点评车型: 2021款星途追风 1.6T DCT凡尔赛星睿版

4.43分“优秀”

9月中下旬订车，10月中旬提车，提的陨石灰。本来是不急着提的，但听说车到了还是没忍住提了，早提早享受。 车子用了一个半月，开了快3500公里，大概说下我的用车感受。 【油耗】 油耗还行吧，速度在50-100真的挺省油的，在6个油左右，但我有点急性子，平时是不会慢慢开的，我个人是在9个油，属于起步就2000转的那种，买这车开就是要舒服，踩油门爽就行了，也不会在乎那多出的一点油。 【驾驶感受】 刚提车那几天感觉底盘不够紧凑（对比家里人的奥迪），开着几天之后感觉挺好的了，现在就觉得开着挺好，挺合适的，过弯也很有信心。但避震确实有点硬了，慢慢过减速带是有点点弹的感觉。 接下来说的就是动力了，提的是1.6的，开着贼舒服，前一千公里不敢使劲踩，但现在随便踩，动力随叫随到，以前只是听说奇瑞的发动机好，但现在切切实实感受到了这个发动机真是不虚的，现在感觉越开这个车就越丝滑，是磨合好了吗？总之开起来就是爽，转向有舒适也有运动，舒适的很轻，就很悠哉悠哉的开，我调成了运动，比舒服重一些刚好合适我。发动机的噪音也不大，相对安静些的。车子不开一段时间再开会自动热车，热车时转速会略高，而且那时也比较抖，热车提示完毕就不抖了，转速会降低至700。 【空间表现】 前排后排空间很好，我是看中了后排空间的，但牺牲了后备箱，毕竟就喜欢这样大小的车子，后排大了后备箱是不会太大的。 建议经常带很多行李的再考虑考虑。 总结下来我最喜欢的就是这款车的外观，动力驾驶感受以及配置，用到现在，最不满意的就是中控那部分是钢琴烤漆的，虽然好看，但是太光亮了容易留划痕，得自己贴个膜，而且容易显灰，几天不擦就看到很多灰尘，感觉很脏似的。还有车机系统，有时候小云莫名其妙就跳出来跟你说话，但又不想关闭它…音响勉强可以，但还有很大提升空间。 星途lx 它不是一款十全十美的车，甚至对于一些人来说它是有很多很多不足的地方，但对于我来说，虽然不完美，但我很喜欢它，停好车也会回头看一眼，买车一定要买自己喜欢的，买别人喜欢的车你是不会幸福的，当然有钱赚除外，哈哈，也祝各位都能买到自己心仪的车子

点评车型: 2022款星途追风 凡尔赛版 1.6T DCT乘风起版

4.5分“优秀”

【购车经历】 本来心仪的车是马三，趁着车展加上政府补贴就一家去看车了，结果家里都没相中马三，稀里糊涂就定了星途追风。等了一周就提车了，等车的一周一直在网上搜这款车相关的信息，毕竟之前对这车完全没了解。 【空间表现】 家里之前是瑞虎3x，简直挤死人，相比之下这车空间可太大了，网上都说后备箱空间小，提了车一看确实不能算大，只能说够用。我身高183，前后排空间都很大，后面还能有接近两拳的空间。 【驾驶感受】 刚过5000去首保，开起来感觉很棒，方向盘很轻，视野也好，座椅也很舒服，很软和。 19寸轮毂不是盖的 【动力表现】 1.6t确实不是吹的，超车很有劲，而且这车的推背感是那种线性的，不会让你感觉很突兀很难受。高速不知不觉140了，再提速超车也能再给一段动力。转速高了之后那种嗡的声音很好听，一听就很有劲。 剩下的就是一些惊喜与其他感受了，夜晚解锁有logo迎宾灯，这是之前一直没发现的，很惊喜。 【保养】 说是终生免费保养，也就是最基本的工时和机油，换别的都要付费了，底盘很规整。 【最不满意】 最不满意的就是车机了，太卡了，而且功能还少，天热的时候还咔咔响，响的就很烦。 有一次刚起步突然没动力了，一看自动跳档跳到N档了，去4S店也没查出来是啥毛病。

