【购车经历】
大学毕业,家里有辆老捷达20万公里了,没有出远门的车辆,所以刚需。比较喜欢德系的行驶质感,在这个价格区间也没有看其他系列。一开始考虑帕萨特,但时间长发现迈腾比较耐看,越看越好看,试驾之后也发现迈腾的操控以及视线比较好,所以今年8月份提的车。
【驾驶感受】
底盘质感很好,因为是混动车型前段加速很猛,城市很够用,特别是Gte模式,高速感觉动力也够用,因为车自重较大,所以在高速行驶感觉很稳,胎噪风燥还行可以接受。操控也确实没得说,但如果论驾驶乐趣肯定不如后驱车型。
【乘坐体验】
B级车,迈腾空间没得说,但Gte后备箱因为电池组的缘故,比燃油版迈腾小。方向盘不是新款感觉不太好看,打算后期换掉,座椅对胖一点的兄弟可能不太友好,两侧有包围,座椅加热很实用。
【最不满意】
感觉有异响,在空调出风口挂稍微重一点的扩香石,过坑就会发出异响。脚踢后备箱打开感应不灵敏。
不支持无线car play 。无线充电有点鸡肋。没有液晶屏幕,不过后期可以加装。
【油耗】
目前1600公里,综合油耗6.6个。因为平时习惯大脚油门,并且很少充电,所以油耗略高,在市区基本使用电量维持模式。
【续航】
没怎么注意过,加满油,表显980公里。
写的不够全面,大家有什么问题可以留言交流
生活需要野侃:原装8A充电器,大概6-7个小时充满。充电桩或者16A充电器,3个小时左右充满。
Z豫北小飞侠:出问题了混合动力故障,大家还有谁的车出现这种问题吗
用户3730732781233:为什么我的在家里不能充电,那个充电灯总是红的?
说下使用感受,这车就100以内加速可以,上了100就没劲了,高速很稳,高速上过200,感觉和120差不多稳当,gte模式比其他模式动力要足,主要是响应快,但是可能是涡轮的原因,除了纯电,加速都会有延时,纯电下加速就很不错,不过使劲踩会有换挡的顿挫。
如果没电了,或用充电模式,低速或停车时候发动机动静很大,方向盘都抖的那种,开起来就不抖了。
说下能耗,停车时候0.3度电每小时,开空调1.5度每小时,开车纯电大概20度百公里
说下油耗,我的表显是1.6个油,我用小熊油耗算的大概3个油,这得看情况,天天充电,家门口的可以零油耗,所以我就说说没电的油耗吧,我保守估计得8个以上吧,我看瞬时油耗总是三四十以上,我踩的也不深,确实费油的感觉!满箱油续航760公里。
说下充电,我最满一次冲到了61,就那么一次,结果一着车掉到了57,一般时候就是40出头,我用小区公共的星星充电,晚上11点之后七毛九,车自身的预约充电功能干不过星星充电,一扫码就开始充,所以我都是临睡觉时候把app打开,比较头疼的是总充不满就自动跳闸,一般到二三十公里的时候就断电了,而且概率很高,所以我想有空的时候统计一下,小区28个电桩,那一个充满的概率高!
用星星充电一般3个多小时充满,10度电,这是运气好的时候,不好的中间断电,在单位试过一次插座充电,六个多小时,百分百能充满,就是对插座的接地要求很高,后来一月份充电出问题了,去了一趟4s店升级了系统,然后充电非常顺利,只不过现在天冷,充了11度也才39km
欧珀银的凯美瑞:举报了200超速
皮皮酱SH:请问您上新能源牌花了多少钱?
用户5479408016377:你现在电池续航显示多少
提车一年多点,总体感觉还可以。加速gte模式下基本上可以满足需求。上下班一共40公里,纯电夏天开空调来回刚好,不开空调电量里程剩余15公里左右。迈腾总感觉车头短了一点,外观这是唯一缺陷。这个车的刹车有点偏软,一般都是提前减速,低速行驶也可以用B档来减速。我这个车多少有点异响,自己也找过,一是中控位置会有塑料磨擦的声音,二是后排安全带总成过坑时候会有铛~的共振声音 去4s店拆开来看过是总成只有一个固定螺丝的缘故又是悬空状态抖动幅度大了就会有没办法解决,三是最近出现的颠簸路面车顶不会有一点异响就是找不到在哪里,四是副驾位置前面脚部的空调出风口和它旁边的一个包裹物颠簸路面会有撞击声音 感觉是不够紧实塞了点东西进去可以解决,还有就是今年黄梅天时候出现过冷车起步后前面刹车位置会有叽叽的声音 大概开1-2公里就没有了 后面去4s店他们给我刹车片外面涂了一个蓝色的东西就好了。内饰反正大众都那样我自己还喜欢的,就是中控的银色装饰条在白天时候会反光 反光的位置刚好是在你看左后视镜的位置有点碍眼。当时尊贵没有车就提豪华,但是相差一万配置差很多这点有点后悔。操控当面感觉一般,过急弯稍微快点侧倾感很强烈。总体来说这个车日常用用足够,空间动力都够的,就是有时候有异响我不舒服。
灿烂星辰du:我也是迈腾GET.充饱电上班回家刚刚好。基本没用油。所以油涨价什么的没关注过,偶尔带个顺风车,还加了几个妹子微信
用户263276402:为什么你的脚底下都有蓝光
酒精味的冰淇淋:发动机抖动有没有
开了8000多公里,最大的感受来说是优缺点都很明显,比较适合限行城市通勤,还有长途需求的人群。
关于油耗:家门口通勤,纯电,每天谷电自动充满。油耗几乎0,出行成本很低,视电费情况,3到4毛一度电来算,4块钱跑50公里吧。
长途油耗: gte模式跑了两三次长途,一次600km, 满电出发。油耗5.7很稳定。(到目的地还有一半电量,可能是车机设置最低维持电量有关),
混动模式应该会更低,但该模式电量会一直消耗到0,后面就是亏电跑,亏电跑油耗会高,具体数字没有试过,预估是8个点以内。
通常一箱油能跑810km左右,最大体会就是基本上两个月去+一次油😀
行驶品质,加速,空间啥的就不说了,高速稳,加速快,高速140内超车轻松,城市道路起步动力源源不断推背,猛踩一会儿就到60码,再踩就要超速被拍了,总体满意!!!
