【空间表现】
空间家用还可以,比较宽敞,六座相比较七座舒服些
【舒适性】
这车比我的奥迪感觉舒服,静音效果很好,高速很稳,座椅通风加热都有,配置确实高
【第三排空间】
第三排空间还可以,做大人也没问题
【最不满意】
起步提速有点慢,跑起来60以后加速还可以。
【油耗】
市区大概是九个油左右,高速7.5左右,整体能接受
伴月揽星辰:果然suv车主换车一般都是更大的suv
清爽麻酱FKE:你这外观是尊贵的运动套件嘛
土嗨l泥奏凯:一看就是枪手,配置都不对
上一辆二豪,开了一年多换尊贵了。
谈谈感受。
【空间表现】
空间对我来说已经够大够用,就是个别时候满载的话行李会放不下。
【舒适性】
尊贵相比较二豪,多了一个蜂鸟底盘配置。两者差异很大,有跟没有是两辆车。
最大的差异就是60-80下高速匝道的时候侧倾,60-70尊贵无明显侧倾感,80尊贵侧倾略微。二豪60-80侧倾感强烈。
其次就是高速路段两个路面拼接处,二豪开过去能明显感觉到,但是尊贵直接过滤90%的那种类似嗑石头的感觉。过小坑洼差异也很强,尊贵几乎感受不到,但是二豪能感受到,大坑洼的颠簸尊贵更稳,不会像二豪一样晃来晃去。
【第三排空间】
第三排空间就不用多说了,应急够用。第二排坐小孩,第三排也还是很宽敞的。
【最不满意】
要说两辆车最不满意的地方,就是车漆薄,第一辆新手期开已经花了,跑了三万多公里,实打实的练了一年多已经都熟悉了,不过第二辆我直接选择落地贴车衣了,威固10。
【购车经历】
直接问之前买的销售,原销售不在那家店上班给我推荐了一个新的销售,价格各方面于我来说给的都算优惠了!送了两次保养,一套氛围灯。
【提车价格】
之前二豪贷款15万包括贷款总利息落地41点多,尊贵免息贷款七万,落地42.7。
【驾驶感受】
与二豪对比,尊贵真的更稳!更静!更舒服!蜂鸟底盘真的不是吹的,电子阻尼悬挂每秒500次的路面扫描确实强!凯迪拉克牛逼!
【油耗】
二豪市区:10-13 高速5-6
尊贵市区:11-13 高速5.5-6
【乘坐体验】
有座椅通风真的太舒服了,moli真皮对比仿皮触感也是很舒服,座椅都是软硬适中,长久开车也不会累,之前福建开陕西一口气开完1900公里,完全不会觉得不舒服!
14喇叭真的太赞了!!!
如果有想要订购XT6的车友,务必上尊贵!尊贵与尊贵以下真的两台车!
红叶疯了666:你这换车还换同一辆的确实牛比
直爽鲸鱼Msc:Xt6还是不错的,之前买的5买早了,要不说什么也来个6
余秋潮:我直接上了铂金
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 六座四驱尊贵型
4.2分“优秀”新提车,好多功能还不熟悉,但是低速降档有很强的顿挫感,还有就是不知道为什么打开了后视镜遥控折叠,但是却没有用,按遥控锁车也不折耳朵,还没搞懂
潇洒海洋MPV:尊贵版轮毂不是黑色吗?
