点评车型: 2023款荣威i5 1.5L 手动舒享版

4.5分“优秀”

【购车经历】 本人在校大学生，23年夏天意外拍中了一张沪牌。大学期间也赚了存了不少钱，再靠家里资助一部分，准备给自己买一台7w左右的代步车，要求不高，只要能跑得起来并且养护成本划算就行，毕竟车嘛，遮风挡雨就好，主要是为了把沪牌额度给赶紧上了。一开始看的byd，说实话10万元的byd秦性价比颇高，但是仍然超出7w的原始预算，朋友劝说我byd的混动巨省油，但我仔细想想，10w元byd秦多出来的这3w元买车钱也够我7w的油车加若干年的油了，所以我果断下沉到国产的买菜车市场，陆续比对了大众、奇瑞、名爵、荣威等车企，最终还是选择了荣威i5，主要的原因是这价格太香了，手动低配落地54000出头，我驾照也是c1，并且新一代i5外观和内部空间都做了升级，外观偏向运动化，比较符合审美，虽然市场上有人对新一代的前脸外观颇有微词，但只要自己能接受就好啦。 【提车价格】 确定买i5这款车后，就开始跑各路4s店询价，同样的配置价格有高有低，拿手动舒享版举例，64000、58000、54000的落地报价在市场上都存在。我的落地价是55000不到，其中裸车48900，交强险1000，购置税4327，商业险是送的，临牌、大牌这些我自己去跑腿，也省下了一笔上牌费，但自己跑腿也确实累，流程也不熟悉，如果没有充裕的时间和精力还是建议大家花钱找4s店代办吧。另外赠送5次保养、车窗太阳膜和脚垫。 【驾驶感受】 虽然驾照考的c1，但从驾校出来的3年以来开的都是自动挡，一下子摸到手动挡很不适应。这辆车的离合偏高偏硬，提车的前100km把我熄火熄的有些小崩溃，之后学着慢抬离合带点油门后就习惯了。挂挡的感觉很顺，有微微的吸入感，唯一的不足就是倒挡经常难挂进去，需要柔性且耐心地操作。至于悬挂、车身稳定性等等这些方面，5w的车能做到这样已经非常不错了，高速上120的速度，风噪会稍大，偶尔会有点小飘。 【油耗】 2023年底提的车，到目前总里程1500km，油耗稳定在7.1～7.3L/100km，其中50％城市普通道路，40％城市快速路，10％高速，一般发动机2000转必换档。自我感觉是城市道路比较费油，尤其是上海这种早晚高峰，马路上和停车场一样，走走停停。基本每公里0.5元的用油成本。 【空间表现】 本人身高183，前排空间调节以后完全够用，后排空间更是出乎意料的充足，坐着不会局促。后备箱装过4个大行李箱和麻袋后依然绰绰有余。 【动力表现】 有点肉，也够用，起步经常被后方车辆按喇叭，但也跟我驾驶习惯较柔有关，不太愿意深踩油门。毕竟这只是辆5w的小车，当你得到价格优势之时必定会失去动力以及其他一些方面。高速上的动力比预期要好，给油就提速，超车时还是很给力的。

点评车型: 2021款荣威i5 1.5L CVT钻石版

3.21分“良好”

