点评车型:
2021款长安CS35 PLUS 荣耀百万版 1.6L CVT精英版
3.79分“良好”在今年年初,终于成为长安车友圈中的一员,购买的是长安CS35PLUS 2021款荣耀百万版 1.6L CVT精英版。最初关注这款车在预售时所公布的外观图片深深吸引了我,前脸硬朗,格栅使用了多边形的设计,显得十分具有视觉冲击力,配合深邃的大灯,整车设计十分年轻化。
(空间表现)在它上市之后,我就迫不及待的到当地长安4S店里体验了一番。虽然它的定位是小型SUV,但当我与它面对面时,才发现它一点儿也不小。长安全新CS35PLUS长度为4335mm、轴距2600mm、高度1660mm,在小型SUV里就已经很大了,并且宽度还达到了1825mm,感觉有点“越级”了。车尾部分采用了当下最流行的贯穿式尾灯造型的车尾设计,使它看起来十分敦厚气派,非常符合大众审美。
(车内内饰)打开车门,进入车内,内饰的厚度,工艺和衔接缝隙细节的做工等,使我有点儿不敢相信这台车仅9万元出头,并且配置丰富, 内嵌式设计中控液晶显示屏幕, 搭载了长安与腾讯共同研发的inCall智能车载互联系统,可以实现车机互联以及车车互联,系统集成动态导航、语音控制、生活服务等多项功能, 可通过中控大屏完美呈现,方向盘支持四向调节,不过美中不足的是方向盘是塑料的,但参考他的价格,我还是很满意的。
(座椅舒适度/乘坐空间)座椅方面采用了二七海绵,质感比较软,并且座椅设计十分合理。所有的弧度都刚好贴合人体,腿部肩膀等部位都有足够的支撑,舒适感十足。而且主驾支持六向手动调节,副驾支持四向手动调节。身高175cm,坐进前排,调整好座椅后,头部距顶端约有近一拳的距离,保持座椅位置不变,坐进后排,腿部空间基本够用,离前排约有7~8cm的距离。而且长安最新CS35PLUS凭借宽度优势,后排横向空间十分丰富,可以很轻松的坐下三个人,总的来说,长安全新CS35 PLUS的车内空间是很大,在同级车中占有明显的优势。
(动力)长安全新CS35PLUS发动机使用的是长安自主研发的1.6L自然吸气发动机。最大功率128Ps,最大轴距161N.m,并且搭配了可以模拟八速的CVT变速箱。在起步,加速,超车等场合是都不用担心动力不足的问题。试驾过程中的体验也十分满意,起步平稳,换挡平顺,没有明显的顿挫感,动力够用。
(辅助配置)值得一提的是,长安全新CS35PLUS搭配了电子稳定控制系统、坡道起步辅助、防抱死制动系统、电子制动力分配、牵引力控制系统、倒车影像以及右侧盲区监测系统等实用安全配置,大幅度提高了行车安全性。
(油耗)来回驾驶路程大概28km,基本上经过乡村道路,城市道路等多种路况,平均油耗6.9L,着实出乎了我的意料,同时也让我更加坚定了购买它的决心。
(购车费用)试驾结束后,在工作人员的陪同下,我签订了购车协议。最后的裸车价格8.09万元,加上购置税7159元,交强险950元,车船使用税420元,上牌费500元,并购买了第三者责任险924元,车辆损失险1339元,不计免赔特约险453元,整车共花费92645元,一次性付清。
日暮时分,开着人生中第一台属于自己的车,回到家中。我知道它虽然比不上一些豪华车辆,但它可以为我和家人遮风挡雨,去遍祖国大好河山。这不正是一台车最大的意义!