点评车型: 2022款星途追风 乘风破浪版 1.5T CVT乘风起版

4.8分“优秀”

1.首先外观完全长在我的审美点上，车头看起来非常宽，大气，车长不长不短，好停车，为了1.5的大气前脸造型，放弃了1.6，考虑到百分之九十以上市内开，动力差了点也算了 2.内饰同价位算很不错的了，真心没啥气味，看了丰田雷凌很臭，唯一不满意那个钢琴烤漆，指纹收集器，换成拉丝的多好，贴膜又降低了颜值 3.空间同级别前后排绝对中等偏上，后排三拳，唯一后备箱中等偏下，让给后排乘坐空间了，喜欢这种设计，毕竟后备箱利用率相对偏小 4.操控这车绝对同价位牛比plus，甚至比贵一两万两三万的操控还要好，对比试驾了丰田奕泽，比亚迪宋plus.秦dmi、长安cs55第二代，大众途岳，长安cs75plus，吉利博越，哈佛h6,领克03、底盘调教质感偏向领克，途岳，感觉底盘很整，特别急刹车也不点头，让人感觉信心很足，高速140+很稳不飘，最满意就是非常好开，市区非常平顺，不顿挫，过弯没什么侧倾，转向非常轻松，车子跟手，油门和刹车都非常线性，感觉不像在开一辆suv 5.用料还可以，有一次刮蹭，人家车钣金裂开了长20公分 宽2㎜左右口子，凹了个大坑，星途追风只是刮了点漆，凹了很不明显一点点，让我很有安全感 【最不满意】 4s店太少，广州都才两个1级，一个2级分销商，如果不是真心喜欢，绝对也不买它了，但我去的广州天河这边4s店售后服务非常不错，车机反应有些慢，品控还需要改进 【动力表现】 1.5只能说刚刚好，0-100，9秒多当然比马路三大妈强了些 【油耗】市区堵车9-10个，速度稍微起来7-8个，如果不是特别喜欢1.5外观 建议购1.6省油动力更加强 劲 【保养】 免费基础保养，免工时费

点评车型: 2020款星途追风 1.6T DCT星睿版

4.5分“优秀”

1、外观：前脸因人而异（改款追风前脸熏黑了，更加的协调），整体线条饱满，车漆还是较厚的，较为时尚个性，不会烂大街。 2、内饰：我选的黑色，还行，如果再选，我可能会选棕色，更为稳重一点，换挡小杆，用多了，也就习惯了，360全景影像太好用了，避免了好多剐蹭，ACC高速神器啊，就是车机不可以自己下载APP，（其实也就想用下高德地图、听听音乐...），默认的百度地图，不太喜欢，至今没用过，一直手机高德。 3、动力：随叫随到，1.6T在县城起步可以了，至少说不慢。买这车的大多数奔着1.6t来的，动力强劲，油耗还低，县城10个不到，国道7个不到，高速8个左右，还喝92的，觉得挺好。 总之，国产车在进步，以可见的速度进步，没有国产的进步，现在大众桑塔纳还是20万，4S店还是一副爱买不买的鼻孔架势，今非昔比了，国产车需要我们的支持，很欣慰现在大街上国产车渐渐变多了，希望国产车不骄不馁，用心做好车、用心做好服务，我们消费者自然会用购买力回馈之。我在盐城，在起亚生产基地，按道理说买起亚价格还是有优势的，但我仍选择国产车（之前的事件大家都看得到），用郑强教授的话结尾：“很多人都说科学无国界，技术无国界，但是实际上呢？大家从现在乌俄问题上已经看到了，他们所谓的无国界是他们那个圈子里面的人，而那个圈子里面的人肯定不会有中国，所以我们中国只有自己强大起来才行，而我们的民族企业也只有自己强大起来才行，其他的都是次要的。”

点评车型: 2019款星途追风 1.6T 星尊版

4.64分“优秀”