作为一名95后，没车没房没对象，感觉很失败，就想着先挑一个好完成的，于是就动了买车的念头，毕竟车是男人的第二个家，能为你遮风挡雨，还时不时的提醒你要加油😂 【购车经历】 买车之前也关注了好几款：逸动plus，四代帝豪，艾瑞泽5plus和荣威i5星耀，反正都是这个价位的，毕竟钱包就那么厚，但比来比去感觉还是荣威i5星耀性价比高一点吧 想好了也就决定了买i5，也去4s店看了，车子看得挺好，但我没有上海居住证，上沪c牌都比较麻烦，就想着回老家买了，我也是比较冲动，第二天就回老家了，下了高铁就直奔4s店，然后就苦逼了，销售跟我说我中意的灰色没现车，只有白色，虽然白色耐脏，但我感觉没灰色好看（个人观点） 最后在销售洗脑下只能选钻石版的灰色😂 【提车价格】 指导价8.49w，优惠1.4w，裸车7.09w，首付2.09w，厂家免息贷款5w，服务费3000，上牌费130，购置税6150，保险4700 落地差不多8.5w （感觉有点贵了 都没怎么砍价 哎，我这人就是有点冲动消费） 【驾驶感受】【动力表现】【油耗】 提了车上了牌就去加油站加满了油，当时表显油耗18.3😂然后就上高速直奔上海，高速路上油耗就一直在降了，最低降到6.5，下了高速表显7.2，目前也就稳定在7.2左右，目测还有下降空间，要说动力和驾驶感受嘛，本身就是代步，遮风挡雨，1.5L cvt也足够用了，我不是那种喜欢暴烈驾驶的人 当然如果你追求动力，零百加速那就另说 缺点最明显的就是发动机噪音和胎噪了，比较大，还有就是速度100km/h以上再想加速就得多给油门了，其他方面还有待体验，目前总体感觉还可以 【总结】 比较遗憾就是没提上喜欢的星耀版灰色，少了内置行车记录仪，电调座椅，开门预警，碰撞预警，偏离预警和辅助驾驶 ，预算足够，有那5000款富余的建议选星耀版，再一个就是尽量多砍砍价，然后多了解了解，买车的时候保持理智，别中了4s的的套路 （照片没怎么拍🌝一张4s店拍的，另一张刚从窗户往下拍的，见谅，我懒😂）

点评车型: 2021款荣威i5 1.5L CVT钻石版

4分“优秀”

【购车经历】 之前开的是二手福特嘉年华，开了6年，配置空间都有点落后了，故去年有换车的念头。 买之前对比过逸动，帝豪，英朗，其实最中意的是逸动，去了三个4s都没车，展车都没有，4s态度也一般，其他品牌也都是粗略看了几眼，后面带老婆去荣威老婆一眼就看上了这个颜色，后面又和4s磨了半个月车，就定了钻石版。这车45度角颜值很高，正面颜值就下降了，我个人觉得是左右下角两个灯不好看，但是整体外观我给8分。 【提车价格】 裸车应该是72900加乱七八糟落地83500，送贴膜脚垫首保，脚垫特别差 准备换了 【驾驶感受】 把方向盘调整到轻盈，很好开指哪打哪，我老婆说也很轻好开。我没开过很多车，不暴力驾驶，动力1.5➕cvt，比公司里那个途安好开多了😂，没有网上说的那么差，除了起步会慢一点，超车，高速基本没问题。我看有些人说顿挫，我自己开是一点没感受出来。这个价格的家轿没毛病了 【油耗】 目前开了2000出头，一半高速，一半市区加国道，高速基本上5.8-6，国道8左右，市区堵车就不说了 什么车都差不多。平均油耗表显是8，算下来差不多6毛，我感觉算中等吧，之前那个嘉年华200油能开450-550，i5加300差不多550-600左右，不知首保之后会不会降下来。 【乘坐体验】 空间中规中矩，我180做前排头顶4指吧，后排也没有人说挤得，就是中间凸起，反正比我之前那个两厢车大😂 【亮点配置】 这个价格配了360，巡航，自动驻车，反正该有的基本都有了，中控屏车机也好用。我同事开君威，第一次坐我的车，都感叹国产车配置这么好了，还以为要十多万呢 😂。我老婆不会倒车，现在看360都可以自己倒车了。后置摄像头不是很高清，有360这个也看的少了，我自己还是习惯看后视镜倒车。 【最不满意】 1，目前来说油耗偏高 2，转速高发动机噪音大，不过隔音还行 3，档把手感一般，银色也不好看，准备贴碳纤维膜。还有水杯架太浅，有时候放两瓶饮料挂挡都不方便。 其他的一下子也想不出来，反正对比我之前的嘉年华是好太多了 😂 最后上个车尾吧，车牌和尾巴字母刚好两个都是WE，代表我们。哈哈哈哈。 总结就是这个价位确实没毛病，配置丰富，颜值不错，动力对我来说完全ok。喜欢暴力驾驶的不太推荐。

