红旗HS5胎噪大值得买吗_红旗HS5怎么样

点评车型: 2023款红旗HS5 2.0T 旗享Pro版

4.36分“优秀”

【最满意】 在使用过程中，最满意的就是车辆的提速，8AT的变速箱配上2.0T的发动机，在路上行驶时，超车完全够用，以及今年下大雪，打卡雪地模式后的性能，虽然我买的是2驱车，但是打开以后效果很明显。 【最不满意】 在使用过程中，嘴不满意的就是红旗的车机，无法现象在科技发展这么迅速的时代，还有车子的车机是个老年机，虽然说平时开车也用不到，但是总感觉缺点什么，而且使用过程中确实会有卡的现象，大多发生在刚启动。 【购车经历】 当时在我的选择列表中有三辆车，1、一汽大众的途岳，2、上汽大众的途观L,3、红旗HS5，三辆车都有试驾，但是对于我这个小白来说，驾驶时感受不出来什么，只感受到一个瞬间提速的效果，三辆车都各有千秋。 最开始，打算购买探岳330豪华版，理由就是大众是老品牌，有保障，油耗低，然后途观L和探岳330是一样的外壳，只不过长了一点，但是贵了好几万没必要，红旗就是存在国产普遍存在的问题，也是最主要的问题，那就是口碑，网友对红旗的态度非常差，什么胎噪大啊、油耗高啊、价格高啊等等，导致我最开始去的是大众4s店，差点就把探岳的定金付了，庆幸的是大从主推5年贷，并没给我免息政策，我觉得不是很合适，当时没有付定金说考虑一晚上。 免费领 在晚上回去后，思考了一个很现实的问题我买车是自己开，还是购买自己喜欢了很久的，不要在乎流言蜚语，最终第二天重新走入红旗4s店签订合同，提了自己喜欢车，那心情是难以言喻的。 【驾驶感受】 只有一点，红绿灯起步时，轻踩不走，再踩一点车子就有向前窜的感觉，这个应该跟是个前驱车和车重有关系，除了这一点，驾驶感受非常好，动力强劲，并且在驾驶过程中，各种提示都有，前方碰撞预警，侧边来车预警，侧方有行人预警，安全的很。 【乘坐体验】 整体来说，这辆车前排以及后排空间，完全够用了，非常宽敞，但是因为后排座椅无法前后调节，导致后备箱的空间略微显小了，但是在后排没人的情况下，将后排座椅放倒后，空间还是很大的。然后真皮座椅的配置，让你坐上就感觉很享受。 【保养】 目前行驶了一万二千五百多公里，只去保养了一次，保养没有花钱，因为我这一款是4年或10万公里免费保养，大保小保都是免费，所以说这四年下来也剩下一比不小的费用。 【油耗】 我的综合油耗在8.3，市区、国道和高速我都跑，对于油耗，我始终觉得和人的驾驶习惯有很大的关系，我国道最低跑过6.1,每次都是地板油也跑过10.1，同样都是自己一个人开车，而且有人喜欢说加95的不是92的，用我的来举个例子，综合油耗8.3，95算作8.5一升，一百公里70.55元，92算作8元一升，一百公里66.4元，这么算下来，跑1万公里才省415，先不说95是不是比92更耐烧，就是开了1w公里省四百多有这么必要么，有句话说的好，想省油买电车，想省钱别买车。 【续航】 官方标的是64的邮箱，加满的话，显示续航有九百多公里，基本上每次加四百，能跑550-600公里，完全感受不到续航焦虑这个问题。 【提车价格】 提车价格当时裸车价是16.5左右

点评车型: 2022款红旗HS5 改款 2.0T 智联旗享四驱版

4.1分“优秀”