车子没什么问题，开了一年多了，1万多公里了，内饰好看，外观也好看，顿挫的话也不是很明显，有时候还飙下车，这个后段加速还很暴力，不满意有三点，一是后备箱偏小，二是胎噪比较大，三是小的震动过滤的不是很彻底，底盘高级感还是差点，不过价钱在那里。车是好车。其他问题，一年来，车机死机过两回，但是不影响，它只是多媒体那个中控屏幕而已，按住那个电源键5秒就可以重启，不影响开车，行驶过程中也可以盲操长按5秒重启它，我感觉这不是什么问题。另外电瓶亏电过两回，这个有点烦，后来看论坛学会了停车锁车一定要手动P档，还有手动把那个多媒体中控关机，把那个自带的行车记录仪停车监控关掉，在记录仪设置里面有，这样之后好像就没发生过什么亏电了。总的来说还是挺满意的，因为这些问题都不是问题，合资车日系车也会有这样的问题。现在后悔没等揽月出来，这个车还是小了，如果是经常一家4口用啊，或者平时不怎么出远门或者自驾游的话，也是可以的啦，它这个座位的空间还是比较大的，就是后备箱小一点，乘坐的空间还是不比紧凑型SUV差的，跟那个同等级的马自达cx5来比，后排比它还宽点舒适点，如果像我这种喜欢去自驾游或者打算全家自驾游的话，这个太小了。不过说回来一般都是一个人通勤为主，也不怎么有机会去经常跑远，只是自己心里有个西藏梦，所以说也不知道自己是不是真的要有个大车，就像朋友说了，一年到头也就过年可能也坐不满七个人，平时都没怎么拉人，那么天天开着个大车子，油耗呀，停车不方便呀，各种不方便，还有这个费用，好像也没那个必要，确实人多的话，老婆也有车，那就开两个车，这念头一想通，好像也不纠结了。真可恶的是最近这个揽月出来看到我心痒痒的，受罪，但我老婆说我无论买什么车都会后悔的，哈哈。

点评车型: 2021款星途追风 1.6T DCT凡尔赛星睿版

4.71分“优秀”

趁着国庆马上要跑高速先去保养一下，21年买的LX至今也有三年了，目前里程2万多公里（上班太堵不咋开，还是小电驴方便），车子检查完也没有没有任何问题，咱们国货的质量是越来越好了！ 当时21年买车遇到芯片缺货，市场上的车优惠的都不多，落地价也不像现在这么便宜。当时买车的时候就想买个10多万的家用车，合资也看过，也看了一些据说是很保值的某些车，但是一看实车真是要啥啥没有，想想保值啥的开久了也就那样，但是驾驶舒适度上是远远不如同价位的国产车。后来就考虑买国产了，毕竟也是支持国货嘛哈哈哈，从现在的行情看，啥保值都没用。因为是第一辆车考虑到方便程度还是打算买油车，当年新闻三番两头就是电车起火，也不敢买。考虑到油车又要经济实惠，有一点操控性，就看上了奇瑞，毕竟老家安徽，哈哈。当时看了的瑞虎7的1.5T版本（那时候7 Pro还没出来），落地正好10W多，后来研究才发现1.6T的机头才是奇瑞的当家花旦，当然也在XX油耗上看了真实车主分享的油耗，达到了自己的心里预期，对虎7非常满意。后来偶然在一次小车展上看到了星途这个牌子，当时看的展车 LX 凡尔赛 星陨黑是真帅阿，当时前脸贯穿灯带的车市场比较少，也是当即去试驾体验了一下，立马就被种草了。后来当时凡尔赛才出，还有终身免费保养，5万3年免息没有续费，跟销售磨了一会价格，第二天就下定了。在当时各家都缺芯的情况下，一个星期后就提车了，速度是真快。 这个车最让我满意的有以下几点 1.车内没有任何异味，做过朋友的Q5，那车内味道跟这简直就是云泥之别。 2.买车后觉得最实用的就是全景360。毕竟新车不熟悉，有全景停车可太方便了。 3.自适应巡航功能真是跑高架和高速神器，跑长途腿也不会累。 4.奇瑞这个16.T的发动机真的有点东西，速度到30后提速是真快，动力随踩随有，油耗的话，我目前跑市区稳定在8.4L，跑高速续航的话在5~6个，已经很满意了。 5.安全性上主动刹车这个功能真是不错，高速上要是没它有两次差点追尾了，赞一个。 6.中配就是19寸的马牌UC6，对比固铂，阿特拉斯啥的真是遥遥领先。 这个小车在市区开真的挺不错，4.5M的车长，停车啥的都很方便。底盘的话偏硬，过减速带梆梆的，不像某些车过完后还有连续回弹忽忽悠悠的。拐大弯和变道也得益于硬一些的好处，开起来很有信心。 不满意的也有几点： 1. CarPlay断连：这个不管有线无线都有，经常开着开着CarPlay断了，还得重新拔插下数据线。 2. 车机锁屏会有电流声：偶尔关闭中控屏的时候，喇叭里会一直有微弱的电流声。 3. 音效模式：车机里的音效模式自定义调好后，下次开车时，虽然屏幕上显示的是自定义，但是实际声音是标准模式，需要手动切下别的音效模式在切回自定义才生效。 4. 我当时买的时候自动启停不是记忆的，每次上车都要手动关一下，现在的新款好像是默认关闭的。 总的来说，10W出头的价格能买到各项都这么均衡的小车还是非常有性价比的，虽然后面被奇瑞的其他车被刺的挺惨哈哈哈，LX追风这个车在我心里绝对是算这个价位里的好车了！最后祝大家国庆返程路上一路平安。

