点评车型: 2021款AION S Plus 70 科技版
新车车主,今日提车。 刚从suv换成轿车,对新车的车感还在适应中。车机系统虽然不是特别灵敏,但还算满意,至少简单的指令没有出现问题,设置个空调,开个导航,切个歌曲还是没问题的。 电车的另一个优点就是安静,中低速动力随叫随到,加速比较线性,没有油车换挡的卡顿感。 除了吉利几何,我就没有见过不被车友评价续航虚标王的车型,应该来说电池问题是总体的技术限制,是大多数厂商都遇到的问题。刚开电车,还是沿用老油车的较暴力开法,下班路上测试了25公里,掉了29续航,百分之八十还是没问题的。综合的平均续航还有待进一步观察,暂时没发现什么问题。 有两点觉得不大合理的地方,一是车机系统的应用没有微信,车上似乎也不方便安手机支架,不知道装哪。以前习惯等红灯回个消息,现在停车等红绿灯的时候手机反倒不好看。二是车位后备箱没有设置按钮,感觉设置个按钮或者改个电动尾门会好点。 开回家的第一个问题是感觉座椅比较硬,坐久了不舒服,各位有没有建议? 新车味有点大,车友们有什么比较好的方法么?车的地垫4s店送的,很拉胯那种,有没有建议的车垫购买?
饼1111:更新下,用了电车之后才知道脚法对能耗的重要性。改成中回收和eco模式,习惯以后,电耗直接下来了,不然真的很费电。
隔壁老王:新车味道很大部分就是四儿子送你的地垫
青涩书签eP:麻烦问一下是在什么时候下的单