点评车型: 2019款捷达VS5 280TSI 自动荣耀版

3.57分“良好”

外观方面，捷达VS5的前脸采用了镀铬菱形格栅设计，车头整体气势宽大有力。全系标配LED前大灯，只是日间行车灯位置较低，灯源较窄，并不是很醒目。原车门把手上自带镀铬装饰件，并配有无钥匙进入功能。尾灯比较狭长，但是与宽厚的尾部造型对比略显小气了，内部Y字型的刹车灯辨识度较高。单边共两出的排气采用了隐藏式设计，位于整车的左后部。内饰设计除了出风口的造型和位置有点另类外，整体布局还是很熟悉的大众风格。方向盘有真皮包裹，整体质感不错。8英寸的中控液晶屏显示比较清晰，支持CarPlay和CarLife，只是触控反应偏慢。空间不小，无论是前排还是后排，头部空间和腿部空间都足够，只是中间地台偏高。 VS5搭载了一台1.4T发动机，最大功率150马力，最大扭矩250N·m，匹配爱信AQ250 6AT变速箱。发动机的动力表现轻盈，油门配合积极，中低速的动力响应是令人满意的，但是6AT的换挡速度确实不如双离合。运动模式下，它在低速行驶时会有些许顿挫感，高速行驶时比较平顺，驾驶感也很轻盈，加速和刹车都显得更加从容。方向盘转向很轻，阻尼变化也比较线性，虚位不大，上手容易。悬架行程的初段韧性较好，过弯时也有一定的侧向支撑，但是极限再高一点，它就会露馅，底盘的厚重感和紧致感还差些功夫。 缺点是： 1.高速行驶时的风噪较大，120km/h车内噪音值达到了68.4分贝。 2.全车只有一个USB接口和一个12V电源，实用性欠佳。 3.驻车制动方式为传统的机械式手刹。 4.后排座椅支持4/6比例放倒，但是放倒后会有一个不小的台阶，并不平整。 捷达VS5做了一个大众并不愿意做的决定，那就是1.4T发动机匹配上了6AT变速箱，虽然一定程度上牺牲了一部分换挡速度和驾驶快感，可无疑它的稳定性将会更好，用户也会更放心，空间和配置都令人满意，只是品质上与大众还有一点距离，尤其是底盘方面。

点评车型: 2019款捷达VS5 280TSI 自动悦享版

3.5分“良好”

捷达VS5是捷达独立之后的首款车型，对于这款车来说确实可以说是“一炮而红”。本身的车辆实力来看，8.48万起的起售价对于合资紧凑型SUV来说就足够的低廉，况且这价位，捷达VS5还给了你大众的王牌EA211发动机，这款发动机的性能非常适合于家用。150马力无论是城市跟车行驶，还是高速行驶来说都游刃有余，并且变速箱来说其自动挡直接采用的是爱信6AT，整体的平顺性不错，爱信6AT在消费者的口碑中也足够的优秀，带来百公里油耗也足够低，不少车主可保持在百公里8L左右。 但捷达VS5也有较为明显的缺点，那就是整体的空间在紧凑型SUV中属于小的，其长度是4419mm，轴距也不过是2630mm，在如今追求大空间的时代，如此的尺寸在紧凑型SUV中确实没优势。并且内饰来说，确实显得有点的廉价，在触手可及的地方，更多采用的还是硬塑，整体的触摸感、设计感来看会显得有点廉价。并且捷达VS5整体的胎噪、风噪是较为明显的，特别是高速行驶时更明显。对于捷达VS5我的建议是：这价位带来的性价比还是不错的，况且还有着大众知名度的加持，三大件也成熟可靠，有想要的朋友确实可实际看一看，体验一下。

点评车型: 2019款捷达VS5 280TSI 自动荣耀版

3.71分“良好”