点评车型: 2020款星途追风 1.6T DCT星耀版

4.79分“优秀”

【购车经历】在买这款车，之前我开的是艾瑞泽5，当时是2016年第一批车，手动的1.5L自然吸气发动机， 手动挡嘛， 只要舍得给油就不会有肉车， 对吧？老司机经常这么说… 夏天开空调，再有满载的情况， 基本车子就没有什么动力性可言了！ 当然了，那车办下来7万出头一些， 在当时是相当具有性价比了！ 6年多的时间里，送过货拉过人， 中间因为给服装厂送辅料，高速130大雨磅礴啊， 底盘是相当的稳，205的大宽胎可不是闹着玩的~ 手动滑稽 省心耐开，乘坐空间大是我对第一辆车艾瑞泽5的感受，除了正常保养，添加玻璃水洗车之外，没有花费任何修车的费用！ 随着时间增长感，车子的动力不能满足自己的需求，另外舒适度上，因为是板车悬架，当然这个价位也给不了太多的舒适度，又加之时间比较久了，老婆不喜欢奇瑞这个logo吧，又加上对奇瑞的好感和体验后的信任，最终将考虑车型锁定了星途！ 性价比超高，年轻时尚的造型，让追风成为我的目标车型！ 造型这一块儿有点儿虎里虎气的， 有一张我拍的图，气质确实有点像LANDROVER 说说购买后的使用感受： 这款车可以说是代表了奇瑞的最新技术之一， 它整车的一个行驶质感还有动力感受， 都是调教的比较到位！ 相比于之前所驾驶的艾瑞泽5来说有质的飞跃！ 【空间表现】 空间表现可圈可点，还是挺实用的 【最不满意】 最不满意的可能就是他的油耗，如果把脚放在油门踏板上，他又一直会有油耗显示，这样的话会导致油耗偏高一些！ 【驾驶感受】 驾驶感受的动力特别强呗，然后的话提速起来特别畅快，整个车的质感特别棒！油耗上能再低一些就好了，这里只能给4分，希望可以进步哈！ 【动力表现】 动力可以的，随叫随到，储备很足，奇瑞在发动机这块确实很给力！ 【最满意】 最满意的就是这款车的配置和性价比了，真的是超级高，这个价格拿不到合资什么好的车型！

点评车型: 2020款星途追风 乘风破浪版 1.5T CVT星睿版

4.36分“优秀”

