点评车型: 2020款冠道 370 TURBO 9AT 豪华版
20款基本解决了变速箱顿挫问题,开起来还是很平顺的。但是小油门起步加速确实欠佳,虽然中后段动力充沛。不过想要暴躁的驾驶体验,大油门踩起走,还是比较猛! 配置一般,没有前后雷达,对于新手来说还是很不友好的。好在某宝上有很多改装的,很多都可以自己加装的。 这个车开起来还是多轻松的,转向明确且灵活。可变转向比真的很实用,狭窄的地方都能方便的操作。 车体的悬挂真心舒服,很有质感,没有硬邦邦的感觉~有轿车的舒适度! 静音方面还是很不错的,隔音做的到位,基本能保证音响的发挥。 说到音响,只有7个确实效果一般,加上中置喇叭后,会有一个较高的音效体验提升,而且简单,自己就能搞定。 空间就不再说了,有目共睹的大! 油耗方面,2.0T,开的佛系点,10L左右的油耗是拿的下来的。
消防内部的咸鱼:我今年3月提的2.0t没有一点顿挫感。
宋战鹰:但是冠道2.0T在市区拥堵状况油耗高达13.7,经过我这两年的使用体验,问题在于:1档进2档需要车速达到12公里以上时,才能进到2档。油门要踩到很大而且持续时间很长,这就是市区费油的根本原因!变速箱起步反应迟钝,路口变绿灯、挂D档踩油,总是慢2秒。如果起步车速5-8公里就进到2档,到12公里以上进3档,冠道将会无敌,起步又快又省油,还要什么BBA?建议厂家改进!高速调教的还是真不错,115公里时才能上9档,你若深踩就超速了,最小的油门达到最大的速度,高级、聪明!
用户4904630289024:2.0T的动力也不行,说有272马力,绝对是虚标骗人的,开起来动力比1.6T的奇瑞捷途还差,不信你们就亲自去试试。