在外观上,哈弗F7x整体设计风格偏圆润,车身的线条也非常流畅。最吸引眼球的就是它的前格栅了,采用了黑武士铠甲格子造型,看上去非常炫酷。而且镀铬的装饰条并没有那么明亮,相对其他车型来说别具一格。另外铝合金的轮毂看起来也非常稳重大气,比较吸引年轻人。
在内饰上,哈弗F7x看起来相当豪华,也很有科技感。标志性的方向盘机械感十足,具有古典方向盘的味道。12.3英寸的中控大屏以倾斜10度朝向驾驶员,让驾驶员拥有很好的操控感受。内嵌式的设计加上流畅的外围线条让中空区的科技感爆棚。银色带花纹的银色装饰条直接横贯整个驾驶舱前沿。挡把区域并没有采用方形设计,而是采用了弧线设计,看上去流畅感十足。
在空间上,哈弗F7x足够宽敞,无论是驾驶舱还是后排空间都不错,能够给驾驶员和乘坐人员提供很好的舒适体验。前排中央扶手区的储物柜容积很大,后排座椅的中央扶手非常舒服,手感很好。由于是掀背车,后备厢容积非常大,如果再把后排座椅放倒,容积就更大了,放一台大电视机没问题。在动力上,哈弗F7x采用了采用了1.5T的涡轮增压发动机,最大马力169匹,动力很强悍,开起来持续性很强。其中7速双如何变速箱响应迅速,但是低速还是有点顿挫感。操控性能也是我对哈弗F7x很认可的,方向盘手感和指向性挺好的,力度也不错,完全可以做到指哪打哪,没有太大虛位,过弯半径非常合理,底盘悬挂操控性也挺好的,紧凑有力不松垮,还有其他辅助系统都有设计到。
缺点1.前大灯设计风格偏保守,车尾线条不够流畅,感觉太厚重。2.副驾驶的储物柜太小了,大一些的东西都放不进去。内饰用料以硬塑料为主,气味有些大。皮质座椅感觉手感不好,摸上去有些粗糙3.油耗有点高,起步的时候稍微有些延迟,转弯的时候感觉有点发飘,重心不是很稳。胎噪声音有些大,基本上60时速就能明显感受到胎噪。
想着买辆家用的车,主要用来上班代步,以及平时载着家人去周边玩,看上了哈佛F7X还有一个吉利星越,吉利星越的天窗是全景天窗,哈弗F7X是单天窗,我比较喜欢哈弗F7X,21款2.0T双离合两驱极智科技版,这款的最大马力为224PS,指导价是14.39万,与之比较接近的是,吉利星越指导价15.78万的20款高能版350T手自一体两驱耀星者,最大马力为238PS,差了1万多,出于资金考虑,我最后买了哈弗F7X。
先说说我的买车价格:
我买的是哈弗F7X,21款2.0T双离合两驱极智科技版,厂商指导价14.39万,那会儿我们优惠了5千左右,购置税12000左右,上牌费300,交强险950,商业保险5200左右,全部做下来花了快16万左右。
车的优点:
第一、外观我很满意,是个卖点,前脸造型给人一种犀利的感觉,侧面线条设计非常的好,有轿跑的溜背的运动时尚感。整体看来它的风格挺独特的,我特别喜欢尾部的装饰条和车灯的结合。
第二、内饰比较人性,哈弗F7X两边的门扶手,手感不错,胳膊放上去也是很舒服的,座椅是皮质的,整体看起来是给人很高端的感觉,中央扶手箱也很宽大,开车的时候,我跟老婆的胳膊—同放到上边都不影响。