【最满意】 座椅支撑好，长途出行腰部也不累，车内大部分都被皮质包裹，点缀一些木纹，有质感。使用过程中动力充沛，超车灵活。油耗适中，高速非常省油。保养便宜。 【最不满意】 双联屏的黑边太宽，塞车路况油耗略高。送的流量只有两年。 【购车经历】 在深圳龙岗爱南路4S店购车，服务倒是蛮好，坑也是真的坑，大家做好功课再去，尤其上保险部分。保养在奇瑞的4S店做，各方面都好一些。 【驾驶感受】 高速上超车，感觉动力充沛，油门踩下基本无延迟，120时速深踩油门，依然感觉有较大的加速。刹车比较线性。开了自动驻车时，起步会有一些闯动。满载时动力会有些下降，毕竟只有1.5T的排量。 低速时方向盘略重，速度起来后用着十分顺手，车身不长，开起来十分灵活，结合这个动力在市区时超车非常爽。刹车也非常好，看官方成绩好像百公里速度刹停35米不到。 【乘坐体验】 前排正常，后排座椅角度是固定的，这点比较不好。另外家人反映坐后排容易晕车，之前开的几辆车都没反映过这种现象，原因未知。 【保养】 小保养300+，大保养看项目，目前最高的一次大保养800+，做了很多项目，另外要称赞一下深圳龙岗区碧新路上的奇瑞4S店，服务态度好，价格实惠。 【油耗】 目前开了30000+公里，综合油耗9.2，主要平时早晚接送娃，比较塞车，提高了油耗，高速油耗6-7个之间。高速和普通道路使用各占一半。 【续航】 表显最高只有七百，应该是出厂设定问题。实际跑高速能达到700+，普通道路400不到的样子。 【提车价格】 提车比较早，当时只优惠了8K。

点评车型: 2021款星途追风 1.6T DCT凡尔赛星睿版

4.79分“优秀”

一年1万9000公里了，在做个用车评价 不谈油耗，我认为在乎油耗你就别买车，不谈平均速度的油耗都没有意义，运气也比较好，没有什么故障，异响把后备箱遮物帘拆了，天窗接缝塞了块隔音棉再也没有异响了。 【动力表现】 动力表现符合我的期待，相比我以前的车1.5自吸的车提升明显，这么多年开的的车比较多所以知道自己需要什么样的车 【驾驶感受】 驾驶感受很好，在堵车情况变速箱顿挫比较严重，就到4s升级了变速箱程序真的舒服多了，怎么堵车没有以前的闯动现象，最多也是非常轻微的顿一下，不影响乘坐体验，平常开的车比较多，博越和h6 都有几千公里的开车经验，他们顿挫太明显，而且动力非常差，隔音差，一个好车要看动力，急加速发动机噪音和行驶中有没有其他的噪音，我开过很多国产品牌车他们底盘总是有一些像是传动轴和变速箱的另类噪音，我觉得非常不好，追风在这块还是没有问题的。 还是和我以前的车比，雪佛兰科鲁兹动力差，转弯侧倾大，动力辣鸡，噪音也非常大，一个轿车居然能做到这么大的风噪我是无语的，现在的车虽然是家用suv风噪比以前的车好多了，转弯侧倾也小。动力秒杀！ 【空间表现】 空间表现还行，后备箱是有点小，出去玩了一次也只能说刚刚好，平常就是上下班代步 【最不满意】 厂家非常垃圾，现在星途品牌除了追风已经全部升级了最新的车机系统，但是追风没有升级计划，而且以后基本也不会升级，真的是太垃圾了，投诉也没有用，人家连电话都没有。态度极其恶劣 总结 不建议购买，后期死掉是迟早的事，谁买谁上当，如果再给我选我肯定不会买！

点评车型: 2020款星途追风 1.6T DCT星耀版

3.93分“良好”

