【最满意】首先外观方面,前脸标志性的星耀力场点阵式进气格栅,看起来立体又精致,灯组采用全LED光源,具有不错的视觉效果。流畅的车身线条,流背式的造型,大气的尾部设计,HS的整车设计调性依旧是名爵品牌主打的年轻时尚。
再是内饰方面,整车的用料比较用心,大量的皮质材料包,表现出不错的档次感,三辐式平底方向盘表面使用真皮面料包裹,握持感不错,再换挡拨片的设计,整体还是蛮有驾驶激情的。中控屏尺寸虽然不大,但整体的车型系统还是设计得很好看的,同时操作起来也还算灵敏流畅,空调出风口按钮也处理得很高级。
【驾驶感受】动力方面,搭载了1.5T涡轮增压发动机,最大输出功率173匹马力,峰值扭矩275牛·米。传动系统方面,与之相匹配的是7挡双离合变速箱。这套动力组合还是蛮有驾驶激起的,油门响应很快,方向盘的转向也很精准超车、变道、转弯都可以很轻松地处理,在同级里基本上已经到了不错的成绩。
名爵HS不论在外观、还是内饰动力上在10万级里都是很不错的水平,所以也不难发现名爵对HS的重视。至于为什么销量没达到期望,个人觉得还是在于产品定位和营销策略上,但名爵HS对于国内大多数的家庭来说,入手门槛不高,各方面都也不错,是个不错的选择。
个人对车的综合要求没有那么高。目前来说整体的空间是足够使用的,个人175的身高,前排非常舒适的情况下后排还有两拳左右距离,储物方面,中央扶手箱,手套箱,后备箱空间都比较大,后排坐椅角度三档可调,唯一不满后备箱地板做的和尾门一样高,板子下面有一个储物盒,再往下才是备胎,虽然可以把一些小东西放在储物盒内保持整洁,但是整体的后备箱空间就有点浪费了。由于最近喜欢露营,又增加了车顶行李箱,增加储物空间。
配置上全车影像,后视镜折叠加热,电尾门全景天窗,后排出风口,主副驾电动座椅,智能车机等等都是应有尽有。目前来说还没有说不够用的基本都是好多不常用。
驾驶感受低档位换挡顿挫。需要多给一点油,脚下习惯了,顿挫感会好很多。低速行驶容易出现。1.5t发动机正常使用动力充沛。急加速除外
用户3420445905188:你的车油耗多少
走幸福签约600:今天去试 发动机是真响怠速在车内还有震动
复苏客:和one哪个后备箱大
外观很漂亮,起步动力不是很好,但车速一旦上到40,随踩随有,100以上,踩着动力都还是很足的。内饰还可以,就是配置有点低,手动空调,卤素大灯,如果换成自动空调,LED大灯就完美了。变速箱有点顿挫 ,但能接受。
锋锋96965426:车身重,起步肉
打铁哥哥:干式双离合变速箱,折腾不了多少W公里!换成爱信6AT就完美了,厂家一味的追求利润,三大件都减配
点评车型:
2020款MG HS 20T 自动两驱超豪版 国VI
4.1分“优秀”油耗偏高,动力够劲,车机很垃圾,空间很大,外观也漂亮,就是油门反应慢 1秒的样子,油耗高
头条用户:马上三年车机还没掉过链子,新买的星越L基本都用手机在导航和手动调音乐!
运筹帷幄海燕0H6:我买过一台名爵,油耗不是高,而是高得让你不敢加油!买了的人就知道,信息我卖得快,三个月左右就转手了!
