缤瑞2022款缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版配置丰富值得买吗_缤瑞怎么样

点评车型: 2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版

4.6分“优秀”

【购车经历】 去年原本打算买星瑞的，也试驾的，价格也谈好了，后来疫情耽搁了，后来又考虑到星瑞喝95号汽油，怕养车成本高，就又放弃了，后来又看到了吉利新出的缤瑞cool，我太喜欢这个车的外观了，充满了战斗性，后来6月15号去店里试驾了，价格简单谈了一下，18号又到店里磨了一下价格，谈好当天就提车了，只可惜没有黑色的。 【提车价格】 新车没啥优惠，厂家优惠了2000，后来又磨掉了2000多，选装了狠人装备5000，加上保险，购置税贷款手续费，落地大概11万。 【动力表现】 动力没的说，猛地一批，深踩油门有很强的推背感，超车，红绿灯起步游刃有余。 【空间表现】 空间略小，横向空间有点窄，后排空间够用，本人176，体重170，驾驶位调到合适，后排空间还有两拳左右。 【油耗】 油耗比较惊喜。我原来以为吉利的车子油耗都比较高。没想到缤瑞cool这台车油耗这么低，高速，国道，郊区，市区都跑过，高速跑过最低4.3，市区6.3，现在形势了1000公里了，平均油耗6.3。 【驾驶感受】 动力不错，加速挺快，座椅也比较属实，配置高，不过胎噪有点大，隔音一般，底盘比较硬。其他都挺不错。 【乘坐体验】 空间有点局促，座椅舒适型不错，后排有出风口，过减速带颠簸有点大。整体来说不错。 【维修成本】 提车一个多月，没有维修过，具体维修成本未知。 【最不满意】 新车优惠少，胎噪比较大，排气声浪大没法关，隔音一般，底盘较硬。

点评车型: 2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版

4分“优秀”

四门内饰和中控部位整体塑料感有点强，加装了选装包后多了些翻毛皮稍微好点，但四门都是塑料真的有点难受，另外就是板悬调教偏硬，一个减速带有很明显的感觉，稍微高点的减速带感觉整个车都升起来了，总而言之减震不太好，另外到七八十迈的时候胎噪很大，不知道是隔音问题还是马牌轮胎的问题，隔音多少也不太好，后备箱基本上没做隔音的，放了东西在里面有点动静主驾驶都能听到，而且后备箱裸露了一大块车架子有点无语，底盘升起来看过也没做隔音，选装包里的运动排气也不能开关自如，估计隔音是综合问题了，这是提车一个月的感受。吐槽完了说点亮点，动力是真没得说，运动模式给油就推背，变速箱响应速度是真的快，舒适模式是最舒服的，有动力也省油。空间只能说够用，后排确实有两拳距，配置方面，国产确实给到了不少的实用的功能，基本上全车的控制都可以语音控制完成，远程可以用手机控制。综合来说，这个价位这个货，性价比很高，媲美20万合资车的配置和动力，但可能真的只适合年轻人，舒适性欠缺一些，但思域再也干不过你了哈哈哈（刷阶改装的除外）别杠。暂时就这么多了。

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4.9分“优秀”

从混动到油车记录: 从4月份开始看车，一开始考虑比亚迪的秦驱逐舰，但是秦刚刚涨价3000，驱逐舰订单要等车3个月，一边等驱逐舰一边得到消息吉利出了帝豪L雷神，就同时订了帝豪L雷神，帝豪L雷神和驱逐舰价格都是指导价12.98万元油耗3.8，免购置税，想着谁先到提谁。从4月份到6月中旬等待的耐心没有了。同时感觉帝豪L雷神前脸不喜欢，驱逐舰还不知道要等多久。刚巧听到7月份会有油车购置税减半政策和杭州补贴政策，就心猿意马起来考虑油车UNI-V-T，结果和UNIV的4S店闹起矛盾来，UNIV店要求缴纳5000订金而且不给退，但不给通知什么时候可以提车，本来想着只是对比下想着那款车先到提那个的，导致喜欢UNIV外饰也不能购买了。又了解到缤瑞cool也有和UNIV一样的后尾翼，同时又是吉利的车，外饰也喜欢，价格也不错，在懂车帝看了两三天车友圈觉得非常不错，在越发接受不了帝豪雷神前脸的情况下想着和吉利销售不错的下果断没有看过实车要求转订缤瑞cool。 提车感受: 在心心念念的等待缤瑞cool下本来想着要等待半个月，结果一个星期6月27号销售就联系车到了是否要立马提，果断要求立马提，有些难受的是2500元的选配不是后尾翼，是潮酷装备，不过也懒得换了，不想再等待了，同时也问了没有政府其他补贴。走了一个星期手续时间具体为看车办理贷款（不知道我这白户为什么这么难办理）缴纳首付缴纳强险等事宜终于拿到车钥匙。 99800中配厂家-2000➕2500加装配置➕500上牌➕1800贷款服务费➕保险4950➕购置税4950=112500。 驾驶感受 有360全景，无钥匙进入，1.5T，外饰不错等配置已经属于10万车里面的极致了，完全可以和13~14万车进行媲美。缺点是市区油耗高，尤其是夏天市区开特别高；停车时候开启空调不顶用，必须要行走时候空调才有用。

