最满意的:亚洲龙外观,看起来很漂亮,买到手过后我改了个中网,和贯穿尾灯,更显得高大上了。空间方面没话说,我一米九的个子驾驶或者后排都不觉得压抑。油耗方面,因为我买的2.0的汽油版感觉也不是多么耗油,提车到现在没上过高速,平均油耗大概在8个多,估计上高速拉拉7个差不多。隔音,音响的表现还不错。
最不满意的:首先我也吐槽一下内饰,日系车的通病塑料内饰,异味大,动力方面2.0的起步有点肉,真正开起来还凑合。最最最不满意的就是中控屏,画质太差,清晰度不高,20多万的车连个导航都没有,我是服了。
总体评价:家用,车身颜值,空间,操控性,价格,油耗,乘坐舒适度方面在同级别的车里算表现突出的了。所以我推荐值得购买
凯迪9969:贯穿式尾灯不会被查吗?
才思敏捷书签l0:这个中网是改装的?
墨鱼手记:改中网多少钱
目前刚提车一周左右时间,行驶距离不到400km,先简单说说感受。
外观方面没得说,本身车的尺寸造型就是一眼看中的,为什么选白色的?因为之前在路上见到一辆白色亚洲龙从我旁边超车,一下被惊艳到了,所以没犹豫选了白色。
空间方面也没得说,驾驶位座位调到很靠后,后排依然空间很大,不过这个车不建议新手朋友开,座椅如果调到很高,头顶容易碰到天花板,本人身高一米八,躺着开还有一拳半的空间。
动力方面,混动的起步确实平顺,舍得踩油门的话超车也很容易,目前暂未发现顿挫感。
内饰中规中矩,中控很复古,像老式诺基亚的感觉,本人93年的,比较恋旧,所以可以接受。
油耗刚提车的时候显示12个多一点。现在降到7.0,感觉还会再降。
然后说说缺点吧,发动机声音确实有点大,不知道什么办法降噪,异响暂未发现,风噪在高速上开到150,开着音乐也没觉得很大,可以接受。
抬头显示位置有点偏右,问过4s店,不能调整,只能自己注意坐姿。
新车异味比较大,现在放了几包活性炭,好一些,很奇怪我老婆居然不觉得味大,我开了一个小时车会有些的不适感,需要开窗通风。
12月中旬订车,落地价27.3,供朋友们参考,其他的问题等再开一段时间再来交流。
奈白的雪子:抬头显示能调的老铁,4s有时候对车都是一知半解。在方向盘菜单栏功能设置里HUD选项长按可以填倾斜度和高度
优点:空间大,外观漂亮,动力够超车用,配置不高但是够用,用车成本低,空调效果好,适合普通工薪家庭日常使用。
缺点:车是好车,这里还是主要说说缺点,订车等了一个多月,内饰一般但是看久了也还凑合吧,底盘行驶感受不如德系车硬朗,媳妇坐车的时候说的以后开这个车可得小心一点,感觉太轻了这个车,主要是有发飘和松散的感觉,有两次冷车启动方向盘打死倒车时有尖锐的摩擦声音(4s没找到原因),右后车窗密封条卡玻璃(4d已解决),新车异味非常大,夏天提的车,暴晒之后上车会有一种熏的头疼的感觉。
相比较家里另一台车(奥迪q2l)来说,目前看来比较省心。同样的驾驶习惯两车相差3个油,且一个是92,一个是95,按目前油价,两车用油成本差距在一倍(q2比较挑油,加小站的油在暴力驾驶时发动机会有明显的动力断档的情况,亚洲龙除了刚出4s店加了一次中石油,其他情况都是小站92)。
外观:好评!修长大气!
内饰:设计无所谓,但是太塑料了。
动力:混动还可以,高速超车啥的没问题,开火箭吗?
配置:更看中安全配置,其他的都够用
油耗:目前2万了,表显5.1。
其他:4年10万公里免费基础保养。
一些小缺点:
停车困难,太长了,虽然特意上了有360的尊贵。
缺乏车机互联,只有旗舰才有。
车内环境不好,一直觉得有味,但不知道如何改善。高速的风噪很烦人,看到有解决办法了还没试。
提车一个月,车内还是带有一点异味,也开窗暴晒过,放了除炭包,再过一个月不知道会不会好点;驾驶的话,除了起步较慢,其他都还好,平时上下班使用,油耗七点几个
用户3992320546828:在温州那个店买的?
