点评车型:
2020款沃兰多 轻混Redline 530T 纵享版(5+2款)
3.71分“良好”买这个车的时候,当时还有在对比缤智,因为预算有限,缤智只能看1.5L的,选择沃兰多的原因,是因为空间更大,动力和配置也更高,而且沃兰多定位是紧凑级SUV,缤智只算是小型SUV,沃兰多性价比更高。
说说我最满意的地方:
动力方面,搭载了一台三缸1.3T涡轮增压发动机,最大马力为163匹,还加入了48V轻混系统,开起来后动力输出平顺,中段加速有着一些爆发力,匹配的6挡手自一-体变速箱换挡速度不是很快,好在换挡没有什么顿挫,底盘采用.了前麦弗逊、 后多连杆式独立悬架,对车身的支撑很到位,快速过弯和并线时侧倾比较小,方向盘的指向也比较精准,开着有驾驶乐趣。
外观运动个性,前脸分层进气格栅搭配上炯炯有神的LED大灯,看起来很个性,雾灯区域的红色饰条,起.到了很好的点缀作用,车身简洁大方,.上扬式的腰线提升了运动感,并且外后视镜和轮毂都进行了黑色处理,彰显着与众不同。
内饰比较简洁,配置丰富,车内中控台富有层次,空调出风口处适量的镀铬,增加了质感,真皮多功能方向盘大小适中,握感很舒服,悬浮式中控大屏很让人喜欢,支持CarPlay和CarLife互联很实用。
空间宽敞,前排空间充足,座椅包裹性比较好,我身高1.75米的乘客坐第二排,腿部有着1拳半左右的距离,头顶还有着一拳多,进入到第三排后,腿部有着2指的距离,头顶有着2指多的富余,第三排只是拿来备用的,反正我第三排还没用到过,我就把它当成大五座来开,空间很够用。
再来说说它的缺点:
1、虽然这台1.3T发动机的动力还可以,但是在怠速和低速时能够察觉到发动机的抖动,尤其是冷车启动的话抖动现象更为明显。
2、内饰用料比较差,能够摸到很多硬质塑料,细节的做工也有些粗糙。
3、由于发动机排量比较小,起步时低扭偏弱,后段深踩油门,发动机的声音比较吵,可车速上升却有些缓慢。
4、满载7人的情况下,后备箱的面积有点小,装不下大号行李箱,好在后两排座椅放倒后平整度很高。
5、悬架偏硬,经过减速带和大点坑洼道路时,车身弹跳有点多,颠簸感很容易传进车内。
雪佛兰沃兰多外观个性,动力也不错,第三排还是会比较小,多数时间当个5座SUV用,第三排作为应急备用,空间还是可以的,如果不介意三缸机,因为优惠也很大,它是一款性价比很高的车型。
用户3701872285602:我买沃兰多是看空间,二排三排座放下平,2个人躺着很宽松,我们老俩口出游时可在车宿,实用,这个价位的车对比,沃兰多不错,市区油耗冬天8升多,夏天6一7升,要是高速油耗5升,最好我4升百公里。排量1,3T动力够用,极加速不错,总知家庭用车足够用。
爱看车的小宋:我想知道你一箱油加多少升 能跑多少公里
麻辣龙宝85:底盘低吗,油耗咋样
点评车型:
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4分“优秀”冷车点火抖动噪音大,中控娱乐系统太垃圾,几乎每次点火都要重新登陆账号,减震偏硬,动力够用吧,满载情况下还是有小马拉大车感觉,还有音响效果属实只能说是能听个响吧,隔音效果一般。
【空间表现】
空间但是感觉充足,本人一米七五的大胖子,二排宽敞,几乎可以葛优躺,进到第三排也能接受,乃至于还有三四指空间!
