点评车型: 2021款荣威i5 1.5L CVT钻石版

4分“优秀”

【购车经历】 之前开的是二手福特嘉年华，开了6年，配置空间都有点落后了，故去年有换车的念头。 买之前对比过逸动，帝豪，英朗，其实最中意的是逸动，去了三个4s都没车，展车都没有，4s态度也一般，其他品牌也都是粗略看了几眼，后面带老婆去荣威老婆一眼就看上了这个颜色，后面又和4s磨了半个月车，就定了钻石版。这车45度角颜值很高，正面颜值就下降了，我个人觉得是左右下角两个灯不好看，但是整体外观我给8分。 【提车价格】 裸车应该是72900加乱七八糟落地83500，送贴膜脚垫首保，脚垫特别差 准备换了 【驾驶感受】 把方向盘调整到轻盈，很好开指哪打哪，我老婆说也很轻好开。我没开过很多车，不暴力驾驶，动力1.5➕cvt，比公司里那个途安好开多了😂，没有网上说的那么差，除了起步会慢一点，超车，高速基本没问题。我看有些人说顿挫，我自己开是一点没感受出来。这个价格的家轿没毛病了 【油耗】 目前开了2000出头，一半高速，一半市区加国道，高速基本上5.8-6，国道8左右，市区堵车就不说了 什么车都差不多。平均油耗表显是8，算下来差不多6毛，我感觉算中等吧，之前那个嘉年华200油能开450-550，i5加300差不多550-600左右，不知首保之后会不会降下来。 【乘坐体验】 空间中规中矩，我180做前排头顶4指吧，后排也没有人说挤得，就是中间凸起，反正比我之前那个两厢车大😂 【亮点配置】 这个价格配了360，巡航，自动驻车，反正该有的基本都有了，中控屏车机也好用。我同事开君威，第一次坐我的车，都感叹国产车配置这么好了，还以为要十多万呢 😂。我老婆不会倒车，现在看360都可以自己倒车了。后置摄像头不是很高清，有360这个也看的少了，我自己还是习惯看后视镜倒车。 【最不满意】 1，目前来说油耗偏高 2，转速高发动机噪音大，不过隔音还行 3，档把手感一般，银色也不好看，准备贴碳纤维膜。还有水杯架太浅，有时候放两瓶饮料挂挡都不方便。 其他的一下子也想不出来，反正对比我之前的嘉年华是好太多了 😂 最后上个车尾吧，车牌和尾巴字母刚好两个都是WE，代表我们。哈哈哈哈。 总结就是这个价位确实没毛病，配置丰富，颜值不错，动力对我来说完全ok。喜欢暴力驾驶的不太推荐。

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4.07分“优秀”

