红旗HS52022款改款 2.0T 智联旗享四驱版整体空间出色值得买吗_红旗HS5怎么样

点评车型: 2022款红旗HS5 改款 2.0T 智联旗享四驱版

4.1分“优秀”

车是一辆不错的车，底盘优秀，放到合资车里也能是个中等偏上，驾驶感受比较好，但先说缺点，这个车bug有点多，买了才知道，目前已发现的就比如大灯高度不可以自己调，照射位置低，要想改变这一点就得打开机盖拿螺丝刀手动自己调，但后果就是远光灯的高度又跟着一块上去了一点，然后就是车机不支持投屏且不支持下载第三方应用，默认音乐软件只有酷我音乐，经济模式积极升档为了省油，这点很好，但当我想超车的时候深踩油门，但随之而来的就是巨大的闯动，所以我现在做法就是超车的时候直接拧到舒适模式再超车，然后就是电动尾门居然不能车内关闭，这点太扯淡了，只要打开了就必须下车去按尾门上那个按钮，然后就是A柱跑高速明显有风噪，一般来说有风噪是正常的，但他这个风噪听起来像是漏风那种，但我用逗猫棒上的细毛毛还有徒手试了一下他又确确实实不漏风，这点很不爽，还有就是发动机的自动启停，经常出现我踩下刹车，车停了，发动机熄火了，但我一抬脚他又重新着了，很不能理解，自动驻车倒是非常好用，但每次停车入库进停车位这种情况就得关掉，否则会非常难受，可气的是这次关了，下次再开车居然不自动开启，属实不能理解，既然发动机自动启停都能做到默认开启为什么这个功能不能默认开启？？？ 最后一点，这车在面对交叉轴等车身扭曲的情况下会出现B柱或者B柱后面某个位置有挤压或者扭曲的声音，但奇怪的是我把车开到真正的交叉轴上对角线两个轮上子悬空，五个门却又能正常开合。 至于优点，各个车评都已经说的差不多了，不过我还是想说说：发动机动力平顺，动力不错，动力储备很足，跑高速140了再踩还能很快的提升车速（不建议模仿），跑高速很稳，绝对不飘，非常有厚重感，而且视觉效果容易感觉很慢，开130就像轿车开80一样，四驱性能不错，比一般的适时四驱强不少，越野模式下能保证后轮动力输出，但轮间限滑薄弱（几乎是所有横置适时四驱通病，但如果放在这个范围里HS5的四驱性能算得上比较优秀），前两天出去耍的时候去阜康市药王庙非常陡峭的非铺装路面大部分还是土，没有任何打滑，冰雪路面配合米其林的雪地胎正常驾驶几乎不会出现横向摆动，起步迅速，能保证轮胎抓地力，即使有两个轮子处于冰面的情况下也依然稳健，悬挂支撑性中等偏上，胎压2.8（其实有点高了，正常建议2.6）情况下六七十码下立交桥非常轻松（对比陆地巡洋舰），舒适度方面隔音滤震都很优秀，过减速带没有多余晃动和响声，走搓板路或者非铺装路面在胎压2.6情况下没有剧烈抖动，座椅舒适度不错，比奔驰比英菲尼迪肯定差点，但比奥迪和宝马强，坐垫尺寸也足够，不过座椅通风压力较小，压实了几乎吸不上风了，这里比奥迪的差一点，对比很多车都差一点，所以不得不垫个夏季坐垫保证通风，然后就是空间，我想说这车乘坐空间巨jb大，前排，我一米八七体重247，竟然一点压迫感都没有，甚至座椅调到比较高的位置依然不顶头，而主驾驶在我调的尺寸下后排我自己做进去依然有一圈多很多的空间，但取而代之的就是后备箱空间感人，亲测28寸行李箱不能纵向放置，纵向放置尾门就关不上了，只能横向，但横向的话也只能放俩，而且地台高度非常高，快赶上我的陆巡了 最后就是配置方面，二十万的国产SUV配置确实高，我想要的基本上都有了，但给了主动刹车aeb，却没有给车道保持，这点非常不爽，而车机居然不支持手机投屏，无线充电板居然也给简配掉了，某夕夕买回来自己安装还得三百多，太扯了，这简直无法理解，，，，，然后就是车机本身，流畅度一流，功能性也很强，自带的导航好像是高德，联网的地图，可以显示实时车况，音乐呢优于不能使用第三方软件就只能默认酷我，但酷我这两年做的属实烂，动不动就要收费不说而且不支持下载，虽然这是酷我的问题不是红旗的问题吧但红旗选择酷我并且不支持第三方应用就离大谱，再说说语音控制，语音控制在车内安静的情况下（这里指没有人的噪音，比如有人聊天或者打电话之类的）识别率几乎是百分之百，而且执行率也很棒，能控制车窗升降天窗和遮阳帘开合，还有空调之类的，也能提供天气，交通等状况，而且属于硬件控制部分的功能即使断网没有信号的地方也依然能用，唯一美中不足就是在一些特定情况下会有延迟，再说说灯光，灯光一开始提到了，不支持车内调解大灯高度，默认照射角度偏低，三四十码跑有时候都觉得不够，但抛开这些不谈，量度还是不错的，而且自动大灯也很好用，还带转向辅助灯，而且车辆解锁还会有动态效果，就像奥迪那个一样，非常酷炫，门把手的照明很温馨，车门的迎宾投影也不错，亮，且清晰，车内照明灯效果优秀，量度管够，氛围灯也非常柔和，不像奥迪个别车型，氛围灯必须调暗，否则感官上有点扎眼 等有时间了我再拍几张照片好点的照片 【空间表现】 优秀，乘坐空间巨大，可以说是跨级别的，但后备箱空间不够用，车内储物空间也很多 【舒适性】 优秀，就是出厂胎压有点高，后来放了一点就好了 【最不满意】 bug过多

