哈弗F7x轿跑化无疑是成功的,基于F7打造而来且未影响整车时尚感,前脸是哈弗F系列的家族特征,凶狠的LED大灯组炯炯有神,而侧身标准的溜背车顶无疑最能吸引目光,配合后备厢翘起的小鸭尾,其运动感一览无遗。但内饰部分的设计相对常规,和F7保持一致,但细节采用仿碳纤维饰板等材质,像蓝黄颜色的搭配也更显活力,配合全方位安全功能,诸如并线辅助、主动刹车、自适应巡航等配置,也对得起它13万左右的售价。而动力也同样是F7x的亮点,拥有弹射模式的它再配合2.0T发动机和四驱系统,百公里加速低至6.6秒,对比1.8T博越Pro或者是2.0T的CS75 PLUS属于完胜,甚至有资格称最佳。不过变速箱的匹配还有待进步,即便调教在中国品牌中已经很是主流,平顺性不仔细感觉很难找到不足,可如果开惯了大众的湿式双离合,还是觉得有些顿挫,再就是中后段加速能力有待提升,如果没有弹射起步,有时候会有种1.5T动力的错觉。而座椅比较注重舒适性,填充柔软且运动型的设计可以带来一定侧向包裹性,后排也保持相同水准,腿部空间最小也有660mm,最大可达900mm,对成年男子而言绝对是足够了。
点评车型:
2021款哈弗F7x 2.0T 四驱极智性能版
4分“优秀”本次分享一下我同学的用车感想,车型是哈弗F7x 2021款 2.0T 四驱极智性能版,这是他认为这几年性能最均衡,也很有实力和性价比的一款车!
1、购车成本。虽然哈佛F7x 2021款 2.0T 四驱极智性能版的指导价是15.49万元,但是目前我所在河南地区优惠幅度达到了3万,也就是裸车价格12.49万,加购置税11053元,交强险950元,车船使用税400元,上牌费用500元,再加上商业保险5390元,全部下来14.3万元左右就能落地,并且还是“四驱”。
1、外观好看。相比H系列的哈弗车型,F7x的造型更加前卫,车身流线感很强。前脸进气格栅和大灯都有很强的设计感,一点也不老气,相信不少年轻人都会喜欢。虽然代表不了大众审美,但是哈弗F7x的颜值、外观还是值得认可的。
2、内饰科技感强。哈弗F7x的车内设计风格偏向于科技感和简约风,视觉上和外观相同,一点也不老气。D型方向盘、全液晶仪表,再加上12.3吋的中控大屏幕,直接冲击眼球。另外,细节上也处理比较不错,镀铬拉丝装饰条,看起来非常有质感。车内座椅、内饰采用的是蓝黄拼色,比较独特,比较适合有个性的年轻人(不过大部分人还是喜欢黑色,稳重一些)。
3、配置不错。适时四驱就先不说了。第一个就是手机远程控制,可以把手机变成遥控器,一键车门解、闭锁,远程启动和空调开关等功能,冬天夏天都比较实用。第二个就是方向盘加热和座椅电动调节、通风加热等等,还有就是自动泊车、声纹人脸识别、6个安全气囊等一些主动安全的配置,整体表现非常不错,很丰富。
4、动力出色。哈弗F7x 2021款 2.0T 四驱极智性能版搭载GW4C20B发动机,最大功率165kw(马力224匹),最大扭矩为385牛米,同时匹配7档湿式双离合变速箱。简单来说,就是你敢踩油门,它就会有很强劲的动力输出。如果仅仅用于市区上下班,就感觉有点大材小用了。
5、驾驶体验。动力方面几乎不用多说,但是悬挂部分表现比较一般,整体有点硬,可能因为运动车型的关系,过小坑洼的话,速度快一点车里就比较颠簸。第二个就是后视镜盲区较大,视野上有些不太方便。第三个就是车内密封性一般,隔音效果一般,高速胎噪和风燥比较明显,发动机声音并不大。
总结:哈弗F7x 2021款 2.0T 四驱极智性能版这款车,不管是我同学,还是我自身,对于它的售价还是比较满意的,性价比很高,再加上2.0T动力和适时四驱,性能表现也比较有实力。再者就是它时尚、科技的外观,丰富的配置,各方面都比较不错,值得推荐。
H炎泽:你们那里优惠那么多吗?
用户8744715833587:油耗怎么样
这款车在外观、动力、操控上,在个人角度来说,是非常不错的。
这款哈弗F7x前脸的既视感非常强烈,车身流线感很强,修长宽大,安全感非常足够。内饰环绕型中控设计,两块显示屏都不小,内饰以黑色为主,在风格上还是比较算豪华的。
空间总体来说比较大,后备箱、储物盒都能够满足。其中主驾空间,一米八的大个坐下也有盈余,后排三座对三个成年人来说,可能头部空间稍微差点。总体配置达到良好水平,尤其安全配置和操控设置。值得一提的是,360°全景影像显示,能让你的倒车入库so easy!