【提车价格】 在广西南宁提的车，首付5.1贷款3.6，上牌，税，贷款手续费，保险，全部办理下来87000 【购车经历】 大学实习后就一直打算着买车了，看了两年的懂车帝，两年时间，自己也存了五万块钱，就想着分期买一台车，两年时间对比了帝豪，逸动，i5，科鲁泽，也看了很多二手车，可以说配置这些比一些销售都熟😂，不扯那么多， 帝豪，我看了19款，20款，21款，以及4代帝豪，前面三款的前脸，内饰，个人不太喜欢，提车那天我也去对比了4代帝豪，没有一点优惠，办理下来九万出头劝退我了，我一个月工资三千，只能接受一千块的贷款😂 逸动，全部办理下来九万八，加上贷款手续费，十万出头了，也是超预算了，我挺喜欢这车的，奈何家里不出钱给我买车 最后在懂车帝看了i5价格合适，配置也高，这个价位能有360全景，对我这个新手太友好了😂音响也不错，个人喜欢听歌，外观也是适合年轻人的样式，还有自动驻车，等红绿灯的时候不用挂p挡了，这个功能也很喜欢。 【亮点配置】 八万块钱，360全景，自动驻车，音效不错，LED大灯，这个价位真的值了 【驾驶感受】 本人没开过什么车，能感觉出来过减速带，震感还是强烈，在城市开车居多，1.5足够日常使用了，周末带带家人去逛逛，没什么太大追求，就是图个省心省油 【动力表现】 开了两百公里高速，高速上1.5缺点就来了，高速的时候踩下刹车的时候，再想把速度提上来，明显感觉无力，不管是城市，还是高速上，超车的时候还好，舍得给油就行 【油耗】 提车当天帮朋友搬家，满载加上满后备箱情况下从南宁市区，开到横县开了二十公里城市道路，两百公里高速，以及50公里县道，开市区的时候，油耗14，可能是我刚出4儿子店，开高速的时候，110-120码油耗从14明显降下来，到了7，然后走了一会县道，油耗没上来过了，直到回到市区，经历了六点钟堵车高峰期后，涨到了7.6油耗。毕竟我也开了两百多公里，不能代表什么，仅供参考。 【最满意】 最满意就是360全景，虽然模糊一点但是完全！够用！你非要跟我说看清楚沙子我就不想杠了，自动驻车很好用想关就关，想用就用，音效也很喜欢。 【最不满意】 有一点不满意的就是倒车提示灯只亮一边，我问了销售，说这车是这样子的，不知道你们的是不是，让我这个强迫症很不舒服😂风噪，和胎噪稍微大一点，但是开上音乐，完美解决，我们不能要求8万块的车，做到20万的品质。 后面有什么问题我再补充 【乘坐体验】 空间是挺不错的，我172后排空间充足，膝盖距离前面老远了😂，座椅对于我150斤包裹性很强不错的，头部空间，我这个身高，没有参考价值了，反正不会顶头，后排隆起不高，可以接受

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3.6分“良好”

【购车经历】 耗时一个冬天，对比了好几款同级别车：英朗，帝豪，逸动，艾瑞泽，科鲁泽，名爵5。元旦期间猛然间在懂车帝看到荣威，之前不了解这个品牌，性价比很高，优惠幅度还可以，弥补八万落地的尴尬空当。大家购车一定要多看几家4S店，选一个靠谱点的销售。所谓靠谱，我感觉谈价格有能聊下去的余地，服务态度真诚实在，介绍产品能聊到细节，接待后事事有回响。 【提车价格】 落地8.3 裸车71900 分两万五年免息 保险价格3500，之后又稀里糊涂转给4s店600，觉得挺窝囊的，大家在提车时缴费一定要沉着冷静，问清楚源头，不要像我只想早提走车，花了冤枉钱 【驾驶感受】 都说1.5太肉 起步顿挫什么的 我还没有感觉到 我对动力要求不高 舍得踩就行 感觉家用可以了 【最不满意】 定速巡航杆没必要装到转向灯杆底下 影响转向灯杆使用 荣威全系车型搭配荧光绿色 有些搞不懂设计师的审美… 【最满意】 配置确实在八万落地的竞品中脱颖而出，几乎想要的都有，360影像，后视镜加热，四气囊，胎压监测，多功能方向盘，车机系统的导航还不错，比手机好用 总结 逸动帝豪选逸动 帝豪i5选i5

点评车型: 2021款荣威i5 1.5L CVT钻石版

3.36分“良好”

看车到提车不过二天，本来只是和朋友一起去看车的，结果一时冲动就买了。首付加贷款。喜欢中控，但是经常掉线需要扫码登录，开回家之后去爬了一次坡，四个人，都是壮汉，动力嘛，肯定是能上去。座椅坐着舒服。内饰塑料感比较强，空间绝对足够，173，座椅调整好后排空间还是很大的。隔音效果不是很好，平时开车如果不开音乐，时间长了耳朵就会嗡嗡的。可能是新车，减震有点硬。在北方嘛，冬天热车之后起步有点肉，有条件可以多热一会😂，起步就是十几个这样，上坡路的话平均油耗都在7.5之上，毕竟没有带涡轮嘛，但是不爬坡的情况下平均油耗5.4。现在还没首保，都说首保之后还会降。跑过一次高速，120左右的时候转速到2400之上，发动机声音很大就不敢在上了，但是车身是真的特别稳，方向盘一点没有抖动。毕竟是自己人生的第一辆，也是自己一眼就看中的，不在乎别人怎么说，不用再风吹雨淋，着急用车的时候看别人脸色了。好好爱惜吧。

