放倒后可以获得一个较为平整的地台,载物也比较方便。
3.性价比不错,主被动安全功能齐全,诸如主动刹车和360影像等都有配备。
【不足方面】
1.中低速的NVH表现还可以,但是速度超过70km/h时的各种噪音就开始明显了。
2.底盘偏硬,对于颠簸的处理能力偏弱,驾乘舒适感一般。
3.提速偏慢,动力的爆发感不强,后段加速能力弱。
4.刹车和油门的位置偏高,吊着脚踝,时间长了不舒服。
5.刹车的制动力释放不够均匀,会有深一脚浅一脚的感觉,脚感不够清晰,需要适应。
【保养方面】
宋Pro首保3500公里,以后每7500公里保养最佳。小保养(机油机滤)400元左右,大保养1000元左右(三滤火花塞等),换变速箱油费用1000元左右,前6万公里保养花费总计5700元左右。
虽然拿到驾照很长时间了,但是由于道路拥堵和停车不易,一直没有考虑买车,不过由于今年疫情反复,没有车出行确实不方便,所以买车也就提上日程。出于预算的考虑和性价比,我的关注点主要在国产车上,虽然以前一直关注过起亚智跑和现代IX35但是综合比较配置和价格,最后还是PASS掉了。国产车经过这段时间的发展,无论从外观内饰和发动机技术都有很大的提高,看看轮坛上网友的反馈坚定了我买国产车的信心。先后试驾了哈弗H6荣威 RX5PLUS 长安CS75PLUS 比亚迪宋PRO,最后确定了购买比亚迪宋PRO。
1外观 宋PRO的外观虽然不是很惊艳,但是比较耐看,龙爪型的前大灯和贯穿式的尾灯给人眼前一亮的感觉。
2内饰 内饰和外观一样简洁和素雅,内部除了一个中控大屏和几个常用的按键,没有其他多余的设计,其他的辅助功能可以呼唤小迪来开启,只是这些功能需要适应一段时间,因为有些功能只能通过中控屏设置。
3 配置 这是我感觉最满意的地方,宋PRO的价格不高,但是实用性的配置应有尽有,全景天窗 、自动大灯、360影像、车道保持和自适应巡航是我选车时的必备功能,虽然其他品牌车也有上述功能但是价格要高出很多。高速上打开车道保持和自适应巡航可以充分释放双脚,主动刹车系统提升了安全性,但是出高速路口和较大的弯道时最好关闭这个功能,因为检测不到前车,车子会自动加速保持原来设定的速度。
4 空间 车的前后空间很大,车里坐满5个人也不是太拥挤,后排座椅支持4 6比例放倒,出去累了还可以当床来休息,就是后备箱空间有点小。
5 操控 宋PRO低速时方向盘很轻,随着速度的增加方向盘变重,操控性不错,跑高速时车道偏离车机还能给予提示和修正。车子刚提回来的时候方向盘有摩擦的声音,售后说天冷,多打几次方向或者天气暖和就好了,我看了论坛里的网友也有人反映这个情况,我最近跑了几次高速这个情况就没了。
6 动力 本人开车很佛系,对车的加速要求不高,宋PRO只要肯加油的话还是有一定的推背感,就是急加速的时候噪音有点大。高速超过80胎噪和风噪开始变大,但是也在可接受的范围里。
7 舒适性 我个人感觉尚可,可能我没做过什么好车,前排的滤振性不错后排有些颠,但是没有多余的振动。
总结 作为代步工具,宋PRO无论从配置,油耗,外观整体的性价比还是比较高的,期望国产车做的越来越好。
千年古槐:请问你的车是什么灰
Marco灬l:莫名其妙感觉黑色有点奥迪的影子
用户454135939104:你好,车卖吗
【购车经历】
4月份摇到广州指标,6月份开始看车,一开始老婆就说喜欢suv,刚好准备迎接新的家庭成员,需要大空间。考虑到不想供车,一开始看的是吉利远景X6,但老婆说不喜欢它的车尾,然后去看哈弗M6,看完后刚好旁边有byd,顺便过去看看,老婆就直接喜欢上了宋pro,外形好看。本来想订骁云版的,老婆不喜欢内饰(和仪表盘无关),然后决定的自动精英,因为穷。。。
刚开始那间店价格没谈好,就跑增城那边问,那边价格比较合适,就在增城定了,然后开启了两个月的漫长等待
【最满意】
空间是最满意的,够大,当初买他主要就是看中了空间
【驾驶感受】
提车开回来20多公里的感觉就是舒服,质感不错,过井盖比较从容,没有太多多余跳动。方向还算精准,没有顿挫感,油门相应比较快,60多时速超车还是比较从容,期待高速表现。现在刚提车,没太多感受,到时开久了再分享。
【乘坐体验】
开回来的时候,我老爸对这车赞赏有加,说坐的比较舒服,隔音比较好,但没上过高速,还不清楚高速隔音情况
其他体验等开一段时间再分享
年少轻狂045:你买的是自精宋婆,然后照片的新车是绿牌?