优点 1、油耗低，这款车搭载的是1.4T涡轮增压发动机，发动机的排量比较小，所以油耗表现也是比较出色的，该车实测的百公里综合油耗只有7.8L左右，这样的油耗表现放在同级中来看算是比较低的了。 2、性价比高，捷达VS5搭载的三大件均来自大众品牌，因此该车准确的来说应该算是一款合资车型，而作为一款合资车，捷达VS5即便是顶配车型的指导价也才11.28万，这样的价格与同级别的国产车相比优势都非常大，所以这款车如果与同级的合资车相比性价比是很高的。 3、动力强劲，虽然这款车搭载的发动机最大马力只有150匹，但该车实际的动力体验还是很不错的，不论是前段、中段还是后端的加速该车的表现都可圈可点。 4、配置高，2019款 280TSI 自动荣耀版已经是捷达VS5这款车的顶配车型了，所以该配置车型的具体配置表现还是非常不错的，例如主动刹车系统、前后泊车雷达、自适应巡航、电调座椅、座椅加热、全LED大灯、感应式雨刮、自动空调等比较实用的配置这款车均有配备。 5、后备厢空间大，这款车的后备厢容积达到了482L，这样的后备厢容积对于这款车长仅4419毫米的车型来说完全能算是比较大的了，而对于家用车来说，后备厢能够拥有较大的空间无疑是更为合适的。 缺点 1、内饰设计不好，这款车的内饰设计非常简单，看起来显得比较平庸，另外内饰的用料也多以硬质塑料为主，所以内饰会显得比较廉价。 2、后排中间地台隆起过大，这款车虽然只是一款前驱车，但后排中间地台的隆起还是非常大的，这对于后排的乘坐舒适性是有着不小影响的。 3、车内隔音效果差，这款车的胎噪、风噪和发动机的噪音均会随着车速的提升而越来越明显，如果就只是在市区开感觉还能接受，但如果长时间高速行驶的话耳朵就比较难受了。 4、内饰异味大，这款车座椅采用的是仿皮的材质，所以新车车内的异味还是比较明显的，可能需要较长的时间内饰的异味才会消散掉。 总结：虽然说捷达VS5这款车也存在一些不足之处，但总体来说这款车在硬件方面是基本没有什么问题的，因此在购买建议方面，我个人觉得如果买车想要选择一款高性价比的合资SUV那么捷达VS5这款车是比较值得买的。

点评车型: 2019款捷达VS5 280TSI 自动悦享版

4.5分“优秀”

外观：车身长度4.4米，高度1.6米，刚好合适，不会显得笨重也不会显得太小。 内饰：内饰全是硬塑料，显得廉价。 配置：我是自动悦享版，有定速巡航，倒车影像，手机互联。这个价位，三大件靠谱，基本常用的功能配置都有。但是安卓手机连接车机，会不稳定，这是没办法的咯。 空间：后排空间足够宽，比很多车都宽。后备箱空间稍微小点，毕竟尺寸就4.4米，但是我觉得东西不是太多，够用的了。 操控：操控性不错。过弯，刹车都很好。 动力：动力很足，加速也不慢。就算坐5个人，也不会没力。 舒适性：舒适性还是可以接受的。毕竟这个价位的合资车，都差不多。你要跟国产的相比，那可能稍微差那么一点点。 总结：三大件靠谱，目前4000多公里，没有任何问题，内饰差，性价比极高。油耗不高，本人在海南省的，95汽油每升7块多，高速油耗大概4毛多，市区不堵车5毛多。

点评车型: 2022款捷达VS5 280TSI 自动悦享版

4.9分“优秀”

【空间表现】 捷达VS5虽然是紧凑型的SUV，但空间表现的挺宽敞的。我1.75米座前排腿部空间充足，头部空间还有10公分左右。后排腿部空间还有一拳头多点。后备箱放三个大行李箱都很宽松的！ 【最不满意】也许是我以前开惯了三厢车，SUV毕竟高了些，中高速行驶时风噪胎噪大了些。 【购车经历】 本来没打算换车，女儿大学毕业在天津工作去年年假去高铁站接她，拉着个大行李箱，提着个大包，往后备箱放时行李箱都是勉强放下，女儿给了八万换车啊！换吧趁年假初六就到4S店，人家都才准备开门了！刚过完年价格应该优惠不大。听同事介绍到80公里夸省有购置税减半，于是打电话沟通好价格，第二天一大早就动身，八点多去到店里到中午所有手续就办好牌子都安装好了！因为人家大院里验车选牌啥都有。中午吃过饭贴膜脚垫，下午4点就已经在家了。 【提车价格】 刚过完年本地价格优惠不大，只能少3000，同事介绍异地购置税减半，裸车价格优惠了7000。 【驾驶感受】 大众风格！力度轻盈好操控，车头跟随动作很协调。起步给油就走，急加速时，发动机爆发力强劲。提速很快。前后悬挂过颠簸路段也很舒适！ 【油耗】 油耗也是我最满意的地方，我每天上下班二十多公里，表显油耗7.2，跑了几次高速表显油耗6.5左右。SUV很不错了！ 【销售态度】 销售小姐态度挺好的，帮我选号跑邮政办手续，超赞！！！ 【亮点配置】 十万级别的车，自适应巡航、自动驻车、自动启停、自动大灯、自动雨刷、方向盘四向调节、多功能方向盘等够用了！