第三、配置丰富,像他里面有防抱死制动,制动辅助,主副驾驶的安全系统,它的驾驶辅助,前后驻车雷达,你还可以选择驾驶模式,还可以疲劳提醒,内后视镜自动防眩目等配置,实用性挺强的。
第四、空间挺大的,哈弗F7X这个车子,车长4620MM,宽1846MM,高1660MM,后备箱空间宽敞,这个车子一家人出去旅行的话,空间可以满足,而且他的后备箱空间比较平整,没有什么浪费空间的地方,可以放三个大行李箱都没有问题。
车的缺点:
第一、油耗不低,官方给的工信部百公里综合油耗为7.1L,我在城里开的比较多,比较喜欢踩油门,所以我的百公里油耗比较大,为9.7L,不过油耗和开车习惯有关。
第二、天窗类型是单天窗,如果是全天窗,我觉得更好。
用车答疑:
第一、洗车后要不要涂个轮胎油?对于哈弗F7X,要涂就涂质量好一些的轮胎油,对轮胎能起到保护作用。
第二、关于油耗,官方给的工信部百公里综合油耗为7.1L,我平时不怎么开,也就上下班代步,偶尔带着家人外出去周边玩,平均下来百公里油耗也就8L-9L左右。
第三、关于保养,哈弗F7X这款车你可以根据保养手册进行保养,常规的保养是更换机油、机滤、空调滤和空气滤,常规保养费用大概是在500-800左右。
第四、关于引擎盖打开的方式,在驾驶位的地方有扳手,拉一下,引擎盖就会有空隙的,拨动扣手并抬起机舱盖,它就会自动上升至打开状态。
总之,虽然哈弗F7X是单天窗,油耗不低,但是他的空间挺大,外观我也很满意,内饰和配置的功能实用性好,保养也不贵,用来上班代步,或者周末带着家人去周边玩,我觉得哈弗F7X合适。
哈弗F7x轿跑化无疑是成功的,基于F7打造而来且未影响整车时尚感,前脸是哈弗F系列的家族特征,凶狠的LED大灯组炯炯有神,而侧身标准的溜背车顶无疑最能吸引目光,配合后备厢翘起的小鸭尾,其运动感一览无遗。但内饰部分的设计相对常规,和F7保持一致,但细节采用仿碳纤维饰板等材质,像蓝黄颜色的搭配也更显活力,配合全方位安全功能,诸如并线辅助、主动刹车、自适应巡航等配置,也对得起它13万左右的售价。而动力也同样是F7x的亮点,拥有弹射模式的它再配合2.0T发动机和四驱系统,百公里加速低至6.6秒,对比1.8T博越Pro或者是2.0T的CS75 PLUS属于完胜,甚至有资格称最佳。不过变速箱的匹配还有待进步,即便调教在中国品牌中已经很是主流,平顺性不仔细感觉很难找到不足,可如果开惯了大众的湿式双离合,还是觉得有些顿挫,再就是中后段加速能力有待提升,如果没有弹射起步,有时候会有种1.5T动力的错觉。而座椅比较注重舒适性,填充柔软且运动型的设计可以带来一定侧向包裹性,后排也保持相同水准,腿部空间最小也有660mm,最大可达900mm,对成年男子而言绝对是足够了。
点评车型:
2021款哈弗F7x 2.0T 四驱极智性能版
4分“优秀”本次分享一下我同学的用车感想,车型是哈弗F7x 2021款 2.0T 四驱极智性能版,这是他认为这几年性能最均衡,也很有实力和性价比的一款车!
