名爵5是一款定位为年轻化、运动型的紧凑型轿车,适合充当年轻人的爱车和年轻家庭的首款车。在南宁名爵5 1.5L车型优惠为3000元左右。以名爵5 1.5L自动青春风尚版为例,南宁指导价为7.79万元,优惠3000元后裸车价为7.49万元,购置税约为6400元,保险3700元左右,全款最终落地价为8.55万元左右。
一、名爵5 1.5L车型令人满意的地方
(一)名爵5 1.5L车型与1.5T车型外观差别不大,都有年轻和运动的外观造型。名爵5 1.5L车型前脸锐利的大灯,配合鲨鱼式大嘴进气格栅显得很是凶狠,很有进攻性。名爵5侧面采用溜背造型,车顶线条从A柱急速上升,到B柱变得平缓,通过C柱下降直到车尾,整个过程一气呵成,灵动自如。名爵5尾部采用下“压”的尾灯组设计,两边灯组时刻保持着怒目的姿态,显得更加严肃、运动。
(二)名爵5 1.5L车型充满运动和年轻气息的内饰设计。名爵5内饰有着很强的个性和运动气息,环抱式中控台仿佛时刻告诉驾驶员,随时待命,听候调遣。多功能方向盘并带有换挡拨片,运动感营造得很到位。
(三)名爵5 1.5L车型乘坐空间大。虽然属于紧凑型轿车,但空间表现依然不错,以本人174cm的身高来测量,将驾驶位调至最低且合适的驾驶状态,名爵5前排头部空间依然还有4指,后排头部空间还有2指,腿部还2拳多的空间。在同级别中,名爵5的空间还是不多的。名爵5后排座椅支持整体性放倒,放倒后可以扩展出更多空间,偶尔应急、拉大件物品也没有难度。
(四)名爵5 1.5L车型动力输出平顺,缺乏爆发力。与名爵5的1.5T车型相比,这台1.5L车型本身就不会有太强的爆发力,一切还是以平顺好开为主。油门踏板调校适中,发动机也能做出积极的响应,红绿灯起步价轻盈顺畅,跟车很轻松。但在车速上八十以后,再加速就需要留有更多的时间来提速了。总的来说,名爵5 1.5L车型很适合城市内代步使用,经常跑高速和走山路的话,建议还是看看他的1.5T车型。
(五)名爵5 1.5L车型转向清晰。虽然动力没有太强的爆发力,但是名爵5 1.5L车型整体转向清晰,虚位不明显,车头指向性很清晰。方向盘握感不错,转向轻盈,女生驾驶也很轻松。
(六)名爵5 1.5L车型油耗低。名爵5 1.5L车型百公里综合油耗为7.0L左右,国道油耗在5.8L/百公里左右,高速为6.0L/百公里,市区4km+郊区6km平均车速38km/h油耗为7.9L/百公里。整体看,名爵5 1.5L车型,市内代步也很适合。
(七)名爵5 1.5L车型底盘舒适。在这个价位这个级别车型来看,名爵5底盘调教还是很舒服的,经过小碎石路面和小坑洼路面时,悬挂能很好的过滤掉细碎的震动。过比较颠簸路面时,车内人员的侧倾幅度会大一些,但底盘依然能保持很高的整体性。过弯时,车辆也能将侧倾控制在合理的范围内,车内人员整体侧倾幅度不大。
二、名爵5 1.5L车型不满意的地方
(一)名爵5 1.5L车型配置不丰富。作为中低配车型存在,名爵5 1.5L车型全系仅有2气囊,没有上坡辅助(手动挡新手用户堵在坡上会显得比较累),没有后排扶手(过弯车身侧倾时后排乘客身体侧倾幅度会大一些)。虽然切确很受关注的实用配置,但好在名爵5 1.5L车型也全系标配了LED大灯,整体照明效果会更好,也标配车联网功能,更显智能化。
(二)名爵5 1.5L车型使用传统档把而非电子档把,车内整体质感会有一定影响