点评车型: 2022款捷达VS5 280TSI 自动高光悦享版

4分“优秀”

起初： 大概在2022年10月底的时候，萌生了换车的打算，然后看了10万级别的轿车，SUV车型。试驾了部分车型。机缘巧合下，了解到了捷达VS5这款车，大概在今年2月初的时候，去到我们当地的捷达体验店看了实车。实话说第一次看了解的不多，大致了解了下配置价格就没有继续询问了。大概在3月初的时候，感觉第一季度末了，应该汽车的价格会有所变化，然后开始详细询问价格和配置等信息。这个过程中，我从我们小县城的汽贸店咨询一直到市区里面捷达4S店（有我去现场面谈的，也有电话询问的），价格上变化幅度很大，这个过程中在没试驾的前提下。我确定了我就买这个车型了。 购车： 从三月初开始，在4S店和几个汽贸店之间反复横跳，在3月底的时候最终以一个自己感觉比较合适的价格在我们当地4S门店全款购入这款2022高光悦享版（给我加了软包），全部落地加上杂七杂八费用11W。送了有行车记录仪，所有车窗膜，脚垫后备箱垫，保养券。（提车当天办理好拍照开走的，贴膜是之后我预约的时间来贴的）总体来说，汽贸要便宜些，但是4S购入更有保证一些。表扬下4S店的销售小李，我是属于比较容易纠结的人，购车途中和之后有一些问题，处理反馈的都比较快速。 使用： 高速：购车到现在接近2个月，行驶快1800KM。其中只跑了2次高速，一次去乐山，一次去宜宾。先说高速驾驶感受，视野挺好，加速不错。最牛逼的就是爱信6AT的变速箱，按理说应该不是啥很先进的技术，我巡航120KM/小时，仪表显示的转速在2000转的样子。兼职无法想象，以前我的是个1.5L小排量的车，高速120转速都接近3000转了。朋友们的车120巡航都在2400转左右，不知道为什么捷达VS5转速能保持这么低。 油耗：油耗的我看论坛里面大家都是6L 7L这种的，我从来没开过这么低过，最低我自己油箱加满后测算，百公里油耗大概在9L左右。对于一个紧凑型SUV来说，我还是比较能接受的。加油的话我都是加的95号的汽油，说是92的容易有爆震还是啥，这个不怎么懂。反正我是按照油箱盖儿上面写的推荐的来加的油。 空间：这个车整体也不是很长，但是内部空间还挺大的。后排座椅是可以放下来的，后备箱还挺大。最不爽就是后排中间那个凸起来的区域，我咨询过，说是大众系列都这样，好像是说底盘更好还是什么。 行驶： 平时开车就是县城上下班代步用，正常开起来没啥问题，方向盘是真的轻，很舒服开起来。过减速带和坑洼路面的时候，感觉还是有一点抖，不过这个价位我也能接收。隔音效果来说呢，开窗户的情况下肯定是很吵的，关闭窗户的情况下。放点音乐也能接受。有一点想吐槽，不知道是厂家调教还是说这个价位就只能这样。这个车开起来，如果我要急加速的时候，比如我现在是5档行驶中，然后我要超车了，深踩油门感觉上有2秒左右才有反馈，然后车子一下子还有点推倍感一下就蹿出去了。感觉不是很协调。我几乎没用过运动档位就是那个S档。那个太费油。 内饰：内饰上来说，我这个车是灰白色和黑色来混搭的。中规中矩的配色吧，然后车子是出厂带有软包的，所以我在驾驶位坐着，其实相对来说。塑料感还好，没那么强烈。到处摸着都还是有点皮子的感觉得。需要吐槽的一点，这个车机真的没啥用，屏幕那么大看起来倒是可以。实际上没啥功能，链接手机需要数据线才可以，然后连接手机后那个语音助手非常烦，一直都在提示“没听清楚我说什么”。（购车到现在接近2个月，出现过3次车机死卡死，当时我联系过4S的工作人员，反馈处理也比较及时，说是有可能车机天气热什么的），目前一直稳定使用听歌，没有出现异常了。仪表盘比较简洁，左边转速，右边时速。看起来还好，但是有一点略坑就是都是英文显示，说是顶配才有中文，很6。原车自带的鸣笛喇叭，这个只有一个，声音无法形容。难听的要死，我是购车后不久就去朋友店更换了一对喇叭，无损安装的。不知道为啥节约这种成本。 总结：购车2个月，行驶快2000公里，这个车总体我的总体评价：皮实耐用，外观好看，空间大，配置不多，但够用。加速优良，油耗稍高但可接受。在落地11左右这个价位来说，值得大家去了解咨询购入。