车是一辆不错的车，底盘优秀，放到合资车里也能是个中等偏上，驾驶感受比较好，但先说缺点，这个车bug有点多，买了才知道，目前已发现的就比如大灯高度不可以自己调，照射位置低，要想改变这一点就得打开机盖拿螺丝刀手动自己调，但后果就是远光灯的高度又跟着一块上去了一点，然后就是车机不支持投屏且不支持下载第三方应用，默认音乐软件只有酷我音乐，经济模式积极升档为了省油，这点很好，但当我想超车的时候深踩油门，但随之而来的就是巨大的闯动，所以我现在做法就是超车的时候直接拧到舒适模式再超车，然后就是电动尾门居然不能车内关闭，这点太扯淡了，只要打开了就必须下车去按尾门上那个按钮，然后就是A柱跑高速明显有风噪，一般来说有风噪是正常的，但他这个风噪听起来像是漏风那种，但我用逗猫棒上的细毛毛还有徒手试了一下他又确确实实不漏风，这点很不爽，还有就是发动机的自动启停，经常出现我踩下刹车，车停了，发动机熄火了，但我一抬脚他又重新着了，很不能理解，自动驻车倒是非常好用，但每次停车入库进停车位这种情况就得关掉，否则会非常难受，可气的是这次关了，下次再开车居然不自动开启，属实不能理解，既然发动机自动启停都能做到默认开启为什么这个功能不能默认开启？？？ 最后一点，这车在面对交叉轴等车身扭曲的情况下会出现B柱或者B柱后面某个位置有挤压或者扭曲的声音，但奇怪的是我把车开到真正的交叉轴上对角线两个轮上子悬空，五个门却又能正常开合。 至于优点，各个车评都已经说的差不多了，不过我还是想说说：发动机动力平顺，动力不错，动力储备很足，跑高速140了再踩还能很快的提升车速（不建议模仿），跑高速很稳，绝对不飘，非常有厚重感，而且视觉效果容易感觉很慢，开130就像轿车开80一样，四驱性能不错，比一般的适时四驱强不少，越野模式下能保证后轮动力输出，但轮间限滑薄弱（几乎是所有横置适时四驱通病，但如果放在这个范围里HS5的四驱性能算得上比较优秀），前两天出去耍的时候去阜康市药王庙非常陡峭的非铺装路面大部分还是土，没有任何打滑，冰雪路面配合米其林的雪地胎正常驾驶几乎不会出现横向摆动，起步迅速，能保证轮胎抓地力，即使有两个轮子处于冰面的情况下也依然稳健，悬挂支撑性中等偏上，胎压2.8（其实有点高了，正常建议2.6）情况下六七十码下立交桥非常轻松（对比陆地巡洋舰），舒适度方面隔音滤震都很优秀，过减速带没有多余晃动和响声，走搓板路或者非铺装路面在胎压2.6情况下没有剧烈抖动，座椅舒适度不错，比奔驰比英菲尼迪肯定差点，但比奥迪和宝马强，坐垫尺寸也足够，不过座椅通风压力较小，压实了几乎吸不上风了，这里比奥迪的差一点，对比很多车都差一点，所以不得不垫个夏季坐垫保证通风，然后就是空间，我想说这车乘坐空间巨jb大，前排，我一米八七体重247，竟然一点压迫感都没有，甚至座椅调到比较高的位置依然不顶头，而主驾驶在我调的尺寸下后排我自己做进去依然有一圈多很多的空间，但取而代之的就是后备箱空间感人，亲测28寸行李箱不能纵向放置，纵向放置尾门就关不上了，只能横向，但横向的话也只能放俩，而且地台高度非常高，快赶上我的陆巡了 最后就是配置方面，二十万的国产SUV配置确实高，我想要的基本上都有了，但给了主动刹车aeb，却没有给车道保持，这点非常不爽，而车机居然不支持手机投屏，无线充电板居然也给简配掉了，某夕夕买回来自己安装还得三百多，太扯了，这简直无法理解，，，，，然后就是车机本身，流畅度一流，功能性也很强，自带的导航好像是高德，联网的地图，可以显示实时车况，音乐呢优于不能使用第三方软件就只能默认酷我，但酷我这两年做的属实烂，动不动就要收费不说而且不支持下载，虽然这是酷我的问题不是红旗的问题吧但红旗选择酷我并且不支持第三方应用就离大谱，再说说语音控制，语音控制在车内安静的情况下（这里指没有人的噪音，比如有人聊天或者打电话之类的）识别率几乎是百分之百，而且执行率也很棒，能控制车窗升降天窗和遮阳帘开合，还有空调之类的，也能提供天气，交通等状况，而且属于硬件控制部分的功能即使断网没有信号的地方也依然能用，唯一美中不足就是在一些特定情况下会有延迟，再说说灯光，灯光一开始提到了，不支持车内调解大灯高度，默认照射角度偏低，三四十码跑有时候都觉得不够，但抛开这些不谈，量度还是不错的，而且自动大灯也很好用，还带转向辅助灯，而且车辆解锁还会有动态效果，就像奥迪那个一样，非常酷炫，门把手的照明很温馨，车门的迎宾投影也不错，亮，且清晰，车内照明灯效果优秀，量度管够，氛围灯也非常柔和，不像奥迪个别车型，氛围灯必须调暗，否则感官上有点扎眼 等有时间了我再拍几张照片好点的照片 【空间表现】 优秀，乘坐空间巨大，可以说是跨级别的，但后备箱空间不够用，车内储物空间也很多 【舒适性】 优秀，就是出厂胎压有点高，后来放了一点就好了 【最不满意】 bug过多

