点评车型: 2020款缤越 PRO 260T DCT骑士

3.86分“良好”

作为一名新进女司机，给我感觉操控性非常不错，指哪打哪，虽然方向盘比较硬，但整体感觉还不错。内饰中规中矩，但是语音功能很实用。比较适合我们这些女司机平时开车没空开窗什么的，唯独上高速特别能感觉到胎噪音大，行驶过程中发动机噪音也大，启动后噪音没有四缸的好听，是那种杂音，除了这些其他都真心不错！超车给力，减震也可以，提速很快，不愧是小钢炮，我就是喜欢那种推背感，才选择的缤越，起初我本来就是想买icon 但是因为老公不同意买那款，最后我才决定买下这款车。但是真的不错！开了有小半个月，给我感觉没买错，要是发动机没有什么噪音真的就完美了，我觉得应该有很多男生都会喜欢这款车吧！油耗我也算了下大概每公里5角多，平均油耗8.2。还有就是这款车的音响也不错，这点我也喜欢，最后缺点是有但是都是可以忽略不计的，其他都是优点！

点评车型: 2022款缤越 缤越COOL 1.5T DCT激擎

4.9分“优秀”

【空间表现】 大小合适，后排空间也不算小，坐5个人没问题不挤，后排座椅也很软，内饰也很好看，看中这款缤越cool主要是配置高，驾驶开着舒服，对车啥也不懂，就知道开着自己舒服就行 【油耗】 离上班地方只有5公里，本人新手，开的比较慢，油耗在8个多点 【动力表现】 动力很棒，这个价位动力真的没的说，2挡换3挡转速干到了2200才换挡，有顿挫，过了3挡就感觉不到顿挫了，平时开用舒适模式，还有一次开着运动模式，踩 地板油太猛了，都感觉身体难受的，建议小伙伴们别踩地板油，伤发动机，就试一次还体验一下还好 【提车价格】 12月24号提的车，想着购置税快结束了才去提车的，直接去4s店提这款车，看多了容易选择困难，销售刚开始只给3000优惠，去了3次，第一次去看，第二次去谈价格，最多给了4000优惠，第三次去就实心要了，最后优惠5000，裸车价格104900，购置税4400，保险3800，上牌400总共113500，送了全太阳膜，灭火器，毛巾，坐垫，脚垫，后备箱垫。 【最不满意】 就是2挡换3挡有顿挫，其余没啥问题

点评车型: 2020款缤越 240T DCT猎手

3.57分“良好”

这是我第一辆车，选择这辆车是因为我媳妇相中它前排中间的扶手了，哈哈😄，外观也很时尚帅气，价格也合适对于我们年轻人没有太大压力，前期都是媳妇在开，没有跑高速，都是四五十迈开，后面我有驾驶证了，就由我来开，1.4T的发动机，感觉动力够用，加速有劲，转向轻巧灵活，在路上超车打个转向灯一脚油门就过去了。配置也不多不少，都很实用，定速巡航、语音唤醒、自动驻车，一键落锁、地图导航等等都有，空间正好，前排后排坐5个人也不觉得的很狭小，内饰布局简单顺手，我也很喜欢前排中间的扶手，一直觉得它是一个亮点，我觉得乘坐舒适，但是朋友说坐着不如大众的SUV系列舒服。后备厢的空间家用也够用，出去旅游装两个行李箱三四个提兜都没问题。 不足的地方也有，深有体会的是隔音不好，胎噪风噪大，毕竟才十万不到，跟十几二十万的车没得比。然后就是感觉我四缸的发动机比三缸的还抖，抖音上也有人这么说。还有一个必须吐槽的就是后排没有空调出风口，亲戚朋友坐后排，感觉很尴尬，跟小货车车一样，后排没有空调出风口。最后就是异味重，一年半了，打开车们坐进去，还是一股劣质的皮革胃，熏的有点上头。 总之，这款车的性价比还是比较高的，十万元左右的家轿，配置确实丰富实用，性能也挺出色的，动力强劲，驾驶感受不错，我觉得整体上性价比很高，如今都出22款了，希望国产车越做越好，吉利吉利，大吉大利

