自动1.5L名爵5豪华版,到现在也用车几个月了个人觉得总体上来说还是比较满意的,要说没有小毛病吧!那是不可能滴比如说播放音乐时有卡顿,隔音效果不是很好 还有就是官方宣传与现实不符没有他们说的什么远程启动 连一个最起码后视镜折叠这些功能都要去掉 。唉!!!!
动力输出方面还可以接受毕竟不是带T的 够用就行 空间整体上是我比较喜欢的后排 人座进去不是那么的拥挤,这也是一个比较不错的表现了
依然如故坏的很:完全没问题
Tinsley735:后排头部空间很满意吗
辣鸡名爵:豪华版没有远程
优点:性价比超高,也是看了几个月的才选择了这款。
缺点:隔音效果很差,噪音太大,其他的对得起这个价位,满足日常需要。
很满意,非常时尚,空间也是很充沛;而缺点是隔音不是很好,动力一般等。总体来看用户对于名爵的口碑还是不错的。名爵汽车的质量没有因为前身是著名英伦品牌而给我们带来惊喜,
用户4101532798956:你好你能连接上caiplay功能吗
用户7864732584587:副驾驶感觉空间不足吧
南宁华商装修有限公司:你在百色,这款多少落地?
动力上,动力不能说来就来,还要等一会转速上来,转速一上来,车一下子又冲出去了
起步的时候电子手刹解除比较慢,会感觉卡一下的感觉,
空间上后排坐人,前面两个位置比较小,
车机也是有点小问题,用蓝牙有时候手机上显示无媒体接入,又要重启蓝牙,用U盘听歌,有时候会特别特别卡,
行车记录仪晚上相当于没装,白天看起来也是特模糊,360也是,都撞路边上好几次了,车门特难关上
,急刹车的时候,最后要停下来那1米,轮子就好像抱死一样,急刹车不怎么好用,低速刹车,没这么用力,就特别灵,一抽一抽的,座椅怎么调都不舒服,
车内噪音个人还是比较大了,把车门拆来一看那个隔音棉就一点点
外观颜值还是挺好看的
就有时候点火的时候,按了没反应,就屏幕还在显示着开机mg画面,在按一下,结果又熄火了,按好几次才行,又没听见发动机的声音,都不知道到底有木有启动,启动都是有声音的,按第二次的时候已经开机好了看见转速一下子又关机了,在按又开始开机就是发动机没动静,刹车我确定踩着的了,又和前面一样,按好几次才启动到
小灰750YM:实在是太帅了
诗中画689:我得也这样
比亚迪王舒芳:一样的问题
颜值很高是很多人选择名爵5的主要原因,采用了家族最新的设计语言,“猎鲨”式前脸营造出来了一种咄咄逼人的战斗气息,车身造型很有英伦范,溜背式车顶,花瓣状的抛光轮毂,还有短小饱满的尾部,都很符合年轻人的审美。
来到前排,中控台很有层次感,贯穿式的空调出风口内部构造很用心,还有镀铬饰板以及金属质感的按键,看起来很精致,平顶运动型多功能方向盘样式好看,不过车厢内还是能够摸到一些硬质塑料,部件之间的接缝也不是很均匀。
配置比较合理,青春豪华版拥有倒车雷达、360度全景影像、定速巡航、自动驻车、上坡辅助,新手司机开着也会很轻松,12.3英寸的液晶仪表和10.25英寸的中控屏也提升了科技感,但多功能方向盘为塑料材质,握感一般。
空间表现在紧凑型轿车中属于中等水平,坐进后排,腿部有着不到2拳的距离,头顶空间受到了溜背造型的影响,只有不到2指的富余,要是身高超过1.78米的乘客,头发就会扫到车顶。
搭载了一台1.5L自然吸气发动机,最大马力为120匹,输出平顺线性,油门和刹车脚感都不错,百公里平均油耗在6.8L左右,还算是比较省油的,不过速度超过100之后,深踩油门发动机声音变大,胎噪和风噪也很容易传进了车内,可速度上升却比较缓慢。
名爵5是一辆外观很运动的家用代步车,价格也比较适中,如果对动力有更高的要求,我更推荐大家购买1.5T版本,驾驶感受更让人满意一些。
车子是去年考上了教师编,老爸给奖励的。当时看上样子和内饰了,没考虑其他的。现在就是自己开车上下班,每天在市里跑,也没咋上过高速。
感觉车子过减速带太颠了,而且踩油门狠了噪音就很大。其他方面没啥体会,全景影像挺好用。
可爱7563:我也在西安,请问2022款值得买吗?打算入手
你瞒我瞒 ° 乱心人:高速噪音很大
Ju灵:我车牌也是535
购车时间 裸车价 购车地 百公里油耗
【提车价格】
10月份提的,谈的是9.1w,第一次砍价不太会就砍不下了
【最不满意】
不满意也没什么,烦一点的就是感觉噪音比较大,(放歌的时候音量开大好点)
【油耗
提车20天刚提车的时候,天天在车上坐着吹空调,一下就好几个小时,还有总是近距离的跑,也就跑过两三次高速,高速大概油耗在7.5就很耗油加上新车还没过磨合,前几天才加了两百,一起加了3次200,一起600,现在才跑了5百多公里,现在表显能跑4百多公里,不过近距离跑就不一样,近距离确实耗油,现在基本油耗再9 10左右了
【动力表现】
油门有两秒的延迟,低速顿挫,动力还是很好的,(CVVT起步会稍慢一点还是又推背感的!)