(三)名爵5 1.5L车型中高速时车内噪音大。当车速到七八十及以上时,车内噪音就会变得明显,主要噪音来自胎噪;如果再踩油门超车,发动机噪音也会比较大。
三、名爵5 1.5L车型保养成本
(一)根据官方保养手册,名爵5 1.5L车型首次保养是3000公里,其后保养周期是1000公里,更换机滤小保养成本300元左右,6万公里总常规保养成本为2700元左右。如果根据官方保养手册来保养,名爵5保养费用其实算是很低的了。
(二)根据4S店建议, 名爵5 1.5L自动挡车型保养周期为5000公里(首保里程一致),均比官方要求的里程缩短一半,小保养依然为300元左右,6万公里总常规保养成本为6000元左右。按照4S店的保养建议,名爵5的保养成本会高一点;如果按照官方手册保养,建议大家用品质更高的机油。
四、总结
名爵5 1.5L车型的优势有:年轻运动的外观、运动年轻的内饰、乘坐空间大、动力输出平顺、转向清晰、底盘舒适和油耗低。
名爵5 1.5L车型的不足在于:实用性配置不足;中高速车内噪音大。
总之,名爵5 1.5L车型年轻运动的造型、平顺的动力输出表现和良好的油耗表现和适合城市内代步使用。
用户3318650632076:我的1.5特别费油
ヾ別離꧔ꦿএ:我的1.5t 8.8个油、有点费用
Caesar3233379949:我也是想买名爵5,但是它的内部空间实在让人很纠结
点评车型:
2021款MG5 180DVVT CVT青春风尚版
4分“优秀”【最不满意】
后排空间比较小,个子高容易顶脚,头部空间也比较小一点,主要就是我爸坐后面不是特别舒服!后备箱也不是很大,两个行李箱最多了,只是平常用的话还行,要是东西特别的女孩子之类的就基本不够用了
【购车经历】
主要还是喜欢这个车的外观,加上试驾感觉还不错,配置性价比还可以才买的,一开始还是看的Suv,毕竟空间大一些,虽然说开不是很好,但是好看,最后发现好看的都买不起,买得起的看不上了,还是老老实实的看轿车,mg5在我们这边还挺多人买的,路上见到不少次,好多都整了个皮卡丘上去,看起来特别可爱,就有点小心动,买车的时候了解了一下配置价格感觉还不错,就买了
【提车价格】
裸车七万二,办下来八万多,感觉还行优惠力度还可以,开始的时候还说车好卖给不了啥优惠来着,聊着聊着估摸着是看我不着急,价钱就慢慢的聊下来了,跑了几天在网上也参考了一下其他车友的价钱,感觉差不多是低价了就拿车了
【驾驶感受】
驾驶体验还不错,是我第一次台车,但是上手很简单,开起来挺顺的,转向精准,动力响应积极,变速箱没有顿挫感,不过高速的时候速度上了140还是会有点飘的,动力也开始感觉有点吃力了,应该极限差不多也就是140左右,但是跑高速也开不了这么快,动力还是够用的
【油耗】
刚开五百多公里,主要是在市区跑,现在的油耗是六个多一点,没什么概念,感觉还行
【亮点配置】
最有亮点的车机系统了,比较好用,反应也快
【乘坐体验】
前排还是比较
宽敞的,后排空间就略微差点了,腿部空间一般般,我自己在后面坐过差不多有一拳的腿部空间
外观和内饰方面我觉得还弄得挺不错的,尤其是外观比较小清新一点,前脸设计比较洋气,大灯挺好看的要是能弄个矩阵大灯就更好了,不然这个大灯好看是好看但是雾天穿透力真不行,前两天我跑个山路就是遇到大雾,灯一开能见度才几米,好像开了假大灯,只敢慢慢的开,也是刚好开的慢比较安全整条路都是大车还挺吓人的,内饰整体我是比较满意的就是配色普通了一点没有外观洋气!!