11月我就在看车，选择就是在10万出头的SUV车型。看了比亚迪宋plus（内饰做工用料细节都看得上，没下叉的原因是觉得发动机噪音大，没得优惠，车屁股看起来太宽，车身又比较高，从后面看像奔驰的GLA踩高跷那种感觉）、奇瑞瑞虎8plus（做工用料明显不如星途，虽然宽但是主驾驶位坐进去感觉空间不大，左边的门把手还比较抵腿的膝盖部位导致左腿不能自由活动）、吉利星瑞（发动机不错，动力十足，但右手扶手箱挡右手肘关节，没得优惠）、现代胜达6座版（综合优惠5万，悄悄超过预算。6座版第二排不能躺。）、本田浩影（17.98那款配置比较低，优惠不大1.8万。开起来还是不错。）后来看了哈分别试驾了星途txl，lx都是1.6T的。感觉1.6T的LX动力更好，我父母家的车库也停得下这款车。问了销售有一台库存车，是4月底的库存车所以优惠比较大，优惠2.5万。所以贷款买了人生第一台SUV。其实我还是喜欢轿车的感觉。我已经开了 我现在的感受要吐槽。 1.在完全收油情况下，有时候再加油有明显卡顿。这不是顿挫了。 2.不算很陡的下坡稍微踩刹车，发动机转速瞬间变高，2然后降到1挡。我还要手动调到2挡。当时的速度20公里左右。完全没得必要降到1挡。或者说更低的档位。 3.车身不算很整，有点异响。 总之星途的双离合和发动机匹配和合资品牌还是有点差距。不过性价比很高。

点评车型: 2022款星途追风 凡尔赛版 1.6T DCT迎风飞版

3.57分“良好”

【最满意】星途追风的内饰给人感觉是几台车中最有科技感的，在整体车厢氛围的营造上星途追风也是更具豪华感。双12.3寸的双连屏、电子档把为车内提升不少年轻气息。另外，悬浮式的中控台也使前排的储物空间得到了进一步的拓展。在多媒体和智能化配置上，星途追风采用了LION雄狮智云4.0系统。 【乘坐体验】首先，星途追风主副座位都配备了6向的电动调节座椅。接着回到后排空间的体验上，从坐入后排的开扬感来说，星途追风可能给不了你特别宽敞的感觉，但也绝对不会压抑。最后是头部空间方面，星途追风后排头顶都采用了偷空的设计，对于头部空间有一定的保障。 【驾驶感受】星途追风凡尔赛版搭载1.6T涡轮增压发动机，在通过液晶仪表上的菜单关闭ESC之后，起步的转速最高也不会超过2000转，在松开刹车的瞬间，车辆抬头的趋势并不明显，但随着转速的迅速攀升，起步后很快就能感受到车辆动力的涌现，最终实际测试成绩为8.64秒。 日常驾驶动力没有丝毫的问题，油门传达给驾驶者是直接轻快的感觉，7速的双离合变速箱换挡逻辑也挑不出什么问题，动力的衔接也不会有不淡定的情况。 全力制动下的星途追风车身有着明显的前倾姿态，但在车内的感觉反而是相较平缓，这源于其较均匀的刹车力度释放，刹车踏板的脚感也不会有明显的力度分段感。刹车成绩就这个级别的SUV车型而言可谓优秀，最终测得的成绩为37.82米。 星途追风的底盘悬挂调教属于软硬度居中的车型，明显感觉会比同级别的中国品牌要更加的硬朗一些，有点欧洲的味道。值得肯定的是，星途追月在弯道时车头的指向性也很不错。

点评车型: 2020款星途追风 乘风破浪版 1.5T CVT星耀版

3.21分“良好”