点评车型: 2021款荣威i5 1.5L CVT钻石版

4分“优秀”

车提回来一周了，总体感觉很不错，悬挂偏硬，过坑包有点硬，但拐弯支撑性特别好。 动力就那样，120马力够用，舍得踩油门提速也挺快，开过帝豪，感觉比第四代帝豪起步要轻盈些。 买完花300改的座椅加热，花200装的发动机底护板，自带底盘装甲。 销售小哥人很好，虽然车卖完了，但依旧很热情，内饰有一点小瑕疵也答应有时间过去给搞定，赠送的雪地胎，全车膜，还有灭火器记录仪啥的，保养6次（工时200），出去保养也差不多这个价吧。 保修是发动机终身质保，整车5年10万公里 购车过程很快，我们提前研究好了，算上贴膜小半天吧 虽然网络上都说这辆车不好，都认为同比逸动和艾瑞泽更好，但我还是喜欢荣威这辆i5，毅然决然就买了，希望它不会让我失望吧，只要省心，经济，遮风挡雨就够了?

点评车型: 2021款荣威i5 1.5L CVT钻石版

3.5分“良好”

外观和内饰在同级别中很不错了（除了标），后排也有配置出风口，配置只有主驾玻璃有一键升降有点可惜，还有一点就是今年三月份以后生产的前排都只有一个USB口靠近副驾的口直接没了，斑马系统用不了手机互联也是一败笔。 空间够用，但要是让我重新选的话下次会买SUV了，我185要是比直坐着会顶到头😂 油耗方面市区在10l左右，高速6.5左右，车到手分别加了两次油共625块，跑了750公里，自己算吧！ 这悬挂避震也有点烂，过个小坑都抖得不行，后排很少坐人，不做评价，还有就是刚启动开启空调会有类似熄火的声音就是咯噔的一下，起步顿挫也很明显，不知道你们有没有出现。 起步肉也是真的，我现在起步都喜欢踩一脚重油门把速度提起来先，说到速度我最快在高速上开到过135，此时发动机声音已经很响了，不敢再往下踩踩到底了😂 裸车价可以无视，我直接跟4s谈的总落地7.9，发票可以确定了是低开的（5月底提的，没赶上购置税减半和政府补贴），几乎把浙江境内的店都问遍了🤣 目前发现的小毛病有：车身前后方踩加速的过程中有异响，启动一会后发动机舱还会有一股烧焦味，不知道你们有没有

点评车型: 2021款荣威i5 1.5L CVT钻石版

3.6分“良好”

目前行驶了半个月，容易上手，辅助功能很不错，车机目前稳定，自带的导航挺好用，不需要买手机支架用手机导航了。语音控制功能是最喜欢的，新手好多功能在哪儿都不知道，直接用语音控制就能搞定，开车的时候也不需要动手去调，对新手来说更安全。动力水平确实一般，超车或者变道的时候需要舍得给油门，起步就更不能跟别人比了，不过配的上这个价格，噪音偏大，油耗目前还比较高，跑高架最低到六个以下，市区平均保持在九到十，整体性价比高，入门代步车。另外我买的车竟然没有使用说明书，我记得朋友买有特别厚的一本使用说明书，所以现在还有好多功能搞不明白。和4S店的合同一定要仔细看清楚，所有的口头承诺要落在纸面上，标注没有其它额外费用，所有的赠品要亲自看清楚并明确是赠品而不是加购，血泪史😂

点评车型: 2021款荣威i5 1.5L CVT钻石版

4分“优秀”

