【外观】
是真的帅,越看越喜欢,设计这种东西是就是看设计者和受众的感觉,感觉对上了就喜欢的不得了,翘臀小鸭尾真的点睛之笔。整车的设计精华都在屁股上了
【动力表现】
快,绝对的快!驾驶模式差异很大,开运动模式超车信心无敌足。车友有人实测了6.59秒,所以动力不用过分介绍了
【驾驶感受】
三大件可能就底盘差点,车身重心很高,侧倾很严重,前排座椅可能包裹性比较好感觉弱些,后排直接甩起来。
长城的双离合很激进,很聪明,只要不是eco模式强行压转速,换挡很顺很贴心。但是一二档还是有点恶心,所以堵车一定不能用eco!会变得油门不跟脚,就像在开电车,不断加速和动能回收
【空间表现】
搬了两次家了,从南昌到杭州,再从杭州回南昌,虽然没全部都搬走,基本上也全部能带走了,也就是高度差点,不从事货拉拉普通需求全能满足了。
图里有衣服、被子、锅碗瓢盆、电脑、电竞椅、自行车和20斤车厘子。
【最不满意】
应该是最遗憾的是没有电尾,车尾门很重
车机是腾讯的封闭系统,可操作的不多,但是至少不卡
【油耗】
市区很高,基本在10-11,堵车多路程又不算长12个往上了,主要还是看脚,我基本上是在车流里穿插
工作全程跑国道开过7.5,600km路程
九月十八💋:油耗这还是看个人开车习惯的。同性能版路过
人生美如天下634:[图片]
又要被泰迪咬:就应为看了一眼这车 就放弃了H6 懂得自然懂 没电尾门还能接受 关门太重了 我问四儿子能不能调 他说门厚调不了 我四儿子理由真多
【外观】
作为哈弗忠实粉,这款车型真的美极了,在马路上第一次见到的时候以为是宝ma出了新款,果断超车以后心目中就是他了,又偶遇一次有辆尾部加尾翼的更加帅到爆炸。
【空间表现】
后部流背空间属实一般,但是也可以勉强接受,前排空间挺大视野开阔。
【最不满意】
想买这款车的朋友你们真的要好好看看考虑一下。
1丶车门车窗框有银白色框架,最开始我以为是钢铁材质后来发现是像是塑料,为什么会发现是因为它生锈了,一个一个小黄半点,非常明显。
2丶车漆特别脆弱,东北下雪就有人手欠在你车上画了个心,结果烙下了很深的印子特别明显。
【驾驶感受】
因为车在大连开我觉得,这车可能是辆电动车,夏天开很好开,一但入了冬,那大连也没有至于大雪纷飞零下十几度,但车子真的就不行。
1,严重的发动机声音,虽然不是很懂车就是,冬天打火车子发动机噪音那个大永久,就是像在用尽全身力气在热车,跑了很久也会听见发动机的动静。
2,上坡很鸡肋,一样那上个大坡嗡嗡响就跟没劲一样,还要靠声吼助力。
3,明显加速顿挫感,以前是h2s,现在是2.0T四驱有所好改但是还是感觉加速有递增那种感觉。
4,虽有的辅助系统都是扯淡该关都关了吧,可以看其他车主发的。
5,刹车真的很软,就是觉得你踩的能刹住,但是我每次都感觉快撞人屁股了,踩到底吧!要不真能亲上
【油耗】
这个油耗哈,我说实话,我不瞎扯,我开车特别特别温柔,(就是穷不舍得踩),我的油耗真是百公里14个。一点不扒瞎,以前的h2s我都能开到7.6,这个属实惊呆了。
【最满意】
除了外观,内饰音乐氛围灯,主驾驶屁垫吹风,主副加热,APP远程启动。
各位车主切记绕道而行吧,除了帅气一点,啥也不是。
蒙古国潜艇舰长:冬季冷启动声音大,这没法,就这样的,上坡没劲不敢苟同,你感觉的发动机在那吼是因为隔音不好。油耗不评价,每个人的开法不同,油耗相差也会很大,目前我的油耗是九点多
买核弹吗:我艹14个油
夜約會:有纯黑色款没,
哈弗F7x轿跑化无疑是成功的,基于F7打造而来且未影响整车时尚感,前脸是哈弗F系列的家族特征,凶狠的LED大灯组炯炯有神,而侧身标准的溜背车顶无疑最能吸引目光,配合后备厢翘起的小鸭尾,其运动感一览无遗。但内饰部分的设计相对常规,和F7保持一致,但细节采用仿碳纤维饰板等材质,像蓝黄颜色的搭配也更显活力,配合全方位安全功能,诸如并线辅助、主动刹车、自适应巡航等配置,也对得起它13万左右的售价。而动力也同样是F7x的亮点,拥有弹射模式的它再配合2.0T发动机和四驱系统,百公里加速低至6.6秒,对比1.8T博越Pro或者是2.0T的CS75 PLUS属于完胜,甚至有资格称最佳。不过变速箱的匹配还有待进步,即便调教在中国品牌中已经很是主流,平顺性不仔细感觉很难找到不足,可如果开惯了大众的湿式双离合,还是觉得有些顿挫,再就是中后段加速能力有待提升,如果没有弹射起步,有时候会有种1.5T动力的错觉。而座椅比较注重舒适性,填充柔软且运动型的设计可以带来一定侧向包裹性,后排也保持相同水准,腿部空间最小也有660mm,最大可达900mm,对成年男子而言绝对是足够了。
