亚洲龙新车异味较大值得买吗_亚洲龙怎么样

点评车型: 2022款亚洲龙 2.5L 豪华版

4.1分“优秀”

亚洲龙开了快一个月了 总的来说动力我觉得还是够用了，由于平时也就市区周边跑跑，因此油耗表现也一般差不多7.7个左右，跑过一段高速往广州方向差不多可以降到6.3左右，综合表现还不错，就是等车等了两个月结果又降价了😭黑色确实很帅，不过车漆也是真的薄还有就是要勤洗车才行哈哈，车内空间很大，不过对高个子不太友好，我178左右身高差一点就顶头，自适应底盘调节我没怎么感觉有变化，我买的黑外黑内就是喜欢后期容易打理，车友们经常提到的异响问题我感觉后期肯定是要存在的 因为随处可见的装件都不太严丝合缝，新车异味也很大。不过车嘛想要追求完美不太可能 每个人都有自己的观点和追求 我还是挺满意这个车的 不管是外观还是空间舒适度。

点评车型: 2019款亚洲龙 2.0L XLE尊贵版 国VI

4.4分“优秀”

刚毕业不到一年，工作稳定下来，家里给买的，很喜欢了，全款提的，买的纯油版，开了一个月，车很省油，我在市区开，也不要求什么动力，起步确实是有点肉，起步的时候发动机声音有点大，但无所谓，我能接受，这什么大不了的，我就图个省心，内饰刚开始看，确实不能接受，但后面也就看习惯了，新车的里面味道比较大，但往里面扔了俩竹炭包，几天就没有味道了，本来考虑星越l的，觉得星越l配置高，但现在觉得选择亚洲龙是对的，第一星越l是一点优惠没有，第二我觉得售后也不行，我在18线小城市，我觉得售后也很重要，丰田4s店可以免费洗车，四年或者十二万公里免费保养，平时节假日还有点活动，赠品什么的，虽然没什么用，但有没有，跟用不用的上是两回事，这才开了一个月，目前来说很满意，后续等我再用一段时间回来反馈

点评车型: 2021款亚洲龙 2.5L 豪华版

3.7分“良好”

新车异味大。目前一个星期了，还是受不了。呆久了人都要晕。选的2.5豪华燃油动力也不够。开习惯了涡轮增压的车子。刚开始开很不适应。油门踩深了，油耗又上来了。市区油耗也不低。高速行驶可以接受。空间不错。符合这个价位。配置的话，足够了。再吐槽一下车机系统以及倒车摄像头。真的就是一个摆设。起不到什么作用。而且白天开车。中控评佷暗。也不知道在哪里调节，屏幕显示的东西因为光线暗，看不清楚。还有一点就是车漆薄。有一次停车靠墙停。下车没注意，车门轻轻的碰了一下墙。就是一个痕迹。音质也一般。按道理8个喇叭。音质不会差的呀。总结一下，这车还是比较满意的。空间大，也好开。除了吐槽的一些问题。其他都是满意的。后续继续分享

点评车型: 2021款亚洲龙 2.5L 豪华版

4分“优秀”

【购车经历】 刚拿了驾照我爸就带我看车，刚开始只是简单的看看，我爸比较看中凯美瑞，但是我比较看中亚洲龙，然后我爸也觉得亚洲龙比凯美瑞好点然后就果断选择了亚洲龙 【驾驶感受】 整体来说这辆车的驾驶感受还是挺不错的 【油耗】 油耗也不高，刚开始我开的综合油耗7个左右，然后后来我爸开了两个月油耗变成7.4个了然后我又开了段时间现在综合油耗7.2个 【乘坐体验】 座椅也很舒服，后排空间也很大 【维修成本】 目前没有出过什么事故，就我开的时候保险杠蹭路边石头了了因为不是很严重所以就没修，还有就是我爸开的刮了两三次，有一次最严重的就是从车头刮到了车尾好在没漏底漆只是开去抛了一下完了他还冲我发脾气😂 【保养】 目前五个多月了，再过几天就准备去做首保了，这个车好像还有四年十万公里免基础保养 【提车价格】 当时年底提的车，跑了很多家都不咋给优惠，也不送啥东西，裸车22.5落地都快26了😭 【最不满意】 油漆很薄，汽车上的油漆很薄，即使是路上的一块小石头也可能会损坏油漆，所以有必要提高做工的细节。新车闻起来很难闻，新车的异味比较大，这是新车普遍存在的问题。刚开始需要频繁通风还有就是他的车机，真是一言难尽啊，车机基本上一点用都没有，倒车影像也不是很清晰，而且连雷达都没有