久念5646:为什么你两把钥匙
夸你一世海口1314:同款车,我9月30日提的车,我们这提车比较快,价位感觉你的贵了一丢丢,我裸车8.6
从5月份开始看车,本人一开始目标:10~15万元的国产SUV。期间看了哈弗大狗,哈弗三代H6,长安CS75plus,荣威RX5,传祺GS4,偶然路过看了下宋Pro骁云版,首先就被沉稳的外观和蓝色的内饰给吸引到了,然后就去试驾,试驾车为顶配骁云尊贵,全程感觉静音效果和操控平顺性都感觉挺好!加上看了骁云发动机参数,感觉发动机也比较省油,动力操控都完全够用,期间也一度试驾了宋Plus Dmi,但结合价格等因素综合考量,所以最终决定选择第二代宋Pro骁云版1.5T自动豪华版。定好车型之后就开始谈价格了,跑了重庆市区所有比亚迪4S店,最终全款落地价格定在了117300,8.14提车,(提车注意事项:验车时一定要求4S店洗干净之后再验车,不然看不出瑕疵;然后自带行车记录仪要提车后4S店才会插内存卡,一定注意提车的时候装上,我当时没注意,结果后面开回去被三轮车挂了才想起看行车记录仪的时候,发现没插内存卡,都找不到肇事人了)。总的来说,价格说不上实惠,但是也可以接受了!然后总体的外观、动力、空间、舒适度满分💯!就是油耗还是比我想象高了一些,市区综合表显7.1,实际9个油的样子!高速80-100还行,可以跑到表显5.0,我喜欢130-140,表显8.1的样子,实际估计10个油了,这个和我自身驾驶习惯有关了!如果保持良好的驾驶习惯,同级别里面应该算是很省的了!满分💯分的话,综合95分吧,值得推荐的一款车!
幻灵孤风:我快两万公里了,目前综合油耗7.1,比你说的更低
Huuuuugo:这油耗这么高,为什么没人喷,都去喷同级别的h6
饭团8973:这么价格
外观大气好看,空间非常满意,基本上坐过我的车都觉得空间挺大的,后排放倒空间更大,搬个小家没啥问题,
动力不错,操控性也不错,作为家用动力完全够用,我特别喜欢开走山路,后梁支撑性不错,坐着也舒服, 360全息透明影像,自动大灯,自动远近灯,大灯高度调节,自动驻车,语音交互系统,自适应巡航,开门自动拉手刹,熄火了自动拉手刹,手机nfc功能,这些配置及功能用着相当舒服,很人性化,还有就是他那个aap用着相当满意,手机可以远程控制,闪灯,鸣喇叭,导航到车位置,提前预约空调开启,预约你几点开起,开多久都能在手机上调,一体式贯穿尾灯,晚上辨识度很高,还有车身用料非常满意,车身质量也不错经撞,发动机机盖第一次差一点没有抬起来,里面还有隔音棉,价格十万出头就能买到配置多实用,安全系数高,目前行驶两万公里,越用越喜欢这款车,虽然在县城贵了几千依然很直,如果想了解更多的可以私信我会一一解答的。
每一天都在为明天450:我加300块95跑了460公里
温州比格电器运营总监:你怕不是把车推起来跑的。我跟你同款车,我都10个 高速6.0
三巡酒过ryk:N档咋挂的,我的咋不好挂N档,但是挂p档好挂
宋Pro,家用性价比最高的SUV。外观时尚大气,醒目的777龙颜大灯,加上辨识度超高的龙爪式贯穿尾灯,白天看车头,晚上看尾灯。还有侧面犹如龙冲刺时的腰线。加了2000元,赤帝红,在路上回头率超高,到了夜晚就是最靓的仔啦。
内饰非常的现代简约,全液晶仪表,所有操作都在平板里,也可以用语音控制,顶棚的浅蓝色氛围灯给我感觉非常的温馨。空间很大,后排地面纯平,就算我同学一米九的坐着也还有空间。
动力很充沛,要加速就买DM了,1600转涡轮介入,市区超车没有感觉一点不足。操控一般,有时候变道感觉不够灵敏,但是过高架匝道很好,50码也没有什么侧倾。油耗不错,综合7.5,实际大概9个左右。