1、购车成本。虽然哈佛F7x 2021款 2.0T 四驱极智性能版的指导价是15.49万元,但是目前我所在河南地区优惠幅度达到了3万,也就是裸车价格12.49万,加购置税11053元,交强险950元,车船使用税400元,上牌费用500元,再加上商业保险5390元,全部下来14.3万元左右就能落地,并且还是“四驱”。
1、外观好看。相比H系列的哈弗车型,F7x的造型更加前卫,车身流线感很强。前脸进气格栅和大灯都有很强的设计感,一点也不老气,相信不少年轻人都会喜欢。虽然代表不了大众审美,但是哈弗F7x的颜值、外观还是值得认可的。
2、内饰科技感强。哈弗F7x的车内设计风格偏向于科技感和简约风,视觉上和外观相同,一点也不老气。D型方向盘、全液晶仪表,再加上12.3吋的中控大屏幕,直接冲击眼球。另外,细节上也处理比较不错,镀铬拉丝装饰条,看起来非常有质感。车内座椅、内饰采用的是蓝黄拼色,比较独特,比较适合有个性的年轻人(不过大部分人还是喜欢黑色,稳重一些)。
3、配置不错。适时四驱就先不说了。第一个就是手机远程控制,可以把手机变成遥控器,一键车门解、闭锁,远程启动和空调开关等功能,冬天夏天都比较实用。第二个就是方向盘加热和座椅电动调节、通风加热等等,还有就是自动泊车、声纹人脸识别、6个安全气囊等一些主动安全的配置,整体表现非常不错,很丰富。
4、动力出色。哈弗F7x 2021款 2.0T 四驱极智性能版搭载GW4C20B发动机,最大功率165kw(马力224匹),最大扭矩为385牛米,同时匹配7档湿式双离合变速箱。简单来说,就是你敢踩油门,它就会有很强劲的动力输出。如果仅仅用于市区上下班,就感觉有点大材小用了。
5、驾驶体验。动力方面几乎不用多说,但是悬挂部分表现比较一般,整体有点硬,可能因为运动车型的关系,过小坑洼的话,速度快一点车里就比较颠簸。第二个就是后视镜盲区较大,视野上有些不太方便。第三个就是车内密封性一般,隔音效果一般,高速胎噪和风燥比较明显,发动机声音并不大。
总结:哈弗F7x 2021款 2.0T 四驱极智性能版这款车,不管是我同学,还是我自身,对于它的售价还是比较满意的,性价比很高,再加上2.0T动力和适时四驱,性能表现也比较有实力。再者就是它时尚、科技的外观,丰富的配置,各方面都比较不错,值得推荐。
H炎泽:你们那里优惠那么多吗?
用户8744715833587:油耗怎么样
F7x看上去相当具有辨识度,看得出哈弗在年轻化外形上确实下了不少功夫,当然,比例适中的溜背造型也为F7x的颜值加分不少。嘴上说着不做轿车的哈弗,其实心里还有自己的小算盘。
既然是溜背型的轿跑SUV,后备箱的空间总会被占用。实际上侵占后备箱空间更多的,还是来自于F7x较高的底盘设计。近乎齐腰的后备箱地台实在过高,即使后备箱深度和宽度都没缩减,但整体的可用高度也并不可观,上下装放行李也更考验体力。
相比后备箱的尴尬,F7x的后排空间则显较为宽敞,头部腿部都留有足够空间,大长腿乘客们们也不用太多担心。后排最让人不满意的则是后排的座椅靠背,虽然角度可调,但只有挺、更挺和超级挺三种选择,头枕也向前顶着脑袋,坐起来算不上舒服。实际上座椅后背还有约一拳空间,完全可以设计出稍微躺倒些的座椅。
F7x最让人满意的莫过于车辆前面的内饰部分,这也最显车辆档次的部分。出色的用料以及人性化的设计都让人赏心悦目。尤其驾驶员前方巨大的液晶仪表盘,无论显示颜色还是内容丰富程度都堪称出色。
动力方面,哈弗F7x采用了1.5T和2.0T两款发动机,匹配7速双离合变速箱,这都已经是哈弗的“老朋友”了。发动机的最大动力都很不错,无论是单纯看参数还是一脚地板油的加速,都能令人满意,尤其2.0T发动机动力澎湃到过剩。但是哈弗在涡轮介入的控制上则显得十分力不从心,两款发动机的涡轮迟滞都很明显,想要调动这份强大的动力,得需要驾驶员数秒钟的耐心。
作为运动化兼顾家用的车型,F7x的底盘调校做出了合适的平衡。底盘软硬程度适中,面对路面的坑坑坎坎不会觉得太颠、在弯道当中车辆也能提供足够的支撑性。但是底盘整体对于路面振动的过滤则让人有些恼火,无论大坑小坎,F7x会一直随着路面上下晃动,这使驾驶的舒适性大打折扣。
可以说,哈弗F7x的颜值、空间以及驾驶性都有可圈可点之处,但也还需要哈弗能够继续完善细节,优化动力和底盘的表现。
外观没得说了,就冲这颜值来的,只是没买到喜欢的灰色。动力也没问题超车给力。内饰普普通通吧,氛围灯有点拉胯,还有就是不好装手机支架,因为格栅条在屏幕下面,手机会挡住大屏幕。胎噪稍微有点大的,开起来也不是很平稳,减震不是很好吧?油耗就不说了我不常开现在忽略不计,主要是3年4g流量随便用,有高德QQ音乐微信抖音这些还蛮好的,还能当WiFi热点,其他智能配置就不一一赘述了,科技版就是吊。还有一个问题是我修车的朋友说发动机旁边安的是电路板,温度太高对电路板有影响,设计不合理?其他都喜欢!冲!
