以下仅个人观点,不喜勿喷哈,总体还是比较满意!
外观:one是款非常耐看的车型,中规中矩,没任何违和感。
内饰:黑色的深色内饰,个人比较喜欢也比较好打理,三联屏的设定在那个时候还是非常新颖的。
续航:一般情况纯电续航根据驾驶情况基本在120-135之间,满油满电官方号称800➕,实际在500-600之间吧,市区相对节油,高速120巡航电话纯油模式我只跑到380公里,不加电的路程
智能:理想同学还是比较好用,智能驾驶嘛基本也有L2级别,基本不用。现在也很少推升级了,(第一批韭菜),都在L系列上了
驾驶感受嘛,还是很舒适,减震在舒适模式下坐车的人比较容易晕车,现在用的都是标准,支撑性还比较好。提速还是随叫随到,超车什么的一点也不费力。
非常喜欢这车的外观,动力完美,线条流畅。外瑞古德,续航还可以,勉强够用,油耗不高,第三排空间有点小。其他方面还是跟ok的
满足日常通勤接送小孩买菜逛街所需,有家充对续航没有任何焦虑,家用出游均游刃有余,驾驶感不错,动力十足,开高速稳得一P。通勤接送逛街纯电模式,出远门先满油满电后直接开混动,上高速换弹射模式,总之,省油省电。用了一年多,平均油耗7.5,最低的月份6.8;平均电耗14,最低的月份11。没有试驾,车展进去坐了会儿,就下单了。之前查过一些资料,那阵子急着用车,等不到新款出来,深思熟虑后买的。自用,没想着卖,也不觉得亏。再说,这颜值,这块头,这空间,一点不觉厌烦😊
1. 实测在行驶2万公里后城市(成都)实际纯电续航可以跑到140公里左右增程器才启动,实际平均油耗8L。
2.也许是运气,目前42000公里没有出过故障。
3. 缺点悬架确实拉不住车身,多余晃动较多,尤其是斜45度过减速带那个感觉真的不爽,问了售后加装外面的平衡杆确实有些效果,但是也有车主反应方向跑偏底盘调教还是要看德系或者美系福特。
4.3缸增程器的突突声真掉档次。
5.原厂带静音棉轮胎的胎噪是真小。
6.就当时21年年中的车型,个人觉得30万级别此车是真符合我的需求,对外放电功能很实用。
7.不管是看得见还是看不见的地方用料还是不错的。日系用料和配置就是能省则省很精很抠,不接受反驳,自己以前在日系品牌工作了近4年还是有发言权的。
8.开理想跑过九寨沟,海南,敦煌,能油能电高原动力无衰减。
【最满意】
外观霸气侧漏,高大上
【最不满意】
底盘有点拉不住这么重的车,转弯侧倾有点大
【购车经历】
下定决心是看了韩路老师的穿越阿里北无人区,理想的表现非常好,动力无衰减、抗造
【驾驶感受】
起步稳健,提速快,亏电状态下提速有点肉
【乘坐体验】
第一排和第二排空间够大,第三排空间有点小,稍微高点的坐进去有点不舒服,后备箱只能说够用
【保养】
理想的保养透明,没有其他附加的东西
【油耗】
目前行驶8万多公里,平均油耗在8个左右
【续航】
目前车辆已行驶8万多公里,整体电池衰减不大,目前衰减了8%,夏天纯电市区能跑150公里左右,冬天基本上在80公里左右
【提车价格】
提车价格32.8万,加保险落地33个多
这个价位,这个配置,这个空间,这个动力的性价比最高车型。
家里本来有一辆老款宝来,快10年的车了,跑的少,啥毛病也没有,就是空间有点小,孩子快上小学了,用车的时候增多了,一辆车不够开了,所以就得增购一辆车,刚开始一直看的还是油车,还想要空间大的,最少6座,同价位的看了好多,什么开拓者,昂科旗,库斯图,荣威的mpv等等,一直纠结没有下定,也了解过理想one,媳妇同事有一辆,感觉挺不错,就是当时价位超预算了,直到最近说理想one清仓降价,价位咬咬牙也能够到了,所以就去试驾了,试驾后媳妇就挺满意,犹豫了几天就下定了,而且说杭州那边的补贴马上也快没了,一咬牙就这吧,赶快定了。
这么大的车市区开用纯电比较节省开支,平时就是上下班开,很省钱,偶尔跑高速油电混合费用也可以。动力比以前的宝来好太多了,我和媳妇都属于不磨叽的类型,经常大脚油门,所以宝来在市区的油耗一直也居高不下,夏天8-9个,冬天我们这里零下20多度,油耗最高能飙到12个。理想one其实说白了就是个电车,电车加速很平顺,开完电车发现电车真的挺香的,没有续航焦虑可油可电的话那就更香了。
总得来说家人对理想one都比较满意,唯一不太方便的就是车太大,停车、走窄路不方便!开起来大车的感觉比较明显,不过这车主要媳妇开,也足够用,讲操控什么的她们也不懂。真说要操控好的车就不能看这么大的suv了,还得是小轿车才好玩!