点评车型: 2022款红旗HS5 2.0T 智联旗享版

4.36分“优秀”

感谢圈主推荐#@牛牛牛先生# 【购车经历】 去年冬天的时候想买一辆车，本来想买电车，但是都说冬天损耗大就看了油车，开始关注了红旗H5、红旗Hs5、迈腾、凯美瑞、索纳塔等车型，后来因为情怀跟喜爱选择了红旗，个人不太喜欢suv去了一眼看中了HS5，去了4S店试驾了也比较满意，加上红旗的保养和质保政策，终身质保 4年10万免费保养，没有什么担心的，坏了免费修这点给人心里的感觉很踏实，于是决定购车， 【提车价格】 裸车价好像是十九万八，优惠了一万多点，发票好像开的十六左右，保险也给了优惠，全下来十九万三吧，具体记不清了。还有挺多赠品的，都是小东西，贴膜、记录仪、收纳箱、灭火器、脚垫。他们都说红旗不保值，我认为可能是新车优惠太快总有活动对二手车也有一定影响。 【能耗表现】 油耗还可以，国道市区都跑，每天就是通勤 偶尔远门也就是几百公里来回，综合油耗10个油左右，就是最近油价涨的太厉害太厉害了。 【最不满意】 1、隔音不好，声音有点大，胎噪音大。2、储物空间设计不合理，杯架位置放杯子之后再操作档杆不方便，放手机的地方也不方便。3、车机反应慢。4、底盘有点硬。 【驾驶感受】 对我来说发动机够用了，虽然起步有点慢但是后期动力够用。方向盘没虚位很精准，换挡也没啥感觉，但是底盘有点硬，走烂路咯噔咯噔的。 【乘坐感受】 空间相对比较舒适，就是座椅比较软，这个价格的车，比很多合资车塑料十足，好太多了，底盘悬挂有点硬，感觉跟车胎应该有关系，空调不是很凉

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享版

3.79分“良好”

