点评车型:
2022款嘉际PHEV 1.5TD PHEV 白金款82km舒适型
4.07分“优秀”去年年底购买的2022款嘉际白金款phev,本来关注的是21款,但是等着等着就出新款了,
【舒适性】
座椅是真的没的说,非常舒服,做过的都说好,比较柔软,手感也不错
【驾驶感受】
减震偏软,过沟沟坎坎的时候比较有韧性,
隔音还可以,上高速的时候,音乐不会放太大声也可以听得很清晰,在车里正常交流是没有问题的
【续航】
满油满电的话,上个800+公里是没有什么问题的,市区基本纯电模式来,但是后来发现,如果充电不是特别勤的话,市区用油混开也很省
【第三排空间】
基本不用,选的2+3+2布局,平时基本就当大5坐开,空间比较满意,偶尔放一个坐出来应急是没有问题的,正常人谁买七座车天天满载呀,你说对不对,反正我觉得这个空间是真的够了
【油耗】
住的附近就有慢充,虽然没有像厂家宣传的那样说百公里1.3,但是正常用4.3左右也不错了,充电不算太勤,但是没电的话是真的不好开
对于家用,这款车我是非常推荐的,网上喷的多半是云车友,还有,虽然是3缸机,但是有纯电加持,其实也没有那么抖,起车的时候都是自动切换纯电启动
最后如果有时间的话,我会继续更新我的吉利嘉际的帖子
勇者百灵鸟NL:你这车保养一次多钱
都市小戏君:这是个拖
紫龙1010:亏电低速的时候发动机外面声音好吵,生怕别人不知道你回小区了
点评车型:
2022款嘉际PHEV 1.5TD PHEV 白金款82km尊贵型
4.43分“优秀”这款车的外形看起来很舒服,中规中矩的。从购车需求上,我需要一个6座的车,因为偶尔有乘坐6个人的需求,但是又不喜欢那种传统样子的Mpv,看起来又高又方有点像面包车,另外是家用,不想看起来太商务,对车身尺寸来说,也希望更加紧凑,不需要太大。
所以其实对于我的选择来说,就只有那么几款。宋max广汽传祺M6和嘉际,考虑到想上一个绿牌,那么选择就只有嘉际和宋max了。嘉际除了销量不好以外,无论从外观颜值还是乘坐空间,包括内饰的豪华性上都是完全碾压宋的。尤其是三体融合的车身,既兼顾了轿车的流线型和乘坐舒适性,又有SUV的通过性,再有 MpV的多功能用途。所以真的是无可挑剔了。而且这个顶配版有很多的辅助功能,主动安全和被动安全的配置都很高,和更高价位的车比配置也毫不逊色。
再说说驾乘感受,三缸机真的没有想象的那么可怕,这不再是很多年前的夏利了,技术已经相当成熟了,无论是抖动和噪音控制都完全在可以接受的范围。更何况这款车有电机的加持,起步加速,操控性非常的流畅,动力是完全够用的,甚至要比纯燃油车开起来更给力。现在有几个代驾司机包括朋友试开了这款车,都反馈这款车非常好开,最后我告诉他们这款发动机配的是三缸,他们都很惊讶,如果不说,他们根本就感觉不来区别。我个人一点不排斥三缸机,说真的,没有多大区别,你要开过才知道,而那些见了三缸机就喷的,估计都是云车友吧,三缸机根本就不是技术问题,而是带有偏见认知的心理问题,存在就是合理的,事实证明它是有很多优点的,不然市场早把它淘汰了。
至于油耗和电耗这些现在还感觉不来,需要开一开才知道。
天马行空144915217:这车我感觉确实不错去年买的
嘉际车友71:这个车真的不要太香了。80公里的纯电续航基本上市区足够用了,充一回电不到7块钱,算下来1公里不到一毛钱,和油价相比,可以忽略不计。而且电动开了以后,油车就开不习惯了,又静音又平稳,操控又灵敏。跑远路的时候,电哪怕用完了,还有一箱油备着,心里妥妥的,没有任何焦虑。还有就是空间,把它理解成大四座,第2排不要太舒服,第3排放倒拉货空间相当够用,应急的时候6个人也足够用,很多人觉得车身不够长,我觉得恰恰是优点,整车的长度控制的又很好,不用为找大停车位着急。
用户84859981:两后轮没有独立悬挂!
