点评车型:
2024款唐DM-i 荣耀版 DM-i 112KM 尊贵型
3.57分“良好”比亚迪唐作为比亚迪SUV系列中最大的SUV,外观和空间肯定是毋庸置疑的,大气的前脸,低调实用的内饰分布,接下来我就从几个方面简单分享一下我提车之后的用车体验。
1⃣️首先空间:驾驶空间💯,副驾空间💯,第二排空间💯,第三排空间只能说是🐶座应急,我的第三排基本都是放到,后备箱的空间放到第三排之后空间💯,如果第三排在使用的情况下后备箱空间一般,大概能放两个行李箱吧。
2⃣️人机交互:在我用车的这段时间对于小迪的语音识别还是很赞赏的基本上可以做到言出法随,而且识别进度也相当高,可以做到基本不需要重复第二遍,也可能是我普通话比较标准的原因吧,然后就是大屏的滑动以及一些APP的实用情况都还是比较满意,但只是暂时因为我也才提车一周,目前来看都还是可以。
3⃣️动力反馈:这么说吧我之前一直是油车,对于电车了解的不多,目前来说驾驶感受就是,提速真的快,行驶过程中如果我需要超车一脚油门瞬间破百,这是之前油车没有体会到的,而且我还用的不是运动模式,再然后要吐槽的救赎刹车,刹车真的太灵敏了,搞得我现在都不敢踩刹车了,也可能是我油车开习惯了,轻轻一点车子就站住了而且是立刻原地推头……所以我只能比之前踩的更轻。
4⃣️驾驶感受:颠簸颠簸颠簸颠簸,左摇右晃我要疯了,这是这个车我真的唯一不能忍的,平路一点问题没有,但是稍微有个坑坑洼洼真的巨难受,这底盘是真的差强人意!!!
用户6340838793352:因为底盘,等了好久了。完全不能接受!其他不错
悠闲天空qK9:问下你车出厂日期是什么时候的?
8oooo:21款的全赞同楼主说的,刹车开舒适刹车,过井盖和斜过减速带,晃动受不了
点评车型:
2023款唐DM-i DM-i 冠军版 112KM 尊贵型
3.86分“良好”外观大气,纯电能用,车机功能丰富,降价后性价比高。
【动力表现】
100码以内还是比较轻松的,超车很有信心。丝毫不会因为车大而有拖沓的感觉。
【空间表现】
前两排还是挺不错的,三排应急而已。
【续航】
气温回升后,纯电续航就明显回升了。百分之五十的电跑了近七十公里。(国道)
【驾驶感受】
转弯支撑还行,没有传闻中的支撑不足的感觉,但是毕竟重心比较高,不如轿车。
【油耗】
多充点就多省油呗。
点评车型:
2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型
4.78分“优秀”外观龙脸和又长又高的车身,显得非常霸气;
真皮内饰和完美的大屏操控台,非常高档大气;
空间特别大,完全满足全家7口人出行,尤其是过年过节,更显得非常实用;
我买的是DMI最高配置的,还有的功能全部走了,辅助驾驶体验也很不错,不用踩油门,也不用一直扶住方向盘,车子会自动加速和减速,解放双手双脚,轻松很多,另外音响也很给力,音质特别好,一边旅行一边唱K很是开心;
续航方面更是没的说,官方说112㎞,其实我开了一年多了,哪里只这个数?一般20%的电量可以开将近30公里,昨天下班回来,我走低速回家35公里,耗电量24%,以此推算100%电量可以开145㎞;另外,之前有一次回老家,我忘记加油了,直接消耗到只剩下1%的电量才到服务区加油和充电,但是纯电情况下,走了148公里,非常棒👍🏻。
用车成本,我基本都是纯电行驶的,我家楼下就是充电桩,晚上12点下去插抢充电(0.7元/度左右),然后上来洗完澡再下去拔枪就可以了(基本上40分钟左右充满),基本上一公里1毛钱以内,我一个月充电200元左右,但是我一个月基本上开2400公里左右。若是插电混合开的话,大概要差不多3毛钱一公里,不过这也是非常低能耗了,毕竟那么重的SUV,非常省钱了。
金山上打望:为什么我们楼下是1.7元的慢充电。坐标:武汉
用户9408404696162:车子为什么这么亮?
外观方面,新车与现款唐DM-i及唐DM设计基本一致,其沿用了比亚迪Dragon Face设计语言,看起来威严而犀利。同时三角造型大灯组内部集成了矩阵式LED远近光 灯带。此外,前包围左右两侧还布置有熏黑通风口,而在前唇中央位置则加入了梯形熏黑进气口 熏黑下护板。
动力方面,搭载1.5T混动专用发动机,最大功率139马力,峰值扭矩231牛·米,匹配双电机驱动系统,电机总功率490马力,峰值扭矩675牛·米
点评车型:
2023款唐DM-i DM-i 冠军版 112KM 尊荣型
3.64分“良好”外观大气,内饰钢琴烤漆太多,容易留指纹,中控台下面马鞍储物空间有点少,门板手机放置槽好评
Silencemj:您好,你车子在行驶提速中是否有类似于耳鸣一样的蜂鸣声?我这23款尊贵,加速的时候有蜂鸣声,4s店技师听了说是电机的声音,想问下您的有没有这样的声音。
点评车型:
2021款唐DM-i DM 2.0T 四驱高性能版创世旗舰型
4.94分“优秀”18年买了元EV,使用也有5年了没有什么问题。22年当地活动中了购车补贴,综合优惠加各种补贴到手优惠5.5万元,21款唐DM顶配落地才24万你敢信?唐使用一年感受,动力充沛,外观大气漂亮,唯一缺点就是电池容量小,没有快充。总之对于比亚迪越来越信任!