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4.29分“优秀”

提车1个月，行驶1000公里，分享一下用车感受。 【关于选车】主页里面已经连载过近万字的选车日记，总体而言，车无完车，关键还是要明白自己最想要的是什么，做个取舍。我认为20万级别，红旗HS5在配置、品牌力、颜值、空间方面都是优势；动力、内饰、油耗等同于其他自主品牌高端车型；做工、噪音略逊色于同级平均水平。 【关于品牌】近年来红旗品牌正处于上升期，伴随销量和保有量不断增加，只要红旗能继续提升品质，保持高性价比，就会持续领衔二线豪华品牌，甚至比肩BBA，保值率也会有所提升。现在国货逐步受到人们的青睐，崇洋媚外的时代一去不复返，相信机舱盖上的一抹红，比很多合资甚至豪华品牌都更值得注目。 【说说优点】一是同级来说非常宽敞的乘坐空间，特别是后排，可以与冠道相媲美，就是储物空间略显不足；二是非常丰富的配置，旗享级别已经是氛围灯、HUD、360影像、座椅通风加热、BOSE音响应有尽有，个人特别喜欢听歌，这个音响真是带给我极大的享受，还有座椅通风，夏天一定会很舒爽；三是经典Q5L一样的外观造型，加上直瀑式前脸，看过的人都觉得很豪华大气。 【说说油耗】有图有真相，舒适模式，高速跑100-110，油耗最低能到8.5平均，市区内平均要11-12L，总体还可以接受，属于中型SUV平均水平，毕竟一吨八的车重、255的胎宽加上方正的造型，还背着适时四驱系统，这个油耗还算中规中矩。我看不少车友能跑到更低油耗，应该在70-80迈是6AT传动最省油的区间。从经济性角度来说，虽然油耗不占便宜，但四年免费保养和终身保修，也是给车主省了不少钱的。 【说说动力】首先这台车不是一辆让你有赛车欲望的车，你一坐进驾驶室，感受到的更多是稳重气息。但HS5的动力很充足，输出也比较平稳，正常驾驶轻踩油门就能很快很平顺的提速，试不出来就到80迈了。如果需要急加速，深踩一下马上就降档提速，来的还是很迅猛，不过高速100以上的加速没有那么猛。再就是这个车重心偏高，高速过弯、左右穿梭灵活性不是很强，不过你开这个车也不能像宝马3一样去驾驶了。 【说说内饰】总体来说，相比于很多自主高端车型和豪华品牌，HS5的内饰设计不算是特别亮眼，不过绝对秒杀大部分的合资和自主品牌，而且用料还是非常好的。如果你爱干净，选择蓝白内饰就更好了，非常漂亮，可惜很难订到车，也不耐脏。 【说说缺点】最主要的是异响，在过不平路面时，车门有吱嘎吱嘎和劈里啪啦的声音，确实很烦人，我打算再总结总结异响发生的情况，一并去4S店修一下。其次是大家也经常反馈的风噪问题，我感觉还可以接受，不过相比一些隔音不错的车，HS5行驶的噪音还是略大了点。 【改进意见】改进整车设计也好、提升装配工艺也好，最应该整改的就是异响问题，其次研究研究车门密封改进，应该能降低不少噪音。同时设计人员可以再花点心思，优化一下车内储物空间，带来更大实用性。最后关于底盘质感，这个仁者见仁智者见智，我总体还觉得可以，虽然硬了一点，但整体感很强，路感传输也很清晰，不过如果从追求豪华质感来说，对于一台不注重操控感的车来说，其实底盘可以调教的软一些，给人带来的舒适性会更好。 【写在最后】无论大家买了哪款车，你都会发现它有很多优点，也有不少瑕疵，这个世界哪有完美的东西，你多看到它美好的一面，幸福感就会扑面而来。

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4.1分“优秀”

