名爵5是一款定位为年轻化、运动型的紧凑型轿车,适合充当年轻人的爱车和年轻家庭的首款车。在南宁名爵5 1.5L车型优惠为3000元左右。以名爵5 1.5L自动青春风尚版为例,南宁指导价为7.79万元,优惠3000元后裸车价为7.49万元,购置税约为6400元,保险3700元左右,全款最终落地价为8.55万元左右。
一、名爵5 1.5L车型令人满意的地方
(一)名爵5 1.5L车型与1.5T车型外观差别不大,都有年轻和运动的外观造型。名爵5 1.5L车型前脸锐利的大灯,配合鲨鱼式大嘴进气格栅显得很是凶狠,很有进攻性。名爵5侧面采用溜背造型,车顶线条从A柱急速上升,到B柱变得平缓,通过C柱下降直到车尾,整个过程一气呵成,灵动自如。名爵5尾部采用下“压”的尾灯组设计,两边灯组时刻保持着怒目的姿态,显得更加严肃、运动。
(二)名爵5 1.5L车型充满运动和年轻气息的内饰设计。名爵5内饰有着很强的个性和运动气息,环抱式中控台仿佛时刻告诉驾驶员,随时待命,听候调遣。多功能方向盘并带有换挡拨片,运动感营造得很到位。
(三)名爵5 1.5L车型乘坐空间大。虽然属于紧凑型轿车,但空间表现依然不错,以本人174cm的身高来测量,将驾驶位调至最低且合适的驾驶状态,名爵5前排头部空间依然还有4指,后排头部空间还有2指,腿部还2拳多的空间。在同级别中,名爵5的空间还是不多的。名爵5后排座椅支持整体性放倒,放倒后可以扩展出更多空间,偶尔应急、拉大件物品也没有难度。
(四)名爵5 1.5L车型动力输出平顺,缺乏爆发力。与名爵5的1.5T车型相比,这台1.5L车型本身就不会有太强的爆发力,一切还是以平顺好开为主。油门踏板调校适中,发动机也能做出积极的响应,红绿灯起步价轻盈顺畅,跟车很轻松。但在车速上八十以后,再加速就需要留有更多的时间来提速了。总的来说,名爵5 1.5L车型很适合城市内代步使用,经常跑高速和走山路的话,建议还是看看他的1.5T车型。
(五)名爵5 1.5L车型转向清晰。虽然动力没有太强的爆发力,但是名爵5 1.5L车型整体转向清晰,虚位不明显,车头指向性很清晰。方向盘握感不错,转向轻盈,女生驾驶也很轻松。
(六)名爵5 1.5L车型油耗低。名爵5 1.5L车型百公里综合油耗为7.0L左右,国道油耗在5.8L/百公里左右,高速为6.0L/百公里,市区4km+郊区6km平均车速38km/h油耗为7.9L/百公里。整体看,名爵5 1.5L车型,市内代步也很适合。
(七)名爵5 1.5L车型底盘舒适。在这个价位这个级别车型来看,名爵5底盘调教还是很舒服的,经过小碎石路面和小坑洼路面时,悬挂能很好的过滤掉细碎的震动。过比较颠簸路面时,车内人员的侧倾幅度会大一些,但底盘依然能保持很高的整体性。过弯时,车辆也能将侧倾控制在合理的范围内,车内人员整体侧倾幅度不大。
二、名爵5 1.5L车型不满意的地方
(一)名爵5 1.5L车型配置不丰富。作为中低配车型存在,名爵5 1.5L车型全系仅有2气囊,没有上坡辅助(手动挡新手用户堵在坡上会显得比较累),没有后排扶手(过弯车身侧倾时后排乘客身体侧倾幅度会大一些)。虽然切确很受关注的实用配置,但好在名爵5 1.5L车型也全系标配了LED大灯,整体照明效果会更好,也标配车联网功能,更显智能化。
(二)名爵5 1.5L车型使用传统档把而非电子档把,车内整体质感会有一定影响