点评车型: 2021款亚洲龙 2.5L 豪华版

4分“优秀”

四月份订车2.5豪华，说是7月份才能到车，结果给了一个小惊喜，提前了。5月31号提车到手。从店里开到家的路上一直在仔细感受，有几个小看法完全是第一次开的感受，不成熟，等后期再说说。 吐槽：1、味道是挺大，提车赶上下午不能开窗，这一路上有点上头……2、反人类车机系统，carlife真的难用，开始连不上，换了个数据线才连上。导航还算可以，听歌可是不行，来回来去就那几首歌，小度总是放不出想听的，是不是还得充会员啊？求解答。3、第一次开，9.8个油，还是走的国道，不堵。是不是没过磨合期？求解答。 优点：1、车挺大挺舒服，身高180，调好驾驶位后，后排还能跷二郎腿，都说头部空间有点矮，我感觉够用啊。2、8at变速箱名不虚传，我家还有个2.0奇骏，相比较真的好太多，有种从诺基亚换华为的感觉。车评人说低速卡顿是他们开了好多车后对比来说的，我开的少，没感觉到。3、2.5自吸发动机挺不错的，120后给油还能稳定加速，虽说没有强烈推背感，但是不带t的“大”排量加速的从容平顺是1.5t雅阁给不了的，那些窜出去的不一定是好车，也有可能是思域。 再说说内饰，其实内饰没有图片上看上去的难看，还可以接受，那些说难看的，90%以上不是车主，瞟了一眼没感觉就说难看。我上中学时觉得LV老花好丑，后来仔细研究研究还真是香。 综合以上总结，车的本质是驾驶工具，从这个本质来说，亚洲龙是合格的。车机系统高级是挺好的，但是除了长途，平常上下班十几或几十分钟谁还去折腾这个，听个广播得了…… 以上部分困惑还望老车主能给点指点?

点评车型: 2019款亚洲龙 2.5L Touring尊贵版 国VI

4.64分“优秀”

外观不太像丰田，大嘴、犀利眼、运动设计、原厂黑色大轮毂。内饰做工用料的确丰田，真皮和搪塑各一半，硬塑料不多，两个多月了新车异味有点重，一直没敢让孩子座。 内饰设计个人可以接受，车机系统不像21世纪的，用起来却也顺手，中控屏不小，摄像头的像素不高，因为连carplay挺清晰的，所以我觉得只是摄像头的问题。 配置上丰田还是比较良心的，360全影、自动远光、L2驾驶等，详细的在懂车帝看吧🧐，空调贼好，听说是松下的，巨凉 2.5汽油车，油耗表现出乎意料，现在综合油耗7.2个，高速也就4个左右。一箱油能开半个多月，动力家用上下班代步相当充沛了，eco模式2000转必换挡，感觉不出换挡顿挫，和发动机匹配的相当好，这也是我选择2.5汽油的原因之一。 空间表现也不错，我175坐前后都富裕，家人说后面也宽敞，储物能力强，中控屏下隐藏储物盒，皮质带阻尼盖板，上面也能放东西，两个常规杯架和四门板杯槽。 隔音一般吧，不及自己13年的君越，跟奔E也没法比。不过悬架的舒适度相比不差，亚洲龙软硬兼得，小坑洼没感觉，减速带没有抛跳感。 侧倾很小。 这个价位选择亚洲龙，因为之前是10款卡罗拉车主，开了11年没有出现任何故障，相信丰田的可靠耐用。2.5的自吸和爱信高成本8at技术先进还可靠。

点评车型: 2019款亚洲龙 2.0L 豪华版 国VI

3.29分“良好”