辛苦圈主推荐 个人选车跨度有点大，开始只是想找一款后备箱大能放下儿子自行车的，能带着家人出去玩的车，开始看的凡尔赛，结果自行车只能躺着放，只好再找，然后就从奇俊 唐dmi 昂科威plus 锐界 甚至最后一路都看到了冒险家和x1 。 从红旗的缘分是最后去看森林人开始的，当时看完森林人，我跟我老婆说旁边有一家红旗要不去看看，然后我们就去看了hs5，感觉就是一见钟情，立马进入了最后的决赛圈，森林人vs红旗hs5。 是选极致的操控还是低调的奢华？纠结了好多天，最后还是看到了森林人车友圈很多反应颗粒捕捉器的问题，而红旗虽然也有很多反应质量问题的但都是小毛病，尤其是红旗现在的优惠很大，价格也更具性价比，于是果断下定红旗！ 有趣的是，开始差点下定的凡尔赛输的太冤了，我儿子的自行车在凡尔赛后备箱好歹躺着还能放下，而咱这大红旗买回来才发现居然躺着竖着都放不下...现在只能放倒一半后排座椅来放自行车了，不得不说这就是缘分，心疼凡尔赛3秒? 接下来谈谈这段时间来车的感受 外观无敌，大气而不高调 内饰优秀，座椅舒服，内部空间极大，后备箱就见上了，小遗憾吧 驾驶感受呢，因为是新手，咱也开不出什么专业的感受，就是觉得很有劲，从来没有地板油过，动力源源不断，底盘舒适性也不错，我家附近最近在修路，路很烂但是并没有觉得颠簸的不舒服。 油耗在我个人能接受范围内，目前绝大多数在市内跑，现在是12-14，半年后有信心开到10-12 最后说说最不满意的一点，就是提车不到半个月，不断报那个废气监控系统故障码，第一次去4s说升升级就没事了，回来跑了一个多周又报，再去4s居然说要更换燃油泵，新车就要大拆大换让人觉得很心疼很恼火，现在纠结要不要换中，我看圈里也有不少车友有类似的情况，希望红旗厂家能引起足够的重视，给出完美的解决方案！ 最后综述一下吧，感觉很满意，每天都很喜欢开，尤其周末带着家人出去，更是给了极大的满足感，有机会再写写周末出游吧?

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3.8分“良好”

感谢圈主牛哥推荐? 【空间表现】 为什么要先说空间表现呢？因为现在就我和我老婆两个人，所以即便是为后排而牺牲了后备箱的空间，对于我和我老婆来说依旧是足够的，至于前排和后排的空间那就更加不用说了，我体重有190，所以驾驶座被我调的相当靠后，但是后排依旧有足够的空间，让乘坐人不至于拥挤，前一段时间回老家，去媳妇儿爷爷家带老人去上街，老人上车的第一句话就是，你这车又大又舒服，宽敞不砸头，比你爸（我岳父）的车做的舒服? 【舒适性】 座椅就我个人而言有一点偏硬，不是我的理想型，但是主驾有12向电动调节，所以还是能够调到一个让我相对舒服的姿势，而我媳妇就不同了，当初带她去试驾的时候，上车就说'这个座椅我喜欢，不那么软坐的很舒服(说实话，听到他说喜欢我内心还是有些窃喜的，毕竟自己想买的车能让媳妇喜欢，那剩下的都不是事儿?)在一个就是悬架，我没开过车，但是hs5的悬架给我的感受是相当的硬，过减速带每次都小心翼翼，实在是怕颠，当然，硬有硬的好处，无论是在高速行驶还是过弯，车子开起来还是很稳的，再一个美中不足的就是刹车偏软，所以喜欢开快车的朋友们，一定要加倍小心，注意跟车距离??? 【驾驶感受】 HS5全系标配了2.0T的四缸发动机，马力还是有的，就是和刹车差不多，前半程有点虚，在经济模式下，等红绿灯想要抢跑，那只能听见发动机的轰鸣声，起步还是有点肉。但是在高速上，想要超车 那是随叫随到，轻轻松松就能超车。但是车速100以上就有风燥，120左右特别大，开音乐能稍微减轻，但我也不会一直开120😬还有雨刷可能能有点小毛病，开了自动雨刷，下雨的时候不刮，不下雨的时候偶尔发下神经，也不知道是我自己设置错了还是什么原因🧐 【油耗】 油耗的话，没仔细算过，红旗智联上显示的是8.9L/100km,但是我算了一下，新提车39公里，现在跑了560公里，也就是说跑了520公里，然后油的话是55+44-46=53L油，超过10L/100km了(是这样算的吧？？？好像有点吃不消？？？) 毕竟是刚提的车，才开了两次，目前就这么多感受，后面等总里程上来了，再来评价

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4.3分“优秀”