点评车型: 2022款捷达VS5 280TSI 自动悦享版

4.3分“优秀”

今天买VS5刚好半年，和大家聊聊这半年用车感受！ 本人疫情期间22年10月中旬左右提的车，其实打算买车已经有好久了，一直打算买suv，期间关注过长安55，瑞虎7，还有这款vs5。这三款车都亲自试驾过，感觉还是vs5适合我，车看着比较稳重，开起来也很舒服！ 提车在天津西青那边，我住塘沽这边，我们这4s店价格优惠力度不大，所以去西青提的。西青这位销售小伙态度贼好，特意开车来我们这边上门服务，这个态度就满意，聊完价格啥的都挺合适当时就交定金了。隔了一天小伙又开车来接我去西青那边，当天办完，下午就把车开回来了。买车过程简单轻松愉快。 这车开了半年说说车子满意的地方：说实话第一次买车，在各个平台都去了解过，说啥的都有，自己还是坚持买一款三大件成熟，各方面综合考虑都可以的所以选择了vs5。 车子空间很大，坐里面一点都不压抑，空间很足，第二排空间也很大，平时都是一家三口用，必须够用。过年回家时带爸妈一起去走亲戚，一家五口坐里面也不挤，挺满意这个空间感的，后备箱也挺大，装三四个大皮箱没问题！ 发动机1.4t绝对够用，平常超个车轻松，舍得踩油门还有推背感的，过年跑高速160车子稳稳当当，一点都不飘。就是这个胎噪有点大了，高速公路上开音乐还好些，不开那家伙就有点小尴尬！！别的地方油耗本人上班路上红绿灯就那么几个，个人感觉油耗可以接受不到8个，我感觉还是因人而异，我去洗车时洗车师傅也是这款车，他的是21款，聊油耗时这位师傅油耗10个以上，他就是油门踩得嗷嗷叫那种，个人感觉80到100迈之间最省油了！ 内饰啥的简单大方，配置倒车影像，定速巡航，天窗，还有个车机互联能投屏，挺方便的，个人感觉配置够用了！ 好了就说这么多，希望本人的一点意见能为那些犹豫的车主带来一点参考价值！

点评车型: 2021款捷达VS5 280TSI 自动进取型

3.5分“良好”

【购车经历】 做按揭一路坎坷不平，各种麻烦，耽误了几天，好在还是顺利进行了，刚买回来的时候出现了一个问题，新车原厂马达竟然是坏的，等了两天4儿子发过来马达换好后没出现过别的问题，有点小闹心。 【驾驶感受】 大众EA2111.4T匹配爱信6AT这一套不是盖的，老司机绝配，三大件没毛病。 【动力表现】 高速动力表现不错，低速50-60码的时候发动机声音感觉像是换了高档位不加油一样，没劲的感觉，再往下踩油门就没那个声音了，之前开福特蒙迪欧2.0T底功，换了捷达VS5后感觉动力还可以。 【亮点配置】 延续了大众低配一贯作风，下一个话题。 【油耗】 油耗可能是气候环境（新疆）原因还有就是换了雪地胎，表现7-9不等，实际10个往上，新车嘛，肯定都这样，油耗能接受。 【空间表现】 总体宽敞感还不错，我1米75，后备箱稍显略小，小小吐槽一下那个扶手箱啊，你稍微加长一点我那个胳膊肘也不至于很尴尬啊。 【维修成本】 我打算给这车上好一点的油水，平时开车偏向激烈风格，这些东西是不能参假的，保养好了它表现也好了，就是相互的。 【最不满意】 方向盘的多功能按键没灯、车窗按键没灯（高低配让你体现的淋漓尽致）、眼镜盒没有、我自己做了四门隔音换了音响、加装两个高音喇叭、箱体低音炮、DSP、原车功放本质不行。

点评车型: 2019款捷达VS5 280TSI 自动悦享版

3.43分“良好”