(三)名爵5 1.5L车型中高速时车内噪音大。当车速到七八十及以上时,车内噪音就会变得明显,主要噪音来自胎噪;如果再踩油门超车,发动机噪音也会比较大。
三、名爵5 1.5L车型保养成本
(一)根据官方保养手册,名爵5 1.5L车型首次保养是3000公里,其后保养周期是1000公里,更换机滤小保养成本300元左右,6万公里总常规保养成本为2700元左右。如果根据官方保养手册来保养,名爵5保养费用其实算是很低的了。
(二)根据4S店建议, 名爵5 1.5L自动挡车型保养周期为5000公里(首保里程一致),均比官方要求的里程缩短一半,小保养依然为300元左右,6万公里总常规保养成本为6000元左右。按照4S店的保养建议,名爵5的保养成本会高一点;如果按照官方手册保养,建议大家用品质更高的机油。
四、总结
名爵5 1.5L车型的优势有:年轻运动的外观、运动年轻的内饰、乘坐空间大、动力输出平顺、转向清晰、底盘舒适和油耗低。
名爵5 1.5L车型的不足在于:实用性配置不足;中高速车内噪音大。
总之,名爵5 1.5L车型年轻运动的造型、平顺的动力输出表现和良好的油耗表现和适合城市内代步使用。
用户3318650632076:我的1.5特别费油
ヾ別離꧔ꦿএ:我的1.5t 8.8个油、有点费用
Caesar3233379949:我也是想买名爵5,但是它的内部空间实在让人很纠结
点评车型:
2021款MG5 180DVVT CVT青春风尚版
4分“优秀”【最不满意】
后排空间比较小,个子高容易顶脚,头部空间也比较小一点,主要就是我爸坐后面不是特别舒服!后备箱也不是很大,两个行李箱最多了,只是平常用的话还行,要是东西特别的女孩子之类的就基本不够用了
【购车经历】
主要还是喜欢这个车的外观,加上试驾感觉还不错,配置性价比还可以才买的,一开始还是看的Suv,毕竟空间大一些,虽然说开不是很好,但是好看,最后发现好看的都买不起,买得起的看不上了,还是老老实实的看轿车,mg5在我们这边还挺多人买的,路上见到不少次,好多都整了个皮卡丘上去,看起来特别可爱,就有点小心动,买车的时候了解了一下配置价格感觉还不错,就买了
【提车价格】
裸车七万二,办下来八万多,感觉还行优惠力度还可以,开始的时候还说车好卖给不了啥优惠来着,聊着聊着估摸着是看我不着急,价钱就慢慢的聊下来了,跑了几天在网上也参考了一下其他车友的价钱,感觉差不多是低价了就拿车了
【驾驶感受】
驾驶体验还不错,是我第一次台车,但是上手很简单,开起来挺顺的,转向精准,动力响应积极,变速箱没有顿挫感,不过高速的时候速度上了140还是会有点飘的,动力也开始感觉有点吃力了,应该极限差不多也就是140左右,但是跑高速也开不了这么快,动力还是够用的
【油耗】
刚开五百多公里,主要是在市区跑,现在的油耗是六个多一点,没什么概念,感觉还行
【亮点配置】
最有亮点的车机系统了,比较好用,反应也快
【乘坐体验】
前排还是比较
宽敞的,后排空间就略微差点了,腿部空间一般般,我自己在后面坐过差不多有一拳的腿部空间
外观和内饰方面我觉得还弄得挺不错的,尤其是外观比较小清新一点,前脸设计比较洋气,大灯挺好看的要是能弄个矩阵大灯就更好了,不然这个大灯好看是好看但是雾天穿透力真不行,前两天我跑个山路就是遇到大雾,灯一开能见度才几米,好像开了假大灯,只敢慢慢的开,也是刚好开的慢比较安全整条路都是大车还挺吓人的,内饰整体我是比较满意的就是配色普通了一点没有外观洋气!!