先说说买车的事吧，本人于2019年第一批红旗HS5出厂后就开始观注此车了，一直没有买，是想多看看、多了解此车的优缺点，等中期改款后再入手，2021年9月开始有改款车批量生产上市，于是于2021年10月1日国庆节搞活动时定了2022款2.0T智联旗领四驱版，一直等到2022年1月10日都没有一点消息，打电话问销售员，答复是高配版的车抢不到，问我要不要中配四驱版的，刚到货的，具体问了一下优惠后的价格，自己考虑一下，第二天就去提中配版的了。我实在是等不得了，等了100多天啊，一点希望都不给你，等得我对红旗车的那点激情都快没了。现在虽然没有提到自己想要的车，但退一步说，中配版四驱版的也还是不错的，很多功能配置都很实用，性价比很高啊！家庭用车还是够用了。下面谈谈自己的一点感受吧！ 外观：红旗HS5颜值高，外观大气、豪华，特别是前脸，给人一种很霸气的感觉，刚提车没几天就有人问我这车是不是40多万买的？顿时就觉得自己买对了。 内饰：感觉用料实足，豪华舒适，个人感觉还是不错的。 配置：配置比较丰富，该有的功能都有了。 空间：空间很大、很宽敞，不管你是高矮胖瘦，还是男女老少，坐在里面都会觉得很舒服。 驾驶感受：本人也算得上是有10多年驾驶经验的老司机了，红旗HS5动力强劲，只要舍得给油提速很快，高速路上超车不费劲，定速巡航很好用，解放了自己的脚。在一般路面上跑，一不小心速度就上去了。提车20天了，网上说的各种异响暂时还没有遇到。 需要提升改进的地方：汽车喇叭声音单调，不浑厚，不好听，感觉象是单喇叭，而不是双喇叭；机械钥匙要是能装在遥控钥匙上就好了，一辆车配两把遥控钥匙就OK了，目前的这种卡片钥匙感觉携带不方便；后备箱空间确实很小，要是后排座椅能前后移动的话，车主就可以根据自己的需要调整后备箱和后排座的空间了；此车前脸好看、霸气，但是车尾部感觉不怎么好看，始终觉得差点意思，总给人一种虎头蛇尾的感觉。看车和看山是一个道理，横看成岭侧成峰，远近高低各不同，对同一辆车，每一个人的感受和看法都会有所不同，以上只是我个人的观点，不喜勿喷！

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3.93分“良好”

【提车价格】 裸车208000 便宜了个5800 过户到我姐名下 机关单位又优惠了个3600 综合优惠了9400吧 送脚垫 车膜 行车记录仪 【购车经历】 选了好多车，哈佛大狗、荣芳rav4、大众途观还有途岳、魏派摩卡差不多价位的车，最终还是被红旗的颜值所吸引，再者这个标看着大气一点，内饰也不错，就直接定了，说是异响比较多，买下来我中奖了确实有异响，就是胶条和门框摩擦的声音，框浪框浪响，去四儿子抹了点油就解决了，提车一个多月也没想过了，现在中控开车的时候，稍微烂路就会有点咯吱咯吱的声音，但是出现频率特别少，所以就忽略了，总体感觉还行吧，因为是自己第一辆车，凭着感觉喜欢就买了，也试驾过对比过，自己还是觉得红旗开着舒服，就没管其他的问题了，动力也能跟得上，起步稍微肉一点，但是城市里绝对没问题，就是车机系统有点傻，说几句他有时候听不清，反应不过来，综合体验还行，该有的配置都有了，希望红旗的品控能往上整整，我们有情怀你们也应该有放心的品控，这样自主品牌才能走的更远。 【油耗】一个多月跑了1000多公里，不堵车的情况下跑过最低的6.5个油，但综合油耗在10-11个（毕竟四驱且不堵车的情况少），但买了20多万的车就也别计较油耗了，而且还是四驱，开着开心就完事了? 【最满意】 颜值好看 动力给力（只要舍得给油） 内饰大气 【最不满意】 异响问题普遍 车机有待提高 胎噪大 而且是车身安装的问题吗，有点漏风。 【空间表现】 后排空间挺大的，坐三个人特别宽敞一点都不挤，他们说的后备箱空间太小，主要看每个人的需求吧，对于我来说够用了。 以上评价都是自己的真实感受，还有很多细节没有写出来，暂时只想到这么多，后面想到了或者遇到了什么问题再补充，供大家参考交流，人无完人 车无完车，每个人或者车都不是十全十美的，喜欢的东西就去买吧，因为是你自己用。

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4.3分“优秀”