梦想开RS7的名爵车主:1.5t我最快开到230过
爱抹风油精:试驾过驾驶体验也还可以,乐趣差了点但是挺适合新手女孩子开的,平顺性好
自在冰淇淋MG:好好的车,你改的花里胡哨,还要什么座椅套
如果在10万元这个级别中,挑选一台朴实无华的家用代步车,车型的数量可以用“不胜枚举”来形容。但是一旦再加上运动这个标签后,能够选择的车型就没有想象中那么多了,而刚上市不久的名爵5绝对可以归纳到备选清单里。前不久笔者有幸被邀请参加全新名爵5的试驾活动,下面就和大家分享下这台车的试驾报告。
试驾车型:2021款名爵5 180DVVT CVT青春风尚版
价格:该款车型的官方指导价为7.79万元,目前在北京地区有着不到一万元的终端优惠,参考裸车价为7.49万元。加上必要花费8498元(包含购置税、交强险等),以及商业保险4270元,如果选择全款购车的话,这款车型的落地价大概在87668元。名爵5的产品定位是紧凑型轿车,中配车型的落地价还不足10万元,这样看来它在同级别中具有一定的价格优势。
外观:不吹不黑的讲,笔者在刚看到名爵5的实车时,确实被它的外观设计所惊艳到。融入全新家族设计语言后,对于整台车的颜值提升起到了关键性作用。“大嘴”样式的进气格栅,再搭配上两侧造型夸张的倒流口,形成的视觉冲击感确实很强烈。车身采用当下很新潮的溜背式设计,舒展的腰线也为名爵5的外观加分不少。
内饰:名爵5内饰的设计同样给到足够强的新鲜感,与之前名爵车型都不太一样,在运动氛围的营造上也比较到位。方向盘的握感很扎实,不过可惜的是仅支持上下两向调节,不太容易找到合适的握姿。中控配备了一块10.25英寸的悬浮式液晶屏,功能页面的显示效果很细腻,不过操作流畅度一般,还有很大的提升空间。
空间:尺寸方面,名爵5的长宽高分别为4675×1842×1473mm,轴距达到了2680mm。虽然座椅看起来很有质感,不过内部的填充物不够柔软,乘坐舒适性表现一般。后排配备了三个头枕,这点倒是让我很满意。乘坐空间部分,以本人177cm身高为参考,前排座椅调至合适坐姿后(调到最低),头部空间尚有一拳四指,表现足够宽裕。后排腿部空间为两拳,头部空间为四指,比此前预想的空间表现要更出色些。
动力:试驾车型搭载的是1.5L自然吸气发动机,最大功率为120Ps,峰值扭矩150N·m。传动系统,与之匹配的是CVT无级变速箱(模拟8挡)。不要被它运动的外表所迷惑,这台车实际开起来与运动几乎不搭边,走的仍然是偏家用的老路子。普通驾驶模式下,动力并没有想象中活跃,如果想要更直接的动力响应,建议切换运动模式,动力体验会好上不少。变速箱的表现令我很满意,虽然还达不到顺滑的状态,但行驶在走走停停的市区路况下也比较轻松。
操控:名爵5的底盘调校并不是预想中运动轿车那种生硬的感觉,日常行驶时舒适性还是很有保障的,而且还带有一定的厚重感。转向手感称得上轻盈,在城市路段行驶时,想要并线、转弯还是很好操控的。
保养:根据名爵5的保养手册来看,它的保养周期为5000公里/次,首次保养需要更换机油和机滤,参考价格为208元(包含工时费)。当车辆行驶里程达到40000公里时,需要更换机油、机滤、空气滤清器、空调滤清器、汽油滤清器、刹车油、转向助力油,参考价格为1004元。总体来看,虽然名爵5的保养周期间隔比较短,而且每次保养所要更换的类目也比较多,但事实上它的易损零部件价格并不贵,所以综合下来的保养成本在同级别中属于正常水平。