CZ张先生:设计师的思路:别老折叠,容易坏
伴月揽星辰:长按钥匙锁车键,收耳朵➕关窗➕关天窗。
长按钥匙解锁键,开耳朵➕开窗。
只按一下锁车键 就收耳朵,不好意思,得刷程序或者加盒子,设计师就是这么任性
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 六座四驱尊贵型
4.8分“优秀”霸气侧漏的外观,豪华却略显老气(看习惯了其实也还可以)的内饰,空间很大,第三排坐人不拥挤,恰到好处的配置。
这车最大的亮点就是乘坐舒适性,尤其是在高速的舒适性,真的太好了。
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 六座四驱尊贵型
3.4分“良好”提车25天用车感受,行驶3200公里,大部份走市区道路,偶尔走高速,油耗显示11.5升,油耗基本可以接受,毕竟吨位在那里!驾驶感受总体来说比较满意,驾乘舒适度还是比较不错!动力方面不追求太强的架控基本还是足够的,动力输出算是比较平稳,动力响应不是特别快!整体感受还算满意
用户7270921476842:恭喜恭喜,礼貌问一下落地多少
谢谢谢医生:含利息吗,贷款多少
喜庆的晚风VhL:是120周年纪念款吗
总体舒适性不错,家用合适,
【最不满意】
起步加速升档慢,可能是齿比大,转速很高才升档。减速降档有顿挫感。
宸懿CadiIIacXT6部落:
一切都郝:你家车位真宽俺小区地下车位,我量了量才2.05米宽,这车都停不下
用户2461845160508:一摸一样的感觉
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 六座四驱尊贵型
4.2分“优秀”尊贵版外观无敌,内饰设计不算时髦,但胜在很合理,也比较耐看!动力不算澎湃,但前段调教比较轻盈,市区行驶完全游刃有余。制动力很好,但刹车脚感不线性,比较硬,需要使点劲。空间很好,绝对能满足绝大多数家庭的全家人舒适出行需要,除非一家人全是大个子,那是有些拥挤的,哦对了,后备箱不算大,只能说刚刚够用。底盘非常非常棒!太舒服了,路面隔绝感营造的很好,还有隔音,新车车速没超过80,在路上行驶真的很安静。总之这个车,你要是激烈驾驶那绝对不合适,舒舒服服的开真的很棒,需要时刻盯着仪表盘,稍不注意,就会超速。方向盘转向手感属于电子味比较浓的感觉,轻重适中吧,就是尺寸比较大,而且握感又细又硬,不好!配置设置比较迷,你说他不够用吧,什么电动方向盘,人脸识别进入,变道辅助这种非必需的都有;你说他够用吧,像ACC、无线充电、HUD啥的这种实用的,都只有顶配才有,唉…不过这个车,我还是觉得非常满意的,买车千万不要盲人摸象、小马过河,一定要亲自开一开始、坐一坐,感受感受,做出适合自己的选择才好!
叫我韩帅吧:还在等XT6大改革一下。我就把我的途昂换它
用户2309630611801:底盘护板都没有,都露着感觉不怎么样了!特别是刹车油管什么的
乏乏乏:恭喜恭喜,同尊贵
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 六座四驱尊贵型
4.6分“优秀”外观设计大气车车灯效果很好,整体的空间可以的,前排、第二排空间都是很nice,后备箱偏小离尾门玻璃过近,个人认为第三排还是给儿童乘坐比较好,这样相对安全性有保障,可以有效防止儿童开车时私自打开车门或者车窗。前排座位没有腰部双侧支撑调节,有点遗憾。第二排不是电动调节,不够档次,而且没有加热通风座椅的确可惜,第二排没有双层夹胶玻璃可以理解,如果要是有遮阳帘那高级感满满!尊贵型都不是自适应巡航这个太令人失望了!驾驶感受的话,在舒适模式下,动力表现有点肉,其他模式下还没来得及体验。高速上定速巡航还是可以的,油耗低车子稳,RTD悬架效果还是可以的,确保路感的同时,能很好的过滤掉不必要的震动传入车内,高级感满满。驾驶模式选择通过一个按键调节是个大的槽点,如果能分几个键分开调节那高级感和可操作性强很多,现在是从舒适模式转换到越野模式要按很多次才能完成。
Roxanne_豪727:车门上有人脸识别了?
用户2410462151288:第三排也坐人的情况下,如果远途旅行或者过年回老家这种情况,你怎么解决放行李地方不够的问题的?