北京九月份提车，跑了不到4000公里 。过来分享一下顺便交流学习一下。 看车几乎把北京跑遍了 啥人都有 。有些店电话里告诉你价很低去了说我听错了 有些店报价很高 让人去的冲动都没有 有些店给一堆赠品但是价格高 反正看了好久 最后定下来了 四驱旗享落地16 用了大客户2个点和一个置换 有什么不懂的可以问我 总体来说还行， 高速8个油， 市区13个左右， 还是比较费油的 . 车的隔音特别不好 ，胎噪大 ，有时候开窗户声音跟拖拉机差不多 ，隔音太差 . 还有就是车里的系统是用送的流量 ，一年就12个G 根本不够用 ，听歌要会员 ，要不只让听几十秒~ 不过颜值的确可以 ，现在优惠力度比较大， 绝对值了 . 希望隔音能再升级 ，油耗再降低 ，异响的话可能是塑料不严谨，经过热胀冷缩啥的时间久了都会有异响 ，不用太在意 。主要是咱们红旗的气场在这里 车里的空间真的很大 ，前后排都很舒服 。美中不足的是后备箱空间略显小了 ，后座放倒坡度太斜 装东西空间小，坐起来舒服 。 电动座椅调节虽然很高级但是很慢，没有手动的快捷 。总体来说很满意 .细节有待再改进！

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3.8分“良好”

辛苦圈主推荐。小弟深圳六月底订的四驱旗享版，7月1号提车。裸车价:176662.42。购置税:7839。保险:5498.58。上牌费:1500。总价：19.15万。（未计大客户、购车补贴）目前用了一个月感觉除了油耗高点，还真没发现什么缺点，因为我在深圳市区地方车比较多，全程只能30速左右。油耗12-3个左右。高速上的话平均9个左右。但是群里很多大佬都能开到7-8个左右，可能是我黄金右脚的问题。唯一觉得不方便的就电动尾门遥控只能开不能关。还有就是全景360不能一直开起，也许是我要求太低。不过外观确实经典大气，空间够大配置够用，2.0T涡轮增压发动机，爱信6AT变速箱。适时四驱和驾驶模式切换挺方便的。20以内的中型suv也没啥好选的

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3.9分“良好”

目前整体感觉可以，外观很有型，喜欢这种长脸儿的feel，宽度还可以接受，停车有时候不太习惯，毕竟之前开轿车，没有安装各种灯光，因为我觉得这个车还是要大气点好看，太花哨就失去品牌意义了。内饰简约，空间很满意，我觉得内部装饰很立体，搭配也比较舒服，没有那种太多余的东西，整体感觉不错，我买的四驱旗享，三月底，价格优惠幅度还是很大的，因为我也没要什么的赠品，所以全部贴补优惠了，目前已经发现几个小问题，例如几个车友分享后，发现后车门下方鼓胀，有人可能四个门都鼓胀，不严丝合缝，车门缝隙较大（但风噪没太感觉到），后备箱开启有不痛快的情况，其余的暂时没有，后期整理下再跟车友讨论，总体感觉油耗不低，尤其是磨合期前，大家以后常交流

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3.79分“良好”

悬挂：过减速带的时候感觉像很硬的两根弹簧。咯噔一下。（走正常路面感觉不出来呀） 座椅：舒适性中等吧，有点偏硬。（可能是个人原因吧，比较喜欢柔软一点的大沙发） 噪音：胎噪风噪都有点偏大。40-50码的时候胎噪确实有点大，上了高速放音乐还好，不放音乐就是哗啦啦的风声（还没安装雨眉，安装了估计更大） 空间：那是真的挺大的，后排我180cm可以翘二郎腿，后备箱被压缩了，放了点矿泉水和几套衣服就感觉没空间了。 异响：就是过那种有坑的地方，开得很慢很慢都会发出吱吱嘎嘎的声音，感觉像要散架了一样。尤其是ab柱。 【购车经历】 看了一次实车，就果断入手了。交了定金十多天车就到了，还记得试驾的时候，我给试驾专员说胎噪好大哦。他说这叫路感强🖕🖕🖕 【最满意】 外观、空间。 【提车价格】 裸车195000，送了全车太阳膜，原厂脚垫，中网灯。 购置税差不多17000（自己交），gps1500，服务费3500，上牌500（*用没有，全是自己去跑），保险6000（自己买）落地差不多22.5w加上贷款利息24w左右。

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4.6分“优秀”