点评车型: 2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版

4.7分“优秀”

【购车经历】 直接提现车不用等车，试驾很给力动力充沛 【提车价格】 自我觉得是偏高了的但是买的早贵一点多享受时间 【油耗】 只要不经常地板油7毛油耗还算不错 【乘坐体验】 开起来动力反应还是迟滞一点，扭力梁真心需要吐槽，不过价格在十万没办法。 【空间表现】 后排还行吧不算太小，家用还是够用了 【亮点配置】 配置丰富，多功能方向盘，电子手刹，自动驻车，启停直接关闭，定速巡航很实用。 【最不满意】 扭力梁坐起太难受，空调一开动力一般，噪音的确很大，音响音质很一般。 总体来说：我是在成都豪明吉利店买的这个车，这个价格买到的国产车，配置是给到位的了，驾驶感受也是很不错，其他的非要和其他车去比较，价格在同一平面上的还是很不错，值得去购买一台感受感受。

点评车型: 2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版

4分“优秀”

车子开着还可以，就是音响感觉不怎么样，不过智能语音系统真的不错，挺好用的，还有远程启动之类的，真的不错， 总结：车子在这个价位段，配置丰富，就是塑料件太多了，车子轻开快一点有点飘！！还有就是胎躁有点大， 【最不满意】 音响不好，胎躁大， 【亮点配置】 车还是比较省油的一箱油能跑个750公里。亲测，100公里市区，600公里高速 【动力表现】 动力在四挡的时候非常满意，直接推背感十足，五挡六档就很平常了， 【乘坐体验】 车子空间大，非常大。后备箱我估计可以装两个成年人躺里面，后排空间真大，做三个成年人一点问题没有， 【购车经历】 优惠的力度还是挺大的，就是送的东西太垃圾了，真的有一说一！ 【油耗】 市区7.7个 高速可以跑到5.8！

点评车型: 2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版

3.6分“良好”

这个车子配置真的没得说，10出头的车子有这种我真的是意想不到的，除了后排空间有点小，没有别的毛病，

点评车型: 2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版

3.9分“良好”

外观满意；内饰简洁，个人觉得可以；配置日常使用足够；空间同级别还行；智能模式比舒适平顺，运动起步太蹿。油耗表现一般。

点评车型: 2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版

4.4分“优秀”

缤瑞cool电掣，白色素车2月份的车 三年免息，落地9.80 打算趁着降价买的，但是感觉还是买贵了 本来看了传祺，大众，和吉利，最后因为缤瑞的颜值买了吉利 先说优点 1，外观内饰感觉都不赖，非常适合年轻人 特别是可调的杯架，还有经常用到的物理按键都安排上了 2，动力很足，运动模式会往前冲，平时市区开的比较多，一般都是用舒适或经济 运动会在2200-2300左右换挡 舒适2000左右 经济在1700左右 目前就跑了200左右的市区，油耗在10左右，后面大概会降吧 3，配置了360，自动驻车等常用的功能，基本满足日常需要 4，空间上，本人175公分，170斤，前面空间是没问题的，再稍微高点胖点就有点挤了，后排空间胖子做下去腿有点伸不开 5，驾驶感受 刹车比较线性，动力比较跟脚，最赞的是变速箱，基本没有顿挫，非常的顺滑，总体感受比较棒 再说缺点 1，发动机启停用不着，而且每次上车都得手动关闭 非常费事啊 2，换挡的时候1-3档转速还可以再调教一下，开经济模式也是2000转换，发动机有点哄 3，胎噪跑高速的时候有点大，不过还能接受

点评车型: 2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版

4.7分“优秀”