点评车型: 2020款缤越 240T DCT猎手

4.06分“优秀”

拿到驾照也有两年，总想有一台自己的车，因手头也有些拮据，所以想买一台10万内的小车，刚好又临近过年，为了回家方便，购车的想法更加强烈，懂车帝上也看了很多车型，又想着自己是新手，车子太大，不好上手，所以定位是紧凑和小型，刚开始的时候不信赖国产，但有个朋友在吉利4S店，，推荐我去看看，一进店门就被缤越吸引了，外观确实惊艳，年轻，运动，经过朋友的介绍，我觉得缤越还是有实力的，对变速箱，发动机，等都有全新的认识，很多人觉得双离合不好，但是湿式双离合，格特拉克6速，我觉得稳定行还是有的，刚开始朋友推荐我1.5T，三缸，可能还是有些保守，还是定了1.4T，发动机老是老点，但是稳定，马力也不错，最后以9.5万落地 动力，141马力，家用，超车足够， 内饰，吉利的内饰可以说在车界厚道 油耗，这车油耗，市内，国道，高速混合行程，油耗不高 驾驶感受，这车好开，容易上手，驾驶起来灵活，自在，是不错的 空间，空间不是问题，我想大多数驾驶者，平时就一个开车，逢年过节也够用 保养，这车1.4T，保养不到4升机油，也喝92粗娘，小保养费用和自吸差不多 中国不是以前的中国，国产也不是以前的国产，只有开过你就知道 懂车大帝能发个红包我吗？

点评车型: 2020款缤越 PRO 260T DCT骑士

4.07分“优秀”

【油耗】个人感觉可以接受，我经常在佛山市区跑油耗9个左右（开空调），跑长途6个油，还是挺省油的。 【驾驶感受】操控好马力家用可以了，拉满人（加上司机5个）多多少少有点顿挫感（操作模式），很多人都说这款车发动机抖动厉害我觉得没啥呀，就天气冷🥶的时候要热一下车，其他厂商的车也不见得冬天不用热车。座椅还可以我打8分；右边后视镜带一个盲区摄像头挺好，缺点左边没有。 【亮点配置】中控车机:送五年免费流量，支持语音唤醒，可以下载酷狗音乐，QQ音乐，喜马拉雅听书，高德地图导航等（高德地图版本有点低一直没更新，不能跟手机互联）。我的是20款骑士不支持手机App远程控制,也没有360全景影像，有需要的可以买顶配都支持，目前车机系统只升级了一次，系统说终身免费升级呢，不知道以后还能不能升级，目前不支持投屏和视频软件。 【空间表现】 空间很可以了，毕竟是小型SUV比帝豪GS大很多，买车时特意比较了 【最满意】 最满意这款车的双离合，有需要买车的仅供参考，新款21版增加很多配置

点评车型: 2021款缤越 240T DCT钻石版

4.64分“优秀”