方向盘上一个简约的宋字,代表我们中华名族的一个朝代,比亚迪的车系也让我们对中华名族的历史深入的了解。
最后,让宋Pro陪我们一家人一起走过往后的幸福生活。
【外观】宋Pro是首款采用由前奥迪设计师操刀的Dragon Face 2.0设计语言的车型,用龙为产品设计主线,让宋Pro外观呈现出别具格调的豪华气质,格栅与大灯的优秀设计,让整车炯炯有神。同时,在车内也营造了丰富的层次感,并通过高端的用料和材质搭配,让车内品质感得到了提升。
【隔音】宋Pro在隔音方面做得比较到位,时速在60km/h以下,发动机处于静谧状态,驶过颠簸路段,底盘会传来一些轻微的抖动声以及胎噪声,不过并不明显。时速达到90km/h以上发动机的轰鸣声有些明显,但并不恼人,风噪从两侧后视镜传来,如果没有仔细听,很容易就被音乐声所覆盖。当时速达到120km/h时,胎噪和风噪都会变得比较明显,发动机噪声也会从机舱传来,但也都是在能接受的范围内。
【减震】在铺装路面行驶时,会有轻微高频振感传到车内。避震器高速阻尼偏硬,在面对连续坑洼路时,出现一定颤动,质感上可以做得再好一些。另外,在通过减速带时,后桥的振动相对明显,悬架并没有很彻底地抑制振动,导致其更为直接的传到车内,不过也并不影响驾车的舒适感。
【转向】宋Pro方向盘的手感不错,转向表现挺不错,有一些紧致的味道,转向力度很舒服,反馈精准也清晰,车头动作跟进迅速。另外在弯道当中,悬架也表现出不错的支撑性,身手挺灵敏。
比亚迪宋PLUS的外观设计给我一种极具中国特色的味道,特别是车头采用了“龙脸”的设计语言,超大尺寸的中网配和横幅式的格栅造型,使得它的前脸看上去更为冷峻一些,而且辨识度更强。其中两侧的LED车头大灯简直就是点睛之笔,看起来非常的精神。再配合上非常厚道的车漆以及钣金工艺,所以整个外观确实挺帅的。除了车身侧面设计简约一些,车尾同样给我很强的设计感,特别是贯穿式的尾灯,点亮后视觉效果很强。
内饰设计比较简约清爽,用料上以皮质为主,这一点要赞,另外,阅读灯是触摸式的,很好操作,就是中控台的烤漆面板容易落灰刮花,建议贴膜。超大屏幕使用起来也不错,自带流量一年 ,可导航听歌打游戏,虽然实体按键不多,但配合语音操控和方向盘控制,可实现空调温度风量,天窗开合等功能,很方便的。不过这一点不厚道,只有两个气囊,太少了。要是有侧气囊或者气帘更好。
空间是这辆车一大的亮点之一,我1.78米的身高,保证前排坐姿的同时,后排的腿部空间也有2拳的富余,同时头部空间也非常的宽敞,后排坐上三个和我一样的成年人也是完全没有问题的,同时车内的储物空间也比较多,这样零零散散的东西就有地方放了。另外,座椅有很强的包裏性,而且透气性强,软硬适中,适合长时间乘坐,车子的减震也是挺不错的,经过坑洼路段的时候不会有明显的颠簸感。
动力上搭载了1.5T引擎,其实作为家用车来讲动力也是完全够用的,只是起步稍微有点肉,好的是有三种模式可以选择,舒适、节能和运动,根据自己跑的路段开起车也能操作,切换到合适的模式,动力更强劲油耗相对更经济了。操控上,方向盘还是比较轻的,不过油踏板起步很灵敏,稍微轻踏一下就窜了,但是在2-3档的时候会出现后继乏力的感觉,需要加深踩油门的力度才能连接上动力输出。刹车踏板比较软,前段反应比较轻微,需要才到1/3以后才能感觉到车速的骤降,实际跟车的时候还是需要熟悉踏板的阻尼。
缺点:1.舒适性方面存在一个小问题,那就是整车的隔音降噪能力有点差。车子跑起来之后,车厢内能够听到比较明显的胎噪和风噪,这显然会影响乘客的心情,也会降低车辆舒适性。2.新车内饰异味比较重,建议买车的朋友多进行通风处理。
火焰里的尘埃:说的到底是比亚迪宋plus,还是比亚迪宋pro的?