【驾驶感受】
高速一个字稳,十万出头的车,真的很耐撕,超出预估值了。
【购车经历】
当时4S给的综合优惠后的价格是114900,后面坐着砍价,最后126000落地,包括保险购置税上牌。
【最不满意】
三杠的抖,始终还是担心耐久性,真的买车靠一半的运气,我二十天的车,刚停车办点事十来分钟,回车上打着火居然无缘无故故障灯亮了一堆!转速指针都不动,油表也不现实,熄火四五分钟后又恢复正常,着实感到差到极致了。。。
北海龙家飏敏:这车就些小毛病而已,没什么大问题。两年5万三。
用户8717584946924:马上一年了,9000公里,没有变抖,就价格而已,还是那么香,油耗不高,风噪有点大,车机我只用来听歌,只用原装的app放,蓝牙的音响效果确实一般,驾驶感受一般,对比价格可以说挺好,七座和空间是我买它的根本原因,带孩子出去玩小家伙都喜欢坐后面,二排坐两个大人空间巨舒服,一直很喜欢。再就是外观,我是特别喜欢。总体来说,买车,用车感受很棒。所以我总结这个车外观年轻,其实是给有小孩对空间要求的中年人士,对用车需求更理性,知道自己更需要什么,也能理性看待车的不足和别人的眼光。
走过南闯过北看遍春暖花开:恭喜你买到的是真的 沃兰多
点评车型:
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3.93分“良好”买这款车主要是因为想买大七座,七座的车这款算是便宜的,而且雪佛兰一百多年的品牌,值得信赖的。外观上很年轻运动,适合我们九零后,第一眼就看上了。内饰就不说了,塑料居多,配置上还好,如果顶配有360跟后视镜折叠,电动尾门,无钥匙进入就更好了,毕竟这些都是实用的。空间上很满意,满座7个人,短途没问题的,拉东西的话后两排放倒很能装。车子很好超控,速度起步超车都不费力。有点不舒服的地方就是方向盘不能前后调节。最后说一句,开沃兰多没有什么三缸的概念,因为不管是起步还是市区,高速,都没有抖动的情况,有的话就是等红绿灯怠速的时候,不知道其他车有没有,沃兰多会有一点,这个是能接受的。而且油耗也会比SUV低,开了三千公里市区目前8个多,高速6个多!所以,喜欢的赶紧入手吧!
linyichi:我表弟雅阁我也经常开,等红灯挂D档比我的沃兰多还抖2倍,听说除了双离合的变速箱其他任何车挂D档等红灯都抖。
好几dgjh:你好,你的车在上海买的吗?感觉车怎么样,我也打算买一台的
用户2460310520964:上海全国优惠最大,有套路吗?,真实吗?
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3.5分“良好”沃兰多这其实是一款跨界车,不过上市之后销量并不佳,月销几百都是正常的,对于这款车,其实他的优缺点还是较为明显的。
优势:
1、沃兰多最明显的优势就是拥有7个座位了,对于日常的使用来说,也不用担心座位的问题,并且在大优惠之后,整体的裸车价也较为的低廉,价低廉的同时,账面上的配置足够的高,如定速巡航,上坡辅助,可开启全景天窗,无钥匙启动等都配置了。
2、1.3T看似排量小,其实对于普通的城市行驶中,是非常合适的,48V轻混的加持下,城市行驶动力输出是较为线性的,6AT变速箱也乐于升挡,并悄无声息的,城市行驶平顺性很高,城市跟车来说轻轻的踩一些油门就没问题,很容易驾驶。
3、内饰整体的质感确实不错,方向盘就采用了真皮进行包裹,握感确实不错,8英寸的中控屏也支持CarLife和Carplay,要导航、切歌等就是一句话的事,智能化表现足够的不错。
4、48V轻混的加持下,城市行驶中你真的感觉不到三缸的抖动,并且油耗可做到更低。加100元的油,普通的城市行驶为主,可跑220公里左右,平均百公里油耗是8L左右,对于7座SUV来说,油耗算是较为低的。
劣势:
1、他是7座车没错,但他的第三排2个座位只是灵活座椅,坐感是不佳的,加上第三排本身就较封闭,空气流动性差,确实会更加的压抑,第三排只适合于短途乘坐,长途乘坐舒适度确实不怎么样,晕车者不要坐第三排。
2、内饰的设计会偏保守一些,8英寸的中控屏易于留下指纹,特别是在反光下看的更为的清楚,希望后期能够改善。
3、在7座布局之下,第二和第三排会显得比较压抑,176cm的身高,调整好驾驶位之后,第二排基本上要滑动到腿部空间3指的时候,第三排才能拥有2指的腿部空间,满载时,二三排的舒适度都不佳。
4、国人对于三缸的评价确实是不可避免的,在冷启动的时候抖动还是可明显感觉到的。
点评车型:
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3.71分“良好”1.3T涡轮增压发动机+6AT变速箱的组合搭载在一台七座车型上,怎么看都不顺眼,这是我对沃兰多的初步印象,随着深入了解,试驾,体验之后,我发现动力其实并不是它的短板。
1.3T+48V轻混系统带来的动力表现还算不错,初段起步很灵敏,动力响应迅速,几乎都感觉不到这仅仅是一个三缸机。但是在中后段,尤其是80公里每小时之后,动力衰竭就会慢慢体现出来,发动机震耳欲聋的嘶吼和飙升的转速会告诉你慢点,慢点。
不过这台机器在起步以及急加速的表现很不错,几乎没有抖动和顿挫,同时也不属于市面上主流的涡轮增压四缸发动机。
6AT的变速箱换挡逻辑个人感觉是比较混乱的,前段非常激进,但是在动力中后段,变速箱升降挡逻辑很奇怪,更多时候会连降两挡,营造出一种非常暴躁的动力表现,对驾驶质感是有比较大的影响的
悬架调教的同样激进,整体风格偏向于硬朗,运动,路感反馈很清晰,侧倾抑制的也很到位,但是却缺少了一定的舒适性,毕竟它定位是一台家用七座车,偏硬的悬架并不是它所追求的。
在外观和内饰设计上,比较符合当下年轻人的审美,整个风格年轻时尚。但是内饰用料上显然不够厚道,较为廉价。七座的空间表现可圈可点,175mm的体验者进去之后,三排空间超出了预期,腿部空间刚刚好,头部空间也勉强过关,短途旅行没问题的。第二排空间地台平整,腿部空间充足,而且进出第三排也很方便。放倒第三排座椅后,后备箱可以拓展出宽敞的空间,完全能满足家用出行用品的放置。
点评车型:
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4.14分“优秀”与老款车型相比,全新沃兰多最大的亮点在动力系统上。
在动力方面,全新车型在老款1.3T发动机的基础上增加了48V轻混版系统,虽然没有像英朗、迈锐宝XL那样直接“回归”四缸机,但48V轻混版系统带来的变化同样值得期待。
首先,48V轻混系统的主要作用在于降低油耗和提升驾驶体验,所以不要期待有多少动力方面的提升,系统最大功率仍然为163马力。
实际体验下来,最明显的,自动启停的响应速度的确更快了,而且在启动的瞬间,你几乎察觉不到振动,开起来更加平顺。其次,在起步阶段,电机和发动机同时介入,所以加速感会更强一些,但不会特别明显。当然通用的这台1.3T发动机本来就有着不错的动力输出,所以在超车和高速变道时,会让你信心十足。
除此以外,小排量发动机在高转速时的声音普遍偏大,但沃兰多在48V轻混系统和良好的隔音材质的加持下,整体的噪音隔绝做得还是比较到位,即便在深踩油门加速超车时,发动机噪音也是在可以接受的范围。
沃兰多虽然定位家轿,但却有着SUV般的高坐姿,所以视野很开阔,而且转向系统的调校偏沉稳风格,指向也比较精准,开起来让人倍感安全。不过偏沉的方向盘对于娇小的女司机来说,会有些吃力,虽然提供舒适和标准两种模式,但变化不是特别明显。
底盘采用前麦弗逊式 后多连杆独立悬架的组合,整体的调校偏运动,过弯时能够给到驾驶员很好的信心。当然它也不是一味的求硬,悬架还是有着不错的韧性,对细碎路面的颠簸过滤比较到位,乘坐起来还是比较舒适。
其余的,沃兰多还是那台具有7座提供的实用性车,全新动力系统的加入,无疑是坚定了潜在消费者对它的选择。