人生第一辆车，最喜欢颜值，确实挺好看，对比了凯美瑞雅阁，还是觉得亚洲龙最帅。 其次是空间，买车也确实是为了家用，所以空间大是一个比较重要的考虑的点。 内饰硬伤，实在是太太太太老气了，有种21世纪初的感觉，中控还是个电阻屏。 最最不能忍受的一点就是：车里味道太大了！天天开窗通风，买了一堆竹炭包，还是味道大。准备备孕，媳妇儿都不坐车，真的坑！可能是因为四川龙的关系？搞不懂了，这个是个很严重的问题！涉及到车主的安全问题，已经向丰田反映，希望能重视起来。 所以总体来说，买这辆车始于颜值，但是车内的味道真的让我非常的失望，后悔买了亚洲龙，同事和我一起买的凯美瑞，价格低的情况下配置要高出不少，而且也没味道。 另外，车有点宽，停单位机械车位蹭了一下，心痛啊

点评车型: 2019款亚洲龙 双擎 2.5L 豪华版 国V

3.71分“良好”

这车我觉得一般般吧，你说太好吧，也不是，你说太差吧，也没有，中规中矩。昨天提的车，目前感觉动力很肉，起步慢，可以说比我那天13款的天籁起步还慢。但是混动真的很省油，跑了一段高速，油耗3.7L/100km，发动机不知道是不是也国产了，A25H。新车味道是真的重，因为贴了膜，现在又不能开窗，建议考虑买这款朋友，准备炭包吧。车空间还行，很宽敞。后尾箱也很大，但是车壳车漆真的薄，关门的时光就像铁壳壳那种感觉一样。如果给我重新考虑的机会，可能我真的不会上亚洲龙，看上亚洲龙的原因，确实是外观大气，再就是丰田的混动技术，凯美瑞我之前也看了，但是总觉得小气了点，但是配置却高于亚洲龙，这一点对于车机配置看重的朋友，真的慎重。因为亚洲龙的零件整成比高，它的保费也相对高一些，这一点确实是失策失策。买新车或者第一次买车朋友，真的要多考虑，多对比，慎重

点评车型: 2021款亚洲龙 2.5L 豪华版

4.07分“优秀”

三月份提车，开车四个月了，跑了七千公里，没啥大的不足，就是前排空间有点低，豪华版车机系统有点low，我单独买了个华为hicar转换盒，能用个导航，听个音乐，不然carlife车机系统基本就是个摆设，不能无线连接，跟我手机不太匹配，总掉线。动力和操控都还不错，加速有劲，不用经济模式加速还是比较快的，只在低速松油门过快时会有少许顿挫，没有什么异响，开着不糟心，每天总想开车遛几圈，新车味道大，通风三个月后就很小了，隔音一般，跑高速风噪还是有一些的，车速上了120就更明显了，车悬架偏软，我感觉走颠簸路段还算不错，但操控感就差了一丢丢，只要不不激烈驾驶、猛打方向盘就没问题，还是挺好开的，油耗没特别关注过，市区短程3-4公里内仪表经常显示13、4，正常跑个10公里以上能显示7，8个，跑高速5-6个。修车比较贵，我的前保险被刮掉一小块，要全部更换前杠，自己修复花了两千块，撞不起

点评车型: 2021款亚洲龙 2.5L 豪华版

4.14分“优秀”