【驾驶感受】
感受挺舒服的,后排空间比我来说还很”的身高,180可能就不合适了
更多优缺点
☆其他车主说
没买的朋友慎重考虑一下啊,去年买的车,到现在一年了,跑了一万一公里左右,
噪音很大,不隔音,然后车皮很薄,用手一按就能凹进去的那种。
天窗修了两次了,还有些小毛病就不说了,昨天我在高速行驶途中突然全车断电了,差点人就没了,打电话给4S店反应情况,叫我拖到店里面检查,一天下来告诉我没问题,有可能是软件问题,就更新了一下软件说没事了,呵呵
野原新之助008:1.噪音很大建议你换米其林,我1.5t自带米其林我觉得隔音算ok了
2.车皮很薄,你去按一下日系的车就知道了,现在没哪个车车皮厚的,越厚越重越耗油
3.全车断电?你别尬黑喔,我混车圈这么久我听都没听过名爵5突然间全车断电的
M先生的名爵8:建议你先认证个名爵5车主在发表言论,我半年多了,噪音大平时都DJ的,哪来的噪音只有音乐,如果想安静其实可以换个好的轮胎!断电这玩意应该不会吧,电路是汽车最重要的部件就像你的血管,不可能全部突然停电,除非是电瓶问题,质保以内免费更换的,名爵5在中保研做过碰撞测试,合格的,不像日本车按一下就变形了,名爵好歹还能弹回来,
笔者没有其他的爱好,唯一就是喜欢车。平时喜欢在懂车帝上查看各个车型的信息,然后再看下评测视频,如果有人咨询问题,我会结合自己了解到的信息给大家答疑解惑。最近比较闲,昨天去本地的汽车4S店转了一圈,听说名爵5刚上市不久,还挺受大家关注的,所以就去摸摸实车,看看这台车有哪些值得关注的亮点。
【静态体验】
还是老规矩,先看看这款车的外观设计,不得不说现在汽车消费市场上主要以80后、90后等一批年轻人为主力,各大车企在对旗下车型更新换代时,会多多少少的参考年轻人的审美标准,比如融入许多时尚化、运动化的设计元素,让车子的颜值更吸引人一些。其实在去年的北京车展上,全新一代的名爵5就已经正式亮相过,当时我对这台车的印象非常深刻,特别是前脸那大嘴样式的进气格栅,看上去很有战斗气息。车身使用了溜背式的设计,颇有些就轿跑的感觉,总之名爵5的外观造型深得我心。
再来看下这款车的空间表现,车身尺寸方面,名爵5长宽高分别为4675mm*1842mm*1480mm,轴距达到了2680mm。讲实话对于一款紧凑型轿车而言,这个尺寸在同级别中算是很比较亮眼的。前排的空间很宽裕,以本人179cm的身高为参考,头部空间大概有1拳以上,而且驾驶视野十分宽阔。后排的空间有些紧紧巴巴的感觉,腿部刚好有一拳余量,中间地板的凸起稍微有些过分,如果落座在中间,只能将双腿岔开,长时间下来会影响到乘坐时的舒适性。
【动态体验】
我试驾的是2021款 300TGI DCT青奢豪享版,搭载了一台MEGA Tech 1.5T涡轮增压发动机,最大功率为127kW(173Ps),峰值扭矩275N·m,从参数来看,对于一款体型不大的紧凑型轿车来说,这个动力显然是足够日常使用了。传动方面,与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱。接着和大家聊下这台车开起来是什么样的体验,首先给我最直观的感受是这台车在起步阶段很有劲,油门响应的速度特别及时,我踩了一脚油门,车速很快的飙升至40码左右。当时我觉得不够过瘾,直接来了个地板油,当发动机转速达到4000转以上时,它的动力又迎来了一个新的爆发阶段。但是这种高转速不会延迟很久,毕竟发动机的排量偏小。变速箱的换挡逻辑足够清晰,它用的是湿式双离合变速箱,开起来与干式的还是有较大区别,平顺性表现更加出色。整个驾驶阶段,除了起步阶段会有些小小的顿挫,后续几乎察觉不到。另外这台车如果深踩油门的话,变速箱会有一个短暂性的思考时间,这时候就容易产生顿挫感。总体来看,名爵5 300TGI版本的车型动力表现强劲,符合我的预期标准。