#懂车分 感谢圈主推荐 感谢懂车帝各位车友的经历分享 【最满意】 最喜欢外观带来的视觉冲击感，这也是为什么第一辆看的是红旗，最后买的也是红旗。外观的设计非常符合中式审美，车头的旗标，尾部的伟人亲笔题字。非常符合中国式新高尚精致主义的品牌理念。 【空间表现】 前后排乘坐空间非常充裕，只要你想完全可以翘二郎腿。就想买四驱车，所以第二排的凸起也就忍了。唯一的美中不足就是占据了太多后备箱空间，全家出行、露营摆放有点局促。 【内饰】 内饰非常好，各种真皮包裹，手感很舒服，乘坐也很温馨，贴心设计，氛围灯，头枕都很舒服。底盘滤震是我喜欢的类型，能清晰的感觉到路况的同时又没有想象中的硬。 【配置】 收藏了十几款车型的配置，对比发现比进口合资高出很多，国产车型中也算是比较能打的，美中不足就是没有辅助驾驶，但是按照我的习惯不怎么需要了。应该说红旗留下的配置都是实用的，日常必须的。 【驾驶感受】 转向操控平稳指哪打哪，动力充沛，减速平稳，四驱的性能还没有测试，但是看了一些爬坡的视频，感觉完全可以去野外露营了。并线辅助比较实用，但是在下雨的时候不太灵敏，抬头显示非常喜欢，就是显示的信息量太少了，加速的时候会有一点点延迟，试驾了很多车型，应该说不是最好的，但是瑕不掩瑜，在后续提车作业的时候再详细介绍。

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4.43分“优秀”

相当不错，性价比爆表，该有的功能都有，不是特别精细，但是也没大毛病，车机正常水平，音响可以调位置，调了位置效果嘎嘎的，非常棒！ 去年8月的车了，现在4500公里了，再多聊两句。 最强优点，外观、空间，这个价位相当出色，空间后排吞了一部分后备箱，所以前后都相当宽敞，头部也足，整体就是宽敞，外观仁者见仁了，其实hs5看着大，实际没那么“巨大”，22款改的瀑布有点太密了，不协调，官方的23看着还行，黑色极度不耐脏。 驾驶方面动力2.0t，就是中等偏上吧（对比同价位suv），肯定够用且不错，但是指望秒这秒那不现实，模式很重要，舒适基本没顿挫，方向盘、油门都带点延迟，运动延迟低很多，但是有顿挫，提速猛，油耗大，底盘偏硬。 配置基本该有都有了，这个自行看就行，车机黑过一次，但是是启动的时候，后面就好了，不过我不用车机导航，用的勤的估计次数更多一些，app纯混子凑数的。 音响其实很不错，玩耳机的，耳朵不算木，主要问题是蓝牙不知道啥版本极度拉跨，用蓝牙听纯粹听个响，里面的解码估计也就那样，只能读wav，效果最好的是关后排音响，usb放wav文件，别的就一耳朵糊了。 可靠性方面开的还太少，但是基本没看到说三大件出问题的，小毛病居多，两驱四驱版本不同，雨加雪开过一次400公里高速，110均速，没打滑或者其他问题出来。 说说两个聚焦的问题吧，一个油耗，油耗就是高，当然这个大小的2.0tsuv就没低的，但是买个 十几万的车关注油耗也是正常，不堵，城市红绿灯那种普通路，均速20那种，能到12个往上，快速路最低，最省能到7个，高速120跑起来，8个左右，不推荐通勤用，综合下来就是1块钱1公里，但是你说周末出去玩，那绝对相当不错。 还一个就是异响，异响肯定有，而且十分诡异，有一次前挡位置，不知道啥稳定频率响，就那一次，后面再没出过，刚提的时候后玻璃放下会响，但是跑一阵又没了，怎么说呢，异响确实烦，但是我得经历是还能，偶发性高，而且个人觉得很多是特定情况下不知道啥零件的共振，反正确实存在着方面问题。 其他小毛病中控台不是特别合理，23改款看着不错，后备箱偏小。

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4.3分“优秀”

【空间表现】 这车的空间确实够大，我182调了适合自己的驾驶位 到后排坐完全无压力，要挑的话只能说后备箱空间确实有点小，但也满足日常使用，过年过节放行李或东西多的话就有点尴尬了。 【动力表现】 2.0T的动力，近2t的车重，动力没的说，提前热车的话给油就走，高速行驶时超车也无压力。 【驾驶感受】 平时用车都是默认舒适模式，走二级路速度不快时，驾驶员的换挡顿挫感确实存在 ，速度起来后基本感受不到了，如果是8at的话应该会更好一些。最满意的就是这车的12个boss音响了，音乐嗨起来的时候一不小心就160了，哈哈哈。还有这个360影像，对比别的车确实挺好的。 【购车经历】 当初只有一点买车的想法，平时就在懂车帝上逛逛，因为我身高原因，总感觉轿车不太适合我，所以看车时轿车就pass掉了。恰好遇到我们这的商业广场有车展活动，就跑去逛了逛，看了丰田的汉兰达、威兰达，本田的CRV，大众的探岳，结果看到红旗时一眼就相中了，当初要买这车时亲戚都建议买合资车。你们懂的，上过这车后，同价位同级别的合资车在车内的感受真不如红旗😂。所以当初就没顾他人怎么说，主要是自己喜欢，当时也快到年了，就屁颠屁颠跑去店里订车了。 【油耗】 仪表显示高速8-9个，看圈里有6-7的，最低我也能开到6.9，但大多下坡路，平时开根本下不来。 也许我高速驾驶比较激进吧，不喜欢慢悠悠的跟在别人后边哈哈哈。市区11-13个，也还能接受。写贴时正坐在车内，总里程2922，油箱还剩一小半油，总共加了2857元的油，把油箱里的油算上的话 大概一公里0.9元吧。2.0T这排量和这车重，也不算费油了，还能接受。 【最不满意】 圈里吐槽最多的是啥，车机和异响！目前使用来说，车机还没出现过黑屏，语音和触屏反应也挺灵敏的，就是这个红旗智联app，有时候比较无语，开锁什么的反应挺迟钝，有时候又挺快，但我也偶尔用而已，没什么影响。异响确实有，天窗异响、仪表台异响今天开车的时候也来了，挺糟心的，特别搭朋友时出现异响，很尴尬😅