用户5426797548981:想问问一下车主 1.2t 真的有很抖吗 我也想买一台理想one
女王座驾Y:我觉得女生开大车更好才对呀,视野好,至于宽窄路,其实开多了也就习惯了,正常一般的路都是可以过的!
随记忆飘动:26.5刚拿下,没觉得抖动,用车是自己用,我觉得利大于弊就是好用的车
我一个开13款408手动挡的人,这台车绝对是质的提升。刚开了不到一周,各方面都非常满意,功能太多,还在一点点摸索中~
每天上下班接近80公里,纯电出行,会在公司附近的快充充电,基本15块每次。
超车是真的爽,响应太快了,堵车再也不烦躁了~
鲁伊利亚:你保险买的多少钱
女王座驾Y:这个价格也是相当的美丽呀
动力性能:理想ONE搭载了一台1.2T发动机和一台电动机,综合最大功率为240kW,综合最大扭矩为530N·m。在驾驶过程中,理想ONE的动力表现强劲,加速迅速,且行驶平稳。同时,由于具备四驱系统,车辆在复杂路况下的通过性能也得到了很好的保障。
驾驶体验:理想ONE的驾驶体验非常舒适,悬挂系统采用了麦弗逊式独立悬挂和多连杆式独立悬挂,悬挂调校软硬适中,能够有效地吸收路面颠簸,保证了乘坐舒适性。同时,在高速行驶时,车辆的稳定性也非常不错。
续航表现:理想ONE的续航表现相对较好。在市区内使用,车辆的纯电续航里程可以达到100km左右,如果混合动力模式下行驶,综合续航里程可以达到1000km以上。
舒适性:理想ONE的座椅舒适度较高,且具备多向调节功能,驾驶员可以根据自己的需要进行调整。同时,车辆还配备了丰富的智能科技配置,如自适应巡航、车道偏离预警等,为驾乘人员提供了更加便捷、安全的驾驶体验。
缺点:理想ONE的售价相对较高,且维修保养成本也相应较高。同时,由于电池容量较大,如果使用不当,可能会导致电池寿命缩短。
综上所述,理想ONE作为一款插电式混合动力汽车,在动力性能、驾驶体验、续航表现、舒适性等方面表现出色,是一款具有较高性价比的汽车产品。
头条用户:我是L7车主,请教下,电池怎么用才算是使用得当?每次都充满吗?
阿诺德丝袜新的:one到不了1000公里续航,实际能有700多就挺好了。
【空间表现】
6座,满意
【舒适性】
安静,平顺
【续航】
能跑个130公里左右
【油耗】
油电混合模式7/8个
【驾驶感受】
为家庭为孩子,适合就好!
舒舒服服出行
平平安安归来
【最不满意】
亏电怠速能感受到三缸机带来的抖动!
【购车经历】
6座,30万内,绿牌混动
空间大,智能化,隔音舒适度好!
四驱,可油可电,2.4吨动力不错!
这个价格,几乎没啥可选了!性价比突出!!
温柔光束7qR:多少落地??听说大降价了
用户3325388009873:什么颜色
作为一款家用奶爸车,理想ONE空间表现足够优秀,车机的智能化和流畅度都很赞,运动模式下动力足够用。最大的短板是地盘和三缸增程器,地盘悬架支撑不够好,过颠簸路段车身晃动幅度大,地盘有点松散缺乏高级感,三缸增程器抖动抑制得不错,毕竟不参与驱动,三缸机声音难听是最大的槽点。
雨夜的浪漫82:想问下,用了这几年,现在电池衰减严重嘛?
毛豆子941:是的。刚提。车身横向晃动较大。 后面看看怎么能改造下
EtooONE:市区低速行驶声音明显,尤其时增程器刚启动的前一两分钟,那声音难听到你怀疑人生,
【空间表现】
除了第三排,一二排正常情况下空间比较舒适。满员三排空间稍微拥挤。总体满意!