预算20万左右，想要选择一款宜商宜家的SUV车型。起初我和大部分朋友一样，将选车的重点放在了合资车型上面，但是这个价位的合资车，不是空间太小就是毫无配置可言。一次偶然的机会在车展上看到了红旗HS5这款车，不仅空间体验好，而且内饰也是妥妥的豪华车风格。全家人一起去4s店试驾以后，一致同意选择这款车。 先来说一下购车的价格吧，我选择的是定价19.98万元的智联旗享版，一共优惠了1.2万元的现金，所以裸车价格为18.78万元，加上16600元的购置税，6000元的保险和500元的上牌费，这款车型全款购车的一共花了21.09万元，价格在我的预算范围之内。 【优点】 红旗车型大气的外观设计真的征服了我，进气格栅面积非常大，而且直瀑式的进气格栅也彰显了豪华车的身份，LED大灯的造型非常稳重，而且夜间点亮以后也有着很高的辨识度。 红旗HS5的空间体验也是非常好，后排空间非常宽敞，跷二郎腿都没问题。而且座椅也很舒适，填充物柔软，也有很好的支撑性，而且座椅的面料采用了皮质加Alcantara材质的搭配，很有高级感。而且我这款车型提供了前排座椅的加热和通风功能，这在我们这种冬凉夏暖的城市真的是太贴心了。 2.0T的动力踩油就走，而且马路上超个车也是分分钟的事情。这台发动机最大马力224匹，最大扭矩340牛·米，搭配的是爱信的6AT变速箱，所以动力的稳定性也非常不错。 还有一点就是这车的配置真的是非常高，像头部气帘、电子手刹、主动刹车、360°全景影像、全景天窗、电动后备箱、双12.3英寸的全液晶仪表和中控大屏、BOSE音响、LED大灯都是非常诱人的配置，这些配置如果用在合资车上，价格肯定上涨不少。 【缺点】相比较较大的车身，红旗HS5车内的储物空间比较一般，中控比较顺手的地方只有两个水杯架，手机拿取很不方便。而且后备箱的空间也不是很大，加上较高的地台设计，大物件搬运也不是很方便。 车内的噪音控制得比较一般，特别是当车速起来以后，车内的风噪和胎噪都非常大。 还有一点就是市区内的油耗比较高。如果是高速状态下，红旗HS5的油耗在7L以内，但是纯市区的话油耗超过10L，所以燃油经济性比较一般。 总结：通过一段时间的使用，红旗HS5带给了我很多的感触，20多万的价格，就能够有大气的外观、豪华的内饰、强劲的动力和舒适的空间，真的是一款性价比很高的国产豪华车。所以选择它真的是选对了。

点评车型: 2022款红旗HS5 2.0T 智联旗领版

4分“优秀”

本人25岁，从大学期间就关注红旗hs5这款车了，当时觉得外观是真心好看，2022年3月5号在合肥4s店订车，然后好巧不巧赶上长春疫情，结果等了64天，5月9号才提车。订的是2022款两驱智联旗领版，裸车193400元，落地216700元。提车之后就一直在体验这款车的驾驶感受。目前驾驶里程已有500公里，除了高速没跑过，其他道路基本都驾驶过，所以还是有比较深刻的感受，今天在这里，不吹不黑，公平公正客观的简单分享一下这段时间的驾驶感受。仅供大家参考。 首先外形真的霸气，尤其是黑色，感觉很端庄，而且20寸轮毂更适合这种大车。前面大灯还算中规中矩，个人特别喜欢尾灯，箭羽➹造型是既骚气又好看。以前觉得红旗比较适合中年人去驾驶，现在感觉越来越年轻化了。唯一个人觉得有点美中不足的是上面偏窄，不像大众途观L一样宽，所以从后面看上去不怎么协调。 其次内饰真心不错，很好看，我选的是石榴红，与黑色相比显得更年轻化一点，座椅软硬适中吧，宽度和包裹感还不错，里面空间也挺大，我182个子，170斤，坐在驾驶室里面丝毫不显拥挤。后排空间也很大，但感觉中间地面鼓的有点高了，而且中间座位和旁边相比感觉太硬了。中控台感觉很高端，但就是设计不太合理，水杯架和无线充电可以调换一下，不然随便放个杯子，那排按键就没法按了。而且双联屏中间的黑色间隙也太大了点，无线充电功率如果更高点就好了，希望可以改进一下。 我订的是两驱旗领版，配置差不多满了，因为城市道路开的多，所以感觉两驱完全够用，四驱没必要。驾驶和乘坐空间很大，完全够用，但储物空间和后备箱空间算是一个吐槽点，有点小，没地方放东西。 目前驾驶有500公里，动力感觉很充沛。但给油后提速反应较慢，舒适模式延迟大概有0.5-1秒，经济模式延迟有1.5秒甚至更多，运动模式还可以，越野和雪地目前开没测试过。而且低速给油的时候会有点顿挫感。油耗适中，10-11个左右，底盘有点硬，路上坑坑洼洼感觉很清楚。另外就是感觉发动机盖有点软，没咋用力就感觉有点形变，而且后备箱的缝隙有点大。 至于异响和噪音，旗领版的是双层玻璃，隔音效果还不错，就是20升40时速的时候，发动机噪音会比较大，然后风噪不是很大，但得吐槽胎噪和空调，胎噪是真心大，空调风速小的时候还可以，大的时候噪音也不小。至于异响，只有跑烂路的时候会感觉到一点，但很小，目前开没找到异响在哪。其他目前没有感觉到什么噪音问题。 还有一个吐槽的地方是红旗智联app，说实话这软件真心有点垃圾，卡的要命，发送指令的时候会显示发送失败，但有时候车辆已经执行指令了，所以比较难判断。车机系统也有点死板，没办法自己下载软件。功能有点少。 因为是新提车，好多功能还在学习中，跑的也不多，目前也没遇到什么问题，比如异响，死机啊之类的。本人也不是专业测评人，红旗hs5是我第一辆车，总的来说还是喜欢更多一点，期待国产车越来越好。