整车最大的优点除了外观,应该就是价格,6多万7万多买一个,还是比较值得,但是超过8万,个人觉得不值。
内饰基本都是硬塑料覆盖,但是做了仔细的纹路设计可以好评,中控液晶屏幕够大,但是分辨率有些低,倒车影像黑边严重,车机系统好评,反应流畅,语音交互智慧。
后排腿部空间勉强够用,座椅坐垫长度短了一些,靠背还行,挺软乎。动态行驶隔音优秀(同级别而言),运动操控性是令人崩溃的,跟外观两个极端,下个视频我会详细说明。
开日系车不如骑头猪:11万落地21款旗舰版大冤种车主路过
两袖清风75733:180Dvvt就别看了!动力真的偏软!豪享版跟旗舰版才是首选!不过自吸是真的省油,市区代步我这样的三个月的驾照新手能开出百公里6.3的油耗。
综述:动力,没的说,小5还有点运动的感觉,跑起来嗷嗷的,超车也很轻松,踩油门的时候不能用劲,轻轻一点就很不错了,刹车也很快,刹车距离挺短。其他的,车子买回来以后还是挺省心的,除了保养的时候跑了4S店以外,基本就没花什么钱,也没啥毛病,保养还是免费的。这车买了以后,还有不少朋友来说,怎么会选个这么小众的车子,确实,我们这的小5并不多,但也正好代表了个性。外观,个人觉得要脸有脸,要腰有腰,要屁股有屁股的,怎么看怎么不觉得厌。内饰,比较喜欢深色的内饰,再说这方面也不是特别在意,能用,够用就行。
无颜1213:我今天刚提的,把车锁了但是后备箱还能打开,怎么办啊
1,名爵5作为名爵品牌最新的轿车,凭借非常动感的外观设计和比较合适的售价。名爵5获得了不小的关注度,名爵5目前全系有1.5自吸和1.5T两种动力总成,虽然1.5T的动力水平很不错,但是价格也比较高,1.5自吸的车型还是更主流一些。120匹的动力参数零百13秒左右的零百加速只能说是勉强满足家用需求。
2,名爵5的这台1.5自吸发动机,整体的技术属于比较成熟的,动力参数其实并不算是很亮眼的。不过好在这台发动机的稳定性还算不错的,目前在我的工作中没遇见过这台发动机出现什么机械故障。搭配模拟8速的CVT变速箱,整个动力总成其实共运动没有什么关系,属于是比较偏向家用和舒适的动力风格。
3.名爵5的悬挂形式是的前麦弗逊后变截面扭力梁,虽然悬挂配置并不高,但是实际的驾驶体验还算是不错的,整体的底盘感觉还是比较扎实的,开起来的舒适感也还不错,底盘的滤震性能和NVH也很让人满意。整体的底盘表现在同级别确实比较好的水平了。
4.虽然大的部件稳定向都不错,但是有一些小问题会非常影响体验。首先是车机系统和音响系统的故障,我遇到过几次,但是经过检查除了有一个是接头松动之外,都不是硬件的问题,希望后期名爵可以通过更新软件解决。再有就是内饰的做工和用料了,名爵5的内饰用料确实是比较一般,整体的廉价感会比较强;再有就是装配水平也不是很好,我遇到的有车门板和中控台,主要还是部件之间的挤压造成的,拆卸增加缓冲材料可以缓解。
5.名爵5的保养手册建议是每10000公里进行一次保养,厂家赠送的首保在3000公里,单次只更换机油机滤的保养价格在400元左右,使用的机油标号是5W-20。综合名爵5表现还不错的油耗,名爵5整体的后期使用费用并不高
6,名爵5给自己的定位非常年轻,整齐的外观设计也确实很有年轻的活力,虽然整体开起来的感觉还算不错,不过也存在动力比较差,内饰用料比较差等问题。不过作为年轻人的第一台车来说也还算合格的。
用户6309427381319:1.5L的,真的爬不上坡吗?搞的心里纠结的很
一个人的👄旅行:落地多钱