梦想开RS7的名爵车主:1.5t我最快开到230过
爱抹风油精:试驾过驾驶体验也还可以,乐趣差了点但是挺适合新手女孩子开的,平顺性好
自在冰淇淋MG:好好的车,你改的花里胡哨,还要什么座椅套
车子已经到手些许天了,今天刚拿到正式牌照,也算光明正大的炫车了。因为不喜欢天窗所以购入1.5l自动风尚版,平时就上下班代代步动力也满足了。估计很少人买这个版本,也恰好当天看车时新到一批就直接订下了,隔天付款上牌拿车,总共全部花费8.6万。
外观:颜值不多说,选择红色很喜庆也很骚气😁,大溜背造型动感十足,年轻人八万拿下性价比超高。
配置:自动风尚比高配少些功能,我个人觉得差不多,够用就行。没有天窗觉得安全些,毕竟车顶能是整块架构不易变形。倒车影像也满足日常家用,没有定速巡航个人觉得一年上不到2次高速的不那么在意,平时上班也用不到。个人觉得功能越多越容易出bug,毕竟也看到很多高配车友遇到一些问题,风尚版没有斑马系统整个是原厂系统,功能少但不会出现卡顿黑屏的情况,至少我没遇到过,使用手机扫码可以投屏导航,也可以听歌,常用的功能可以用就行。
动力:1.5l动力120匹自然吸气,提速顺滑,40以上深踩加速起来会有推背感,估计全系都一样。目前开了200公里左右,油耗6.2还在磨合还有降空间吧。
因为都是新车,可能还有一些缺点不足,基本我遇到的:1.cvt变速箱他在低速时候会有一小段顿挫的感觉在20-35这样遇到过。2.车子的后悬挂较硬,过坑坑洼洼地方没那么舒服,不过不到10万的车咱也没要求这么高。3.车子尺寸和名爵6差不多但是内空间感觉要小点。4.没其他的了,个人还是很满意的😁,如果经济一般要求也不高的我觉得风尚版的也适合推荐,但得看每个人试驾之后感受。
岸浪情拍丶:全款提的青春豪华版落地8.88
奔波儿灞与灞波儿奔989:其他都好,就是布座椅看着挺难受
丶发呆831:你落地一起发了多少钱
现在年轻人对于汽车颜值的要求很高,他们要彰显个性,要与众不同,而名爵5就是专为年轻人打造的精致小车,下面我们解析一下名爵5 2021款 180DVVT CVT青春风尚版,算是自动挡车型的最低配。
名爵5定位紧凑型轿车,它的外观动感、时尚,甚至有些夸张,大嘴式进气格栅、溜背式造型,再加上鲜亮的配色,使得它在大街上的回头率很高,它的长宽高分别为4675/1842/1473mm,轴距2680mm,这台低配车型提供了倒车雷达、倒车影像、驾驶位无钥匙进入、LED自动大灯、大灯延时关闭等功能,满足日常代步是没有问题的。
内饰同样以时尚、动感为主基调,中控T字区向驾驶员一侧倾斜,也证明了车辆崇尚驾驶的性格,虽说级别不高,但整个内饰的用料还挺有质感,并不显得廉价。10.25英寸能很好地提升车内档次感,但这台低配车型的功能比较单一,不支持车联网、CarPlay和CarLife手机映射,实用性表现不佳。
虽说外观动感,但它骨子里还是一台家用车,所以乘坐空间也至关重要,我身高175cm,前后排的头部空间均在一拳左右,后排腿部空间超过两拳,整体表现令人满意,座椅填充物软硬适中,前排座椅的包裹性也很到位,整体的乘坐舒适性在同级车型中也算中上水平。
后备箱常规容积为401升,能同时放下20英寸、24英寸、28英寸三个行李箱,后排座椅能够整体放倒,扩展性没有问题,但灵活性差了点,装载大件物品时会完全侵占后排乘坐空间,如果能支持4/6比例放倒会好很多。
这台车搭载的是1.5L自吸发动机,最大功率120马力,最大扭矩150牛·米,传动系统匹配CVT无级变速箱,相比十分激进的外观,这套动力组合就显得比较“佛系”了,但满足日常代步完全没有问题,发动机的低扭表现还不错,油门调校的也比较积极,车辆起步挺轻盈,日常城市道路驾驶也得心应手,发动机在种中低转速下也有不错的加速能力,且动力输出平顺且线性,日常代步很舒服。
CVT变速箱的平顺性很出色,对油门的响应也比较积极,如果想要动力输出更直接一些,可以切换到S挡,这时候发动机的转速会比平时高500转左右,超车时也更从容一些,全油门时发动机转速会直线拉升至5000转附近,不过能压榨出来的动力也比较有限,我们实测这台车的百公里加速时间为13.21秒,40-80km/h用时5.1秒,80-120km/h则达到了8.9秒,发动机明显后劲不足,高速超车时需要预留足够提前量。
