车知灼见点评怎么样

笔者没有其他的爱好，唯一就是喜欢车。平时喜欢在懂车帝上查看各个车型的信息，然后再看下评测视频，如果有人咨询问题，我会结合自己了解到的信息给大家答疑解惑。最近比较闲，昨天去本地的汽车4S店转了一圈，听说名爵5刚上市不久，还挺受大家关注的，所以就去摸摸实车，看看这台车有哪些值得关注的亮点。 【静态体验】 还是老规矩，先看看这款车的外观设计，不得不说现在汽车消费市场上主要以80后、90后等一批年轻人为主力，各大车企在对旗下车型更新换代时，会多多少少的参考年轻人的审美标准，比如融入许多时尚化、运动化的设计元素，让车子的颜值更吸引人一些。其实在去年的北京车展上，全新一代的名爵5就已经正式亮相过，当时我对这台车的印象非常深刻，特别是前脸那大嘴样式的进气格栅，看上去很有战斗气息。车身使用了溜背式的设计，颇有些就轿跑的感觉，总之名爵5的外观造型深得我心。 再来看下这款车的空间表现，车身尺寸方面，名爵5长宽高分别为4675mm*1842mm*1480mm，轴距达到了2680mm。讲实话对于一款紧凑型轿车而言，这个尺寸在同级别中算是很比较亮眼的。前排的空间很宽裕，以本人179cm的身高为参考，头部空间大概有1拳以上，而且驾驶视野十分宽阔。后排的空间有些紧紧巴巴的感觉，腿部刚好有一拳余量，中间地板的凸起稍微有些过分，如果落座在中间，只能将双腿岔开，长时间下来会影响到乘坐时的舒适性。 【动态体验】 我试驾的是2021款 300TGI DCT青奢豪享版，搭载了一台MEGA Tech 1.5T涡轮增压发动机，最大功率为127kW（173Ps），峰值扭矩275N·m，从参数来看，对于一款体型不大的紧凑型轿车来说，这个动力显然是足够日常使用了。传动方面，与之匹配的是7挡湿式双离合变速箱。接着和大家聊下这台车开起来是什么样的体验，首先给我最直观的感受是这台车在起步阶段很有劲，油门响应的速度特别及时，我踩了一脚油门，车速很快的飙升至40码左右。当时我觉得不够过瘾，直接来了个地板油，当发动机转速达到4000转以上时，它的动力又迎来了一个新的爆发阶段。但是这种高转速不会延迟很久，毕竟发动机的排量偏小。变速箱的换挡逻辑足够清晰，它用的是湿式双离合变速箱，开起来与干式的还是有较大区别，平顺性表现更加出色。整个驾驶阶段，除了起步阶段会有些小小的顿挫，后续几乎察觉不到。另外这台车如果深踩油门的话，变速箱会有一个短暂性的思考时间，这时候就容易产生顿挫感。总体来看，名爵5 300TGI版本的车型动力表现强劲，符合我的预期标准。 【体验不好的地方】 名爵5其他方面的表现都挺让我满意的，唯一的槽点就是它隔音做得真的太差了，这是我目前发现的最让我体验不好的地方。因为我在市区里对这台车进行的试驾，车速比较正常，没有超过80码以上，但是在行驶时车厢里还是可以听到较大的胎噪和风噪，特别是在方向盘下方的那个位置，噪音尤为明显。感觉如果想买名爵5这款车的话，有必要对车内进行车内隔音处理。 总结：经过半天左右的体验时间，我对名爵5已经有了大致的了解，首先这款车的造型设计确实很符合当下年轻人的口味，特别是那款核能黄的配色（主打色），看起来非常具有吸引力。内饰的用料比较扎实，基本上常接触到的地方都用了软性皮革材质包裹。动力表现还算可以，虽然没有太多的驾驶乐趣可言，但足够日常驾驶了。另外就是这台车的缺点，隔音效果真的很一般，开的时间久了耳朵有些难受。