zy飞1984:保养两次后,油耗就没那么高了
点评车型:
2018款MG HS 30T 自动四驱Trophy荷尔蒙超燃版 国V
4.36分“优秀”【空间表现】
中规中矩
【最不满意】
油耗太高了、经常提示主动刹车系统不可用!boss音响效果一般,后面备胎低音炮就像没有一样、斑马系统反应慢。
【购车经历】
看了荣威RX5,配置没有这个高,所以选择了HS。
【提车价格】
指导价16.98w优惠了2w个后 14w
【驾驶感受】
动力方面感觉不错,湿式双离合变速箱顿挫感不像其它车友说的那样明显,起步油门踩猛会有延迟、反应慢了半拍,提速确实快。
【油耗】
市区百公里综合油耗14升-15升 。
【维修成本】
23000公里除正常保养以外暂时还没有出现过小问题。
【保养】
正常5000—7000公里保养一次,5W—30 全合成5升加机油滤清器合空调空气滤芯。
【乘坐体验】
后排空间一般毕竟是紧凑车型 过减速带感觉明显 。
买来开着两年多了吧,我觉得还算可以的,在当时来说性价比我觉得算不错的。外观算是中规中矩吧,没有说特别两眼,但是不算难看。内饰也是都算是中规中矩,不过质感还可以,坐起来蛮舒服,都是德国Bader真皮。配置是不错,BOSS音箱,听音乐真的很享受,轮胎是米其林的,电瓶是德国进口的,空气净化香氛360巡航语音控制各种安全驾驶辅助等等基本都有。在高速跑的时候很爽,后期的加速很爽,根本就不会很拖沓,超车很猛,油耗大约8个左右,市内的话就有些高了,12,13个油也算是意料之中。车内的静谧性非常好,这个真的太有感觉了,你完全能感觉到窗内窗外的区别。减震的话也还行,过减速带的话还是需要放下来点速度,不然有点飘。
点评车型:
2020款MG HS 20T 自动两驱超豪版 国VI
3.8分“良好”动力不乐观,停车之后发动机有怠速增高再下降,感觉不习惯,车机系统真菜,配置低的导航都没有,仪表水温表都没有,害得我自己还要买个外挂,带带步将就
用户7397038449788:为啥不买配置高的呢?
点评车型:
2019款MG HS 30T 自动两驱Trophy超燃版 国VI
3.71分“良好”【最满意】
无非就是两个,一是动力,二是配置,名爵HS的动力真的是非常强悍了,2.0T的发动机爆发出231匹马力,来带动这么一台紧凑型的SUV,动力可以说是非常强劲,只不过配备的六挡湿式双离合变速器,有点拖了这台车子动力输出的后腿,还有就是配置方面,适时四驱的动力匹配,还有一些主动性安全配置,车道偏离预警、并线辅助、主动刹车系统都是非常齐全的。
【最不满意】
名爵HS隔音是不太好的,行驶过程中声音嘈杂,发动机动力虽然非常强悍,但是当实际需要动力输出的时候,比方说在急加速的过程中只要转速超过2500转,发动机的噪音就会有些大,非常影响驾驶质感
点评车型:
2019款MG HS 30T 自动两驱Trophy超燃版 国VI
4.5分“优秀”当时是冲着外观以及颜值去买的,所以外在方面没话说。开了两个多月下来感觉除了外观,动力和舒适性方面也是相当优秀的,高速加油门很灵敏,转向也很轻盈,油耗的话2.0T开经济模式在不堵车的情况下可以八九个油,还是不错的。缺点的话车机有时反应迟钝,一些安全功能的摄像头在下雨天容易因泥水遮挡而失灵,此外这车车漆较薄,大家要注意爱护。
何丶先生:起步,喜欢憋转速,轻踩都要2000换挡,每次起步就像跟别人比赛一样。而且刹车后再踩油门反应慢,有点不想走的感觉。车漆确实薄,我副驾驶就轻轻碰了一下就掉了一点,这车不知道是个例还是品控问题,我车买过来才半年多内饰就有异响了
男神5777:动力起步迟钝 4儿子店跟我说蓄力待发 左大灯起雾
点评车型:
2019款MG HS 30T 自动两驱Trophy超能版 国VI
4.28分“优秀”选了辆白色的hs,和我的小爵也相伴一年半了,因为种种原因车用的并不多,才开到了一万公里,跑了2500公里的高速,其它主要在城区开。
吸引我们一家人的先是颜值,无意中看到它们一家人喜欢的不得了,然后就去4s店试乘试驾,开的是四驱顶配,感觉动力很好随叫随到!然后回家恶补小爵的知识,看了几个有份量的车评人的视频,感觉它应该能满足我们一家人的用车需求,于是等价格降了后决定入手!
动力不错,开车回了两次老家,670公里全程在高速上超车非常给力,三下两下就超过了超长货车,一箱油正好在下高速前报警,大热天一家三口,加之后备箱物品,表显油耗7.3.
车机系统好,用着方便,总的来说车机还是好用,但和现在新车比较?差距,不知上汽什么时候升级系统!
运动调校,过沟坎稍显不适,高速油耗不错,但市区油耗较高!虽然没有出现过电池亏电但心里一直有点担心!总的来说车是好车,但细节仍?空间提高!