关注此车好几年了 最终还是选择了入手。
1.性价比真的高。
2.二胎家庭的福音,7座是刚需。
3.绿牌 在限牌的城市真的相当于直接优惠了几万,又享受不限行的自由。
4.纯电 虽然动力电池容量不大 但日常通勤足够了。
5.黑科技配置及舒适性。
就问同价位同时满足这五点的还有谁!!
外观方面:前面大气的一体式线条连接了车灯,侧面真的太漂亮了 被此吸引,唯独后屁股稍微有点像面包车。
内饰方面:总体来说都很满意,全皮的座椅加深棕色的配色 高端大气上档次,仪表台和车门也都用上了软皮质包裹,唯独一点不满意的是中控台和某些地方采用了很容易刮花的亮塑料材质!!
配置方面:此车的配置真的是高,该有的都有了 也不多说了 顶配L2辅助驾驶是最大的卖点,唯独一点很不满意的就是车机 21款的顶配车型居然还有的老车机老系统!!
空间方面:从乘坐上面来说还是很满意的 空间都很大,但是2+2+3的车型最后排居然放倒后与后备箱有个台阶 这就对储物很不方便。
操控方面:这点还是很满意的 不同的模式下方向盘的反馈上面有不同的区别,而且这长轴距的车转弯起来也显得很方便,驾驶起来很平稳。
动力方面:这点很满意 没的说!运动模式下一脚地板油下去 1.5t的发动机加上电机的强大动力瞬间给人一种推背感,无论是低速还是高速超车都很自如。
舒适性方面:这点也很满意 坐在车里无论是驾驶还是乘坐都很舒适。
用户9162940148400:作者:有2+2+3的7坐吗???
貝爾爸爸:我和你的感受是一样的!我也是六月份才提的车,也是顶配也是223,动力确实没的说,什么都满意,就是车机要是能下个视频app就好了,等人的时候能看个电视剧啥的,再有就是顶配车型有一个抬头显示就完美了
新中国低保户:垃圾,抖动,第三排小板凳,充电站不让充电说怕这种车型会出事,虚标油耗7倍真实综合油耗13升虚标7倍,找到官方和4S店还打太极说检测方式不一样国产虚标正常,我正你马屁7倍差距。按照这个道理国产车标8升的是不是应该跑到100公里油耗56升才算正常!不要入坑以上发言接收法律追责!
我的爱车嘉际phev,1米9的宽度在中大型车的行列,一排二排座是航空座椅有很好的包裹性,1米7中等身材的个子在后排坐也不感到憋屈,唯一的缺憾是坐到7人后备箱放物品的空间太小,只能放两个最薄的拉杆箱,应考虑放一个车顶箱。
驾驶感受不亚于BBA,切换功能只动嘴,加速可很猛,汽油车很难达到的效果,路口绿灯起步总是领先在前,辅助驾驶系统很实用,谢大脚去阿拉善坐这车就不会有车祸了!
对于当今油价飙升到10元,驾驶pHEV嘉际真是偷着乐,60公里的续航可两天充一次电,费用5元钱,每公里不到1毛钱,省了在加油站排队的时间也省了银子。都说混动车过上几年电池报废了要花一大笔钱,可我的车电芯是终身质保,不存在问题!再说了,10度电的电瓶也不值几个钱,就是自费也用不了1万元!有人还会说冬天北方天冷续航不行,我经过了三个冬天,在零下20度时充满电有40公里的续航,上下班也不成问题!跑高速不充电的情况下百公里5个多油,比轻混的丰田和本田基本在一个数量级,但加速性能是轻混本田和丰田的两倍!
包头赵哥:[图片]
用户2812714674495:亏电的油耗怎么样?特别是亏电拥堵的时候油耗高不高?
包头赵哥:[图片]