点评车型: 2023款红旗HS5 2.0T 旗享Pro版

4.2分“优秀”

买车感受不怎么样，长春4S店没啥仪式感，车的配置是真高，地盘偏硬，胎噪大。

点评车型: 2022款红旗HS5 改款 2.0T 智联旗享四驱版

3.93分“良好”

【提车价格】 裸车208000 便宜了个5800 过户到我姐名下 机关单位又优惠了个3600 综合优惠了9400吧 送脚垫 车膜 行车记录仪 【购车经历】 选了好多车，哈佛大狗、荣芳rav4、大众途观还有途岳、魏派摩卡差不多价位的车，最终还是被红旗的颜值所吸引，再者这个标看着大气一点，内饰也不错，就直接定了，说是异响比较多，买下来我中奖了确实有异响，就是胶条和门框摩擦的声音，框浪框浪响，去四儿子抹了点油就解决了，提车一个多月也没想过了，现在中控开车的时候，稍微烂路就会有点咯吱咯吱的声音，但是出现频率特别少，所以就忽略了，总体感觉还行吧，因为是自己第一辆车，凭着感觉喜欢就买了，也试驾过对比过，自己还是觉得红旗开着舒服，就没管其他的问题了，动力也能跟得上，起步稍微肉一点，但是城市里绝对没问题，就是车机系统有点傻，说几句他有时候听不清，反应不过来，综合体验还行，该有的配置都有了，希望红旗的品控能往上整整，我们有情怀你们也应该有放心的品控，这样自主品牌才能走的更远。 【油耗】一个多月跑了1000多公里，不堵车的情况下跑过最低的6.5个油，但综合油耗在10-11个（毕竟四驱且不堵车的情况少），但买了20多万的车就也别计较油耗了，而且还是四驱，开着开心就完事了? 【最满意】 颜值好看 动力给力（只要舍得给油） 内饰大气 【最不满意】 异响问题普遍 车机有待提高 胎噪大 而且是车身安装的问题吗，有点漏风。 【空间表现】 后排空间挺大的，坐三个人特别宽敞一点都不挤，他们说的后备箱空间太小，主要看每个人的需求吧，对于我来说够用了。 以上评价都是自己的真实感受，还有很多细节没有写出来，暂时只想到这么多，后面想到了或者遇到了什么问题再补充，供大家参考交流，人无完人 车无完车，每个人或者车都不是十全十美的，喜欢的东西就去买吧，因为是你自己用。

点评车型: 2022款红旗HS5 改款 2.0T 智联旗享四驱版

4.3分“优秀”

北京九月份提车，跑了不到4000公里 。过来分享一下顺便交流学习一下。 看车几乎把北京跑遍了 啥人都有 。有些店电话里告诉你价很低去了说我听错了 有些店报价很高 让人去的冲动都没有 有些店给一堆赠品但是价格高 反正看了好久 最后定下来了 四驱旗享落地16 用了大客户2个点和一个置换 有什么不懂的可以问我 总体来说还行， 高速8个油， 市区13个左右， 还是比较费油的 . 车的隔音特别不好 ，胎噪大 ，有时候开窗户声音跟拖拉机差不多 ，隔音太差 . 还有就是车里的系统是用送的流量 ，一年就12个G 根本不够用 ，听歌要会员 ，要不只让听几十秒~ 不过颜值的确可以 ，现在优惠力度比较大， 绝对值了 . 希望隔音能再升级 ，油耗再降低 ，异响的话可能是塑料不严谨，经过热胀冷缩啥的时间久了都会有异响 ，不用太在意 。主要是咱们红旗的气场在这里 车里的空间真的很大 ，前后排都很舒服 。美中不足的是后备箱空间略显小了 ，后座放倒坡度太斜 装东西空间小，坐起来舒服 。 电动座椅调节虽然很高级但是很慢，没有手动的快捷 。总体来说很满意 .细节有待再改进！