天下酷跑:出4刚加轻混,马上买
用户1900983270717:大家说说,19款,跟20款区别在哪里
canadiano0l:挺好的
点评车型:
2020款沃兰多 轻混Redline 530T 纵享版(5+2款)
3.07分“良好”朋友家的二宝出生了,所以摆在眼前的就是急需一辆七座的车型,但是由于预算不足,所以可供选择的余地较少。他让我帮忙参考一下沃兰多车型,因为是七座版本的。为何让我帮忙参考?其实很简单,因为我自己就是1.3T的威朗,对于沃兰多的动力总成是非常熟悉的。这辆车子经过试驾,我对它的优缺点也是比较清楚的,今天我就选取2020款 轻混Redline 530T 纵享版(5+2款)来给大家分析一下。这款七座版本的沃兰多厂家指导价为15.49万元,优惠幅度约为4.5万元左右,优惠后的裸车价约为11万元,购置税9734元,保险3800元,上牌1000元,所以这辆沃兰多全部落地的价格为124500元。
【优点】
这辆沃兰多的外观有些奇怪,很多朋友说看不出来这是一辆SUV还是两厢车亦或者是MPV,其实厂家给它的定义是一辆紧凑型的两厢车。它的前脸运动感十足,从它的命名方式来看,就是非常运动的。它的前脸采用了雪佛兰家族式的设计,在雾灯位置采用了红色的线条来进行点缀,前进气中网采用了六边形的倒扣大嘴设计,配备上两侧的led大灯,颜值还是特别犀利的。
车型的侧面采用的是贯穿式的腰线以及悬浮车顶的设计,颜值还是很理想的,而且为了进一步增添运动感,还配备了熏黑的梅花轮毂以及熏黑的车顶行李架,运动感更加的出色。一般来说,很少有车型会使用熏黑的行李架。车尾的设计则显得比较一般,虽然线条非常的丰富,但是没有太多的精致感。它的保险杠采用了黑色的塑料板,而且车尾也没有使用红色线条来加以点缀,所以我认为这辆车子有些虎头蛇尾的感觉。
我朋友之所以看上这辆车,主要因为这是七座的设计。它的第一排,第二排和我们家用轿车没有太大的区别,但是第二排功能是很丰富的。首先座椅可以前后移动,并且在座椅两边设计了手机槽,而且地台隆起程度也特别低,再加上第三排的应急空间,所以这是一辆标准版本的七座车型,特别适合这位朋友使用,毕竟平时七座版本也用不上。至于车身数据部分,这款沃兰多的长宽高分别为4686/1804/1627mm,轴距是2796mm,轴距还是相当理想的。
这款车型搭载的是1.3T涡轮增压发动机,最大功率163马力,与之匹配的是48V的轻混系统,而传动部分搭载的是六挡手自一体的变速箱。我的1.3T威朗的动力已经足够使用了,所以这辆沃兰多更是充足了,毕竟它还有一款48V的轻混系统。在实际驾驶过程中,这辆沃兰多和我的威朗驾驶感受是高度相似的,不同之处就是它的车身抖动不明显,而且起步的速度也是很快的。当然,轻微的顿挫感还是有的,毕竟这是一辆三缸发动机,六挡手自一体的变速箱。
【缺点】
这辆车子最大的问题在于这是一辆三缸车型,后期的保值程度也不高,而且由于外观造型比较特殊一点,所以后期想要变卖的话,肯定会被二手车贩子压价,毕竟购买的人少。
车内的设计偏粗糙一些,特别是中控台门饰板,硬塑料居多,而且感觉材质不是特别的理想,硬邦邦的,灰蒙蒙的。
这辆车子的动力系统也有一个和威朗明显的区别,正常驾驶是没有问题的,但是一旦开热风,转速一下子会起来,增加油耗,噪音也增加得很明显。过一会儿转速会恢复原样,但是这种感觉很不好。
总结:这辆沃兰多车型其实并没有太特殊或者太有优势的地方。当然了,唯一的优势就在于它的七座版本。很多人说这是三缸车不能买,但是我这位朋友恰恰是看中它的三缸发动机,因为优惠幅度比较大。至于能不能买,我觉得对我这位朋友而言倒是挺合适的一款车,而且三缸发动机加轻混系统油耗也特别的香。
用户6862433610771:我今天定了台优惠三万五,落地十三万四千八是不是贵了
点评车型:
2020款沃兰多 轻混Redline 530T 纵享版(5+2款)
3.71分“良好”空间是大部分人选择沃兰多的原因吧,无论腿部空间还是头部空间都很宽裕,很适合一家子出游。如果把后排座椅放倒,会变身为一辆能拉货的小车,装载能力不比市面上的面包车差。车内的储物空间也很丰富,门板处设置了很大的储物格,可以放饮料,前排中央扶手箱能放很多像折叠伞、餐巾纸、充电宝之类的杂物。
1.3T三缸发动机没有网上说的那么差,起码我开下来没有发现太大的抖动,同时起步也不肉,加速超车也蛮给力的。大家在买车前最好自己去4S店试驾下,这样才能有比较清楚的认知。平时在市区开,加速超车能够做到游刃有余,高速超车的话需要把油门踩的更深一些,后劲挺足的。变速箱是6AT,档位数虽然不多,但与发动机匹配的很平顺,日常驾驶挺轻松的。
以前开过科鲁兹和迈锐宝,都是主打运动的车型,操控感还挺好的。发现沃兰多开起来就是比较舒适的调校,在转向手感和车身侧倾的抑制方面没有那么出色,驾驶起来就会比较无聊一些。目前的平均油耗7.6L左右,跟我预料的差不多,所以可以接受。
不满意的地方主要有两点,一点是车子开起来不够紧绷,车子反应比我转动方向盘要慢半拍,没有那么迅速。平时在城市开开倒也不觉得,可一旦开快之后或者遇到弯道比较多的路况,操控感就不太好了,没有那种指哪打哪的畅快感。另一点就是内饰塑料感太强了,材质用料都不够上档次,看起来暗沉沉的。
乘风破浪的暖阳PQJ:七座车这个价位的合资美系应该说性价比很不错了。只是想问问:在满员时,车顶有行李架吗?能放几个20拉杆箱?
简单生活是最好的:10万多一点的车内饰不是塑料感还要什么感,真行。
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3.71分“良好”优点
1、外观设计时尚动感,这款车的外观设计是我个人比较满意的一个方面,该车整体的设计显得较为时尚,且由于是Redline版本,所以在外观部分该车还加入了不少运动化的设计元素,因此整车的外观看起来也是显得比较动感的。
2、空间宽敞,由于这款车的轴距已经达到了2796毫米,轴距在同价位中来看就已很占优势了,所以该车车内的空间表现也是比较出色的,即便是第三排座椅坐两个成年人也是没有什么问题的。
3、油耗低,这款车的能源类型是汽油 48V轻混系统,搭载的发动机是一台1.3T的涡轮增压发动机,发动机的排量较小,所以即便该车是一款七座车但在燃油经济性方面表现还是做得不错的,该车实测的综合百公里油耗在7.9L左右,这样的油耗与同价位的车型相比并不占优势,但如果与同级的七座车相比这样的油耗完全能算是比较低的了。
4、配置丰富,2020款 轻混Redline 530T 纵享版(5 2款)这个版本已经是这款车的次顶配了,因此在配置方面的表现还是比较不错的,例如倒车雷达、定速巡航、全景天窗、无钥匙启动、电调座椅、全LED大灯、自动空调、后座空调出风口等配置这款车均有配备。
缺点
1、内饰设计表现一般,这款车内饰看起来缺乏一定的设计感,且内饰的用料多以硬质塑料为主,因此整个内饰看起来会显得比较廉价,所以内饰设计是我个人对这款车不太满意的一个点。
2、方向盘指向性不精准,这款车的方向盘存在一定的虚位,且在行车的过程中方向已经打了但车身需要稍等片刻才会做出响应,所以该车在操控性方面的表现一般,这点也是我个人不太满意的。
3、油箱容积小,这款车的油箱容积只有45L,所以该车的续航能力是比较一般的,在跑长途时需要特别注意油箱内的剩余油量以便及时加油,这点还是比较难受的。
总结:虽然沃兰多这款车也存在一些缺点,但该车的优点放在同级中来看依然还是比较突出的,毕竟同价位中可选择的七座合资车是比较少的,因此在购买建议方面我个人觉得如果买车想买一款高性价比的合资七座车那么沃兰多这款车是值得买的;但如果对七座没有硬性要求的话还是选择同价位一些常规的五座轿车要好一些。
点评车型:
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3.71分“良好”沃兰多的车身侧面非常修长,线条也很丰富,感觉车子被勾勒出来很多层次来,视觉效果显得特别立体。前脸的中网非常有气势,黑色的喷涂也增加了很多运动感。车顶还有行李架,虽然不会派上用场,但看着还是漂亮很多,不会让人感觉光秃秃的。
沃兰多的内饰我是要扣1分的。不仅仅是沃兰多,当时去店里面看车的时候,感觉雪佛兰旗下的大部分车型,内饰设计的质感都不算太好。一是颜色搭配不够丰富,很单调,看着很沉闷;二是材质比较单一,又没有什么高级的材料,缺乏质感。三是塑料偏多,无论是视觉体验还是触感方面,都没有那么出色。
空间特别宽敞,毕竟沃兰多的车身尺寸摆在那,接近2800mm的轴距已经可以媲美一些中型车了,造型又是比较方正的,车头也很短,留了很大一部分空间给成员空间。车内的储物格很多,门板上的储物空间很大,我平时有什么小东西都习惯直接留在车上,看起来也不会太凌乱。
这台车是1.3T轻混版本的,开了这么多天也没感觉到电池在什么时候介入,和纯汽油车也没有什么却别,6AT变速箱匹配的还不错,就是起步的时候升档不是很积极,顿挫感也有,顿挫不是很明显,深踩油门的话,没有明显的推背感,但是提速超车还是没有问题的,作为家庭使用来说还是没问题的。
转向力度很轻便,但又不会给人感觉虚。可以说是低俗轻盈,高速沉重,开着很自然。虽然车身高度高,不过底盘的离地间隙和轿车差不多,所以过弯时整体稳定性也很出色,并不会有太大的侧倾,有时候速度开的快了也不会有不稳的感觉,心里非常踏实。因为方方正正的造型,视野也很好,感觉甚至比小轿车开起来更灵活。
小排量的涡轮增压发动机,高速巡航油耗很低,经常一趟高速下来,平均油耗才6升多。市区里面相对要高一些,平常红绿灯多,有时候上下班高峰期还会遇到拥堵,平均油耗8升到9升的样子。不过总体而言都还是挺经济的油耗这一块在同级车型中算是中上水平。
本来就想买个7座的,以不到13万的价格买个车,然后我买的的这个车是轻混Redline纵享版。跟顶牌的车型差了5000块钱,就差3个功能,防眩目后视镜,座椅加热,盲区监测,算下来还是这款性价比高。并且这个车该有的配置都有了,LED大灯、四窗都是一键升降、自动空调、多功能方向盘、全景天窗、而且这个车是米其林轮胎主打静音功能,15万不到的车能用到这个米其林轮胎还是非常的棒的。同时每年还有100c的流量,用起来还是挺方便的。
缺点:第一是它开起来不够紧细,感觉车身的反应比我转动方向盘要慢了半拍,没有那么迅速。平时在城里面开的速度不快,也不会做激烈的并线等等,问题倒不大。但是偶尔开快之后,或者弯比较多的地方,总觉得没有那种指哪打那的感觉,操控不算太好。其次是它的内饰用料上,塑料材质比较多,看着暗沉沉的,不够上档次。
点评车型:
2020款沃兰多 轻混Redline 530T 纵享版(5+2款)
4.79分“优秀”外观犀利,整体来说外形很满意、动力够用,空间够大、高速跑着非常稳、自己和家人都很满意配置在这价位算是最高的了、没有360全景有点遗憾、外观颜值非常高、无敌的存在,肌肉线条明显有种锋芒毕露的感觉、长轴距值得空间还可以够用、内饰很满意、比国产品牌的1.5t的有劲还省油、如果同价位绝对不会考虑国产车、之前看过五菱凯捷、外形不如沃兰多、也比较过其他车型没有7座果断选择了沃兰多、别人都说三缸发动机都动、4000公里了没有感觉到都
最满意的地方:
沃徳十佳发动机、动力强劲、油耗很低7个油、推背感也有、经过快5000公里使用后、缺点真心没发现、出来没有全景影像有点遗憾、外形遗传了跑车基因、像一头蹲着的猎豹
点评车型:
2020款沃兰多 轻混Redline 530T 纵享版(5+2款)