感谢圈主桂哥荣耀7G129帮忙推荐！【情况介绍】【辛苦圈主桂哥的荣耀7G129推荐】首先自我介绍个人情况：因为工作原因，所以要购入一辆代步车。吉利的车子内饰很漂亮（当然也离不开教师补贴）。本来超级无敌具想买x3，但是看到缤越钻石自带360后，满脑子只有一个念头，就是它！！事实证明，小个子也能开这款车，太香啦～ 【购买价格】 2021款钻石款-白色 裸车价：9.68万 优惠：0元 车险：4272元 上牌费：自己上牌 总价落地：10.9万（赠送贴膜，脚垫，取暖器） 【关于价格】虽然是熟人介绍的，但总觉得有点点亏啦。所以我真的不喜欢谈论价格。嗐，全部加起来，落地价将近11万。当然后期还返回了两千补贴。但是！真诚建议，买车前多下几个app，保不准那里头就有小补助。我买车真的是快准狠，花了半天时间，看了大概两三家。然后国庆期间定下车型后，后续的事务全部由人代办了。 【外观】话说我觉得车子前面的红色线条绝美啊！！俗话说，万绿丛中一点红，咱们虽不是万绿。纯色中夹杂了红条，凸显出运动感，很出彩。 【内饰】车子内部存储空间很多，能装东西的地方都有储存位置，非常强大。内饰黑红搭配显得非常高级。纯黑或者棕色的内饰感觉比较老气。这个黑红就真的好好看。 【配置】配置方面真的是深得我心！自动灯光，自动落锁，后视镜电动调节，高清显示大屏，语音开关，360全景等等。这些配置既能保证安全，又很省心省力。让开车都变得简单了。 【空间】平时主要就是我自己开，前面空间对我来说足够了。偶尔带父母一起，他们也不觉得挤，视野还算开阔。不过感觉后备箱有点小。平时学期末，放一大一小两个行李箱就满满登登了。 【驾驶感受】对于新手小白来说，驾驶感真的还蛮不错的。尤其是减速停靠和转弯的时候，方向盘嘎嘎稳，非常nice。起步速度贼拉快，只要红绿灯前我是第一辆，不是第一个冲出去的都算我输。 【油耗表现】油耗这玩意怎么说呢，千人千面吧。平均油耗六点几我也开过，十点多也不是没有。但是开车嘛，开心就好。 【最满意】1.两个水杯位置啊！喝水星人的天堂。2.起步速度快。我这种开车小白都能跑得飞快。3.一旦旁边有人超车！召唤360，一点一点卡位置，保证安全还让人家无路可走～ 【槽点反馈】1.语音召唤360，总有时候不成功。2.驾驶时如果打开车窗，风声会让人很难受。3.白色不太耐脏。

点评车型: 2020款缤越 PRO 260T DCT Battle

4.43分“优秀”

从开始看车到选车花费了大量的时间去对比，毕竟是自己的第一辆车。个人比较喜欢SUV车型，先是看中比亚迪宋pro前后去了4S店和车展看实车询问价格，最后以价格不合适销售等原因放弃了，然后是吉利缤越，刚开始还对三缸心存芥蒂，又对比了其他品牌的同级SUV，最终还是选择了缤越，我去的那家店顶配车型没现车，只好交了定金等了一个星期才提车，中间验车细节就不多说了。 接下来说一下用车感受 一、 这车双离合，三缸，四出排气，哈哈开车上路，这车油门响应较快，开起来很好开，就这种感觉，刹车脚感不软不硬很舒服，不像网上说的那样有多抖我就没怎么感觉出来抖动。动力强劲，超个车不费劲，三种模式随个人喜好选择吧，个人还是喜欢标准模式。 二、 空间的话我不是很高1.75米，座椅调到最合适的位置头顶上还有一拳的距离，后排也还凑合，不算大也不算小，反正后面坐两个大人和一个小孩一点不拥挤。 三、 再说说配置，我买的顶配基本上该有的都有了，尤其是这个倒车影像的清晰度这点要点个赞，清晰的影像再加上360全景影像倒车入库啥的很方便，很轻松。我现在都不怎么看后视镜倒车入库了。 四、 因为是顶配主被动安全这方便还是可以的，自适应巡航系统，L2级别的自动驾驶，上个高架上个高速开着自适应巡航你就知道有多爽。 五、 油耗方面刚开始上路我都开到15个油，因为是新车，后期能降到我能接受的范围，毕竟加油不是个主要支出吗？ 最后说下不足吧，我就觉着这车A柱有点挡视线尤其是转弯的时候，后备箱确实有点小，但是也够日常用，座椅放倒不是纯平，后排没有出风口，车机系统没啥第三方软件可以下载，没有无线充电。 结语 如果你不介意三缸，能包容它的不足，不要犹豫，请立刻下手放心选购！

点评车型: 2021款缤越 260T DCT Battle

3.93分“良好”