然后缺点:
1,刹车偏软,但习惯了也还好。不习惯的可以带b档刹,确实给力很多。
2,低速换挡偶有顿挫,害,双离合吧!但你摸到它脾气也可以通过脚感细腻的操作避免。?
3,冷车如果发动机启动挺抖的,大概30s,完了后就感觉不到了。(所以冷车发动机热车很有必要)!!!
最后,从买了这车到现在,萝卜青菜,各有所爱。,如果你喜欢它优点多一点,那你也会慢慢也会淡化,接受它缺点。
胡沁晨曦:上海只有黑色有现车,蓝色遥遥无期
小欣和丸子:蓝色的需要加钱吗?
安和桥北27号:设置最低维持电量是什么意思啊
外观、空间是最大的亮点,很好;使用一年多,因为工作原因经常跑高速,高速平均油耗6.0左右;市区油耗5.5左右;比起燃油版迈腾胜太多; 接近2年跑了8万公里,纯电续航里程几乎无衰减(一定要注意锂电池不能过充过放,因此只要到了纯电续航里程只有10公里左右就需要充电,可以有效保护电池); 用GTE模式,加速快,红绿灯时少有对手。平时开起来静音效果不错,尤其是换了静音轮胎之后效果更好。
小泡坛子:GTE模式,见车秒车
暴走965:高速120时转速多少?
生活需要野侃:蓝色豪华版
空间是迈腾最大的优点。后排空间可以和同级所有b级车对标,都不落下风。gte作为一个插电混动的版本,动力,燃油经济性都得到了保障。电机驱动的前半段行驶安静,发动机几乎没有任何噪音,但是没电以后,发动机低速行驶噪音比较明显。内饰很一般,塑料感太强,好在异味不大,但是夏天暴晒后,还是有塑料散发的刺鼻的味道。谈到配置还是很让人满意的,在选车中我在配置方面注意的比较多,最初看中了552的君越,就是看中了入门即豪华的别克配置。相比于别克,我购置的迈腾gte豪华版,作为gte的低配,配置已经非常让人满意了,除了保障安全的8皮囊,舒适性配置座椅加热,主副驾电动座椅,腰部支撑,后排独立空调都体现出了豪华感。而到了夜间的车内氛围灯,以及后视镜的投射灯,更是提升了整车的格调。对限牌限号的城市,确实比较值得推荐而对于那些工作地和家庭不在一个地方,需要两面跑的小伙伴们,也是不错的节省开支的好选择。
用户3921730409725:跑电的时速可以跑到多少?电池可以跑几公里就没电了呢?
天下石材事:大众内饰都差不多,你看看后期会不会有异响
外观稳重大气,内部空间大,比较满意,续航有点短,基本上当油车在用,动力还算不错,gte模式动力很强,会进行充电,综合算下来油耗也不高,目前跑了22000多km,综合油耗在6个左右。一下雨前面雷达乱响,很烦。
生活需要野侃:及时充电,油耗更低
用户522177242210:怎么你们的gte模式都能充电啊?怎么设置的
阿金-AJin:用车怎么样,想入手
动力不足但是家用买菜车已经够了。这个车的电瓶真的是个摆设消耗特别快,昨天充满的今天晚上开出去四公里显示消耗了14公里电我也是够了这个电瓶虚成啥样了。这车1.4发动机没电瓶根本带不动这么重的车。说点好的吧车外观终于倾向于年轻化也延续了德系车一切优点(尤其内饰简单明了看着就舒服)
lambert1602:电用完了 噪音震动会变大吗
点赞快乐161:多少油,百公里
取个名字669:起步顿挫吗?刹车抖动不
已行驶23000公里,市区综合油耗5.8L/100KM,充电续航上下班够用;GTE模式挂B档,动力强,提速快,车身也稳定。配置比同款帕萨特phev高半个档次;1万公里保养一次,价格是500-600。
leonniu:[图片]
GFZhen321:2020款43000公里,油耗百公里7.5升,发现从35000后油耗就高上去了,之前可以一柜油走800公里700多的,现在570公里就亮灯加油了,刚加满油才表显640公里续航
洛晨LW:我的目前行驶七百多公里,油耗2.3。上下班基本用电,远些的用油。