星途LX外观确实不算难看，但也不算好看，感觉现在国产车同质化比较严重，设计都大同小异。整体来看，星途LX差了些立体感，厂家宣称该品牌为好护品牌，那么对比同样是豪华品牌的领克和WEY的车型，你们就能看到差距。相比领克，星途LX并不个性，相比WEY又没那么又辨识度/ 实话说，作为一款10多万的SUV，星途LX内饰档次感还不错，配置也比较丰富，该有的都有。两块中控连屏也符合现在消费者的需求，而且并没有因为价格就让配置缩水。这一点确实值得点赞。 星途LX配备的这台1.5T四缸发动机，最大功率156马力，最大扭矩230牛·米，匹配一台CVT变速箱，素以这台发动机的动力输出并不澎湃，换句话说，没有澎湃的动力输出，何来操控？反正这车开起来就非常的居家，非常的佛系。不过动力响应确实挺平顺的，比国产某些用双离合变速箱的车型好多了。但这车也并不适合你去激烈驾驶，毕竟它的动力并不能让你对它产生信心。特别是这台发动机，2000转以下基本处于肌无力的状态，2000转以上会有一个突然爆发。所以现在懂了吗？这车不适合激烈驾驶，不适合！但家用妥妥的够用，前提是你是个佛系的驾驶员。

点评车型: 2020款星途追风 乘风破浪版 1.5T CVT星耀版

3.79分“良好”

作为一个专业的车评人，今天要给大家解析的车型是星途LX 2020款 乘风破浪版 1.5T CVT星耀版，首先从定位来看是5门5座 SUV，尺寸在同级别中很有优势，长宽高为（mm）4533/1848/1699，轴距则达到了2670mm，另外整车还提供三年或10万公里的质保政策，可以说是很有吸引力的。官方指导价为10.99万，目前在经销商层面存在一些优惠，山西地区裸车价为10.34万，购置税在9150元，上牌费用为500元，车船使用税在420元，交强险在950元，商业保险在4521元，全款购车总花费为118941元。假如当下预算不是很充足的话，可以考虑贷款购车，按照贷款利率4.75%进行计算，分期三年首付30%金额为31020元，月供是在2161元，贷款购车总花费为124357元，比全款购车要多花5416元。 提速：动力上搭载1.5 T涡轮增压发动机，最大功率为156马力，峰值扭矩则达到了230牛米，传动系统相应匹配 CVT无级变速箱（模拟9挡）。全力踩下油门踏板，起步十分平稳，轮胎没有发生打滑，给人冲劲十足的感觉，初段加速力道还可以，但中后段就要平淡许多了，这也是小排量引擎的特点，推背感不是很足，从实测成绩来看，百公里加速时间为9.45秒。 刹车：全力踩下刹车踏板，制动反馈比较积极，前悬架存在轻微压缩，车身姿态保持不错，没有特别大的前倾。刹车力度释放十分线性，能给予车主充足的操控信心，轮胎抓地力也不错，从实测成绩来看，100-0km/h刹车距离在40.25米。 油耗：工信部综合百公里油耗为6.9 L，这个水准在同级别车型中很不错，属于省油的一类，很适合作为家庭用车。当然我自己是进行了一个实际的油耗测试，包含城市和高速路段，城市路段总共跑了145.6km，平均时速在37.8km/h，最终实测油耗为7.8 L。高速路段总共跑了156.7km，平均时速在110km/h，最终实测油耗为5.8 L。 噪音：星途的隔音表现很不错，新车在降噪上做出来很多优化和升级，发动机噪音值得到有效抑制，内部静谧性一流。从实测成绩来看，怠速的时候噪音值在36.7分贝。以60km/h的速度向前行驶，噪音值在54.6分贝。以80km/h的速度向前行驶，噪音值在58.5分贝。以120km/h的速度向前行驶，噪音值在64.3分贝。

点评车型: 2020款星途追风 乘风破浪版 1.5T CVT星睿版

3.79分“良好”