点评车型: 2021款荣威i5 1.5L CVT星耀版

4.57分“优秀”

说实话，驾照拿出来已经两年多了，但从驾校毕业之后就没再真正的上过路，感觉学的东西都已经还给教练了。其实我对买车这件事一直不太积极，因为家和公司距离比较近，平时也不太出远门，感觉买车对我来说意义并不大。但前一段时间朋友建议我说先买辆车练练手，毕竟以后需要用车的地方还多得是，我仔细思考了一下，好像也有道理，所以4月份荣威i5上市的时候，我就去店里转了一圈，现在提车到手距今大概也得三个月了吧，和小5已经配合得比较默契了。 在我看来，小5的外观具备的低调沉稳的风格比较浓厚，身边有好几个朋友都喜欢那种花里胡哨、比较有个性的车型，我却觉得沉稳不张扬的小5更符合我的气质。灰色的车身看上去比较高级，搭配上前脸面积比较大的中网，看上去还是比较时尚的。 自从买车之后，基本上都是我一个人在开，偶尔副驾驶坐坐同事，空间还是够用的。我身高一米七八，坐进驾驶座将座椅调至最低时，活动空间还是挺宽敞的，等红绿灯可以略微的移动一下双腿，膝盖也不容易碰到方向盘或者两侧的仪表台。至于后排空间嘛，上次下班捎了几个同事，他们坐在后排并没有说拥挤，只不过中间地板的凸起实在有些高，长时间乘坐时还是会产生不适感的。 大体来说车内的乘坐舒适性还是可以的，座椅比较柔软，还带有腰部支撑，对我这种长期坐在电脑跟前腰椎有问题的人来说，确实有点友好。但是车辆的减震效果不太理想，经过减震带时，坐在车内起伏还是蛮大的，速度稍微快一点，颠簸感就变得非常明显。转弯时车辆并不会有那种轻飘飘的感觉，还是比较稳的。 车上的配置也比较齐全，中控屏和仪表盘的尺寸都比较大，信息显示得非常清晰。小5的驾驶辅助系统还算完善，像什么360度全景影像和全速自适应巡航都没有缺失。刚开始的时候，我的驾驶技术并不是很好，那段时间在市区行驶的时候使用自适应巡航的频率比较高，给我完全上手操作留出了适应期。 因为平时开车主要用来上下班，市内的交通也比较拥挤，我对车辆的动力并没有太高的要求，小5的动力对我来说就刚刚好。刚起步的时候，踩下油门并不会立即反应，感觉会有一两秒的延迟，但后续动力的输出还是比较持续的，想超车时只需要略微多踩一下油门，提速还是可以的。 碰到早晚高峰时，我大概算了一下油耗，差不多得7个多点，每个月的油钱也花不了多少，如果打开全速自适应巡航的话，油耗水平还要低，也就6个点出头，出行成本并不是很高。当时买的时候裸车价在8.29万左右，对比一下小5的整体配置，性价比还是挺高的。 现在还处于新车磨合期阶段，有些驾驶感受可能不是很准确，等过段时间再来跟大家仔细分享一下。

点评车型: 2020款荣威i5 1.5L 自动4G互联领豪旗舰版

3.9分“良好”