用户8155422637027:兄弟,我也定的尊贵纪念版,我一直很纠结,最近发现有些纪念版D柱位置有一个飞人女神标志,我看你的车也没有!我的也没有!车展上的车却有!没那玩意,感觉体现不出高大上!哈哈
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 六座四驱尊贵型
4.3分“优秀”关注XT6很久,真正提车时已经没有太多新鲜感,初步评价还是那个XT6:
1、外观除了235的胎宽挑不出其他毛病
2、对家庭用车来说容易打理的内饰就是好内饰
3、大部分真实车主最在乎的配置肯定不是大连屏,连ACC这种基本配置都只有顶配有,这真的是奇葩营销思路,要说省成本,小改款给凑数的人脸识别成本也不低啊,非逼着都去买顶配?
4、空间大,只有满载时后备箱纵深不足
5、六月份出厂的车还是有换挡顿挫那些老毛病,首保时看看是不是没更新变速箱程序
其实按上汽给的价格和定位,真正考虑到尊贵这档的时候你纠结的就不是和其他品牌的车型的比较了,买不买取决于你是否信任国内比国外火的凯迪拉克这块金字招牌
郑能量369:前天去店里看这款优惠7万,落地差不多42,楼主什么价格入手的?
宸懿CadiIIacXT6部落:恭喜恭喜恭喜!来群里领取提车专属红包
空白格71634893:变速箱顿挫什么意思 没感觉出来啊
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 六座四驱尊贵型
4.6分“优秀”去年年底就开始看车,分别看过福特探险者、大众揽境、捷豹F-pace,然后才是XT6。首先我非常喜欢捷豹这个车,新款做工精致,动力充沛,内饰改版后也很漂亮,如果是我自己个人长期用车肯定会选它了,但因为要考虑到家用兼顾商用最好无奈在大探和XT6二选一,犹豫再三交了定金等尊贵。其实大探的外观也很好,动力更好,不过商用凯迪稍微有点优势,我们这里凯迪还是相对很少的。
外观:满分,这里我指的是尊贵的外观,为了它可以等三个多月
内饰:这个我跟大家一样,吐槽满满,不像这个档次该有的样子,说好听点就是朴实无华,难听就是out了
配置:这个还是不错的,当然我对这个要求不高,没有激烈驾驶的冲动,这些配置已完全满足,而且安全配置出乎意料的好
空间:基本满意,没有大众那俩强,但是也够用,平时当大四座招待用
油耗:可以接受,这么大的车其实相对就算省油了,只怪油价涨的太快
整体感受:如果为了三大件我觉得更偏向于大探,改装空间也更大,但是稍微要求一点点品牌和喜欢XT6外观的并且不要求内饰的我觉得它挑不出什么毛病。
展鹏123456:订车到提车经历了多久
冰柜哥哥哥:长春两家店我问过不进尊贵啊
凯迪之乐:钥匙包不错,有链接吗?
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 六座四驱尊贵型
4.8分“优秀”XT6这个车我看了很久了,去年的6月计划换车,我本意去看的是二手年限稍微高一点的霸道,帕杰罗,途乐一类的车,因为预算就那么多,可是后来心里还是过不去二手车那个坎(还是想要个新车)也没有熟人也不是很懂车。后来无意间发现了凯迪拉克xt5觉得很不错就去看了 当我一上车坐到主驾驶发现空间爱你没有这个车从外面看起来的这么大,对我来说比较局促(身高181cm体重105公斤)就有点失望,这个时候销售给我说还有Xt6 我眼前一亮就去看了一眼,就那一眼。无法自拔了,老婆也看了和我一样(能找到和自己眼光一样的志同道合的老婆很开心)我俩就走不动路了,之前我们从二手车行出来,看过霸道,途乐,帕杰罗,楼兰,奔跑者,途达。这些车什么都好就是内饰太落后了,可能是我们看的年限有点长了,也可能是真的太落后了😀。说到这,大家可能觉得我看车的目标差距有点大了什么车都看😀这个没办法。我和老婆不是很懂车的。我们看车就是看着手里的钱有多少,只要是40左右能下来的车我们都去看了。 Xt6只是一眼就喜欢上了,无论是它的外观,内饰,和乘坐的空间,都很满意。当然我们还是很理智,没有很冲动的当时就定下。回家也是商量了一下,我也开始收集Xt6 的各种资料也一点点慢慢的了解它,经过6个月观望和了解,我信心满满的在2月7号定了车。等了差不多快4个月,提上了我的Xt6。目前只开了800多公里,我很满意我当时的选择。后续再有什么了我在跟大家分享。
1.外观
自我感觉无敌的存在,但是这个东西仁者见仁 智者见智。
2.内饰
挺满意。估计年纪大了不喜欢那些花里胡哨的大屏,买之前在网上看了很多人说他内饰老气,这个我不觉的,我是看了好多车,这个车我一眼就认定了,看车和老婆一起去的,她的眼光和我一样,我感觉内饰对的起它的售价。
3.配置
还是一样对的起他的价格,对我来说足够了。
4.空间
至于这一项打了低分是因为满载后,后备箱太小了。但是车上每个座椅我都坐过了,对于司机和乘客的空间绝对是非常舒适的,后备箱小是真小,到后面只能安装行李架来解决我认为这个车的唯一缺点。
5.驾驶感受
可能因为我上一个车是欧兰德的缘故吧!由俭入奢。车内静音,底盘滤震,风噪…等等都提升很多,所以我很满意。
土嗨l泥奏凯:等车等了多久呢?