点评车型:
2021款长安CS35 PLUS 荣耀百万版 1.6L CVT精英版
4.07分“优秀”心心念念的车子终于入手了,梦想着有车之后的生活将变得多姿多彩了,以前冬天的时候出门感觉特别的困难,现在有车了,以后不管天气多冷出门也没问题,再也不用挨风吹了。这款车的空间也挺不错,对我一个人上下班来说真的挺合适,还有就是这个车的方向盘很轻,算是一辆很好开的车。
不满意的就是感觉新车内饰有点味道,我买了一些碳包放在车内,准备再在大太阳下晒一晒。
外观我非常喜欢,看起来特别时尚,特别是这个款式,又加了一些新的元素进来,感觉很适合年轻人。车子内饰方面,我觉得现在国产车的内饰做的也是越来越好了,完全不输给合资车,看起来还是很有档次的,功能也很丰富,用起来都还比较方便的。
35PLUS的内部空间却还是很足够,我坐在这个车内不觉得拥挤,我的身高是一米七八,体重有130斤,坐在这个车里,我觉得还是比较宽松的,头部空间非常的大。
才提车没几天,开得不多,对车子舒适性这块感触不深,只是觉得座椅很柔软,坐起来很舒服。
目前加了第一箱油,才跑300公里不到,百公里油耗显示为8.3升,感觉有点高,考虑到开得不多,这个油耗应该不准,准备等首保的时候再来看看。
这个车的动力也可以,自然吸气的发动机和CVT的变速箱匹配起来特别的平顺,平常开的时候加油门反应很快,而且换挡的时候没有顿挫感。
操控也是很好的,方向盘很灵活。
点评车型:
2021款长安CS35 PLUS 荣耀百万版 1.6L CVT精英版
3.64分“良好”在外观方面,荣耀百万版车型在细节处进行重新设计,车头部分换装全新式样的进气格栅,黑色格上栅的黑色菱形造型使得整体显得更加协调;侧面悬浮式车顶的设计看起来动感不少;尾部采用了贯穿式的尾灯造型,层次感营造的很不错。
内饰方面,采用环抱式的布局,车内有大面积的软性材质的使用,结合仿金属拉丝效果的面板使得整个内饰质感还是不错的。CVT精英型比手动精英型多了CVT变速箱、电子手刹、无钥匙进入及一键启动还有皮质方向盘,售价也多了1.6万元的差价,看上去最大升级是将手动变速箱升级成模拟8速的CVT变速箱,但像是无钥匙进入一键启动、电子手刹和后排空调出风口这几项配置的升级在用车时带来的便利性也是相当高的,总体从配置上看1.6L CVT精英型是整个车系中性价比最高的车型。
动力方面,1.6L的发动机整体表现比较中规中矩。总体看综合荣耀百万版的各档位配置及售价,最推荐购买1.6L CVT 精英版,8万多的售价就能买到一辆CVT自动挡SUV,并且中控大屏、无钥匙进入、一键启动、倒车雷达、倒车影像等实用配置都有配备。
点评车型:
2021款长安CS35 PLUS 荣耀百万版 1.6L CVT精英版
3.5分“良好”这次到店维修的长安CS35 PLUS,搭载一台1.6L自然吸气发动机,匹配CVT无级变速器,最大可输出128匹马力,这套动力输出放在这台小型SUV上可以满足家用。
客户这台车,在使用过程中仪表盘发动机故障灯亮,同时发动机怠速不稳定,加油门也会出现吹口哨声异响,这个问题已经困扰客户1年多时间,多次维修更换零部件都无效。我们在开着这台车路试过程中,发动机故障灯还亮,加油门时确实听到阵阵口哨声,初步判定是废气泄压问题。回到工作间,经过排查,发现车子废气阀已出现破裂。在为客户仅花费50元更换了一只废气阀后,异响消失,问题解决。提醒大家,车子出问题一定去专业汽修店,不要胡乱维修花了冤枉钱还修不好。
底盘方面,这台车采用的是前麦弗逊式、后纵臂扭转梁式非独立悬挂,底盘回馈显得有些单薄,减震效果比较一般,噪音控制要给差评。
内饰方面,这台车采用了长安最新的家族化内饰设计,应该说还是比较顺眼的,中控用料一般,稍显廉价;座椅比较饱满厚实,前后排空间也仅仅是够用水平。
保养方面,这台1.6L自然吸气发动机,已经是长安品牌的经典机型了,但是采用了缸内直喷技术,按照官方手册要求每隔5000公里进行一次小保养,用半合成机油、机滤加上工时费,大约在400元左右,我觉得这样的保养成本可以接受。
总的来说,CS35 PLUS外观、内饰都比较年轻时尚,日常油耗不高,维修养护成本较低,是一台适合年轻群体上下班使用的车子。
用户4768198441175:这车上坡么得力
H壹叶枯荣:保养间隔七千五,讲话不能靠揣测