外观内饰：对比同级无论是国产还是合资，这套设计都有亮点之处，用料一般，但是比较耐看。 配置：1.5L次顶配，360度全景，清晰度一般能凑合用，自动驻车，后视镜加热，液晶仪表➕中控大屏够用了，有一点我不能理解的是号称互联网汽车，车机连在线导航都没有？还好有CarPlay能弥补一下。 空间：空间需求对于我来说其实不大，买车仅用于上下班代步，长春当地能买到8.5w的自动丐版宝来传奇，但是合资丐版车对于年轻人来说就好像让他买个老年机？空间也比宝来大了不少，宝来我试了下，想舒服躺坐已经顶腿了，i5起码还有一拳多的距离。 动力操控：这两点我就一起说吧，1.5L加cvt120匹马力纯纯的买菜车，别想太多。实际体验下来也确实如此，一直用来上下班代步没上过高速，经常走快速路，60往上再加速就已经很吃力了，切换到手动模式会好那么一丢丢，随之而来的是发动机的咆哮声，前排滤震还算优秀，我认为大概在同价位中上水准，但是走减速带拦路一定要慢，速度一快你就明白这个滤震就值这个价，转弯侧倾有点大，还是那句话，就是买菜车温柔开就行了，过于激烈的驾驶会引起强烈的不适。 舒适性：座椅好评，虽然腿部支撑不太足，但是真的很柔软，比我以前常开的摩捷宝来舒服多了，后排中间有凸起但不大坐人勉强可以接受，三个独立头枕好评，不少同价位的车型会简配后排头枕，甚至配置丰富的国产车在这个价位的车型上也会这么干。后排可放到与后备箱有落差，后座内部有钢板。 这个车我买了不到一个月，开了快五百公里了，使用方面上觉得物超所值，毕竟裸车7.04w，落地8.2w的自动挡高配，同价位的合资只能买到丐中丐，有人说过国产车保值不行，但是说话的人从来没有想过同样价格国产多了多少配置空间，同样级别国产又比合资便宜了多少钱，谁都想用车省钱，谁都想买有面子的车，我有15万以上的预算我也想买合资，但是没钱买个国产将就用也不错，至于说国产车质量差的，都是多少年前的事了，周围国产车主多了去了，没听说谁总跑修理厂啊。买车这事还是要自己多看多想，别老信网上的评论，包括我这条口碑也是，自己去实地体验试驾一下，又不要钱。

点评车型: 2019款荣威i5 1.5L 自动4G互联朗豪版 国V

4.43分“优秀”

车买两年了，跑了两万多公里，说一下感受吧 1，外观和内饰，设计方面不说，见仁见智，我个人觉得挺好的，说说内饰用料，内饰用料中规中矩，好的地方在于副驾前面和腿能碰到的地方给包了皮，这点比较满意，不会硌腿，其他地方大部分是硬塑料。 2，配置，这点给满分，该有的都有，自动大灯，自动驻车，电子手刹，双化妆镜灯，四个气囊，这个配置都有，360全景影像也有，这个级别这个价位配的不是很多，中控屏给差评，号称互联网汽车，这个中控屏就是个大号mp4，手机互联极其难用，好在支持carplay，算是弥补一下吧，总体配置满意。 3，空间和舒适度，空间够用，人体工程学做的很好，各种按键，储物空间都比较顺手，座椅也很舒服，也保留了空调音量等必要的实体按键，全车5个USB接口，后视镜也有一个，可以接行车记录仪，很人性化，舒适度比较满意。 4，操控和动力，1.5自吸配cvt，买菜级别，加速体感不强，不过车也不重，跑的倒也挺快，中后段不用想，这个车最经济的时速在60-90，这个速度区间开着很舒服，噪音不大也省油，当然跑高速也行，就是噪音大点，转向精准，底盘好评，除了有点硬，支撑性很好，高速过弯侧倾不大，刹车差评，很软，给人一种刹不住的感觉，总体动力中评，操控好评，好开好上手，如果用上1.5T那个总成，估计会高两个级别。 5，油耗，这个车比较省油，包括1.5T的，我跑4000公里的平均油耗7个左右，平均时速30多公里，包含城市堵车，郊区不堵车，高速路况，算是比较准确的数据，夏天开空调，总体多一个油吧 6，说一下我遇到过的问题，和不太满意的地方，这个车三大件没啥问题，就是一些小细节，电子方面有点问题，我遇到过两次中控黑屏，一次自己重启好了，一次是拔了电瓶线，结果出了一堆故障码，跑一会儿自动就消了，还有几次未找到钥匙的提示，一些无关紧要的问题，现在中控偶尔有异响，应该是硬塑料热胀冷缩的原因，没啥大问题。不太满意的地方是这个车的用料不是很好，塑料品质不太好，钣金比较软，车漆薄，该遮住的地方没有遮住，当然这是吹毛求疵了，这个价位也不能要求太高，不过底盘喷涂挺完整的，不用再喷底盘装甲了。 7，总结，上汽的车，我个人觉得还算可以，如果我推荐的话，我比较推荐i5的自吸加cvt的版本，1.5T的动力虽然强，但配的是干式双离合，总有点不放心，荣威的优缺点就是大部分国产车的优缺点，优点是颜值高，配置高，缺点是小毛病多，保值率差，国产车这几年进步很大，已经不是以前的国产车了，我建议轿车十万以内，SUV十三万以内优先考虑国产，毕竟这个价位是国产主流价位，厂商也重视，同价位的合资说白了不是厂家的重视点，用的也都是老旧下放的技术，配置也是丐中丐或者低一个级别，这是我的个人想法，有意见可以说，不要骂人，谢谢大家