购车前对比:在选择长城哈弗F7x之前,重点参考了荣威RX5 MAX 2021款 Supreme系列 300TGI 自动豪华座舱版。在定位上两款车型都是属于紧凑型SUV,造型上荣威RX5显得更夸张一点,从配置上对比,两款车型长城哈弗F7x会更出色一些,匹配了2.0T涡轮增压引擎,最大马力能达到224Ps,峰值扭矩能达到385N·m。在同价位车型里,哈弗F7x看点十足,轿跑式车身设计,搭配上较为充足的动力,开起来别有一番风味,从尺寸竞争力来讲,虽然要比为RX5差一些,但车身长度也达到了4620mm,车身轴距也达到了2725mm。从配置上讲长城哈弗F7x 2021款 2.0T 四驱极智性能版比对手增加了适时四驱、多片离合器、防翻滚稳定系统、并线辅助、车道偏离预警系统、道路交通标识识别、疲劳驾驶、远程启动、自适应巡航、360度全景影像、倒车动态提醒系统、雪地模式、越野模式、发动机启停技术、方向盘加热、皮质方向盘、车载行车记录仪、手机无线充电、运动风格座椅、主驾驶电动座椅记忆、车内PM2.5过滤装置、车载空气净化器等等功能。
提速:四驱系统在加速过程中起到了梳理作用,全力踩下油门踏板,提速感受不错,能够感受到一定推背感,而且动力释放较为稳定,中后段能够保持不错的加速体验,轿跑式造型同样降低了一定风阻,最终实测百公里提速成绩在7.9秒。
制动:长城哈弗F7x虽然是一款紧凑型SUV,但整车重量是接近两吨,全力踩下刹车踏板之后,会存在一定点头现象,本身采用的轮胎抓地性就很一般,更注重静音以及舒适,从测试情况来看,最终100~0km/h刹车距离在41.9米。
油耗:国产车油耗相比较日系车会存在一定差异,工信部给出来的百公里油耗数据在7.8L,个人在新车买回来没有出磨合期的情况就进行了综合测试。在高速路段,行驶里程达到105公里,时速在80公里,最终百公里油耗在9.25L。在城市路段,行驶里程达到60公里,时速在30公里,最终百公里油耗在12.8L。
噪音:作为一款性价比车型,长城哈弗F7x并不是面面俱到,至少在隔音控制上只能说很一般,底盘噪音以及风噪抑制刚刚够到合格水平。从测试数据来看,时速60公里,噪音值在59.3分贝。时速80公里,噪音值在62.3分贝。时速100公里,噪音值在65.7分贝。时速120公里,噪音值在67.7分贝。
Y&Z技术研修 mr 林:性能版7.9秒?
西瓜78385:落地多少
小林君714:喜欢哈弗f7x的运动模式,开起来十分的轻快,有点推着走的感觉!超棒!
对于哈弗F7x,你可以把它看做一个更加个性化的哈弗F7。最直观的就是采用了溜背的造型设计,再配合上小尾鸭,整车看上去更加具有运动感。超2.7米的轴距,实际乘坐体验后发现,头部还留有不错的余量,腿部空间还有一拳多一些,在轿跑SUV中表现还算不错。内饰中控屏幕升级至12.3寸屏幕,增加银色丝印装饰亮条,更具年轻化。此外,新车还配备了爱奇艺、抖音、B站等应用,可玩性进一步提升。2.0T 7DCT的动力组合,加速一气呵成,实测百公里加速可在7秒以内。整车的悬挂调校的很硬,在急转弯的时候车身侧倾小,且支撑性很高。在面对坑洼与起伏路面,震动化解还是比较到位,不会有明显的跳动传递到座椅上,加上方向虚位较小、转向阻力适中,能够为驾驶者带来充足的信心。
【最满意】
F7X在F7本来就不错的外观上进行了运动化调整,加入了个性的大溜背,造型更加前卫。最大马力可达224匹,动力储备充沛,后段加速依然有劲,内饰使用了大量的塘塑软性材质包裹,装配工艺比较精致。
【最不满意】
双离合换挡顿挫,后排空间小,胎噪大。