点评车型: 2022款红旗HS5 2.0T 智联旗领版

3.93分“良好”

【空间表现】 空间绝对没问题 【舒适性】 有些道路胎噪很大，驾驶前玻璃风声明显，感觉双层隔音不咋样。 【最不满意】 1.噪音太大，底盘保护做的不好。 2.装配工艺有漏洞，总是听到有异响。 3.还有就是没有CarPlay，主要是想自己加钱加配置都不行，这个真心不知道红旗研发系统部门怎么想的，本身车机就不可能脱离手机的部分功能，比如导航，卡的要死，先不说4G网延迟，高速上路口都过了，告诉我下高速，再有一个月1G流量，搞个酷我音乐，什么意思？就这样没有CarPlay基本丧失了这个车子的高级感。 【购车经历】 价格就不说了，落地价格21万，两驱顶配车型，总感觉贵了，本来订车之后不想要了，但是最终还是提到了车，没办法违约订车合同，因为不退押金的。

点评车型: 2022款红旗HS5 改款 2.0T 智联旗享四驱版

3.79分“良好”

悬挂：过减速带的时候感觉像很硬的两根弹簧。咯噔一下。（走正常路面感觉不出来呀） 座椅：舒适性中等吧，有点偏硬。（可能是个人原因吧，比较喜欢柔软一点的大沙发） 噪音：胎噪风噪都有点偏大。40-50码的时候胎噪确实有点大，上了高速放音乐还好，不放音乐就是哗啦啦的风声（还没安装雨眉，安装了估计更大） 空间：那是真的挺大的，后排我180cm可以翘二郎腿，后备箱被压缩了，放了点矿泉水和几套衣服就感觉没空间了。 异响：就是过那种有坑的地方，开得很慢很慢都会发出吱吱嘎嘎的声音，感觉像要散架了一样。尤其是ab柱。 【购车经历】 看了一次实车，就果断入手了。交了定金十多天车就到了，还记得试驾的时候，我给试驾专员说胎噪好大哦。他说这叫路感强🖕🖕🖕 【最满意】 外观、空间。 【提车价格】 裸车195000，送了全车太阳膜，原厂脚垫，中网灯。 购置税差不多17000（自己交），gps1500，服务费3500，上牌500（*用没有，全是自己去跑），保险6000（自己买）落地差不多22.5w加上贷款利息24w左右。

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗悦版

3.21分“良好”

