点评车型:
2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT尊领型
4.33分“优秀”整体来说性价比很高,空间大,动力家用完全Ok,操控很自如,方向盘太轻,可能是不太习惯,舒适性,说实话,主要是避震过硬,过减速带或者路不好时,感觉很颠,油耗,毕竟车重在那里,轮胎胎面比较宽,比日系是比不过,但是我觉得都在正常范围内,综合平均油耗一直在8.6左右徘徊,完全可以接受,其他个人觉得都ok,提车近一年半,没没到啥问题,外观大气,虽是紧凑级SUV,但是你去感受下,空间可以说同级别前3没问题,我是次顶配,配置很丰富,无钥匙进入,360全景影像,车载微信,车联网,该有的都有,给平日用车带来不少便利,可靠性应该没的说,底盘扎实,买车时我专门看了底盘,支臂是双层的,给人踏实感,不像某些品牌,徒有其表,看不见的地方,能省则省,买车看自己的银子与品牌喜好,领界S我觉得是当前阶段比较适合我的。
阿伟_185900089:油耗这么低我的百公里13格油
用户896839763589:油耗确实厉害 我开车 特别稳 上面显示10个油 感觉不止 而且跑高速 一点都不省油 还不如在省道跑 不建议买
呈成215:你那怎么还显示歌词呢!
点评车型:
2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT尊领型
4分“优秀”福特领界S拥有这个级别少有的高级感,车机系统支持多项娱乐功能,前后排腿部空间舒展,拥有不错的舒适性。动力方面,1.5T发动机在1500rpm时达到225N·m的峰值扭矩,有明显的加速感,日常驾驶时转速平稳维持在2000rpm左右。
点评车型:
2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT尊领型
3.93分“良好”最满意:
对这台车有几个满意的点,要说最满意的话肯定是这台车的空间了。买车的时候就对比了跟这台车同级别的其它车,后来发现还是这车的空间表现优秀,用了这段时间发现大空间的车确实是好用,尤其是全家出游的时候,后备箱轻松放下一家人的行李,美滋滋的感觉。还有就是它的座椅很柔软,我爸妈年纪大了,他们腿脚不利索,但是坐这个座椅跑三个小时长途他们也不觉得累,还是挺不错的。
最不满意:
要说用车方面的话,目前还没发现这车有什么缺点。但是新车刚提回来的时候,内饰材料还是有些味道的。放了一些竹炭包,几天的功夫味道就散没了,可能这也跟车里的车载空气净化系统
有很大的关系吧。
空间:
周围几个朋友都劝我买SUV,因为他们都是从轿车换成了SUV。所以大家就劝我一步到位,干脆直接买个大空间的SUV。这台车果然没让我失望,车里的空间足够用,后备箱的储物空间也不错,不管是出行还是购物,用着都挺方便的。
动力:
不知道别人是什么感觉,反正我感觉这台车的动力还是比较强劲的。特别是起步的时候,一踩油门,车子就能冲出去。在高速公路上,只要是想超车的时候踩油门给油就是了。
操控:
方向有电子辅助,所以打起来特别的轻松。停车的时候有驻车雷达,还有倒车影像,别看这么大的车,有这些辅助功能在,还是比较轻松的。还有在驾驶过程中可以用定速巡航,特别是上高速的时候,这项功能让我觉得特别安心。
油耗:
这台车的油耗还是给了我一个小惊喜的,原来以为这台车怎么也得喝10升以上的油。没想到现在平均算下来百公里油耗在8.5升左右。冲着这一点感觉买这台车也值了。
舒适性:
这车坐着挺舒服的,因为孩子还小,我开车的速度也不快。老婆抱着孩子坐在后排,说这车感觉不到什么颠簸感,即使在过减速带的时候也没有太不舒服的感觉。而且座椅的坐垫比较柔软,有时候晚上休息不好,坐在车里,因为太舒服,都要担心别睡着了。
外观:
领界s这车的外观说不上有多么时尚,多么新潮吧,但是整体感觉设计得还是蛮舒服的。这台车在我眼里就属于一台耐看型的,没有惊艳之处,但是看着顺眼舒服。
内饰:
我对这台车的内饰还是比较满意的,首先满意的就是它的做工比较精致,有许多地方的缝线工艺看得出来是处理得挺细致的。
点评车型:
2020款领界 领界S EcoBoost 145 CVT尊领型
3.79分“良好”最满意:
最满意的就是这个配置了,说实话这个价位可以得到这些个配置已经很不容易了,15万左右的车360度全景影像、皮质方向盘、车载微信、自动空调等等都有了,在合资车里面是挺不容易的。
最不满意:
没有什么不满意的,要说一个的话可能就是外观,没有很亮眼,但是也属于耐看型的。
外观:
外观上我觉得领界S就算是中规中矩的一个外观吧,前面的车头我觉得有些一般,但是好在是从侧面看过去的话还是挺不错的,有一种不一样的感觉,其实我这个人对于外观的要求并不是很高。
内饰:
内饰我还是挺喜欢的虽然说比不上那些二三十万的车精致又豪华,但是它的仪表盘就是10.25寸的而且还是个全液晶的我是很喜欢的,另外就是前排还给配置了一个无线充电的功能,充电就很方便。
空间:
出去玩才知道suv的好处,同事聚餐我们两个男生一人拉了三个人坐在后面,感觉我的车就不是很挤,大家在后面谁也不挨着谁也不会觉得尴尬,我同事的轿车坐三个人就紧紧巴巴的。
动力:
说到动力有一种随叫随走的感觉,我对动力的感觉并不是很深,但是我知道只要我踩下去油门,我的速度就能起来,其实日常用这个样子就足够啦。
操控:
转弯吧我觉得没有什么虚位,就是正常的你想要转多少就把方向盘打到多少。另外就是我觉得这个车挺跟人的,操控起来并不是很难,上车之后熟悉个几分钟就能开起来,像我开了一个周左右吧就完全觉得是我自己的车了。
油耗:
现在油比以前是便宜了不少,但是还是日常开车最大的支出了,所以油耗我当然是希望越低越好了。我目前的油耗就是8.5左右一般不超过9,我觉得是蛮可以的,毕竟这可是个suv啊,都快赶上我爸的小轿车了。
舒适性:
舒适度我最喜欢的就是这个前排座椅加热功能,现在天气越来越冷了,有这个就感觉整个人都暖和了起来,这个和空调的感觉是不一样的,按照我媳妇的话说就是像贴了暖宝宝一样整个人都热热乎乎的。另外它还有车载空气净化器和pm2.5过滤,我觉得这两个东西让我挺喜欢的,现在这个空气质量越来越差了,有这个至少感觉呼吸的空气不是太脏的。