【购车经历】
九月份开始关注这款车,然后就约了试驾,试驾的是骁云豪华版,我没开过什么好车,但以我小白的驾驶经验来看,这车操控起来确实不错,舒适度很好。一开始也纠结那个小仪表,深怕别人说我买了辆雅迪😂,后来再看看空间和外观,确实很符合我的审美,仪表小点就小点吧,反正该显示的都有,又不影响驾驶,然后就决定买这款车了。
【提车价格】
再之后就是和销售无尽的扯皮。跑了两家店,本市就两家店,两家店的活动参加了不少,从中秋之前谈到国庆之后,价钱就谈不下来,每次去参加活动,我就该吃吃该喝喝送点小礼品我就拿走,月饼都送了我两盒😂😂,价钱不合格我还是拍屁股走人。谈到后来只能退而求其次,选了骁云精英版,国庆假期之后就提了车,11.3全包,分24期免息。在这里给准备买车的小伙伴一点小经验,和销售扯皮的时候要注意一点,那就是:脸皮要厚!脸皮要厚!脸皮要厚!你只管砍你的,剩下的,交给天意😂😂😂😂
【油耗】
说到油耗,我觉得还好吧,目前还没跑够一千公里,平时上下班也不用开车,就节假日出去浪一下,回乡下跑了一圈高速,高速是真省油,表显5.5,有圈友说跑高速80转小弯侧倾很大,我是没感觉,我觉得还是挺稳的,高速我最高只跑过115,车上就我一人。城市道路嘛,油耗肯定会高点的,我表显8个,还可以接受吧,虽然现在油价上涨飞快,但是太过在乎的话,还是建议买轿车或者电车吧。
花开花落花东方:唯一觉得不好的地方,那就是下雨天或过水洼的时候,四个车门里面下方会沾很多泥和水,装挡泥板也没用,打算装个踏板看看能不能解决这个问题
v啊啊认个错:我办下来
晓云精英版108500我骄傲了吗?
渡鸦12345:我的豪华版,11.9全包!兄弟怎么不多加个几千块钱上个豪华版!
【空间表现】
乘坐坐空间够用,一家四口人,要多舒适就有多舒适
【驾驶感受】
车身灵活,很容易撑控,方向盘很轻,转向也很精准;eco模式超车费劲,油门踏板踩到底了;标准模式轻轻松松就过;运动模式动力杠杠的
【油耗】
油耗不高,真心觉得这是一台非常省油的车,百公里油耗大概就是7升吧,算是挺实用的
【乘坐体验】
车身轻盈,减震效果好,开车出门遇到难走的路也不觉得很颠簸,车内静音效果好,座椅舒适!
【最不满意】
跑高速A柱风噪声有点大,不过开音乐也没多大问题了;减震器调教有点偏硬,路面坑多车内摇摆大
【购车经历】
没买车前在各大网站看来看去,最后对比还是这个车性价比高,配置也丰富,然后一个人去看车、试驾与,也没有多去几个店看。网站上别人买车报价那么低,结果自己却不会砍价,也不懂得去钓销售的胃口,糊里糊涂就这样下定提车了
【提车价格】
首付3.8万,包上牌保险,其他的贷款分36期慢慢还,月供两千六百多
土门小柯基:
我只是笑笑却没说话:老板,我这几天在纠结贴膜,能说说你是贴的啥吗,前玻璃跟侧面是一样的吗
😀邢子瑞:咱们一样样的比卡丘
外观大气,内部空间宽敞,操控性强,动力够用,别的也都中规中矩。最值一提的是油耗还行,跑高速百公里6个油,市区也能控制在8个左右,相比于同等动力的车油耗不算大。再说没有通风功能,天热或天冷很难受。