大概情况： 笔者是在重庆参加了一场吉利新缤越的媒体试驾活动，试驾的车型为2021款 1.5TD DCT Battle版，也就是顶配车型。 动力部分： 整车是采用1.5T三缸涡轮增压发动机匹配一套7速湿式双离合变速箱，整车最大马力为177匹，峰值扭矩255N·m。另外整车空载质备为1357kg，推重比还不错，整车前段加速表现比较激进。另外阀门排气的加持，让整车在运动模式下显现比较强的驾驶乐趣。 底盘部分： 整车是采用了前麦弗逊后扭力梁的结构类型，整车在舒适模式下虑振效果在同类型底盘的车型当中，舒适度是值得认可的。但运动模式下，由于中心高的特性还是显得支撑性不太够。所以我们还是给它定义为比较有乐趣的家用SUV比较合适。 空间部分： 整车的轴距为2600mm，数据上在A0级别的SUV当中属于中游水平，但车内空间利用率还是不错的。另外后排的中央地台隆起高度不足3cm，这点值的给出好评。 价格分析： 目前新缤越是共推出了6款车型配置，指导价格区间为7.58-11.98万元。比起同级别的长安CS35PLUS在价格方面似乎不占优势，但新缤越在配置层面会更显厚道。 推荐车款： 介意三缸机的朋友，1.4T顶配车型会是一个不错的选择。但如果当你试驾完1.5T车型觉得其抖动表现能够接受的话，那么1.5T车型的性价比是很高的。

点评车型: 2019款缤越 运动款 260T DCT Battle 国VI

4.33分“优秀”

【最满意】 1、动力超猛，只需管好安全，不必担心超不了车。 2、ACC很舒服，各种配置好用。 【最不满意】 非运动模式下，容易升挡导致转速过低扭矩不足，发动机就发抖。 【驾驶感受】 转向手感 标准模式下，转向比当年许多车都轻（后来发现是车停定时更轻，一动起来就稍微加重一点点），但不会一味地只顾轻，而是力反馈上呈现有意营造操控型小车的效果。 运动模式下，方向盘加重感比较明显，但我个人不是常用，因为觉得有点假，而且我更喜欢轻松的驾驶，不想一直和方向盘较劲儿。因此平时无论在何种驾驶模式下，我都把转向模式固定在最轻的舒适模式。 动力系统 以“小钢炮”作为卖点，动力自然是缤越最超值的地方。尤其在运动模式下，起步一不小心控制右脚就推背到你发慌，中后段加速都依然有很爽快浑厚的输出，80-120时速在高速公路上依然动力很满足，几乎不担心过不够力，只管注意安全就好。除了给油量比其它模式更多，波箱还一直保持在高转速，让你随时觉得扭矩十足，这时换挡拨片也基本不需要用到。 正常模式下也容易激发出较猛的动力，反而低速时要小心一点踩油门，可以让车子更平顺。深踩一点油门，车子也能立马知道你的意图，做出降挡、涡轮响起和输出较大动力的动作。 经济模式也足够平时使用，而且换挡更平顺，适合堵车、挪车等低速场合，当然我也经常会用经济模式开完全程。 换挡表现 这是一个会努力掩盖自己先天不足的双离合波箱，在哪种模式下都能尽力做到抹平换挡顿挫。 波箱总体换挡逻辑以及换挡动作的表现，算是十分满意的。不会有什么不知所措、思考人生等奇奇怪怪的反应。传递动力也表现出双离合应有的直接，从而提升了不少驾驶乐趣感。 行车电脑还会知道车是否在上坡，然后估计是综合了斜坡角度、转速、扭矩、驾驶员意图等因素，来决定挡位，延缓了升挡时机，不会再尽量压低转速。感觉这个换挡逻辑还算是比较智能、合理，不会单纯地参考单一因素决断，所以此点好评。 底盘避震 这个底盘软硬适中，有一定的厚实感和韧性，平时应对大多数路况都可以让人觉得扎实可靠和舒服。但如果路面起伏大一些，包括较深的沙井盖，最好就尽量绕过去，因为它处理得不够从容，尽管还能感受到底盘的“厚度”，但较硬的冲撞感就在所难免。 隔音 隔音方面，有些人说隔音不好，我觉得还算可以了，现在可能路噪多了一些，也是正常的，但没有用数据考证过。发动机声音也在可接受的范围内。也不需要用到“这个级别”这样的字眼，即使和某些较高段位的车相比，也是能打的。就算踩到高转，发动机声音也是不觉得粗糙、滋扰或嘈杂，我觉得这点可是比较难得的了。如果在经济模式下，发动机一直尽量保持在低转速，在路噪的遮掩下，甚至有点接近电动车那种听不到发动机声音的感觉。 【油耗】 综合大概8-9L/100km。