【体验不好的地方】
名爵5其他方面的表现都挺让我满意的,唯一的槽点就是它隔音做得真的太差了,这是我目前发现的最让我体验不好的地方。因为我在市区里对这台车进行的试驾,车速比较正常,没有超过80码以上,但是在行驶时车厢里还是可以听到较大的胎噪和风噪,特别是在方向盘下方的那个位置,噪音尤为明显。感觉如果想买名爵5这款车的话,有必要对车内进行车内隔音处理。
总结:经过半天左右的体验时间,我对名爵5已经有了大致的了解,首先这款车的造型设计确实很符合当下年轻人的口味,特别是那款核能黄的配色(主打色),看起来非常具有吸引力。内饰的用料比较扎实,基本上常接触到的地方都用了软性皮革材质包裹。动力表现还算可以,虽然没有太多的驾驶乐趣可言,但足够日常驾驶了。另外就是这台车的缺点,隔音效果真的很一般,开的时间久了耳朵有些难受。
人生11645:现在4295公里,,市区内石化的8个多,中石油9个多,高速5.8左右
Z哥哥的铁纷:实际耗油多少
车子外观内饰很是满意,就是隔音不乐观,发动机声音比较大,悬挂偏硬
高速行车噪音大,CVT变速箱有顿挫,外观还可以,这价格,这就行了,早知道买星瑞了。
无双奶茶W96:我的也是低速顿挫很明显
_无眠:星瑞多贵呀
点评车型:
2021款MG5 180DVVT CVT青春豪华版
2.9分“一般”1.5+cvt 动力弱,提速慢。隔音效果不好,发动机舱传到驾驶室的噪音太大。底盘给我的感觉特别松散。
点评车型:
2021款MG5 改款 300TGI DCT青奢豪享版
3.5分“良好”隔音效果不好,胎噪大,
外观的话自我感觉后面看还行,侧面看有一点驼背……
优点:外观颜值担当,内饰也比较年轻化,动力不错,转向精准,高速很稳,油耗还是比较满意。
缺点:低速大油顿挫,油门踏板太硬有点踩不动的感觉,后排没有4/6放倒、没有扶手,高速噪音大,悬挂偏硬。
总的来说对得起这个价格,希望后面不要毛病太多。
名爵5的外形设计相当加分,超高的颜值,吸引了很多年轻的用户,线条的运用非常灵活,动感的样子特别时尚,车子最大的亮点之一就是在于这个外观设计了。
还有一个优点是它动力不错,2021款 300TGI DCT潮越青奢限定版,1.5T的4缸涡轮增压发动机最大功率为173马力,匹配7档双离合变速箱,官方虽然没有给出实际的百公里加速成绩,不过经过实际测试,这款车的百公里加速成绩为8.17秒,在同价位车里面,有一定的优势。虽然直线加速性能不错,动力优秀,但是这款车的操控没有那么给力,方向盘转动指向性一般,底盘的操控性也一般,总体来说还是一个买菜车,属于跑得比较快的买菜车。
主要的不足之处在于这车子的空间表现一般,4675x1842x1480毫米长宽高,2680毫米轴距,观看参数在同级别车里面属于中游水准,不过因为这款车的外形非常运动化,导致车内的空间利用率一般,特别是第2排,乘坐头部空间比较压抑。
就我个人而言,开了一段时间的车,感觉他最大的缺点是隔音不太行,车子速度起来之后,发动机的噪音,轮胎的噪音,底盘的噪音,还有风噪都是比较明显,总体来说,在同级别同价位的车里面属于中等水准,个人觉得和本田思域差不多水平,都属于隔音不太强的车。