点评车型: 2022款红旗HS5 改款 2.0T 智联旗享四驱版

4.6分“优秀”

【购车经历】 95后，22年5月份有了购车打算，但欲望不算强烈，有时候想一次性上GLC或者XC60，有时候又觉得买一个国产的凑合，毕竟买车不靠家里，钱也是自己攒下来的，处于反复拉扯阶段。一直在app上看各家中型suv，属于是一直关注hs5，但经常刷到异响、风噪的问题。今年过年前几天都跟女朋友商量好了不买车（年前本来决定冒险家，但花25个左右的价格，买一个三四年就会换的车，感觉折旧过高），奈何过年有用车需求，在借不到车及租车花费近1个的情况下，一开始打算花个10个左右看下某音二手车大主播，结果没有合适的，当天唯一稍微合适的是19款纯进口国五次顶配mkz，13.88个。女朋友提议看看h5，同为轿车，价格差距不大。然后我俩就去了4s店，进店一问现金优惠，发现优惠4.3个，也没考虑太多或者谈太久，在没试驾的情况下当天晚上七点过直接定了也算是持续关注的hs5（自身还是更加倾向于suv），第二天直接打临牌开车走人。 【提车价格】 成都四驱车型现金优惠4.3，但保险这一块dddd，如果在外面自己买，少3k现金优惠，意味着算上购置税的话要多出3000+（（213800-40000）/1.13*0.1-（213800-43000）/1.13*0.1）=3265.48元。当时预估正常保险在4.5k左右，4s店绑定套餐应该不会超过3k，综合对比下来还是选择在店里办完，享一个4.3的优惠。本来打算全款搞，但如果不办理免息无手续费贷款的话，也会少3k现金优惠。反正4s店都是算好了的，你要占一个便宜，就占不了另一个便宜。 【空间表现】 满分没得说，后排翘二郎腿足以，后备箱也基本上够用，我和我女朋友两个箱子加一些年货啥的随便放。 【驾驶感受】 平时借车开的不少，也开过经典款的h5，当时没试驾直接定车可能也跟觉得h5好开有关。其实hs5无论是刹车响应也好，油门响应也好，还是一些辅助功能，比如说倒车影像、音响、抬显，我都觉得没啥可挑的，如果非要鸡蛋里挑骨头，可能就是差一个倒车自动下翻后视镜吧。 【动力表现】 平时一般开舒适模式，动力很充足，提车的时候28km，我是属于把车当消耗品的人，毕竟第一台车四五年内肯定会换，没有考虑磨合期的问题，都是猛给油猛急刹的。前1000公里稍微有点柔，过了这个之后，感觉油门反应更灵敏一些，尤其是上了2500海拔左右的高原，反而比在成都更灵敏。 【油耗】 其实没有预想的那么高，目前跑了1400km，复位后没记错应该是在10.7个左右（忘了拍照），其中包括春节期间堵车很久的情况。高速简单测了一下，车机上显示都能跑进8个，但我属于偏数据党的，自己算了一下，加满后跑了24L油，310公里限速80的全隧道高速，7.74个油吧，比预期低不少。 【最不满意】 1.确实风噪胎噪较大及前排左侧挡漏风，但异响目前没遇到； 2.腊月二十八也就是2023.1.19提车，到目前仍未激活车机，现使用展车模式； 3.并线辅助我感觉没有任何实质性帮助（也有可能我的设置有偏差），总是远远在后视镜都能看到对方车头的情况下亮灯，反而对方车头靠近c柱的时候不会亮灯提醒； 4.题外话，据说是红旗全国销量最好的4s店没有任何提车仪式，人生的第一辆车就这样开走了，想想还是可惜。 车的图片就不放了，一抓一大把，看看昨天开的高速油耗吧。

点评车型: 2022款红旗HS5 改款 2.0T 智联旗享四驱版

3.71分“良好”