【续航】
作为新疆车主,增程式还是比较适合的。夏天纯电能到110左右,冬天60左右。基本满足一天用车场景。外出游玩也没有旅程焦虑。
【油耗】
纯高速满员120油耗大致在9个油。在可接受范围之内。毕竟这么大个车。
【驾驶感受】
动力加速不错,智能化程度比较高,跑长途自动驾驶能分担大部分精力。所有的车机操作基本可以靠语音控制,减少行车过程的不安全因素。
【最不满意】
第三排空间比较拥挤,车联网是联通的信号不太稳定,最重要的就是车门不太好关,尤其是冬天天冷的时候有时候必须使劲才能关好车门,人多的地方就比较丢脸在原地关好几次。
短暂开过,稍微做点评价。这辆车是唯一一辆我不是很反感的SUV,电车加速贼猛,作死地板油了,把我狠狠的按在座椅上这个推背感很恐怖。发动机介入的时候车里基本听不见,当时还有人给我说这车是双层夹胶玻璃,隔音比较好。确实不错,智能化装备多到我都没来得及挨个用,了解他们的功能,中控这几块屏幕确实很吸精。这车空间也特别大,带娃开这个车真心不错,超级奶爸专属。服务中心工作人员(包括修车师傅,接待小哥)都贼热情,隔壁某平台的十万公里长测也说明白了这些,车本体是真没什么问题,但是发动机这个情况确实有点触目惊心,但是依旧不妨碍我对这个车整体的看法,毕竟发动机都是外包生产的,理想对整车的调教什么的都不错
用户7729942614589:发动机?你确定理想有发动机?
让世界充满爱5585:挺好的,电动车还带发动机的,考虑的真周到
耶耶耶Zy:好车啊,可惜停产了
外观:首先外观从直观上来看看就是一个大气,比较正统的suv造型,虽然没有太多花花哨哨的设计,但是更显低调霸气。前脸大尺寸的进气格山是我最喜欢的地方,黑色的网格设计加上一整条横向的灯带,整个气场面子上就足够了。两侧的线条也是低调又不失运动气息。
内饰:内饰选的浅色的,确实好看,能摸到的都是软质的或皮的,显示屏超大,小朋友终于在等车的时候不无聊了。
空间:家用suv这方面,这款车应该是空间的应该是没得说,首先是前排驾驶室空间真的大中控台两个水杯架可以满足日常喝水需求,够用,副驾驶空间也是大,非常大
配置:冰箱彩电按摩椅,配置没问题,小朋友也会很喜欢。
动力:加速没问题,但是没有传统车企调节上舒适,开着会累,尤其是在乡间小路上。
油耗:油耗最高的新能源车,纯油的油耗11L。提醒一句,买这车肯定要有家装充电桩,一直用燃油模式那还不如买辆油车。
舒适:舒适度挺好,相比来说这个价位的油车肯定舒适度是差不多的,但是比这个价位的油车开着轻快,超油车这个价格以上的舒适度和调教确实不存在的。
优点:1.用电便宜,安静舒适。2.空间大,俩娃出行舒服无敌,核心需求就是第二排独立座椅。3.増程器声音其实没有那么大,没有里程焦虑。4.科技感爆棚。
缺点:底盘太软,开着像开船。刹车油门没那么跟脚,可能跟之前开轿车有关系,还不适应。
今年5月提的车。比较接近“被割韭菜”的那两个月吧?。还是来发个懂车分。
提的现车,总体使用来说还是很OK的。
【空间表现】
没的说,6座完全可以满足需求,如果三四人出行,变成大四座,后面俩位置超级舒服。对比了朋友的20款,21款比20款座椅要软一些,可惜少了缝线,看起来少了点精致感。
【舒适性】
还算可以,不过避震对路面的震动过滤有点不干净,然后对车子晃动的抑制欠缺一些,整体舒适度上会减点分。这车的舒适得分两部分来看,座舱舒适度高分,底盘舒适度一般。
【续航】
Wltc150的续航,满足日常通勤够用,因为我开的多,所以基本是天天充。反正增程的,也没什么续航焦虑。
【油耗】
可以接受。不怎么跑长途和高速,加一次油一两百,好久才用完。
【驾驶感受】
动力很够,日常用有富余。底盘中规中矩。
总结,车子还是很不错的,家用来说属于第一梯队,电车的使用体验,但没有续航焦虑。吐槽的只管让他们吐槽吧,自己用着舒服就行。
陈二蛋会努力:韭王
中山和兴汽车:兄弟车卖吗,别人高价我天价
836号技师:500万以内最好的车。买到就是赚到。恭喜恭喜。
可以和奔驰GLE媲美的大型SUV 除了避震调教的一般 其他动力油耗绝对算得上优秀了!本人开过太多车了 理想35万的价格绝对在品控上能排进前5了 对于网络水军的评价只能嗤之以鼻 都是吃不到葡萄的人 提车一年三个月了开了5万6千公里了 一直觉得很值!