阳光下的清晨1:内饰太老气了
疯狂的成前:你们买的上路多少钱啊
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 六座四驱尊贵型
4.8分“优秀”2022款尊贵版,去年9月底订车,今年3月初提车,现在行驶了21015公里; 外观是最喜欢的,内饰也可以,屏幕虽然小了一点,但车机流畅,很好用; 尊贵版在配置方面比铂金版少了ACC、HUD及自动泊车,也够用了; RTD 电磁悬架还是挺管用的,驾驶中感觉稳定性很好 乘驾舒适度都很不错; 空间很宽敞,因为第三排基本不用,放倒后后备厢超级大,外出旅游可以放很多东西; 油耗高速8.1个油,综合油耗9.6个,对于2吨多的大家伙,还是很满意的。
空兜装点啥:俩月两万多公里,跑的挺多,每天300公里左右啊
杨机智呀:能报个详细价格给我参考一下
Mickey2022:恭喜
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 六座四驱尊贵型
4.2分“优秀”现在行驶了2000多公里,说一下我的感受,外观不多说,内饰确实老气了一点,提车前网上说会下放大连屏,纠结了很久,不想再等就提了,皮质和舒适度都很满意,配置方面可惜没有自动驾驶辅助,其他还有的都有了,车机流畅,主要说一下RTD电磁悬架,开慢的话没什么感觉,稍微快一些过小的沟沟坎坎,非常平稳。空间方面完美,试驾过探险者,蔚来ES8,没感觉比这两辆小,就是第三排座椅打开后备箱放不了多少行李,不过下面有个储物空间很实用,放雨伞之类的,车里不会显得很乱。到现在还没有深踩过油门,出现过一次没踩油门转速过高,马上就恢复了,提速一般般,这车也别想和别人比起步,家里人坐着舒服就行,油耗现在是11.3个(都是市区,而且经常短距离行驶),不知道各位大神怎么踩到10以下的?
任涛58160631:主要在脚法,城区拥堵多油耗肯定高,我也没上过高速,高架和快速路走的多。
搬砖月薪2700:关注了同配置一年多,终于下定决心去买。年前和SSSS销售因5000优惠谈崩了,年后去了次沃尔沃,最终还是提了XC90
随缘SZ123:这内饰感觉就像在看黑白电视
点评车型:
2022款凯迪拉克XT6 2.0T 六座四驱尊贵型
4.2分“优秀”外观硬朗我喜欢,内饰用料足,中控显示确实小了,但是基本使用需求满足了,平时开车代步也就几公里就听个歌和导航看看路况,机械仪表我个人更喜欢,内饰只有顶配可以选枫糖有些可惜,顶配性价比差了些。尊贵基本想要的配置都走了,没什么好改的,空间满足个人日常使用场景
用户645140:现在优惠8W了
蛋淡pro:迎宾灯是后装的吗?能发个链接吗
尊贵白云南:340,带个高功率的点烟器头,还有个A口备用,我的Mix4能到50W,非常好用,价格不敏感那直接如,价格敏感么再等等