① 外观：个人觉得外观非常对胃口，学设计的，特别是工业设计，特别中意这个外观，细节到位 ②内饰：我特意想说说，真的很简单大气，有人说很丑，我只能说中国美育的缺失，错把土豪当成美，接受不了简约美。 ③ 配置：配置还可以的，但是，同价格同价格，确实偏低的，就是三大件成本高，耐用，2.5自吸➕8at变速箱，底盘采用gnta平台 ④ 空间：空间宽敞，很满意，长度宽度比以前的现代伊兰特大多了，老婆说，以后动手打人都得起身了，前排我180坐，后排还很宽敞，前排我老婆后排女士能够葛优躺，储物空间充足，后备箱空间很深。 ⑤ 操控：很沉 很稳，也是没有了小车的推背感和灵活的操控了。 ⑥ 动力：其实也好，首先对动力要求不高，也能开车更稳重一点。 所以说买车看需求，动力有追求就得带涡轮增压的发动机。 ⑦ 舒适度：整体满意，减震不错，隔音还好。座椅舒适。 开上几天的体验： 1.减震确实比以前的车好太多，小颠簸不痛不痒，稳当。 2.空间大，和以前轿车比宽敞不少，储物空间大，宽度长度都大了不少，老婆说，以后 车里打我得起身了过去了，前排我180高，后排依旧宽敞，前排老婆坐的话，老婆身高的人在后排能葛优瘫。 3.功能强大，自适应巡航，车道偏离辅助，自动驻车，自动大灯，一键启动，无钥匙进入和锁车……开车越来越轻松了，懒人开车似得。 4.提速沉稳，也是没有了小车的推背感和灵活的操控了，其实也好，首先对动力要求不高，也能让人开车更稳重一点。 所以说买车看需求，动力有追求就得带涡轮增压的发动机，或者电车。 5.油耗8.1-8.2，新车没清零这个油耗显示很满意，当然，因为是新车磨合，前2000公里想温和一点，用的省油模式。 6.之前论坛吐槽的弊端，新车气味重，100迈以上胎噪风噪明显，装配工艺很一般。当然，如今价格下探，简配很正常，不过分就行。 有的车友各种改装悬架，运动刹车卡钳，全车拆了做隔音，换全套音响，甚至连驱动单元都动了，再加低音炮，我个人觉得也很动心，但是，不准备再添置改装了，努力赚钱未来换一个更好的车，一分钱一分货，40万以上不会纠结车辆安全用料，50万以上装配 隔音 音响 配置 都好。 最后，祝大家工作顺利心想事成，早日提到自己满意的车！ 配图是刚提车，在对象老家，加上贴膜不方便洗车，车身车胎风尘仆仆，凑合一拍，拙照见谅

点评车型: 2019款亚洲龙 2.5L Touring尊贵版 国VI

3.93分“良好”

1、买车之前就在懂车帝上面了解得差不多了，对比车型有君越、凯迪拉克CT5、大众CC，后来在经济、耐用、保值、安全性综合考虑，加之有自吸情节，所以考虑了亚洲龙。 2、确定亚洲龙后，就开始考虑动力配置和颜色了，销售主推2.0和混动，没考虑2.0是因为动力略差，加之CVT变速箱急加速不如AT，所以就放弃了2.0，然后就是混动，东北极寒地区有个案说有机油问题，所以也放弃了，最后就在2.5里面对比配置，最终确定2.5油车顶配，原因很简单，a25a发动机，爱信8AT，底盘软硬可调，18寸轮毂，360全景...真香 3、确定了车型和配置后，就开始着手颜色问题，白外是媳妇儿定的，还要加2k，米内是我自己要求的。就是因为米内颜色问题，定金还交的1w，销售说选米内的不多，确定好后就交定金，赠送了一大堆不值钱的东西，首付40%，0利率，手续费4k，贷6成，然后就开始了漫长的等待... 4、10月份定车，一月初到车，傲娇的销售官方流程结束后就全程自由发挥了，打了一次临牌，选了个时间去落户上牌，手机上随机出了个4位老号，不带4和0，很满意。 5、使用感受，底盘滤震相比凯美瑞有一定提升，隔音效果在100码以下还可以，车道保持在市区不好用，建议关闭，方向轻盈，有一定虚位，车身较大，市区占道停车压力大，360全景得益于90年代彩色电视机似的分辨率几乎就是装饰，8AT调教有失丰田的水准，市区走走停停顿挫明显，检查过几次机油，没有增多乳化问题，油耗很低，高速5.6左右，市区8升多吧，2000公里后有发现安全带和天窗有轻微异响，准备首保时一并处理，长距离驾驶腰还是很累。 6、个人觉得亚洲龙家用是好车，但是驾驶乐趣不高，舒适性一般，车机系统又难看又不好用，座椅偏硬，车内隔音一般，音响效果一般，车内有异味儿，需要自己多开窗通风。 7、最后想说的买这车要有心理准备，销售和售后态度很一般，官方也不会回访，买之前和买之后落差极大。

点评车型: 2019款亚洲龙 2.0L XLE尊享版 国VI

4.14分“优秀”

