作为广汽本田的旗舰车型,冠道凭借着出色表现一直高居销量榜的前几位。而在新款车型上,外观有些许调整,让新车看着更有特点,同时也更有气势。前脸处粗壮的镀铬饰条应该算是这台车的一大标志了,连接了两侧大灯的设计,并不会让它有不好的观感。平直的线条也让这台车轮廓鲜明,向下倾斜的D柱也很吸引人。
内饰方面,新车的设计也在细节上有一定优化,总体来说,更加人性化,因为新车在储物空间方面,提供了更多的空间,让人可以放更多的零碎的小东西。但是整体的设计风格还是偏向于居家、稳重的方向。而冠道车内最亮眼的地方就在于出色的用料作用,以及夸张的后排空间了。这一点即便是和对手都非常强悍的同级别其它车型之间对比,都丝毫不落下风,甚至还有不少优势,这或许是本田作为“空间魔术师”的骄傲吧。
动力方面,冠道提供了1.5T以及2.0T两款发动机可选。不过前者在动力实际表现方面,还是有些孱弱的,所以还是2.0T车型还是更推荐。
点评车型:
2020款冠道 240 TURBO CVT 舒享版
4.4分“优秀”相对来说,后排空间还是挺不错挺大的,车漆特别的薄,得当宝贝供着,不然特别容易有小划痕。
小冠小道:说的太对了,当宝贝供着。
用户5023667730831:你这车落地多少.
涮涮肉:这么便宜?
外观方面,这台可谓是我见过的最大的本田,体型巨大,但是整体的细节做得都很到位,没有傻大傻大的感觉,而是营造出了一种精致感,所以外观还是很不错。
内饰方面,这个级别合资品牌的车型用料还是很有诚意,比同级别的汉兰达内饰感觉要更显档次,舒适,静音,豪华感满满。
空间表现,只能用绝对的大来形容,这个级别没有可以比的,由于采用了大五座的设计,所以后排真的特别宽敞。
动力方面比较家用,所以不会有特别冲的感觉,起步涡轮介入较晚,必须运动模式才能有动力的冲劲,不过对于一台家用车来说已经足够。
整体来讲,这是一台兼顾了家用豪华以及超大空间的本田车,所以保值率不言而喻,如果你不是7口之家,买这么一台大5座车型非常合适。
点评车型:
2020款冠道 240 TURBO CVT 舒享版
3.5分“良好”提到冠道,这款车给人留下了宽大、帅气、城市感十足的印象。2020款冠道的外观跟老款相比只是一些细节上的调整,像中网部分从原来的网状变为了三幅横条样式,颜色依然为熏黑,一眼看上去并没有太大改动。内饰方面,新款冠道的变化主要在细节装饰以及部分功能的调整和升级上,像曾经一些黑色烤漆色的地方如今变成了银色,仿佛给车里增添了几道高光,让车内的视觉效果更均衡有光彩。整体来说冠道的中控内饰设计比较规整,样式沉稳大气,或许缺少了一点科技豪华氛围,但是多出来的一种厚重的品质感,还是能够深入人心的。乘坐空间方面是冠道的一大亮点,尤其是后排空间,坐在后排跷二郎腿都是没有问题的,相对于同级车型来说,优势相当明显。并且后排车门可以接近90°开启,这样的开合角度在安装儿童座椅、扶老人小孩上下车等使用场景下都是非常方便的。
外观方面,本田冠道采用家族式设计语言,中网内部嵌入v型镀铬,与本田旗下的其他车型大同小异;两枚头灯造型动感,并嵌入LED灯带,点亮后辨识度超高,前包围两侧还配备LED雾灯,更显档次感,整体设计迎合当下潮流。尺寸方面,本田冠道的长宽高分别为4858毫米×1942毫米×1675(1670)毫米,轴距为2820毫米,空间十分宽敞。它的后排,除了继承前排座椅的所有优点之外,极为宽敞,人性化的超大乘坐空间无疑是冠道最为浓墨重彩的一笔,更是为秋日出门远游的各位提供的最强大的支持。动力方面,本田冠道搭载1.5T、2.0T两款发动机,最大马力分别为193匹、272匹,峰值扭矩分别为243牛米、370牛米,分别匹配CVT、9AT变速箱,部分车型还配备四驱功能。本田冠道有着不错的性价比和较高的产品力,并且外观动感、内饰时尚,无论年轻人还是中年人,都能驾驭得了,是款不错的城市通勤车。