关于油耗,我们对这台车进行了200公里的实际油耗测试,其中城区、国道、高速公路各占三分之一,平均时速为35km/h,共计消耗燃油14.5升,百公里平均油耗为7.25升,属于同级车型的正常水平,发动机在60km/h、80km/h、120km/h下的转速分别为1400转、1500转、2600转,高速行驶时的噪音控制也令人满意。
车辆底盘采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的组合,虽说外观很动感,但悬架的调校风格还是舒适取向,在公路上行驶时的滤振能力不错,但在经过减速带或者较大颠簸时,车身会有比较明显的晃动,整体性有所欠缺,过万水车身也有一定的侧倾。转向系统提供了轻盈、标准、沉稳三种力度,但整体的电子味都比较严重,没什么路感,好在指向性不算模糊,车身的反应也比较灵活,日常驾驶很轻松,但肯定谈不上操控感,它就是一台长得年轻动感的家用车。
这台名爵5 2021款 180DVVT CVT青春风尚版的指导价为7.79万元,目前平均优惠在4000元左右,我们按照裸车7.39万计算,购置税6316.23元,车船税420元,交强险950元,商业险3400元左右,上牌费500元,全款落地价格在8.54万元左右。
工作以后,眼看着身边的朋友同事都有了自己的小汽车,我心里也是蠢蠢欲动,有一次在马路上看见路边停着一辆名爵5,立马就被它的外观吸引了,在有了想买车的念头以后,第一个想试驾的就是这台车,下面我就说说我这次的试驾感受。
内饰:内饰充满设计感,特别符合年轻人的审美潮流,但是我试驾的这款车型的内饰材质一般,毕竟价位摆着这,方向盘大小适中,但采用的是塑料材质,手感一般,3.5英寸的液晶仪表盘能显示比较丰富的行车信息,10.25寸的中控屏支持原厂互联,这些功能可以满足日常家用需求。
动力:这台车搭载了1.5L 120马力的发动机和最大扭矩150N·m的动力输出,cvt无级变速箱行驶起来非常平顺,换挡速度比较快,几乎没有顿挫感,起步动力比较平稳,欠缺爆发力,加速过程比较平顺,能应对市区路况,美中不足的是深踩油门的时候也缺少一些推背感,整体的驾驶乐趣不是很强,0-100km/h的加速在13秒多,谈不上惊艳,但家用是可以了。
空间:这台车的尺寸是4675mmx1842mmx1473mm,身高1.79米坐在前排,头顶有4指的距离,调整好以后坐在后排,腿离前排有2拳多的距离,头顶有4指的距离,后排地板有个小凸起,后备箱容积401L,空间规整,能放下行李箱,但是开口比较小,放行李箱的时候不是很方便。
噪音:这台车的静音效果还是不错的,车速在120km/h以下,车内的静谧性不错,几乎只有胎噪,对风噪抑制的挺好,车速在120km/h以上风噪就比较明显了,但是打开音乐就能缓解,车内还是比较舒适的。
购车费用:这款车的指导价为7.79万,目前优惠0.27万,裸车价为7.52万。另外再加上购置税大约6500元,车船税420元,交强险950元,商业险约3400元,上牌费500元,全部落地大概需要花费87000元。
总结:我刚刚参加工作,手头的钱还不是很多,这次试驾了名爵5以后,从价格上来说比较合适,也在我能承受的范围之内,从配置上虽然不是特别的丰富,但是该有的也有了,也能满足我的日常需求,总体来说性价比不错,值得购买。
又是难受的一天:他们说空间小,你觉得咋样,我最近也想入手一辆
小故事与烈酒:想动力提速快,买双离合
潇的哥哥:你cvt还敢深踩油门,不得佛系开车么
最近满大街都是名爵5的车型,身边有个朋友也想入手该车型,于是跟朋友一起去4S看了实车,并且试乘试驾了一番,给我的感觉还是比较好的。先说说该款车型售价方面,厂商指导价是7.79万,优惠3000元,裸车价是7.49万,加上购置税6628万,车船税420元,上牌费500元,保险5000元左右,全款落地价是8.7万左右,下面再来说说试乘试驾的主观感受。
空间方面,车身尺寸分别为4675*1842*1473mm,车内前后空间感比较强,本人身高178cm,主驾驶位调至最低,头部空间有近一拳三指的距离,而副驾驶腿部空间可以拉伸至120度角,有较大的活动空间。后排也不会显得拥挤,乘坐感很强。后排空间表现也非常不错,头部有一拳二指的距离,腿部有将近两拳距离,即便是坐满人的情况下。后备箱容积大,放置大件的行李物品不成问题。