点评车型: 2021款缤越 260T DCT Battle

3.93分“良好”

【最满意】 运动感的营造比较优秀，不管是外观流线，尾翼的设计，还有车内配色的选用，以及副驾驶细节的一些处理，都营造出优秀的运动感，同时，在同级车型中，驾驶起来，也较运动。运动模式下，它的双离合变速箱调校良好，在重刹入弯后，再急加速，动力的反馈上没有中断和迟疑的感觉。直线加速，动力来得也比较直接。 【最不满意】 三缸机虽然不抖动，但是三缸机的油耗表现也并没有想象中低，山路加上城区路试驾下来油耗在9.5L左右 【驾驶感受】 驾驶感受优秀，舒适模式下动力来得相对温和，但只要愿意踩油门，动力就会缓缓的不断输出，调节到运动模式，变速箱的降档反应较快，能够在一瞬间给车主推背感，所以这套动力调校我比较喜欢。 【乘坐体验】 空间方面，缤越这台车前后排都够用了，但是这台车的底盘调校，略微的有一点偏硬，所以后排在过减速带的时候，有些颠簸。

点评车型: 2019款缤越 260T DCT骑士 国V

4.86分“优秀”

我的缤越骑士，整2年，两万公里了。这辆车的外观漂亮，协调，适合大众审美，内饰简洁大方也实用，清晰的车载大屏，人机对话非常实用，开车时解决了无法直接操纵车机的问题，比如，空调，导航，多媒体，都可以声控开关，非常方便安全。孩子也喜欢，可以听歌，学习！此车储物空间很多，细节设计颇有用心，必须点赞！车内空间最大化的利用，实现了小型车级别，紧凑车的空间，限于车身大小，后备箱空间有点小了。此车操控性能个人认为优秀，长途跋涉也不累，车身行驶质感很好。此处不在详述。关于动力，我虽然自己维修出身，但关于三缸双离合的梗，我还真不以为然，果然吉利没让我失望，提速迅猛，车辆动力衔接优秀，我平时都开节能模式，依然想超就超，信心十足。油耗通勤8个油，不知道属于什么水准。关于三缸抖动的问题，我认为可以忽略不计，说到这里，必须表扬的一点，车内静音度，专业术语不会说，但此车密封性能良好，隔音效果不错，还有那大大的天窗，不憋闷，确实不错。关于舒适性座椅舒适性不错，包裹性也好，个人认为后减震偏于硬朗，过减速带不舒服，可能是优化了操控，亦或成本原因，留下个小遗憾。不过对于小型车，接近10万的价格，在当时并不便宜，可我觉得物超所值，值得拥有！

点评车型: 2021款缤越 260T DCT Battle

3.43分“良好”

10万块钱左右的SUV一直都是我很关注的一个领域，毕竟手头没多少钱，还挺想要个SUV的，所以看来看去总是这么几款车，缤越算是我比较喜欢的一个。 【最满意】对我这个手头没多少钱的人来说，缤越最让我满意的就是价格了，顶配车型也不算贵。再有吸引我的就是设计，外观、内饰都很年轻，看着不像是个传统的SUV，还挺战斗的。还有一点就是动力，1.5T的发动机配上7速湿式双离合的变速箱，开着感觉也很冲，心里也有底气。这个车的配置也挺让我满意的，这个价位，辅助驾驶、全景影像、电动尾门、电动调节的座椅，还有座椅加热，感觉很划算。 【最不满意】不满意的第一个是空间，后排座位和后备厢的空间都不大，有时候一家人开车出去坐在后排稍微有点憋屈。后备厢也是，感觉放不下太多东西。但话说回来，这么小的车，也就这水平了。第二个不满意的是，虽然动力很不错，但调到运动模式的时候感觉很窜，稍微一踩油，就感觉往前冲，开着坐着都不舒服。第三个就是声浪，这个车开起来感觉是有点模拟声浪的，但我觉得有点吵，没什么必要。 【驾驶感受】这个车开上手第一个感觉就是窜，稍微一踩油就走，感觉动力都在油门前段，高速再提速的能力就没那么足了。平时在城市里感觉动力很好，但堵车走走停停很不舒服，容易晕车。这个双离合变速箱倒是没太多槽点，基本上没感觉到顿挫，还挺好的。这个车的底盘感觉稍微有点硬，过个减速带感觉挺颠的，后排就更颠了。 【乘坐体验】说实话我感觉这辆车不是特别适合坐人，一个是空间不大，一个是有点颠，而且起步很窜，坐着很容易晕车，但偶尔带带家人也还可以。 【总结】缤越这个车很明显就是给年轻人造的，从设计也能看得出，完全就是想说服年轻人的。但我觉得像是声浪模拟这种东西确实也没什么必要，挺吵的。不过，如果手头预算不多，买这么一个车也算是挺划算的。