点评车型:
2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型
4.28分“优秀”车子看上去大气、稳重,智能化较高,特别是智能跟车用着很舒服;动力足,推背感明显,续航能力比较满意,可以保证一个来回约70公里剩余40%左右,每次都充电,充电较快;车辆通过比较差的路面时,感觉颠簸的比较厉害,乘坐感不太好!
点评车型:
2023款唐DM-i DM-i 冠军版 112KM 尊荣型
4.36分“优秀”车辆外观比较大气,轮毂超大;尺寸足够提供舒适乘坐空间,当5座大车更合适,七座亦可应急;行驶操控较好,车辆动力充足,关窗隔音效果不错;车机智能化程度较高;缺乏备胎,出远门有些担心;打方向盘角度位置初始有点不适,还有前进后退换档有时有没换过来,要注意观察屏幕档位;操作杆稍微有点不适应;另外高速行驶时方向盘再稳重点就更好了;车上储物格子相对较少,会有些不便;
点评车型:
2023款唐DM-i DM-i 冠军版 112KM 尊贵型
4.14分“优秀”首先,外观是不错的,有钱可以换个星空前脸!冰川蓝室内看着一般,但在阳光下感觉还可以!
其次,是空间确实大,七座是鸡肋,当个大五座开体验感还是不错的!
再者,内饰中规中矩,老司机来说低配版功能完全够用了!
第四,行驶感受低配版的动力家用也完全够了,随叫随到,要追求极致推背感票子足够的话可以上DMP!说个不好的吧,底盘2023冠军版虽然做了升级,但过高一点减速带,尤其是双减速带速度快一点的话,体验感真的是不太好!
第五,车机系统开了几天的感受下来反应还是挺灵敏的,5个G不够开手机热点来凑也不是问题!
第六,说个挂空挡的事儿,刚提车开了一天硬是没搞懂怎么挂空挡😂,这是一个槽点!但后边研究了一下,又看了网络大评的讲解,最后弄懂了!原来是在D挡的前提下不按住档把左边的小按钮,再向上轻推保持两三秒就挂上空挡了,搞懂后还是挺方便的!
第七,21个多点落地感觉有点买贵了!害……😔其他的暂时没了,有啥后续再补充!欢迎各位大佬闲暇时间交流,最后祝大家用车愉快,安全!😊
梦中情车仰望U8:现在的车不存在空挡,也不存在什么溜坡什么的,比亚迪很智能
大于等于雨:星空脸是什么
埃塞克斯福特:自从有了电子驻车,空档就成了摆设。
点评车型:
2023款唐DM-i DM-i 冠军版 112KM 尊享型
4.29分“优秀”1.外观个人觉得真的已经很好了,也看到很多说P的前脸好看的,但是萝卜青菜吧,我是觉得这个前脸是大气的,网格脸密密麻麻我其实有一点隔应的
2.内饰的话因为冠军版中顶配只有金鳞橙的颜色,看顺眼了其实也还好,其它我能吐槽的就只有钢琴烤漆了,特别容易刮花留指纹但是如果贴高清膜的话其实也没有那么顾虑。至于品控什么的嘛,目前还看不出来有什么不妥,也没有异响。
3.配置说白了就是22款唐225km续航的减配升级版本,升级在底盘悬架上都改成了铝合金但是结构不变,加装了fsd,轮毂也是升级成了21寸的铝合金轮毂,然后减去了一些可有可无的功能,总体来说还是比22款的要精致且有性价比。
4.空间真的够用,平时没那么多人它就是一个大五座,虽然他是4.8m的车身,我老婆身高1.6m坐在第三排好几个小时也没有难受压抑的感觉,但是对于我这种1.8m,90kg的就够呛了,适合小孩和身体比较瘦小的人。
5.驾驶质感的话,可能是因为我也没有开过很多不同的车,个人觉得还是很舒服的,虽然是2t的车但是提速超级快,等红绿灯起步起来没有车崩得过的,而且到140 150码动力也是随叫随到的,胎噪风噪也不大,隔音也做得很好,而且也配备了fsd阻尼嘛,减震相对来说是不错了。但是第一点让我吐槽的就是悬架了,转弯倾斜我觉得还是比较大的但是在我能接受的范围吧只能说,第二点就是转弯半径好大,一圈半差不多就已经是方向盘打死的状态了,但是这样子大家也没办法啊,只能说能接受吧!