上次清明节的时候，4S店委托我公司做宣传，除了体验星途LX 1.6T DCT星睿版，还体验了星途LX 2020款 乘风破浪版 1.5T CVT星睿版，今天也简单说一下它！ 动力部分：星途LX 2020款 乘风破浪版 1.5T CVT星睿版搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大马力156Ps，最大扭矩230N.m，并且匹配的是模拟9速的CVT变速箱，相比星途LX 1.6T DCT星睿版，起步和提速都比较温和，平顺性要偏家用，动力没有特别猛。不过跑高速时，车速超过100km/h之后，再提速就会感觉有点后劲不足。 配置部分：星途LX的中控台风格比较简洁，设计没什么花里胡哨。当时同事普通话一般，但是语音识别功能比较灵敏，识别能力比较好。按键的电子换档，比较好上手。再者就是车机系统，虽然是连体屏幕，但是是分控管理，一部分是车辆信息显示屏，一部分是娱乐屏，而且车载音响的音质比较出色。 外观部分：星途LX的外观设计风格比较年轻，前脸采用多层式进气格栅，搭配上犀利有神的LED大灯，看起来很个性。还有引擎盖边沿和保险杠下方均用镀铬亮条装饰，让车头看起来更有质感。车身侧面比较硬朗，腰线的设计增加了不少力量感，而且车尾也采用了贯穿式的尾灯，很有立体感，点亮之后很好看。 悬挂部分：车辆的滤震效果比较一般，非铺装路面驾驶的时候感觉底盘有些单薄，悬挂有点硬，过减速带颠簸感比较明显，坐在车内能感受到比较生硬的冲击，缺乏稳重感，特别是后排，乘客的舒适性表现一般。 购车费用：指导价11.69万，当时活动优惠稍微大一点，达到了2万元，裸车价为9.69万，加上购置税8575元，车船税420元，交强险950元，商业险4735元，上牌500元，全部落地大概11.2万元。 保养部分：星途LX首保5000公里4S店提供一次免费保养。后续每5000公里或半年保养一次。小保养更换机油机滤，工时费和配件费大概400元左右。在1万公里的时候，除了更换机油机滤、还有空气滤清器、空调滤清器等等，包含工时费，费用在690元左右，经济性比较一般。4万公里全面保养，更换东西比较多，像机油机滤，火花塞，变速箱油等等，一套费用大概在1800元左右，也是保养最贵的一次。如果平均下来，每次的保养费用大概在600元左右，并不算高，对于大部分家庭来说，基本都能接受。 总结：2020款 星途LX 1.5T 星睿版的价格在10万出头，也是目前家用车比较常见的价格区间。而结合价格来看，实际看下来，它的外观、配置、动力等等都比较到位，驾驶感觉适中，保养上也比较经济，大部分家庭都能接受，整体表现还是很不错的。

点评车型: 2023款星途追风 2.0TGDI 400T DCT首发限量乘风起版

3.71分“良好”

【满意】 1，动力很强劲，说这台车是钢炮也不足为过，之前试驾过1.6T版本，感觉已经完全满足大部分人对于一台车的动力需求，后来2.0T版本上市，直接果断上2.0T版本，以后路上也可以当钢炮了。 2，配置很高，其中主动刹车系统和前方碰撞预警很实用，有次开车走神，前方车辆停在红灯前，车辆启动提醒和自动刹车，避免了追尾前车的事故；另外自适应巡航跑高速的时候很方便，基本能够解放双手和双脚。 3，内饰用料讲究，星途作为奇瑞向高端迈进的品牌，在用料上一点不含糊，大面积的皮质包裹，加上菱形纹路，给人一种很高级的感觉。方向盘更是采用双辐触控式多功能设计，相当有科技感。 4，外观辨识度较高，星途追风这款车谈不上耐看，因为整车尺寸比较短，设计协调是一件很难的事情，但这台车尽可能的靠拢家族设计，让整车更有辨识度，比如车头的中网和大灯，四颗透镜大灯，照明效果出色。 【不满意】 1，低速平顺性不太好，双离合变速箱配合大马力发动机，感觉闯挡很明显。 2，减震阻尼不好，过减速带的时候，感觉减震器拉不住车轮，导致车身有种下坠的感觉。 3，隔音效果一般，轮胎噪音和风噪在速度快的时候很明显。 4，车机操作流畅度一般，有点慢板怕的感觉，不好用。 【油耗】WLTC综合油耗百公里7.68升，日常实际驾驶综合油耗百公里9.3升。 【优惠】现金优惠10000元。