点评车型: 2021款荣威i5 1.5L CVT星耀版

4.2分“优秀”

看车看了很久，对比过英朗，吉利，名爵，价格差不多，最后面考虑到配置，就选择了名爵5的好兄弟，荣威i5星耀版，一开始问的时候价格是9.5万，后来磨蹭了半个月，价格最终定在了91500。交完钱后就立马提车了，是去年十一月份的荣麟灰。 本来是想买白色车的，白色车耐脏，好看一些，但是去年七月份的车，快库存车了。自然不能要。 感觉价格还可以磨磨，但心太念念碎了，就火速提车了，没送什么就两次保养，还有一些不值钱的东西。 车子已经快开了1000多公里吧，我自己的感觉就是，动力不怎么好，但足够自己使用了。平时就是上上班，去外面溜达溜达，对车子的性能要求不高。 这款车最大的特点是想对比同价格的，内饰豪华好看，能给你的基本都给了。外形中规中矩，谈不上好看，也谈不上差。要外形酷的可以选择它的好兄弟，名爵5。 这款车车机搭载的是斑马系统，不怎么流畅，但够日常使用。这里我要吐槽，车机系统的软件不能够自我卸载，也不能自我安装，只能使用绑定的软件，而且，我的音乐账号绑定不了，只能听非会员歌曲，已经反馈了，不知道什么时候能解决。 这款车一大亮点就是，给你安装了安全系统L2级。有主动刹车，定速巡航，辅助警报等等，对新手来说，还是很照顾的。360就不用多说了。更是大杀器。 总得来说，9万的价格，能给的都给了，不能给的也给了很多，要性价比的可以选择这一款车。 【提车价格】 我的是分期。贷了5万，分36期，免息。裸车价是7.9万，税7000保险4000，手续费1000，上牌500。最终落地9.15万。感觉还可以磨，但心太激动了，就谈了两次就付定金，过了个星期提车。送了两次保养，以及一些没用的东西。

点评车型: 2021款荣威i5 1.5L 手动铂金版

2.8分“一般”

【最不满意】 1.空调：居然不是实体按键，还要点开屏幕去操作，特别影响驾驶也很危险；空调还是得实体按键才是王道。空调一关会默认外循环，不知道荣威设计师干什么吃的，设计个这么个玩意。 2.中控台反光：说真的荣威设计师是不是脑壳有胞？中控台弄个银光条，后视镜里面有倒影，特别影响看后视镜的视线。 3.各种异响：低速10以下打方向盘，嘟嘟响这特么听到我就烦；倒车刹车偶尔铛铛响，我还以为刹车线断了呢；怠速车内有小声类似于敲门的声音；听到这些声音特别烦。 4.车机：目前开了8000公里车机死机了一次，死机过后全是电流声，我还以为要爆炸了呢。吓我一大跳。 5.手动挡起步问题：本人10万公里手动挡老司机，开了很多款手动挡，就这个手动挡起步，半离合节点，我点油起步还特么熄火，别说是技术问题，其它手波都不会，绝对不是马力的问题，设计有缺陷，要稳住油门起步才不易熄火，这点很不习惯，不过开了段时间适应这个车子了；有时候起步偶尔会空油。 【购车经历】 很不爽，最低配7.1万分期落地，一打听人家都是6.6左右落地，当时太着急了；反正心里很是不爽，送的300加油卡也特么是假的，是300加油优惠券，大家懂吧？就是加油优惠的额度，我用骑士卡加油都比这油卡优惠多；套路挺多啊。 【提车价格】 裸车6.79万优惠了8000元，分期7.1万上路，被销售坑了，太着急了。看别人都是6.6左右落地的。 【驾驶感受】 操控还可以的，底盘挺稳；就是打方向跨度比一般的车大一点；动力一般般吧。 【油耗】 正常开市区油老虎10油耗左右，高速5.5-6油耗左右。 【空间表现】 空间比较小，有点小压抑，本人175 【乘坐体验】 一般般吧，后排有点挤，设计师没利用好空间。 【亮点配置】 最低配有这些配置，给荣威点个赞。 【保养】 目前8000多公里就做了个首保

