点评车型:
2021款捷达VS5 三十周年纪念版 280TSI 自动悦享型
4.71分“优秀”我感觉这个价位能买辆合资车还是比较超值的,而且出自于大众最先进的MQB平台,搭载大众、奥迪同款的EA211高功率发功机,并匹配爱信6AT手自一体变速箱,配备前麦弗逊独立悬架,后多连杆独立悬架,还有最满意的就是油耗非常低,空间大小非常合适,平时开着操作也顺手,而且捷达还是有历史的老品牌。
【动力表现】
动力很强,一不小心就上140了,非常平稳,一点不飘
【油耗】
油耗很低,就是㣊天天气太冷油耗有点高。平时还是相当低。
【乘坐体验】
我1米88的大个子,坐上头顶还有一拳半的距离。后排伸开腿也没问题。据说后排中间的凸起还是高端品牌的标志,为安全考虑。暖风和空调也相当给力,音响效果也不错。
【最不满意】
买早了,我买的这款车不能手机无线互连,不知道可不可以升级?
用户2323978569682:降低油耗有什么技巧吗?
用户61015923511:车子确实可以了,就这个价位,一万多公里了,很满意
寻梦4550122:无线不稳定,跟没有一样
买这台车时对比过很多车,我以前开的是轿车,所有设置了一些要求,比如要城市越野,白色,自动挡,最好是AT的变速箱,要后独立悬架,带车身稳定系统,带T的发动机,车身不要太长,不要天窗,最好是合资技术的,价格十万出头即可。一直在等符合这些条件的车,所以捷达VS5一上市,就果断买了。
先说说用车感受吧,首先操控很不错,好开容易上手,很短时间就适应了。另外这车确实省油,7.5升的百公里油耗,我觉得很满意。还有就是整车紧凑不拉胯,有行驶质感。我这是19年的首批车,没有颗粒捕捉器,但是我看了随车清单,也是国六B的排放标准,这点很满意。也开过一些二三十万的车,我个人认为除了隔音比不上,其他区别不大。
买车将近三年了,期间没有出过质量问题,使用体验很好,还是建议购买吧!纯手打,希望能得个精华。
御尚尊品Angz纬:机舱漏水不
VS5自动悦享锰石黑车主:
6个核弹y:
总体满意,就是后排没有出风口,隆起较高,内饰不精致中控功能单一,倒车影像不清晰,买它主要是冲着三大件去的,但是新款有颗粒捕捉器有点不爽,油耗低,加92的油没问题,这个价位性价比很高了,毕竟和奥迪Q2 q3配置差不多,却只有1/3左右的价格。
柯洛克老男孩:我当时看了捷达,试驾了。。后来还是选了柯洛克。。。各有所长吧。。都不错
别想太多806:自动中配落地多少钱啊
天山唐人:薄薄的铁皮 十 多多的塑料
7月份买车,到现在跑了不到三千公里,最满意的是油耗,高速5.2个油,市区7个油,加了脚踏板,综合比较满意,毕竟价格在这里,当时看了马自达CX-4.和瑞虎8,综合各方面考虑选了这台vs5.因为要珀金灰,订车用了一个半月
用户8813131965553:没有电子手刹吗?
用户4532184992383:你们的车装没有装门踏板,我的没有装,停到斜坡上就会看到下面那个横梁,感觉好难看
用户172640961924:钣金怎么样,都说这款车钣金太薄
动力表现 捷达vs5用的是大众MQB平台EA2111.1.4t涡轮增压发动机,底盘也很扎实,爱信6At。这个价位我觉得已经没什么在挑剔的了。我的是手动挡,我平时开的不算多,油耗在5个到8左右吧!感觉还是很省油的!市区堵车费油也很正常,完全可以接受。
动力:三档以后提速有延迟,变速器反应比较慢,三档以前不错
油耗:油耗表现良好,我市区郊区山区结合着跑,平均8L左右
外观配置:这个价位说白了就是买这个发动机,外观还不错,内饰比较简单
总的来说,开了快一年了,舒适性方面差了点,减震有点硬,但是从来没有出过问题,非常的可靠
北辰zmt:四挡给你感觉就是当换好了,没劲了了的样子,我的脚不由得哆嗦
磨灭了灵感:换S档呢,大概是他们说的顿挫感吧档位个转速没匹配好吧
点评车型:
2022款捷达VS5 280TSI 自动悦享版Pro
4.5分“优秀”性价比特别好!综合配置出色,对于十万级别合资车,还是不错的。6at变速箱给力,动力1.4t很强悍,很省油,百公里6个出头,适合家用!是一台省时省力的好车,小毛病特别少,维修点很多,所有一汽大众都可以维修保养,一万公里保养费300左右,加油92也可以,加95油一箱多20元,可以多开20公里,基本差不不多。推荐自动舒适型!。
近期换车剁手:捷达这个车毛病太多了,电子产品不过关,颗粒捕捉器以后必堵,发动机技术太旧,不是国六发动机,破车一个,不能买
用户6777695669488:这车上大件没换,功能性也没啥区别,就是换个一个造型,还烧95号油,耐造是优势,还有就是防腐这块也不错。如果和长安55比我选55,捷达VS5动力比不上长安
云黎la:你是日产的销售嘛?