我买的是2.0黑色xle尊享版，开了两个月3000公里左右。新车提回来气味还是很大的，在网上买了去甲醛香水，结果气味更是难闻，后来又买了炭包，每天没事通通风，一个多月过去总算好点。个人总结下这车优缺点: 1.后排空间真的很大，1.72身高坐进去感觉不到压抑感，主副驾驶位调整好坐姿，后排空间还可以翘二郎腿。后备箱容量也还行，过年期间大包小包放了一堆。高速行驶期间没发现有特别明显的异响，操控很稳。 2.新车异味太大，家里有小孩的最好车子通风一个月以后再坐，不然甲醛味实在难闻，影响身体健康。2.0动力还是很弱，红灯期间一脚油门2－3千转，只能听到油门哄哄声，动力响应太慢，适合佛系驾驶员。中控屏幕太暗，碰到阳光强烈的时候，根本看不清中控屏幕，分辨率太低，倒车影像晚上很模糊，丰田车都差不多。

点评车型: 2021款亚洲龙 2.5L Touring尊贵SPORT版

4.3分“优秀”

亚洲龙 首先我选择它的肯定是颜值方面，其次就是丰田一车传三代的口碑，小毛病基本没有，再就是省油，省油，是真省油啊，作为B级车型，简直就是空间大，油耗低，动力足，真是年轻人的不二选择。 白色的外观 颜值我敢给它99分留下一分怕它骄傲，这个车百看不厌，低调同是又不缺乏奢华，身边的哥们都说我眼光不错，这选择车和选择女朋友一样，首先眼缘肯定是第一关， 其次就是内在美了，也就是车的内饰了，内饰也是非常的豪华，做工非常棒，虽然没有国产车的大连屏幕，但是缺绝不难看，质感也是很不错，中控大屏触控还是很灵敏，加装够用科技感还是很十足，功能配置那绝对够用。 车的操控性绝对是神一样， 简单而又好操作，无论停车起步还是超车，动力输出绝对够用，2.5L 的心脏，无论家用还是玩车，都够用，而且丰田的发动机真的是太好了，打火一听发动机的声音，悦耳的感觉，不像别的车发出那种破破拉拉的声音，尤其是0~~100的加速，这种推背的感觉，会让你更喜欢亚洲龙这款车，亚洲龙的底盘很稳定，悬挂调教的特别棒，无论是转弯，还是在不平整的路面，都是很稳，很平顺，尤其在过弯道时候没有那种飘的感觉。油耗就更不用说了。日系车唯一的优点就是耐用省油，皮实就不皮实了，谁让这车铁皮太薄了，在新车刚提回来时候，在市区里红绿灯走走停停情况下，也就在八九个油左右。在跑高速的情况下就和网上给的综合油耗基本想同了，5点多油左右。不满意的就刚买回来车里的甲醛味道太大了，放了好久也不消失，就夏天没事时候就要车窗全部打开，要不在暴晒情况下，进到车里都待不了。综合比较，我还是很喜欢亚洲龙这款车的。

点评车型: 2021款亚洲龙 2.5L 豪华版

4.86分“优秀”