红旗HS5这款车型的定价其实并不低，18.38万元的起售价看得出来是非常有底气的。相较于三个月一小改的其他车型，红旗HS5最早一次更新是2019年的5月份，接近两年没有进行升级了。但是这款车型的销量还是比较坚挺的，在2020年的1月份甚至卖出了14345辆。可见国内的消费者对这款车型还是比较认可的。那么这辆红旗HS5到底值不值得我们购买呢？今天我们撇开情怀元素，从性价比角度来进行核量。我选取了2019款 2.0T 智联旗悦版，和大家分析一下优缺点。裸车价18.38万元，购置税16265元，保险5000元，上牌1000元，所以这辆红旗HS5全部落地的价格为206000元。 【优点】 红旗HS5的外观设计是比较大气的，充满了浓烈的中国风格。前脸采用的直瀑式的进气格栅设计，配备上两侧的鹰眼造型led大灯，前脸的辨识度很高，运动感也比较的强烈，尤其是它的红旗车标，透露了其较长的历史底蕴。车型的侧面看起来比较修长，采用了一根贯穿式的腰线，配备上运动轮毂以及银色的车顶行李架，颜值是比较理想的。车尾的设计很有家族辨识度，两侧的尾灯由镀铬饰条进行了连接，在排气管位置使用了镀铬饰条加以点缀，并且位置偏高，提升了整车的视觉重心。 这辆车子的内饰比较时尚，也比较现代化，但我总觉得有些偏中年人的设计感。车内采用了12.3英寸的悬浮屏幕以及12.3英寸的行车电脑屏，形成了双联屏效果。空调出风口采用的是隐藏贯穿式的设计，并且车内还使用了高亮的钢琴烤漆面板，菱形的翻毛皮座椅设计，内饰的豪华感营造得比较理想。 动力搭载的是2.0T的涡轮增压发动机，这款发动机其实是在一汽奔腾B90的发动机基础上升级而来的，最大功率224马力，峰值扭矩340N·m，传动部分搭载的是六挡手自一体的变速箱。这套动力总成不是特别高效，但日常家用还是比较适合的，速度不快，试驾过程中可以实现9.69秒破百。在起步阶段抬头明显，不利于前轮抓地，但是牵引力表现得很好，没有明显打滑的现象。整个车子的调校给我的感觉是更偏家用，更偏温柔感，没有明显的推背感，在这个价位中属于中国品牌中的中上游水准。 【缺点】 红旗HS5的刹车表现偏软，制动力表现不算强劲，刹车行程过长。 车子的胎噪比较明显，速度稍微快点以后很容易传入驾驶座舱内。 这辆车子在二手车市场的保值率不如日系车，也不如大众。如果要比的话，和法系车是差不多档次水准的。 总结：这辆红旗HS5各方面性能其实是比较均衡的，如果你不过分考虑汽车的保值率，我觉得这是一辆比较适合的SUV。和自主品牌相比，价格确实贵了点，但是和合资品牌相比，它的价格又很亲民，而且情怀十足，没有明显的短板。

点评车型: 2022款红旗HS5 改款 2.0T 智联旗享版

4.57分“优秀”

【购车经历】 老婆即将拿到驾证，买车提上日程。 先去看了一汽大众探岳，外观很打动我，奈何预算内的330有颗粒捕捉器问题，令我举棋不定。而且先后去了两家店，销售态度之恶劣如一丘之貉，实在是令人没有购买的欲望。 后又看了皓影、雅阁，预算内车型的配置也是差强人意。尤其是雅阁，销售一直推荐买豪华版(个人看来就是丐版，缺点太多了:卤素大灯、无360影像、无座椅加热、内饰塑料感太强……)，实在是不忍下手。 终于来到了我一直心心念念的红旗店，销售态度很好，试乘试驾由着我来。动力、内饰、全车用料都很令人满意。本来看上了铂光金，但提车时候铂光金无现车，考虑这种高级漆色的补漆费用等问题，最终选择了黑色款现车。 【舒适性】 试驾时候去了两个店都是19款，一家里程1.3w，一家里程2.2w，开起来就觉得胎噪有点大，路感太清晰了，风噪在高架上80km/h时也令人有点不适。而且老婆说这车后排在过颠簸路段时颠的人有点晕车……一度准备去看其他品牌。购入22款之后开了600km，感觉底盘在高速时支撑很足，让人很有信心，城市铺装路面也无颠簸或异响，在烂路上才会觉得颠同时伴有异响，但都在可接受范围内。 ——————以下2024.2更新—————— 开了两年多2.7w公里，烂路上天窗异响真是祖传的辣鸡，其他时候表现都还可以。 【油耗】 开了600km，用掉一箱油，百公里10.6左右吧，表显10.2，小欢乐表一波。整体快速路和高速偏多一点，占60%左右。磨合期这油耗已经很知足了。 ——————以下2024.2更新—————— 2.7w公里，平均油耗9.6，高速和市区三七开吧。 【最满意】 1.动力，随叫随到，只要敢踩油门就没有缺动力的时候。正因为动力强劲，所以路上碰到鬼火少年或者其他车主试图蹦我时，就很佛系:你们的车虽然车重小，但是排量和马力也小啊，不是我跑不过你们，是懒得和你们一般见识。 2.配置，两驱旗享，配座椅加热通风、抬头显示、远程启动、360影像、电尾门、迎宾灯、253色氛围灯、全LED大灯、全景天窗、四门玻璃自动升降……简直无可挑剔(要是有方向盘加热就完美了呀) ——————以下2024.2更新—————— 1.很想搞个流媒体后视镜，后挡风玻璃视野太小了，再加上后备箱空间也差强人意，东西放多了后视镜视野是真滴差 23款可以选装冬季包了，而且只要1.5k，背刺老车主，很生气 【最不满意】 异响……才600km，主驾AB柱、副驾B柱和中控台，在颠簸路段或多或少都会有点异响，暂时能够接受，回头去店里处理一下。 ——————以下2024.2更新—————— 祖传的天窗异响在冬天很让人无语，去年在天窗上贴了植绒布，管用一年，今年就不行了 【空间表现】 前后排空间特别大，同事坐上来直呼这车好大啊，这车配置好高啊，后备箱空间只能说够用，算不上大。因为后备箱下面放了备胎和低音炮，导致地台有点高，侵占了部分后备箱空间，有利有弊吧。 ——————以下2024.2更新—————— 坐过我车的都说后排空间很大，但他们不知道的是这都是占了后备箱空间呀，只能说鱼与熊掌不可兼得。不管是带年货回去还是带年货走，都显得不够大 【其他】 提速挺快，作为自重1.7t的车，不论是零百提速还是80-120，还是120之后的超车提速，只要敢踩油门速度就能随叫随到。