用户9273362363543:f7x的轮胎可以选配加宽嘛
我是陈亮啊:
妄自啊515:高配灯就好看了
开了实车,感觉太大了,技术不好,有些许后悔,本来想买长安univ的,家里人一直催然后就买了,还是找朋友的朋友买的,总的办下来,138900,感觉没便宜多少,贵了,以后再换车的话,肯定买轿车,开起来基本够用,油耗在8个左右,最多10个,内饰一般,外观没得说,昆明太堵,无法,5个月6000多公里车机最近启动车了 以后车机会延迟1.2秒才开,没太在意,加速超车都没问题,当初就该买个二手的准新车,但是女朋友不同意,只有上新的,月供2700,工资不高,压力好大,还了半年了,太难了,主要是自己差着信用卡网贷,现在看起来长安UNIV还是帅,内饰也好看,但是已经买了就不后悔了
用户8642711779657:黄耳朵开了两年满了,这车没一点毛病,也没有什么异响。这车很不错
小咪不吃猫粮:工资不高,还有网贷,牛
香蕉大拔辣:univ噱头太多,什么g值表,尾翼,其实根本没用,唯一的作用就是吸引你花钱
车内塑料感太差。配置好行。塑料那些之之响,2.0t提速可以,掀背SUV后排不适合171以上的人走。容易顶到头,感觉171都是极限了。稍微一颠簸。其次配置没话说。
长安有故里LY:后排还行吧,我181坐后面还可以啊,也没碰到头啊
绍兴第一平:我175坐后排绰绰有余啊
这款车在外观、动力、操控上,在个人角度来说,是非常不错的。
这款哈弗F7x前脸的既视感非常强烈,车身流线感很强,修长宽大,安全感非常足够。内饰环绕型中控设计,两块显示屏都不小,内饰以黑色为主,在风格上还是比较算豪华的。
空间总体来说比较大,后备箱、储物盒都能够满足。其中主驾空间,一米八的大个坐下也有盈余,后排三座对三个成年人来说,可能头部空间稍微差点。总体配置达到良好水平,尤其安全配置和操控设置。值得一提的是,360°全景影像显示,能让你的倒车入库so easy!
点评车型:
2021款哈弗F7x 2.0T 两驱极智潮玩版
4分“优秀”哈弗F7x的2.0T版来说,他确实非常适合于追求运动感的朋友,在广州的4S店得知,目前这款车拥有1万-1.5万的优惠,整体的裸车价还是较为亲民的。
一款紧凑型SUV,拥有385牛·米的最大扭矩,匹配7DCT,在高速行驶中,确实可体验到速度与激情,高速瞬间加速还会有推背感。不过在遇到城市堵车的时候,7DCT本身也难免会出现顿挫,正常行驶中,平顺性还是挺高的。
他的内饰是我非常喜欢的,基本上触手可及的地方采用了软性材质或皮质材质进行包裹,触摸感确实不错,12.3英寸的中控屏,观感真的是没得说,导航,放歌,空调等就是一句话的事,智能化水平确实足够的高。对于这车来说,在哈弗的知名度加持下,加上本身不俗的竞争力,其竞争力还是看得见的。