对我个人而言，这款车空间也不算小，但是比起我看过的长安逸动，空间感觉后排有点小了，前排还可以。车顶比改版前低了一点，表现一般。360度全景影像素很高，平时倒车帮助很大，竞速电子档杆，车机屏幕大，主驾电动座椅，喜欢他的语音交互系统，不用手去按任何东西，只要说出自己想听的音乐或地方，就会很快帮你找到，很是方便，语音还控制了电话，天窗，空调，手机可以远程控制，还有定速巡航功能，上高速不那么累了，10万级的车，这个配置真是天丨花板了。比起同价位的合资车，这个真的让国人骄傲。

点评车型: 2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版

4.2分“优秀”

目前二百多公里，市区开，新手开的慢，目前平均油耗12，带360影像，停车倒车对新手很友好，动力新手感觉不出来，只要舍得给油，感觉加速感很强，10万落地感觉配置个方面都可以，加上吉利这两年的车质量也没啥问题，家用车1.5T动力也够用. 首保过后油耗应该会降，加上新手上路不熟悉， 期待以后不要出什么大问题。

点评车型: 2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版

4.9分“优秀”

自己的话第一次买车，车子的外观的话也是比较时尚比较好看的，然后这边的话自己首付了一点，这样车子动力的话也是比较强1.5T的动力，加上这个很漂亮的，一个外观，而且的话百公里加速也7:1秒。内饰配置的话也挺高的，性价比的话还是蛮高的，而且价格也不是很贵 刚好很是我这样的新手小白

点评车型: 2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版

4分“优秀”

外观挺好看的，我选的白色加潮酷，内饰喜欢那个黑顶，也比较简洁干净，配置中配够用了，很丰富了，后排大个子可能比较难受，动力就不说了，很给力，就是油耗偏高，毕竟带T,总体来说这个价位，买这个车还是很可以的了。现在国产车也很不错了，同级别我觉得不输合资。

点评车型: 2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版

3.93分“良好”

10万级运动家轿可选的车型越来越多，最近缤瑞COOL也上市了，相较于UNI-V、影豹还有名爵MG5天蝎座，缤瑞COOL主要有三大优势。 一是起售价更低了，9.48万起售，顶配不到11万，排气声浪、运动尾翼、运动套装统统给到； 二是配置丰富，540°全景影像+透明底盘、72色流光氛围灯、3mm类麂皮材质、抗菌方向盘这些配置，像影豹和MG5天蝎座可没有； 再有就是质感了，内饰用料、细节处的做工，还是吉利更有诚意。 而且缤瑞重新搭载了一套1.5T四缸发动机，最大功率181马力、峰值扭矩290牛米，匹配7速湿式双离合变速箱，零百也能进入7秒俱乐部，整体实力不输影豹、UNI-V。

点评车型: 2022款缤瑞 缤瑞COOL 1.5T DCT电掣版

4分“优秀”

【最满意】新车在前脸设计上的改动非常大，一改以往偏和谐文雅的形象，此外前脸雾灯区域还是用橙色元素点缀，轮圈也改为熏黑的17英寸。车尾部分是缤瑞COOL最吸睛的部分，大尺寸尾翼和极为夸张的下包围相当于把“我很快”写在设计上了，而事实上这车确实很快，缤瑞COOL标配全新的1.5T四缸机，最大功率133kW，最大扭矩290Nm，匹配7速湿式双离合变速箱，百公里加速时间仅为7.1秒。 【车型分析】缤瑞COOL有三个配置可选，低配的价格非常诱人，起步价仅为9.48万元，硬件规格是最大的亮点，但配置方面和一般的自主家轿低配差不多，比较有亮点的配置是倒车影像、定速巡航、单天窗、无钥匙进入+启动、自动空调、全套智能+娱乐功能等等。9.98万元的中配显然是吉利缤瑞COOL的主销配置，价格比低配贵了5000元，配置多出了侧气囊、540度全景影像、10.25英寸液晶仪表盘、主驾电动调节、LED日间行车灯、三指飞屏等功能，其中很多配置既实用又美观，因此，这个配置的性价比确实更高一些。顶配的价格来到了10.98万元，基本看齐了中配星瑞大部分的配置，比如Level 2级别的驾驶辅助系统，座椅还升级为皮/翻毛皮混搭的材质，增加了加热功能（前排）。但顶配最大的亮点，就是配上了带夸张尾翼和下包围的运动套件，虽然在这基础上还要选装2500元的“竞速装备”，但可以肯定，这套运动套件算得上是外观党的灵魂了。所以，结论很明显，驾仕派最推荐的配置是9.98万元的中配（电掣版）。