车辆已经行驶了近3000公里了，开车少，但是每次开车都是一个新的体验，很喜欢这款车，油耗还不错，郊外油耗很低，很适合野外开车，底盘有点低，但是也还行，毕竟那种土石路不多了，在我们家的盘山公路开着很平稳，那天雪天爬坡，其他车都打滑，我的车还是稳稳的开回家了，当时我也很担心自己的车，生怕滑坡我就回不去了，新买的碰了更心疼。车辆还能自动存储歌曲，不连接无线的情况下，以前听得歌曲还是能够播放的，而且还有终身基础免流功能，我还是很喜欢的，毕竟导航就不用走一直想着开着了，车辆的USB插口很多，后视镜一个，中控下两个，后排座椅空间一个，也是蛮不错的充电不发愁，车辆启动声音也很小，经常带着老婆出去浏览石家庄的大好河山！哈哈

点评车型: 2021款荣威i5 1.5L CVT钻石版

3.71分“良好”

车子挺好看的，动力吧一般般，毕竟1.5l。也不是很省油😅跑最低一次5.6。其他方面一般般。 十万元价位是许多消费者首次购车预算，对于他们来说，第一辆车有着诸多需求，首先就是外观足够跟的上潮流、其次内饰科技配置不能落下，空间要满足一家出行不拥挤，当然最后要是能在日常带来些许驾驶激情那是再好不过了。这般严苛的要求放在十年前绝对是不可能实现的，但随着市场竞争日趋激烈，市面上的确存在这样的车型，就比如今天要说的荣威i5。即便荣威i5作为家族最入门的紧凑级轿车，但其外观并不会太过掉档次，当下流行的时尚、年轻设计都可以在它身上找到。 荣威i5采用家族律动设计语言，大面积倒梯形中网内部带有多段横向镀铬饰条，两侧四边形大灯与其相接，一体感强烈，灯组内部均为LED光源，其中日间行车灯呈环状结构，带来良好的车辆辨识度，而下方雾灯提供辅助照明效果。

点评车型: 2021款荣威i5 1.5L CVT钻石版

3.71分“良好”

买车时在某动和2021款i5之间纠结，最终选择了i5。因为新款i5外观原创性相对于某动来说比较高，新款i5内饰也比某动好看的。不过相比老款的前排空间稍显局促。门板储物空间够用，不大。扶手箱中控储物空间比较小不太够用。手套箱空间不大，只能放点随手的小物件。i5性价比在国产车中还算可以，配置的话自动钻石版刚刚好，本人不太喜欢所谓的高科技驾驶辅助一类的东西，感觉还是自己驾控车辆有安全感，如果有后视镜自动折叠就更好了。油耗表现不错，最低开过4.4，开空调5个人。市区油耗比较高，如果是市区堵车加上坡最高能到9个油。现在综合油耗在6.9左右，还算可以。空间够用，隔音隔尘一般。总体来说还算不错吧。高速油耗表现很不错5升多，后备箱空间不算大，家用够用。变速箱低速时20-30码时有偶发顿挫现象。总体比较满意，就是希望荣威i5后期小毛病不要太多，不要让支持国产车的人寒心！

点评车型: 2021款荣威i5 1.5L CVT钻石版

3.9分“良好”

【提车价格】 那时候才优惠了1万左右，不知道现在能优惠多少钱。裸车车下来是72000。 【驾驶感受】 1.5自然吸气。动力还好，驾驶起来非常的轻便，操控简单，方向盘特别的轻巧，转向很方便。总的驾驶起来非常的舒适。 【油耗】 官方油耗是5.5，但目前开的话应该有6~7个油左右，可能是新车。还没有过磨合期，现在才开了两个月左右，还没有三个月，据说新车有的起码要开半年以上，油耗才会下下来。 【亮点配置】 最吸引我的配置当然是他的斑马维纳斯系统，可以实现连续90秒对话，天窗，语音导航都可以。再加上他的中控大屏以及液晶仪表，内饰的话看的非常的有档次，再加上他的座椅做工呀。非常的细致。 【维修成本】 嗯，首保已经完成了，因为我开的比较多，但是维修的话还没有，但去以前朋友也开过这款车，他买的也是荣威i5这款车，下来的话也就3~500元左右，当然看你用什么机油了。 【销售态度】 购车的时候也看了好多，嗯，和销售磨了好久，不过销售的态度还好。因为现在是一个服务至上的社会，他们对客户的态度非常的好，从订车到交车全程陪同，而且在上牌儿贴膜也全程陪同了。 【动力表现】 1.5自然吸气动力马力在127马力，八档变速的话非常平顺，省油，没有顿挫感，加速的话非常的轻巧。注意家用的话，它是非常适合的了。

