点评车型:
2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT尊领型
4分“优秀”领界搭载了一台1.5T发动机,最大功率140马力,最大扭矩225N·m,匹配CVT无级变速箱。从实际驾驶来看,领界的油门响应比较慵懒,动力输出平淡,低扭一般,缺少涡轮增压车型的冲劲,当发动机转速达到2000rpm以后,才能感受到明显的动力输出。SPORT模式下,领界才会有一些驾驶感,动力响应变得相对积极,但是它的中后段提速能力依然一般。CVT变速箱的平顺性较好,刹车和转向也调的比较轻,所以,日常驾驶,会比较轻松,适合舒舒服服不急不躁的开。底盘整体性不错,回馈感受扎实,偏向于舒适的调教。
领界的优点:
1.空间比较大,无论前排还是后排,它的头部空间和腿部空间都很富裕,日常家用完全够用。而且车内的储物空间也比较充足,水杯手机和卡片都有合适的放置位置。
2.座椅舒适,前后排的座椅填充物都比较柔软,坐感不错。而且后排座椅支持角度调节。只是包裹性相对差一些。
3.中控屏支持4G-LTE无线热点互联功能,科大讯飞语音控制系统识别灵敏反应果断,实用性挺好。
4.360全景影像的清晰度较高,成像效果不错。
领界的家用取向很明显,动力比较平常,更注重平顺舒适,空间够大,座椅柔软,高配车型上配备的主动安全功能也很齐全,只是高速巡航时的风噪和发动机噪音比较明显。
点评车型:
2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT尊领型
3.79分“良好”15万元内各方面大气、性价比高的合资SUV。这个级别的合资SUV往往都是气场小的固有印象。但领界的设计很讨巧,尤其是在前脸部分,高高在上的中网及大灯,虽面积和尺寸不大,但朝着横向延展后,显得大气。视觉如此,尺寸也能说明问题,比高一级别的福特翼虎还要长还要宽,反正是很符合咱们中国人对SUV大的观感需求的。车内为了讨好消费也花心思,木纹板搭配大面积黑色钢琴烤漆装饰营造出“折页”效果,显得极简又质感十足。尺寸大,空间体验也很好,后排在我180cm身高下,后排距前排笔者驾驶位的距离有近乎一拳半。当然,宽裕的后排空间也有几处不足,比如后排头枕高度调节行程较短、后排靠背角度过陡。唯一暴露这个价位遗憾的产品点是1.5T的动力,只有140匹,光看数据很多人可能会退却,但实际体验配合CVT变速箱出色的平顺性还是很轻松惬意的,只是不能开的多激情。操控是福特车一贯的强项,不得不夸一下它的转向手感。在标准模式下,转向力度很轻盈,转向虚位几乎感觉不到,这种舒适可控的手感非常适合女生。而在运动模式下,稍微加重一些的转向力度,有很能讨好男士,再加上灵活的车身响应,甚至能开出一点好玩的感觉。
用户3160860303509:2020年4月购买的福特领界三年多变速箱坏了,刚过三年十万公里。无语
头条用户:评价很中肯,一看就是开过这款车的人