点评车型: 2019款缤越 260T DCT游侠 国V

2.93分“一般”

买车一年多了，总的来说车子不好也不是很差，说一下这款车的缺点吧。中控时不时的响一下，换档有点顿挫，高速上90以后胎噪大隔音效果不好还会耳鸣，玻璃露风，跑山区路油耗7.5或以上，下面图片的油耗是跑完高速的油耗。发动机声音大的有点夸张，特别是爬坡的时候，感觉跟拖拉机一样的声音，动力是不是更汽油有关系，时不时肉得很，有时候很平顺还有就是后备箱小了点，悬挂是真的硬。差不多就这些了优点也说不出什么，反正个人对这个车子吐槽挺多的，以上是我对这个车子驾驶一年多以来听到的，看到的，感受到的东西，如果想买这个车的朋友再看看吧！看看

点评车型: 2021款缤越 240T DCT钻石版

4分“优秀”

18号提车咯！说一下用车一星期的感受吧，总体来说没有让我失望，比较满意！ 【提车价格】 去4儿子店谈价格最后是106000包落地，分期免息贷款43000，然后自己花500贴了个原厂膜，座椅套什么的都是自己后来淘宝再买过的，送的质量太差大概花了500左右，然后家里有小孩，就花了300买了个安全座椅💺 【油耗】 市区郊区各跑一半，表显6.2个，感觉实际在7个左右，目前跑了两百公里，显示续航里程367，估算一箱油跑560公里左右， 【最不满意】 不满意的就是新车味道真的大，18号提的车，今天刚上车还是上不去，要开窗通风一下才好一点，然后就是我以为这个车有配锁车升窗。。。结果居然没有，有点小失望。 【购车经历】 对比了长安逸动，CS55，别克英朗，大众捷达VS5，由于预算有限以及个人喜好最后选择了缤越，价格合适，口碑也不错，外观好看，胚配置也高，最后就果断买了缤越钻石版 【空间表现】 空间感觉够用，我170的个子，自己开车姿势调整好不卡腿活动自如，后排空间也够大，就是感觉后备箱短了点，总体来说还是不错的 【驾驶感受】 方向盘比较实，指哪打哪，1.4T的动力看所有说怠速发动机会抖（在外面看，不是在驾驶室），可能因为是新车，我也么感觉到😂 差不多就这么多了吧，以后用车有不懂的地方还请大神多多指点~有什么问题也希望我们能一起探讨探讨。

点评车型: 2022款缤越 缤越COOL 1.5T DCT激擎

3.9分“良好”