我是19款自动悦享型，20年1月份生产。发动机舱漏水（左边和中间漏水），导致涡轮生锈。喇叭左边失灵，车门异响（可能和洗车有关洗去润滑油），二档到三档顿挫，车漆铁皮薄，内饰硬塑料，垃圾隔音棉，销售态度不好（买车时大爷买车后管你呢），主驾驶座椅调节开关材质不行。涡轮生锈可以用除锈剂一边喷牙刷一边刷 切记不要夏天开完车弄，容易冒烟严重自燃，下午不开车的时候弄下。过个一晚上在开车。我机舱左边也是漏水，用密封胶封住线束孔担心防止封住钣金和线速abs泵漏水。钣金不建议弄挡水条担心时间长老化。然后雨槽漏水那一边可以用不干胶封住。左边喇叭失灵找4儿子解决，车门异响六月份保养在去找他们。这个车三大件稳定，空间大，操控好，我的没有其他地方生锈暂时。

点评车型: 2019款捷达VS5 280TSI 自动进取版

3.57分“良好”

VS5在同级别车型之中空间真的算大，后排空间乘坐满三人也不会有很大压力，头部和腿部空间都还有富余。而且门板位置扶手箱等地方的空间利用率也很高，平时开车的话东西放起来还是很方便的。 6AT，降档在3降2和2降1的时候会有点明显的顿挫，不过也是在可以接受的范围内，并不会影响驾驶体验。 动力，家用还是够用的，起步在坐满人的时候会有点吃力。 操控挺好，想怎么开就怎么开，完全有把握，高速过弯完全不会有夸张的离心力，非常稳！综合机械素质优益方向盘操控感：轻柔，精准，高速也稳，很好盘，刹车不突兀，行程长，有韧劲，想停哪就停哪。 舒适性就比较一般了，因为毕竟车子的价格摆在这里，定位也是比较低端的车子，车子的悬架偏硬，在坑洼路段行驶的时候质感并不是很好。座椅座椅还是比较软的，包裹性不错，坐在上面驾驶起来比较轻松。车内噪音：车内的隔音做的一般，发动机隔音棉都减配了，在行驶过程中发动机的噪音比较明显，速度比较快的时候来自于轮胎的噪音也比较大。空调：车子的空调制冷比较给力，都说捷达的制冷好，看来是名不虚传。 内饰主要还是以硬塑料为主，基本上没有什么软包，后期可能会异响。内饰设计风格：内饰设计中规中矩，基本上还是以家用设计为准。

点评车型: 2021款捷达VS5 280TSI 手动进取型

3.93分“良好”

首先外观还是比较时尚小巧的，个人感觉，具体仁者见仁 ，智者见智。内饰硬塑料感强烈做的不如好多国产品牌。配置方面只能说将就够用，本人对电子科技方面的要求不高，能基本满足日常需求即可，有手机互联这个功能还是挺实用的。空间对于紧凑型城市SUV来说稍微小了点，要是能把车长做到4500mm左右就完美了！后排地面凸起有点高了。操控方面可能是以前开过出租车对大众车还是比较喜欢的！尤其手搓挡的换挡节奏和档位吸入感，目前为止差不多价位，没有那款车的手搓挡有大众车的那种感觉！注：本人驾龄10，开过不下于50种车型！有好有差，上到BBA保时捷下到QQ破面包！动力1.4T还是挺猛的，比起现在桑塔纳或者捷达轿车上那个1.5自吸强太多！缺点是要吃细粮！这里吐槽一下！油耗比自吸高，可能以前开出租车留下的坏毛病，起步比较猛，始终想去超过前车。目前跑了500公里，综合油耗都干到7.8了！对于手搓挡还是挺高的了！不知过了首保会不会好点！舒适度方面，过减速带后排跳动有点大！跑高速风燥和胎噪大！如果自己动手能力强可以某宝买点隔音棉和门框条弄一下，也不贵！应该能稍微好点！综合来说这款车买来家庭代代步，上下班开开还是不错的！毕竟价钱在哪里摆起的！如果硬要跟国产品牌比可能唯一就只能比耐操性了！其他方面国产品牌吊打它！

点评车型: 2019款捷达VS5 280TSI 手动进取版

4.06分“优秀”