点评车型: 2023款荣威i5 1.5L 手动舒享版

3.7分“良好”

对于这个价格来说就算有点什么小毛病也能接受。 【最不满意】 目前为止已经出现两次打不着火的情况了，一次是3.12号首保完第二天，一次是4.5号，据车友群里看到的消息这也不是个例，目前还没有去4s店检查，准备去检查。 【购车经历】 最先我是在东莞看的，我在常平志达给我报6.2落地怎么都谈不下来，销售说东莞灰色只有他们有货，后来在懂车帝上面查佛山的底价，然后就有销售联系我，说是能谈到六万以内叫我去店里看，去了之后销售很爽快直接，也没玩什么套路，当天就订车了。 【提车价格】 落地5.6 送了3次保养，行车记录仪，灭火器，抱枕。 送的行车记录仪真垃圾不到一个月就坏了 【油耗】 年前提车回老家来回三千多公里平均油耗6.3 来广州后纯市区8.4 我用APP算出来的综合油耗7.9

点评车型: 2023款荣威i5 1.5L CVT豪华版

3.4分“良好”

怎么说呢，只能说一分价钱一分货吧，图便宜买了就不能期待有多高，至少比前一辆老车好开吧。开的不多各种感受都在下面了 【最不满意】 低频噪音特别明显，开起来嗡嗡嗡的好响，隔音稀烂，车轮带起点小东西甩在车上都会听的清清楚楚 【驾驶感受】 怎么也比上一辆老车好开，方向盘总感觉向左偏，不知道是我个例还是通病，首保的时候去检查一下，还有就是这车远近一体透镜的近光灯切线怎么和反光碗的一个形状？大家都这样吗 【油耗】 开到过6点几，但是还没有实测，只看表显没个准儿 【空间表现】 空间还行，中规中矩 【动力表现】 一般般，新车表现怎么也不会太差，对于1.5自吸来说还可以 一般般 【亮点配置】 没啥可说的

点评车型: 2023款荣威i5 1.5L CVT豪华版

3.3分“良好”

目前为止的感受，动力有时有点肉，提速还可以声躁有点大，减震感觉有点硬。车机投屏很卡甚至会卡退不太好

点评车型: 2023款荣威i5 1.5L CVT尊荣版

3.4分“良好”

当初买这车也是相中了它的外观，动力方面不咋样追求动力的朋友就不要考虑了，内饰一般车机互联语音唤醒功能不怎么样有时候喊了好几声没反应还是得手动按方向盘上的按钮，行车记录仪必须插32G或以上的高速内存卡，而且我的之前插的是64G的没用几天系统显示循环录像关闭怎么搞都搞不好问4s店说是让来店里去修老家下雪了一直没去其它也没啥

点评车型: 2023款荣威i5 1.5L 手动优越版

4.2分“优秀”

目前只开了百多公里，其他的还好，就是感觉动力弱了，起步容易熄火（不知道是不是自己技术有问题），还有看不到水温。电瓶目前还没有发网上说的放两天打不着火，不过到是经常显示电量低的字样。

点评车型: 2023款荣威i5 1.5L CVT尊荣版

4分“优秀”

就这个价位来说，很好了。目前新手期，油耗较高。车子本身很好操作，就是六年没开车，车技不好，刚回来没几天，碰了三次，车身，车头，车胎，轮毂都是伤😂😂，今天还还蹭了别人的后屁股车漆，报了保险，赔了600块。希望自己车技赶快提升，恳请路上的各位大佬多多包涵，与所有新手朋友共勉。