哥哥117032831:还在等待中
用户2365762216142:比你多了一千
总体感受挺好的,整车空间很大,但是头部空间有点拥挤,车身长但是矮,除了内饰非常拉垮之外别的都挺好的。(新车味道巨大无比,而且很难去掉,倒车影像是真的不清楚)
我家有TOYOTA:放多点茶叶 多暴晒后勤通风
用户1016498463830:我想知道,噪音大不大。我同事买的混动版的,我的天,发动机介入时我耳朵嗡嗡响
姚帅5655:落地多少米
新车味道有点重,刺鼻,还有就是电机换油发动机的时候噪音有点大,也就是说隔音一般。
内饰最丑没有之一,没有全车无匙进入很麻烦,新车异味大并且非常持久,放了柚子皮一个月了味道还很浓,发动机噪音也很大。
外观好看,加装原厂蜂窝中网和尾翼更好。悬挂的调教和座椅舒适性很好,建议加装个电动尾门,建议入手2.5顶配。
剑舞昆仑511:这内饰真不叫丑,周围很多人都说了这样简洁大方点,不乱
風雨斷腸人丶:我放了三块舒肤佳和1公斤炭包,没啥味。
AndyFeng49357457:2.0保值,比混动保值,2019年12上牌,原版原漆,1万公里卖了20.8万
外观没的说,个人觉得很满意,稳重大气,侧面看车身修长,有C级车的感觉,前脸见仁见智,我觉得很霸气,换成美版中网运动气息爆表。内饰皮质不少,很有档次,中控屏样式一般,车机功能少,反应倒是不慢,新车内饰有异味,散了三四个月才有所改观。安全配置高,其他配置一般,这是最不满意的地方。空间宽大,接近C级车的轴距,一米八四个头坐到前排调好座位,再坐到后排依然很宽敞。操控很好,对得起二十多万的价格,对亚洲龙的底盘很满意,过弯基本感觉不到侧倾,高速超车变道也很稳,180迈以上有点飘,180以下信心十足。隔音一般,高速风噪大。动力很满意,低速起步,高速加油动力十足,超车信心满满,自吸发动机没有强烈的推背感,但是动力绝对没问题,起步有明显的推背感,前半段加油门响应平平,后半段加油门或者深踩油门反应强烈,车速飙升,毕竟是2.5的排量。我开车主要是市区,喜欢深踩油门,油耗控制的不太好,不过无所谓,自己高兴就行。
金IORI八神:老铁有没有机油增多
莦开:都在讨论顶不顶头的问题,一米八的身高,不调座椅坐轿车都顶头吧
非正经迪吹:一米八四??前排不顶头真的吗??????????
【最满意】
颜值+混动低油耗。很多人应该都会被它的颜值吸引吧。买了之后很多人都夸这台车好看。另外就是当时也看中了混动的低油耗,每次加油的时候都很欣慰,能跑很远。
【最不满意】
车内味道有点大,接下来夏天估计散散味道会好一些。
【空间】
空间对我来说是绰绰有余,平常基本自己开的比较多,偶尔会带些人,后排坐三个人也是比较宽敞的
【动力】
只能说是够用,不算是非常强劲的动力,但是日常驾驶足够了
【操控】
操控没什么问题,轿车的驾驶感受,方向盘也比较好操控
【舒适性】
减震弹簧比想象中的更舒服,在过减速带的时候很少会有颠簸
【油耗】
我平常在市区跑的比较多,大概7个左右,如果经常跑高速油耗会更低,这个油耗跟同级别的相比确实是无可挑剔
点评车型:
2019款亚洲龙 双擎 2.5L Limited旗舰版 国VI
4.29分“优秀”外观:霸气十足,设计感很强,之前看过凯美瑞差了点意思
内饰:日系车做到这样挺好的了虽然丑不过也能用,车机系统一般般
配置:顶配了亚洲龙JBL的音响真心不错,听着许巍的蓝莲花让小龙带你去看远方的诗和田野。前拍的座椅加热通风非常实用,后排也有加热,后排可以控制音响,空调,后排座椅的倾斜角也是电动调节,舒适性大大提升
空间:试过都知道,空间魔术师,身高180可能会顶头,发型毁灭者
操控:再快也是120,转弯总是没有一把就过的差了点意思
动力:混动的车型动力还是很不错的,功率的话是131千瓦,还有个电动机的功率是88,提速表现挺不错的,反应很快,轻点油门就有动力反馈,起步的话非常静音,这也是混动的一个优势,随便都是运动模式丝滑柔顺
舒适性:这辆新车很难闻。经过几次通风后气味才消失。另外,该车的内饰虽然看起来很高档,但风格确实很老,而且感觉适合老年人,轮胎是这辆车最大的败笔,建议换个马牌TC6隔音好的,不然胎噪太大了,日系车真的抠门,敢不敢用个好点的轮胎。
马路三大妈:这价可以上s90了呀
会飞的蒲公英丶:中网换了吧
含微917:想问下您落地花了多少啊
空间确实很大,2.5顶配的自适应悬挂也挺不错的,新车味道大,动力毕竟是个自吸,100以后的提速很不错,感觉风噪有点大,其他都还好
哔哔哔哔:你这车跟你型号对不上啊
RoBmuh:旧款美版中网能装到新款上吗?
人真的很实在:多少落的地请问
内饰做工比较差,新车气味超级大,雨刮刮不干净,双擎有电池过热的问题
1985羅:不会吧,我开了十天了目前感觉还可以,气味小了很多了,我十天都没开空调内循环,现在气味小了很多,其它没发现问题,就是停车不能长时间挂空挡
Cheese8090:电池过热怎么说?有问题没?也在看混动
油炸甜甜圈:雨刮真的是刮不干净
外观大气,漂亮!内饰一般吧,大屏我觉得还行,也不是很丑,但是新车味道大!驾驶感受挺好,加速不算快,但也觉不算慢,毕竟有电机!至于配置嘛,够用,到绝不多余,毕竟是丰田一贯的作风
车到山前必有路,有路必有丰田车。确实,亚洲龙给你的是同级别更大气的尺寸和外观,尺寸:4975-1850-1450。夸张的大嘴进气栏,给你全系标配的日间行车灯,定速巡航,碰撞预警,车道偏离预警。同时亚洲龙去年中保研碰撞测试取得了最安全的车之一。2.5燃油版匹配丰田当家变速箱爱信8AT,并配有可自适应悬挂,口碑不错的隔音,从而给阁下带来安全与乘坐的舒适性?同级无敌??。缺点?,主驾驶头部空间局促,当然可以调节,内饰中控车机系统做工粗糙难看,部分车主反应双擎可能有机油增多乳化,中控台,天窗,门窗,可能有异响,倒车影像模糊,新车味道大。最后,如果阁下考虑后期保养,保值,稳定这块,选他准没错。不喜勿喷。