本人已经提车3个多月，目前将这辆车的提车感受与使用心得分享一下。 〖选车对比过程〗 我从以下几个方面出发做最终决策： ·选燃油车还是新能源混动？看过比亚迪秦Plus DMI和宋等车型，算了一下省的油钱可能要很多年才省出来，加上人生第一辆车，最终决定还是燃油车。(即使是混动车型没有固定充电桩，经常亏电跑的话油耗也少不了多少) ·选轿车还是SUV？去试驾了逸动Plus、Uni-V、锐程Plus、朗逸、CS55 Plus等，由于考虑到有周末出游、个人东西多等需求，最终决定SUV。 ·SUV选哪种？我日常用车多是两个人，空间够用即可，不需要太大的空间，反而油耗还高，另外是外观内饰好看动力及科技配置不差的车型，因此最终锁定小型SUV。 各种因素下来，我最终决定购买缤越COOL。 〖价格情况〗 重庆，车型：激擎，购车时间：2022年11月，裸车价105000，购置税4646，保险3734，上牌费120，服务费500，吉利大客户优惠了2000元。分期，落地下来112000元(没用亲友券的话是114000元)。赠送全车太阳膜、吉利原装行车记录仪、脚垫、收纳箱、香水、急救包灭火器、挪车牌、3年4次基础保养等。 〖提车故事〗 缤越COOL上市后我就已关注到这款车，也一直在关注车友的反馈。我朋友国庆节定了这辆车，我看到了实车后就更喜欢了。 由于做了大量功课，也知道全国各地各配置的价位，因此最终顺利谈成。整个看车、试驾、谈价、签合同的过程非常顺利！买车不仅是车辆，也关乎过程、用车感受及售后。人生第一次购车良好的体验，让我坚信吉利汽车的品质。 〖新车感受〗 车辆做工很棒，特别是外观和内饰，没有对比就没有伤害。去试驾了日系车以后，我再来看这辆车，真的是哪哪都舒服。 空间超过我的预想，没看实车前以为这辆SUV有点小，虽只有4.38m的车长，但平常就一两个人用车，前排后排以及后备箱空间完全够用，就算是全家出行5人也毫无压力。 新车基本没异味，这点也超乎想象。 隔音方面不太满意，特别是速度80以上的时候。这个和轮胎有很大的关系，若能换更好的轮胎，隔音应该会更好。 〖用车体验〗 车机方面，缤越COOL更换了新一代银河OS系统，车机流畅、界面美观。唯一的遗憾是应用商店支持的APP比较少。我想这应该是厂家考虑优先保证车机流畅性考虑的 540全景影像特别清晰，应该是我体验过的比较清晰的一款车了。很遗憾全景影像没实体按键。其呼出的方式可以语音呼出、也能在车机上点按出来(下拉菜单栏可以快速进入)。只有顶配带行车记录仪。 底盘悬架调教风格偏硬，路感反馈明显，是运动风格调教，刹车灵敏不会很明显的低头，方向盘指向明确，方向是电子助力可根据驾驶模式调整力度。虽是后半独立悬挂，因为我基本都是在主城开，没有涉及到太多坑洼路面，悬挂这一点不用过于担心。 总体感觉这辆车用着舒心、赏心悦目、科技配置高、动力强，物有所值。 ［满意的点］ 1.外观颜值高。能量爆发式前脸以及竞速大尾翼，特别是大尾翼，没看到实车以前我以为特别浮夸。甚至仅因为大尾翼我还纠结要不要换成低配。但是看过实车以后我打消了顾虑，挺好看的。没有预想的那么浮夸。 2.动力强。这个真的没的说，只有自己实际试驾体验了才知道，名副其实的小钢炮！ 3.内饰和车机。虽车机应用商店APP比较少，但更换成银河OS后，流畅性高，界面美观。三指飞屏后仪表盘直接显示导航这点很实用！内饰这方面没的说，吉利内饰就没有输过。 4.配置给的很足。特别是主动刹车，3个月内救我2次，这个配置真的很值！360全景影像对新手很友好。中控实体按键以及后备箱电尾门，这点我也给好评。 5.油耗，没想到使用下来油耗和我朋友的日系车不相上下。 ［不满意的点］ 1.车机软件数量较少，如音乐软件：QQ音乐、网易云、酷狗全系支持才能全方位满足车主需求。我想就增加几个软件，应该不会有太大影响。毕竟导航、听歌是平常用的最多的功能了。 2.隔音一般，据说要更换更好的轮胎才会有改善，原厂轮胎噪音真心大。 3.安全气囊。低配中配只有4安全气囊，这一点我必吐槽！因为安全气囊不能后期加装，是固定的。要6安全气囊只能上顶配Battle版。 4.大尾翼是固定的没有选装方案，个人感觉低配的尾翼更好看但是又想要中高配的配置，这就很矛盾。 其它方面的体验我后续再分享。 辛苦圈主@浮生若梦iii1推荐