1.4T 6AT的动力总成有较高的可靠性,并且动力和油耗有好的表现都比较不错,与同级别车型相比捷达VS5驾驶感受偏运动,再结合10万元左右的售价性价比较高。
点评车型:
2019款捷达VS5 280TSI 自动悦享版
5分“优秀”本人提车己半年,1月份驾驶vs5自驾游从辽宁至海南三亚,单程4300公里,用时12天,走的沿海高速线路,爱车一路状态非常好,平稳顺畅,动力强劲,大众三大件值得信任,EA211发动机非常经典。由于高速时速都是110迈以上,所以风噪较大,加大音响即可乎略,非常省油,平均百公里8~9个油,涡轮增压非常好120时速发动机转速在1800转左右,原来开过的车这个速度能到3200转。对捷达vs5特别满意,宽敞高大,开起来不累,厚来开两厢小车,开2个小时高速累到吐血,现在连续开5~6个小时还很舒适。我的爱车是金色款,非常拉风,回头率相当高,而且外型大气硬朗,大车轮通过性极佳。一些小毛病,可以容忍,4s已妥善结决。目前正在自驾返程途中,己从海南三亚行至山东境内,车子舒适,一边自驾用车轮丈量祖国的大好河山,一边欣赏沿途美景,好不惬意!
用户105979578946749:最高能跑多快?飘不飘?
捷达VS5这款车的优势是显而易见的,拥有着大众捷达的知名度,以及本身8.48万的价格,配上不俗的配置:EA211系列的1.4T,四独悬,定速巡航,中控屏等,账面数据确实足够的好看,加上他是捷达独立之后的第一款车型,他确实是获得了消费者喜爱,月销破万是常事。
实际上他的内饰确实有可圈可点的地方,方向盘就采用了皮质包裹,整体的触摸感确实不错,并且支持上下、前后调节,这确实要点赞的,8英寸的中控屏来说支持CarPlay和CarLife,这是我之前没想到的,智能化确实不错。
EA211系列的1.4T发动机,就是与探岳,途岳等1.4T是同款发动机,这款车发动机可以说是大众的王牌发动机了,油耗低、性能不错,好开。5MT变速箱只要离合踩到位了,挂挡是非常轻松的。我个人觉得这款车的竞争力还是非常强的,我是挺喜欢的。
奋发新民8j6:手动国道八点多的油耗怎么解释!
用户5707411437703:不要买这车。虚假广告,问题多,而且城里开非常耗油,10个多油,并且95号油
四海漂泊50:除了三大件,还能吹点啥?
1. 捷达这个名字在国人心中是很熟悉的,在当年的时候也是被称为老三样中的一款车型,如今捷达已经成为了一汽大众旗下一个子品牌的名字,VS5是定位紧凑型级别的一款SUV车型。这台车在售的2019款车型全系使用的都是一款高功率的1.4T发动机,有150匹马力,除了两款手动挡的配置外搭载的是6AT变速箱。
2. 性价比很高,首先这款车使用的是大众的三大件,外观设计挺大气,配置也够用,10万左右的售价甚至比同级别的国产车型还要便宜。油耗很低,像这么一台SUV车型而且使用的还是涡轮增压的发动机,高速甚至能跑到6.5个油,即使在市区也仅有8个油左右,这样平均下来综合油耗7.5个油,完全达到了轿车的水准。需要吐槽的一点就是这台车的隔音确实比较差,整车的密封效果不太好导致跑高速的时候风噪声特别明显。还有很不解的一点是全系都没有后排出风口,希望改款的时候能够改进。
3. 这款车的首保是5000公里的时候做,主要就是更换机油机滤和一些常规的检查,费用是全免的。小保养的价格在650元左右,保养间隔是5000公里。需要注意的是这款车规定的是每20000公里就要更换一次火花塞,这样价格就会1200多了,说实话我个人感觉这款车的保养价格是偏贵的。
4. 这款车目前存在一个设计缺陷就是在前风挡导水槽的漏水孔正对着发动机舱中的涡轮,这样一旦下雨或洗车的时候水就很容易从孔里流到涡轮器上,时间长了之后容易让涡轮生锈,目前厂家还没有给出一个解决方案,不过现在网上有卖的专门的挡板可以有效解决这个问题,价格在五六十元左右,安装也比较简单,自行安装完全可以。
5. 总的来说在10万左右的价位买到这样一台合资子品牌的suv还是挺不错的,家用很合适。
gCh6696:在那买那个挡板
乐天1:不错
情到深处7673:这车我开了9000km!我个人感觉很好!油耗也不高!