点评车型: 2021款荣威i5 1.5L CVT钻石版

4.6分“优秀”

整体来说很喜欢都不错，就是加速时候转速高加速也不是太明显，慢慢的提速速度起来的舒服。内饰什么都还行，就是cvt变速箱不适合猛给油，可是我偏偏还喜欢红绿灯给地板油，🌝🌝🌝🌝总体来说都挺满意的，就是怕暴力驾驶变速箱的钢带容易坏，目前开了5000公里，一个人开了高速1500㎞，高速跑的还行，130-140提速都可以，就是转速有点高2700-2800给点油就3000多转，还有一点就是我想把续航跑完看看能跑多少，在高速上显示还有续航100多一点的时候，我想着去50公里的那个服务区再加油，结果跑着跑着油表灯闪了，然后续航就直接不显示了，给我吓得还还怕丢在路上了，就去了最近的服务区加了油，总体感觉还可以吧，一开始一直想买第四代吉利帝豪去了两家吉利帝豪4儿子店那个价格是真硬，次顶配97000一毛都不少，后来俺哥说去荣威4s店看看，我只知道以前的荣威350跟360毛病多，就去随便瞅了一眼，后来试驾一下感觉行就买了次顶配，自动钻石版，1.5l虽然动力不是太强，不过只要敢给油还是一样跑得快的，驾驶感受低速低水温的时候有一点顿挫，也开过好几回朋友的别克英朗，个人感觉，坐着比别克英朗舒服，动力没有英朗强，空间要比英朗大一点，内饰也比英朗舒服，英朗中控几十个按键很不方便，还有一点就是仪表盘有点不好，电子版的我个人想喜欢带表针的，这个是没有的，总体来说满分10分的话给8.5分吧，国产还可以。

点评车型: 2021款荣威i5 1.5L CVT钻石版

4.57分“优秀”

本人第二辆车，第一辆也是国产h6，总体来讲国产车越来越优秀，简单对荣威i5做一个用车小感受！ 一、外观 同价位中当时看了不少车，但是荣威给我的感觉很耐看，特别是那个什么丝绸灰的颜色，很耐看！并且前脸给我很精致的感觉！ 二、内饰 分屏的设计中控屏微倾向驾驶位，很方便。中控的车机也很流畅。没有卡顿的感觉，这点要给好评！同时液晶仪表盘也是加分不少，对于车辆的动态管理清晰明了。 三、配置 这个我要重点讲，因为我之前的h6是手动挡，配置相对较低，荣威i5给我的感觉就是，无可挑剔，在配置方面可以说满足日常使用了，你好，斑马，随叫随到的语音控制，360的全景影像。以及斑马智行系统的便捷性，可以查快递，点外卖，不用下车就可以加油付款！唯一美中不足的是钻石版没有后视镜折叠，对这个很关注的小伙伴可以考虑更高配！ 四、空间 空间这块，两句话概括一下，第一本人身高195（这个不吹牛逼），我正常坐姿不撞头。第二我正常坐好后，接过4人的顺风车2个多小时，乘客没讲不舒服。（虽然后排中间有一点凸起。 ） 五、操控，动力，舒适型 对于一个十万级的家用车来讲，什么叫操控对得起这个价格就可以了我觉得！你能讲0-100加速？那你加几万买思域。动力也一样，你想马儿跑，还不想给马儿吃草？这是不可能的，我最低开过4.6的油耗，目前表显7.2我觉得这是一个很正常的数值。包括舒适型也一样，你就花10万不到，你不能用20万的眼光来看！ 新手码字，文本不好，各位大佬多担待。

点评车型: 2021款荣威i5 1.5L CVT钻石版

3.14分“良好”

内饰，就是中控台那块白色面板，遇到强光有点晃眼。空间，毕竟是紧凑还行够用了，家里没有身高太高的人。动力方面就难说了，不适合急性子的人特别是上坡想超车。