动力方面,搭载1.5L自然吸气发动机,最大输出120匹马力,匹配CVT变速箱,油门调校比较积极,动力输出畅快。在市区驾驶平顺性非常出色,即便是拥堵路段驾驶,走走停停,也不会感觉到明显的顿挫感。时速达到20km/h,可以感受到畅快的动力输出。同时,在超车状态下,深踩油门,变速箱升降挡都较为积极,迸发出的动力足以应对超车。时速在100km/h以上,加速感依然强烈,并没有疲软的迹象,驾驶体验非常不错。也适中。你可以说它平淡无奇,但是在日常通勤时,这样的感觉是最不容易打扰到驾驶员的。
悬架方面,调校趋向于舒适性,它对于大小振动的过滤比较柔和,而且在过减速带时前后桥都没有明显的余振,细碎的余振也不算明显。其次隔音表现不错,各个噪音源分布均匀,车舱内抑噪能力做得不错。时速60km/h以内有轻微胎噪和风噪干扰。时速110km/h,有轻微风噪但不刺耳,胎噪明显传入车内,发动机噪声较大。
转向/隔音方面,方向盘盘辐饱满,握感舒适,转向力度适中,属于好开易上手的类型,而且转向精准,无明显虚位,比较容易掌控。在车内隔音方面做得比较到位,时速在60km/h以下,车内几乎是一种静谧的状态,而时速达到80km/h以上,发动机的噪音传入车内,但并不是很明显,胎噪和风噪也随着车速的变化而变大,不过是在可以接受的范围内。
开平普通人:是不是买贵了,我们这边开价才85,000。
这位兄台765:要买就买带T的,自吸有劲吗
Aloe506:829 那款落地才8.4坐标上海
点评车型:
2021款MG5 180DVVT CVT青春风尚版
3.5分“良好”【最满意】
空间。后排空间很大,而且还是斜着的,朋友坐着很舒服,前排椅子放到睡觉空间也挺大的,本人175。
油耗。新手一个,刚开始开车油门踩的猛,油耗一直是8个左右,现在没那么猛了,油耗6 7个左右,过段时间油耗应该能到5个。
【最不满意】
是因为买的是1.5l的。超车有时候没劲。动力有点弱,正常家用是够够的!
点评车型:
2021款MG5 180DVVT CVT青春风尚版
3.2分“良好”先说外观哈非常适合我这种年轻人,动力方面可以选择带T和自吸的,我选择的是自吸的,我日常家用非常够了。车是成都买的,看车是在懂车帝看的,看了个把月吧,对比了吉利、长安最终还是选择了名爵五。
当时跟销售谈好了直接过去提车,方方便便的,销售呢也是比较好说话,就是成都比较热罢了。提车前一晚高兴的睡不着。
车呢颜色选择白色,想着以后改色方便,内饰方面的话也跟懂车帝里面看到的一样,就是塑料太多了,当然我的是自动挡的低配,想着老婆也能开。
驾驶感受的话十分制可以有个六分,座椅还是可以的不亏腰杆,视野也比较开阔,我媳妇儿一米五几的身高都看的非常清楚,开着完全没毛病。
从成都开到泸州只花了两个多小时,毕竟新车还是轻轻的踩的,车这个东西可以不加油但是必须得有,兄弟们看着办吧!
点评车型:
2021款MG5 180DVVT CVT青春风尚版
4.1分“优秀”【购车经历】
年前提的车,方便过年使用,原本准备提秦plusdmi,毕竟省油嘛。由于西安疫情影响,只好作废。
之前
也试驾过,小五毕竟颜值在线,符合年轻人的审美,虽然提车以后老爹说车很丑…
【提车价格】
首付2W不到,落地10个W了。比预想中贵了好几千,谁让过年着急用呢,贵点就贵点吧。
【油耗】
目前7.8,新手上路,脚法不得行。农村小路上十个油左右,环城路和高速六点几吧,还能接受。
【驾驶感受】
买的是1.5L,挺平顺,但感觉有时候提速稍微慢点,但不喜欢暴力驾驶,也能接受。
【乘坐体验】
座椅是皮质的,挺舒服,现在太阳大了,有些烫屁股,准备买个座椅套。
空间的话,我身高一米七,家里个最高的人了,家人也没有胖子,后排完全够用。就是抱着小孩容易磕着,没办法,轿车都挺矮。过年带侄女打针,小朋友碰的嗷嗷叫…
【驾驶感受】
遇到一次胎压监测异常,下车检查半天,才发现出故障了…
【最不满意】
本命年,提了个红色的,红的的车改装真难…
理查德01:你好,落地多少
肝饭仁:首付2,是免息的么?