导语： 红旗品牌这两年可谓厚积薄发，不仅开创了国产豪华品牌的先河，而且产品力也拥有了大幅提升，无论是百万级别的红旗LS7，还是刚刚上市的豪华MPV—红旗HQ9，红旗品牌已布局了更多细分市场，尤其是红旗H5和H9更受到了不少消费者的青睐。那么在炙手可热的SUV领域，红旗HS5则立下了汗马功劳，作为红旗品牌销量最高的车型，新车凭借大气的造型设计以及超越同级的性能品质，曾经一度月销量破万，如今红旗HS5还新增了一项特殊属性，那就是高性价比优势。 造型： 红旗HS5延续了家族式设计语言，“高山飞瀑”格栅造型与“气贯山河”的两段式红色旗标不仅彰显了浓郁的中国元素，大灯点亮后更是满满的仪式感，极具视觉冲击力。相比前脸，尾部设计并没有那么出彩，箭羽式尾灯通过一条镀铬装饰相连，硕大的“红旗”二字既是令国人骄傲的见证也是历史底蕴的象征，不知道这样的设计风格您喜欢么？ 内饰： 无论是工艺用料还是内饰布局，红旗HS5都能向豪华品牌看齐，醒目的双12.3英寸大联屏与奔驰的内饰设计如出一辙，并支持仪表盘、中控屏和抬头显示三屏联动。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4760/1907/1700毫米，轴距为2870毫米，得益于不错的三围数据，车内的乘坐空间还是表现不错的，其中后排靠背角度可调绝对是个加分项，如果后续还能推出七座版本就更好了。 动力： 新车全系搭载一台2.0T发动机，最大功率165千瓦（224马力）；峰值扭矩340牛·米，与之匹配的均为6AT变速箱，此外，中高配车型还配备了四驱系统。值得一提的是，根据相关渠道获悉，红旗HS5今年将迎来中期改款车型，不仅配置有所升级，而且动力也会有小幅提升。 导购： 近日，根据郝哥暗访北京地区某红旗4S店得知，2022款一汽红旗HS5全系狂降5.5万元，优惠后起步价仅售12.88万元。众所周知，红旗大部分车型基本上都是无优惠的，这样也就更凸显了红旗HS5的高性价比。那么根据配置分析并结合优惠情况，郝哥建议您首选2.0T智联旗享四驱版。理由也很简单，相比低一点的智联旗享版，从车型名字就不难发现新车增加了一套适时四驱系统，同时轮圈也由18英寸升级为了20英寸。当然，预算也随之增加了1.4万元，郝哥认为，如果没有优惠，超过20万的裸车价其实并不是最划算的，但既然优惠幅度如此之高，不到16万就能买辆配备四驱系统的中型SUV还是挺值得了。 落地价： 既然选好了车型，那郝哥就来为您算算落地价吧，推荐配置2.0T 智联旗享四驱版官方指导价21.38万元，优惠5.5万元后裸车价为15.88万元。购置税1.4万元，保险大概5000元左右，验车上牌费2000元，如果您是置换的话，还能享受同品牌置换补贴1.2万元，非同品牌置换补贴1万元，假如按照最常见的非同品牌置换举例，那么最终全款落地价预计为16.98万元。如果想要分期购车的朋友，郝哥推荐您首选两年免息免手续费套餐，裸车首付5.58万元，再算上保险购置税验车上牌等杂费，落地首付金额7.68万元，贷款10.3万元，分两年24期还完，月供4291元上下，鉴于免手续费又免息，郝哥建议您还是优先考虑分期购车会更划算一些。 保养： 相信还有部分消费者对红旗HS5的后续养车成本会产生顾虑，用车费用是媲美其它的豪华品牌还是更偏向自主品牌呢？那么下面就让郝哥来为您解析一下，首先是保养方面，根据店内提供，新车首保5000公里或半年，二保以后是10000公里或一年一保。好消息是，红旗的保养政策为四年或10万公里基础保养免费，换句话说，除非有单独的换件需求，否则常规的小保养基本就是免费的。但坏消息是，四年后的A保费用预计600元左右，B保费用得1200元左右，这妥妥的与其它豪华品牌保养费用已经不相上下了。 油耗： 郝哥同样以推荐配置为例，工信部综合油耗显示为8.2升/百公里，为了更接近真实，郝哥以再增加两个油计算，也就是10.2升，目前北京地区95号汽油的油价为8.11元/升，假如每年行驶20000公里，预计您的年油费为16544.4元，平均月油费为1378.7元，不知道这样的油耗水平您还满意么？以上所有数据均为郝哥粗略估算，仅供您购车时预算参考。 总结：相信通过郝哥的介绍，您对2022款一汽红旗HS5也有了更深入的了解，希望郝哥的分析能为您的购车提供帮助。总而言之，身为国产豪华品牌且定位中型SUV的红旗HS5来说，这个价格还是相当有诱惑力的吧。如果您想知道郝哥暗访的是北京地区哪家红旗4S店，也可以留言或私信给我，感谢您关注《郝车来袭》。