外观:不得不说亚洲龙的外观成为我购买它的很大因素,前脸、侧面、屁股都长在审美点上,对比了雅阁、天籁的外观,最后还是选择了它。
内饰:内饰直接拉垮,10分的话4分给它都是多的,停留在汽配城审美风格上,外观都设计成这样了,到了内饰就换了设计团队了,内饰就看中控台那一块,结果像个碑立在那。
配置:该有的也还是都有,但是毫无科技感,没什么闪瞎狗眼的科技配置。
空间:B+的定位摆在那了,翘个二郎腿不是问题。
操控:前驱车且接近五米的大家伙了,转向精准不在话下。
动力:2.5的排量,动力还是够,很线性,急加速发动机声音大。
点评车型:
2019款亚洲龙 2.5L Touring尊贵版 国VI
4分“优秀”一汽丰田亚洲龙与雷克萨斯ES同出于丰田TNGA架构下的GA-K平台,在动力总成方面,它也与ES高度共享动力单元。全系共有2.0L、2.5L汽油版和2.5L混动两种版本,两套动力总成同样基于TNGA架构下研发生产。
【满意】
1.动力平顺,2.5L自然吸气发动机搭配8AT变速箱,动力输出十分平顺。
2.隔音降噪,整体隔音降噪水平不错,驾驶是有静谧的感觉。
3.配置,作为2.5L自然吸气车型最顶配,各种配置十分齐全。
4.使用成本,与同级别竞品相比,可以加注92号汽油十分友好。
【不满意】
1.前排储物空间较少。
2.车机实际使用实用性较差,手机互联只支持carlife,不支持carplay。
3.360环影显示画面较小。
【油耗】平均油耗在8.0L/100km左右。
【优惠】基本无优惠。
小样样:不错了,别要求太高
要为建设祖国添砖加瓦:亚洲龙虽然不错,但没你说的那么好
菌叭:千万别这么说 待会又有说你不懂雷车的行驶质感