小鱼干他很帅:手动挡高配吗?
点评车型:
2021款MG5 180DVVT CVT青春风尚版
2.1分“一般”外观空间不老旧,小毛病多,网上看到车友圈说的毛病,%80是这车的通病,发动机故障,基本4S店也只是消个故障码,解决不了根本产品质量问题
Cys_____:我的排放故障灯就没有灭过。最近换了一家加油站就熄灭了。
用户3472592994879:有送什么吗,这个价
A00A不失否:我这手动挡没出现过这种情况啊建议多踹踹
点评车型:
2021款MG5 180DVVT CVT青春风尚版
4.2分“优秀”开了这么一段时间了,也可以说是基本体验个大概了吧。当时买这款车最主要其实还是价格和外观比较让我满意。配置我觉得动力可能还是差了点。不过你说要在这个价位内选几个对比的话,我觉得还是这款车比较凸出一点吧!而且也不怎么耗油,所以对于家用来说我觉得都还算是不错,不能说最好,但是也算是可以的行列了!
笑932:这个是什么APP
任性先生111:颜色好,尤其是中间那条线想非常棒
DvipG:方向盘套跟我一样,皮卡丘
【最满意】
外观方面设计非常的时尚,非常的漂亮,前脸鲨鱼嘴的设计,很显霸气,整体看上去非常的年轻,非常炫酷,开出去特别的有回头率。动力方面表现很强,不管是在高速还是上坡的时候,随叫随到的动力会让你感觉又快又稳。
【最不满意】
后排空间有点小,坐满人的话会有点拥挤,乘坐感受会不是特别好,另外隔音效果也很一般,尤其是跑高速的时候风噪和声噪会比较大,比较影响舒适感。
在众多自主品牌紧凑型轿车中,名爵5的颜值应该算得上是数一数二的,整体造型运动感强,前脸风格也足够犀利、吸睛,符合不少年轻消费者们的胃口。所以说在强调个性化这方面,名爵5的确是认真做足了功夫的。而相对于走了激进路线的外观设计,名爵5的实验驾驶感受仍然是紧扣家用属性来展开的。 首先180DVVT CVT青春风尚版是一款1.5L自吸车型,因此在动力储备上说不上充足,但也是能够完成日常驾驶任务的;再加上搭载了一副模拟8速的CVT变速箱,整体动力表现还是略显平淡。不过在调校上工程师们还是给予了它较为积极的一面,初段加速动力不错,在都市使用场景下都是能胜任的。与此同时,它的刹车表现也值得称道,脚感和刹车动力的都颇为线性。当然,如果想要它带来畅快的激烈驾驶体验显然也不太现实。不过另一个较为惊喜的是,名爵5的油耗表现还算不错,由此可见对于那些颜控,同时对车辆驾驶并没有太多要求的车主来说,它的存在就是一个很好的用车解决方案,更何况7万元出头的价格较为亲民,足以成为年轻人第一辆车的首选之一。
外观不错。车身比例和线条看着有点像轿跑车,轮毂的辐条也很带感,看着有速度感也有运动感。前脸是一个大而张扬的格栅,也是满满的辨识度。总之很喜欢这个外观。
内饰也可以,这个价位来讲,塑料感不算重。没有过多的廉价的硬塑料,不错。用料比较扎实,做工也有讲究,看着有一定档次。空间方面,轴距2680mm,空间中规中矩。普通人家用来代步是足够的。175cm高度在前后排感觉都可以。但是后排如果要坐满三个大人就有点拥挤。而且后排中间座位的地步有凸起,会影响乘坐舒适性。尾箱容量401升,载货能力一般般,实用性不够强。
动力方面,1.5L L4自吸气发动机,峰值扭矩150牛米。相对于1.2吨的整车重量,这个动力还是很足够的,比较就是城市代步也不可能用这个车上刀山下火海。