作为一款SUV车型，捷达vs5表现可圈可点，空间上不大不小，够用，操控性我觉得比较顺手，嗯，油耗在七个左右，不到八个，个人操作关系，我的脚法比较狠，可能油耗能高一些，配置方面有些配置不如国产车，那么丰富，比如倒车影像前雷达都没有，因为我选的是最低配的手动挡车型，这些配置也是后期加装，我选了个三十而立的家装板，增加了后倒车影像，电动尾门和360全景影像，还有发动机隔热棉，还有个十分方便的功能，远程控车，这个功能我感觉挺实用的，无论你车离你有多远，只要是有信号的情况下，就可以通过手机控制车辆的开关窗和锁门，我的是手动低配车型，没有一键启动，如果有一键启动的话，在寒冷的冬季，上车前可以通过一键启动，让车辆自己启动，热车打到一定的温度，上车以后直接开暖风就比较舒适了，总之我使用的这几个月，感觉各方面都相当不错！

点评车型: 2022款捷达VS5 280TSI 自动悦享版

4.2分“优秀”

【购车经历】 我起初买车优先考虑的国产车，要么小问题多，要么价格不美丽，看捷达vs5就看了半个月就直接去店里打算试驾看看。当初想买手动挡的，因为价格便宜，去了店里试驾的自动挡，然后同事又跟我说，考虑的以后开车的路况，也就上下班开开，堵车一般，但是开起来不用一直用离合器，所以最终选择了自动中配。 【提车价格】 我在车圈里发的有价格，再给大家发一次。裸车10.48万，优惠8500，算下来是9.63万。税:4261.06， 给4儿子店19300元， 保险:4691.52元 金融服务费:2000元，上牌:1000元。 所以，首付的价格是:31252.58元。 贷8万，分24期，每期3669.72元。算上利息，车子总体下来的价格为:114525.86元。 【空间表现】 前面没啥感觉不好的，后排略小，不过我又不坐后排，其实要是前排座椅调整不那么靠后，后排也还是可以的。就是没有后排出风口，这点配置也不给，唉！ 【驾驶感受】 没开过好车，这是我人生当中的第一辆车，33岁了，才买车，哈哈，所以驾驶感受嘛，觉得还不错，拿驾照6年了，终于有了自己的座驾。自己在网上买的脚垫，铺了一下，感觉好多了。 【动力表现】 起步肉，发动机声音昂昂的，中后段加速完全ok。 【亮点配置】 没啥特别的吧，带的倒车影像，自动驻车，侧边雷达监测，反正该有的这些都挺实用。 【最不满意】 隔音差点，其他都还好，不过我坐同事的雅阁，天籁，给我感觉跟我这车隔音差不多。哈哈😄 【油耗】 油耗等做了首保以后再看吧，目前不详，我没统计，就加过200块钱的油。我加95的，不考虑92，一个原因是发动机推荐加的油号，另外，95的比92一箱下来贵不了多少，还耐烧。

点评车型: 2022款捷达VS5 280TSI 手动进取版Pro

3.5分“良好”

这个价位这个配置的车，三大件稳基本开就行了，不需要太多要求。虽说和国产车比起来肯定国产车舒适惬意，但是后期一个用车成本费用肯定这车性价比高。 空间方面的话后排是挤了些，因为空间主要都留给后边的行李箱区域了，反正也不是家用的，所以问题不大。 因为感觉以后手动挡越来越难买到车了，所以我选了手动的，也是因为相信自己的技术（最主要的还是因为便宜啊）在几年开货车的摧残下，操作起来完全没问题，大众的手波箱也是很重要的因素，换挡真的顺滑，再磨合磨合应该就到了丝滑了。 最后还是想说句手动挡yyds！（永远的神）

点评车型: 2022款捷达VS5 280TSI 自动悦享版Pro

3.57分“良好”

写的是落地价 当时是觉得便宜和动力强 外观也很不错的 耗油也能接受 自己也是个新手 觉得这车挺好的 很适合练手 也是人生第一台车 02年的我觉得这车蛮好 因为预算有限哈哈 当时也看了很多车 很多喜欢的车预算不够 最后买了捷达 【销售态度】 销售的姐姐也特别热情 我们这地方也没什么优惠 这个毕竟是新款 【空间表现】 前排后排的空间都足以 后备箱也特别大了 家用各方面都不错 【驾驶感受】 动力强，换挡快 自动挡就是方便 【提车价格】 落地11.4 裸车价忘记了 【最不满意】 内饰材质太差 但也能接受 也没什么太大的问题 推荐大家去试驾试驾 感受一下他的动力和空间 三大件应该就是这车的优点了吧。