6.其实总体来说这车真的挺好呢,个人觉得四十万以内论性价比没有能打的。
鲲鹏展翅1980:为了赢你,我提了252尊享
309初夏:恭喜恭喜,我提了252
秦扫六和:前脸黑化一下 比DMP更好看
点评车型:
2023款唐DM-i DM-i 冠军版 112KM 尊贵型
4.93分“优秀”关注唐dmi很久了,元旦前定了个保价,后来因为有消息出小改款,又等了一段时间,五一期间正好看到有一辆冠军尊贵黑现车,下决心直接提车
外观方面:黑色大气,尤其洗车后,黑亮黑亮,特别入眼
内饰方面:除了钢琴烤漆部分,哪都看的舒服,钢琴烤漆虽然看起来上档次,但耐不住手摸,满满的手印,可以想象到使用一段时间后满是划痕的样子…索性网上买了内饰贴,拉丝灰,贴上不为保护,只为不使自己看着划痕闹心。强烈建议把钢琴烤漆部分改一下,磨砂也行啊…
空间方面:个人考虑可能比较超前,因为有老人帮忙带孩子,大五座是必须,可万一要个老二或跟别人一起出去玩,后面两个座坐孩子应急还是很实用的;以前开小车开起来比较随意,换了唐后,走在路上,尤其小路,早早的停下开360小心翼翼的过🤣
【动力表现】
随踩随走,很丝滑平顺,过路口,基本都是让他们看尾灯🤣发动机时介入也感觉不到
【智能化】
小迪还是很给力的,车上大部分功能都能语音唤醒,好多功能我也在摸索中。手机app也可以实现基本的空调,开锁车功能,钥匙可以不用随身带了。
【油耗】
因为首保前推荐让hev多跑,基本在市区,亏电跑5.5L左右;我是一楼,从室内拉一个插板出来用1.6kw随车充,从20%到充满大概得12个小时,确实有点慢,建议以后随车充能给到3.3kw,充满电前期基本都是用电,换算下来大概4.3L。刚提车时随车有200km续航的油,自己在中石化加了二百块钱的(加多了怕过期),续航增加了500km的样子。
【最不满意】
目前来说最不满意的地方就是钢琴烤漆…
hj96846:我跟你一样贴了膜,一年多都忘记原来样子,说出去有人不信,我一箱油还是过年跑高速剩下,不知道还能不能用
官方认证最帅男神:想问下,这个车可不可以用百分之70的油,百分之30的电,就是不全用电,油和电按比例用!
龙之马达:现在又改款升级了,荣耀版了解一下。
点评车型:
2023款唐DM-i DM-i 冠军版 112KM 尊享型
3.86分“良好”【最满意】无续航焦虑,行驶品质相比同级车型更加出众
【最不满意】第三排空间较为狭小,不适合长时间乘坐
【外观】龙颜3.0外观美观大气,新车专属的蓝色很显质感
【内饰】内饰用料以及装配工艺相较以往有提升,无论是驾驶还是乘坐都更有氛围感
【空间】比亚迪对前两排的关怀显然大于第三排,尤其是第二排座椅的角度还可以多项调节。但第三排空间过于局促
【驾驶】DM-i系统的驾驶质感更像电车,加速顺滑、续航安静,发动机介入时基本无感,对NVH大有帮助
【续航】油耗表现是DM-i的亮点,综合在5L左右。满油满电情况下续航里程超过1000km
点评车型:
2018款唐DM-i DM 2.0T 全时四驱智联创享型 7座 国V
4.22分“优秀”当初买车考虑去云南,路况不好,之前的大众给底盘挂破了,所以换车首选底盘高的SUV、四驱车型、七座。唐刚刚换代,外观造型特别漂亮,就直接订了。开了快4年,不论外观和驾驶体验,智能化,都还是很喜欢。4.5s百公里加速,开过后再开燃油车,感觉都没有驾驶乐趣,19年刚刚开始的时候,油耗特别高,市区亏电16个油,高速10个油,经过不断OTA升级,市区油耗亏电9个多,高速8-9个。中间换过主驾驶的无钥匙进入、换过仪表盘屏,中间尾灯开裂也换过,6年质保,都是免费更换,这点给比亚迪售后点赞👍
外形是比较喜欢的,dmp比之前的dm还要更霸气一点,可靠性和质量还是比较有保证的。智能化还是不能和新势力们比,也就是有个车道保持和ACC吧,算不上智能,更别说啥智能领航自动超车啥的了。另外就是感觉刀片电池的一致性可能真的不太好,上一辆比亚迪电池挺给力的,这个车到目前为止已经出现过三次小问题了,一次是没充满,两次是掉电明显快于平时
点评车型:
2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型
3.94分“良好”车辆外观大气时尚,空间也超级大,但是内饰设计有点老气,中控台钢琴烤漆容易划伤,作为插电混动车型,续航油耗还是很满意的。驾驶起来感觉减震偏软,但是升级了原厂的fsd减震器就好很多,dlink车机系统操作简洁,好上手。L2级别的辅助驾驶对驾驶还是有帮助的。总体来说还是一辆比较推荐的车型