本来想买凯美瑞，去了一汽丰田4S店就被亚洲龙的颜值吸引了，而且与凯美瑞共用一套动力系统，还比凯美瑞长一点，最关键是去了广汽丰田4S店，销售一点不热情，凯美瑞一分优惠都没有，那就果断选择亚洲龙了，考虑到油电混合在东北有点不实用，关键是贵2万块钱，2.0L动力有点弱，而且是CVT变速箱，最后就选择了2021款2.5豪华，至于为什么没有选2021款2.5L Turning Sport 尊享款，那还是因为1.8万的差价觉得不太值。话说尊享款确实外观更好看了。 跟销售的砍价环节，小城市还是得以找人为主。。。最后砍到了裸车21.7万，送全身贴膜，觉得还可以。看好的银灰色，可是得等到12月下旬才能有车，同时又考虑到漆面维护的问题，最后订了12月上旬到车的黑色版本。 等了整整一个月才提车，这过程中有点迫不及待，拿到车后眼前一亮，黑色威武霸气，配合进5米的车身，更显修长。办完各种手续后，算下来落地接近24.2万，办完各种手续去上牌后，又开回4S店给我贴膜 又等了3天时间，今天终于能提走车了，小心翼翼的开走后，不是很熟悉操作，就去郊区开了开，适应一下。开起来的感觉就是这套动力系统给人以信任感，虽然加速没有涡轮增压那么激进，但是8at变速箱带来的平顺性，是别的动力组合给不了的，看到。正常提速到100KM/H后，在车里也没什么感觉，看速度表才知道自己超速了，正常60迈左右的速度行驶，感觉不到什么噪音，刹车很线性，感觉不到虚位。驾驶位视野很开阔。当然了，等红绿灯起步，类似的场景就不要跟迈腾那样的车硬钢了，容易受伤。。。 车内空间很大，座椅也很舒服，后排座椅支持放倒，这点混动车型没有，很实用。后备箱空间巨大，纵身很长，满足家庭需要。 说说不足吧，中控台遭到了各方面的吐槽，车机系统确实是日系车的短板。我就不吐槽中控台的造型了，我其实可以接受，就是中控台的操作，确实很迷，现在还不太会收音机的选台跟搜台呢，说明不好上手。这个配置的车竟然没有座椅加热？这对东北的冬天不够友好。再就是新车的味道确实很大，买了几包活性炭跟空气净化器，看能不能快速去去味儿。 其实，预算20多万，选择空间很大，像迈腾，君越，君威，雅阁我都有关注，迈腾我还有试驾。各类型车的问题大小都是有的，最后选择了亚洲龙，就是看中了它的省心，这对30多岁的我是很友好的，省去了很多麻烦，对比以上同价位的车型，亚洲龙的动力数据最不好看，但它的平顺性跟后期保养优势还是令人满意的，丰田最新的TNGA架构带来了安全性的提升，10个安全气囊跟智能驾驶方面的进步不是车内豪华内饰能弥补的。 当然，选择亚洲龙之前也纠结过很多问题，像车内异味儿大，车内异响等等，最后希望机油增多和机油乳化这两个痛点不要在我的爱车上发生。

点评车型: 2021款亚洲龙 2.5L 豪华版

3.93分“良好”

大面积水花纹的进气口展现出一幅大嘴巴造型设计，配合它纤长且锋利的全LED大灯，棱角分明的纹理感，有一种神气十足的气魄。 纤长的车体侧边让亚洲龙看上去甚为雅致，它车身4975毫米、车宽1850毫米、车高1450毫米、轴距2870mm，车体规格跟雷克萨斯ES也是有很高的相似性，并且它侧面纹理锐利、独特，视觉效果上的层次感非常强。 亚洲龙的车身规格在同等级车型中是十分优异的，迎头赶上一台C级轿车呀，因而它的车内空间也是确实大，坐进来觉得特别宽阔。 后排座的脚部空间不能用两拳来描述，总之我个子一米七九，轻轻松松就能翘起来二郎腿。 亚洲龙的储物空间比较不错，像前座的储物格两层设计比较恰当，杯子槽和扶手箱考虑日常应用没有问题。乘坐空间是亚洲龙的一大闪光点，安全驾驶位坐椅支持多向电动式调整，前座装有控制键，便捷后排座旅客调整，后排座坐椅宽敞结实，坐椅长短充足，对脚部的烘托非常好，适合长期乘坐。 内饰确实开始怀疑人生，设计好像还是十年前的老样，和外型看上去的高端大气十分不融洽。车载一体机不够智能化，导航栏一般般。 内部很多选用磨砂皮材料开展包裹，例如汽车方向盘和刹车上都是有，不但看上去更加有层次感，摸上去也更加的舒适。 刚购车的情况下车内的味儿也有点儿大，放了十几个炭包，放了2个月才渐渐地散走这股塑胶味。 亚洲龙的内饰应该是大多数人都觉得不完美的地区，尽管用料材料都比较好，可是设计风格略微不够，对于这个价格而言，需要有更强视觉效果感。 在开了亚洲龙行车的过程中，我都发觉它有一个很非常好的优势，那便是清净。之前坐网约车或是的士，每有大型货车从边上呼啸而来时，总会有那种震天动地的体验，在驾驶亚洲龙时，我发现了这种感觉消失了。 缺点： 车身车头确实较长，转弯抹角不方便。 车身高宽比不高、特别是后排座高宽比比较低，坐着后排座比较压抑感。个子在170上下还好，假如个子达到180坐后排座毫无疑问会遇到顶棚。 汽车方向盘比较重，不适合女孩开。我家这位就不愿意开亚洲龙，觉得车身很大、汽车方向盘偏重。不适合女孩安全驾驶。 新汽车车内味道较重。