点评车型: 2022款红旗HS5 改款 2.0T 智联旗享版

4分“优秀”

【驾驶感受】 只要肯给油，动力是随叫随到 【舒适性】 个人觉得不适合跑长途，开久了腰会酸，其他都还好 【最不满意】 高速胎躁是真的大，不放音乐简直待不下去，抬头显示有时候跑着跑着慢慢的就会掉下去，感觉位置固定不住，有时候又不会，最后一点就是油耗，加了一千出点头油钱，现在一千公里还没跑到，希望首保过后能好点。 最后总结，人无完人车无完车，多给点时间和耐心去给自主品牌，车这个东西只要最后是自己喜欢的就好。

点评车型: 2022款红旗HS5 改款 2.0T 智联旗享版

4.3分“优秀”

提车很着急从准备买车到提车仅仅3天，开始看上了途观l落地要24.5w了然后去红旗店然后就看上它了红旗hs5旗享版分期2年贷款10w，置换补贴然后上的公司户，做了置换流程，把自己名下车过到朋友哪里了，拿了6000补贴 落地19.2w 【最不满意】开了700多公里了缺点就是风噪胎噪太大玻璃应该是单层，隔音不好。主驾车门还有异响，雨刮器有时候回不了位过一会然后自己就又回去了很有意思 【空间表现】 里面空间完全不用担心前排后排空间家人很满意 【舒适性】 座椅也很舒服前排还是睡眠头枕 腰托 加热通风很舒服 【油耗】 油耗平均10.2左右市区很乡下

点评车型: 2019款红旗HS5 2.0T 智联旗享版

3.5分“良好”

优点大家都知道，好看，配置高，先说油耗，驾驶有五种模式，默认舒适模式，经济模式最省油，比舒适模式低于300到500转速，市区12个以上，看堵车程度，高速9个点左右，最省油的是经济模式60到75的速度，能低于6个油耗，我高速定速70码最低开过5.5油耗，缺点比较多，但都是小问题，小问题多就是大问题，小问题跟马自达有的一拼，漏风的声音很大，但是不会漏风进入车内，简称风噪，胎噪声音更大，跟马自达一个级别的，异响很多，我的车四个月，行驶了一万三公里！随着公里数的增加，异响和噪音也越来越大，投诉去厂家店里给出的答案是目前没有好的解决方案，让我一直修，保修嘛！问题是修不好，建议让我放音乐掩盖那些乱七八糟的心烦声，支持国产，当了小白鼠，（买之前就有这种心底准备，只是比预期要严重点，4s店说我运气差，拿了台问题偏多的车车）希望红旗能更完美的优化工艺技术，为未来打下良好的基础，别淹没了神车，