4.07分“优秀”性价比不错,就喜欢外观设计,本来想要风暴灰或者海崖灰,但是想着白色耐脏,就定了白色,合资7座车15内性价比最高的车型,三缸机只要价钱到位就可以,实际使用除了待机转速比四缸机高,提速只要给油也很猛,变速箱通病:神经质,浅踩慢悠悠,稍一用力猛的一窜,空间不错,平时当五座车用,人多应急很理想,就是底盘太低,装了底盘护甲更低了,前唇在起伏不平很大的路面容易磕,车机流畅度不错,就是账号老是不能自动登陆,自动大灯神经兮兮,那么亮的天还会自己启动,内饰仁者见仁智者见智,对比国产肯定拍马赶不上,合资中还凑合,我不喜欢那种入眼都是屏幕的车,还是机械靠谱,特喜欢启动时码表扫表,空调控制都是机械,盲操顺手,语音控制也很灵敏,属于比上不足比下有余,开通了安吉星免费套餐,公众号上可以远程控制车辆,但是安吉星APP里就不显示开通的套餐用不了,只能显示车辆信息,分期落地12.6左右,啥都不送,符合心理预期,就看以后表现如何
用户1705396284319:真没感觉有多抖 等红绿灯挂N挡就好了 我家的开了2年半了 4W公里了 没比新车时抖多少 说三缸的都是没开过的跟着瞎起哄的人
头条用户:在农村陡坡多的地方动力够不够呀,路况没问题就是坡多
想开舒克的飞机:据说要换1.5T发动机了呢
点评车型:
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4.2分“优秀”终于还是入坑沃兰多了,GL6也谈好了最后没定。这车空间和外观比较喜欢,内饰简单了点吧,其他车也没太比较,起步有点肉,速度上来会好点,跟网上说的一样,毕竟1.5吨的车。新车高速最佳油耗表显5.0,高速还是省油的,特别是速度稳定下来以后。平时上下班油耗8个左右吧,没有激烈驾驶,具体油耗还是跟驾驶习惯和路况的关系比较大。新车抖动基本没有,不知道用几年会怎么样。提车去掉补贴,置换在11.6左右,钱还没到这个效率确实慢了点。送的两次保养,全包裹脚垫,行车记录仪,现在白色的车不多了,所以这价格就不想等了。以前五菱宏光现在新车不怎么熟悉还在熟悉中🤭,车辆前期自动挡加速感觉像手动挡一样,不知道是不是操作的问题,车辆不启动,不知道怎么开车窗😂
萌叔姓邢哟:GL6咋样?这两个车哪个好?
A0华为专卖-皮子明:遥控钥匙长按解锁可以打开4个窗户,长按锁定可以关闭车窗以及天窗
唐润730:个人觉得沃兰多在雪佛兰车中最美车型 换上1.5四缸就更完美了
点评车型:
2020款沃兰多 轻混Redline 530T 纵享版(5+2款)
4.3分“优秀”【空间表现】
轿车的底盘,suv的空间没的说。后排应急用,稍显尴尬。五座使用时空间相当可以!所以空间表现给五分!
【最不满意】涡轮介入之前动力表现很一般,2000转之后突然发力,就如同网友所说,叫神经质了。车一窜一窜的,还需要后期满满来适应啊!
【购车经历】
网上了解了很多车型,七座是刚需,考虑到预算,所以就网上直接联系了销售,去试驾一下,感觉还好,三缸也问题不大,没有所谓抖动!谈了价钱还算优惠到位,就是赠送的东西不太满意,因为第一次买新车,也没跟店里要什么。
【提车价格】
价格基本和网友价格没太大出入,优惠力度还算挺大的。13W出头吧!
【油耗】
油耗跑了400,目前表显7.5,新车,没狠踩。不过这么重的车来说,很省了!
【最满意】
最满意当然是颜值和性价比了!
龙家飏敏:合资十万七座出头性价比之王了
盎盎:有一种车叫cuv,了解一下?
情已逝我还在173:前后座位都调整下七座状态很好的!
点评车型:
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3.57分“良好”空间很满意,油耗只能说合适,动力堪比很多1.5T提速不错,120以后就慢了。三缸不刻意去感受不了抖动。配置我就不说了,就不能给个无钥匙进入吗?
单手捶地球:跑120发动机多少转
准备买首台车的新手:全系不是标配无钥匙进入?
Z龙腾虎跃:轻混怎么还要8.5个油,这种混动有鸟用