点评车型: 2024款奥迪Q5L 40TFSI 豪华动感型
外观内饰的搭配尽显成熟,车机的功能我个人使用苹果手机Carplay还是挺流畅的,提新车主要是为了以后爸妈退休了,一家人一起出去旅游比较方便,后排的空间还是挺大的,乘坐起来比较舒服。
CC237440257:跟你同款车,我落地才32.45,你裸车就32.2了,真是。。。。
SilentGoat:兄弟,落地多少啊?
ShiYang灬楊:兄弟,你这裸车价赶上24款45豪华了
·奥迪Q5L
外观内饰的搭配尽显成熟,车机的功能我个人使用苹果手机Carplay还是挺流畅的,提新车主要是为了以后爸妈退休了,一家人一起出去旅游比较方便,后排的空间还是挺大的,乘坐起来比较舒服。
CC237440257:跟你同款车,我落地才32.45,你裸车就32.2了,真是。。。。
SilentGoat:兄弟,落地多少啊?
ShiYang灬楊:兄弟,你这裸车价赶上24款45豪华了
【购车经历】 只买顶配车型,所以只说所有车型顶配落地价还有试驾感受等,所有观点仅限于2023.8月以及顶配车型,98年未婚,所以不考虑空间,预算50,接下来所有落地价都是包含利息的落地价,宝马奥迪,不分期不卖,裸车价贵4w,新能源缓缓吧再过个个把年看看谁还没倒闭 X3顶配:挺好开,前排座椅窄,坐着很奇怪的感觉,后来才发现能改X5座椅,落地价44多,外观略帅,虽然我一个人开,后排也不是很小,但是底盘简配,铁悬架不厚道 GLC顶配太贵,看的GLC300动感:新改款,没有优惠,内饰感觉不如E大连屏,落地价55,感觉55我不如买个3.0星脉,没试驾,看的人太多, XT6次顶配:顶配没车,只有次顶配,落地价45左右,觉得很大很帅,但是235胎宽也不知为何不协调,悬挂实在是…无力吐槽 坦克500Phev顶配:落地价37出头,我的第一选择,大,帅,可电,但是车友群那段时间故障很多,特别是副驾驶座椅的缺陷,然后我的第一辆车大三买的vv7,小毛病一堆,家里不同意再买长城,他们出钱我没意见,等结婚以后我在自己买吧 Q5L顶配:本来22款没有颗粒捕捉的已经快没车了,我就寻思走个OTA个性订单,选装,结果选装交车太过久远,突然他们说另一个店里有一辆无颗粒捕捉器的顶配,内饰图片看起来挺拉胯,但是实际上车我觉得挺好,指的是质感不是豪华度,反正家里喜欢奥迪多一点,我爸我妈都是奥迪,让我也选个奥迪给儿媳妇再买个奥迪凑个晋城四人行,我对奥迪好感度也还行,试驾了一下跑山路线,试驾专员赛车手,漂移挺6,回来就想着宝马的简配,算了就这个吧 【提车价格】 分期裸车价38,+3.3购置税,+0.6保险,1.8w利息(一年提前还),还有sm的0.8服务费上牌费+0.75车衣(别在4s贴车衣,后悔了已经)+0.88无限次保养套餐,38+3.3+0.3+1.8+0.8=44.2落地价(不包含装潢) 【空间表现】 我觉得Q5看起来是真的小,后排也没有说的那么大,可能我前排座椅都太靠后了,不过无所谓了 【最不满意】 44.2w买网上说的30w落地没钱买宝马奔驰挺有意思,这玩意45都很少,别说顶配了,我感觉千金难买我愿意,车机还有app是真拉胯,没有carplay的话就是一坨答辩,还有很显小,尾灯oled阉割 【油耗】 暴力驾驶永远S运动,11.5个左右 【动力表现】 随叫随到挺牛的,已经刷了MTM一阶现在5.2,EA888是真的猛 【舒适性】 就那样吧,虽然是真皮,褶皱满满了已经,而且我这个顶配好像没有网上说的那么多味道
0如果岁月可回头:花这钱还不如买sq5
我就是来看车评的:MTM一阶在ssss刷的吗?多少钱
.:兄弟,4s店车衣怎么了,我花了1w,说的有点慌
外观相当不错,比较了同事的老款Q5L银色格栅,前脸格栅换成黑光包后显得霸气十足。 车内饰可能是我个人不太在意,觉得很简洁好看。 车机系统确实稍显不足,提车的时候连接了好几次app,也没连上,后来改了很多隐私设置才有效的利用起来车载系统。 后排座椅比较直,希望以后能加上后排座椅电动调节就完美了。
蓝晓翼s:23款豪华版不是默认带黑光包吗
【购车经历】 家里第一台是大众朗行,10年的车了,还是手动挡,这几年家里用车需求越来大,前年就开始计划再多买一辆车,意向车型:揽巡、途昂、XC60、Q5L,前两款好多车主反映油耗基本将近12个油起步,毕竟车重不小,X3空间相对比较小,GLC价格是这几款里面价格最高,性价比不高,然后转战XC60和Q5L对比。 【驾驶感受】 XC60驾驶感受,首先外观毕竟稳重型,很多人不喜欢它的屁股,这都因人而异,毕竟萝卜青菜各有所爱。XC60内饰确实不错,给人很高档舒适的感觉驾驶起来也偏向于舒适。 再来聊聊Q5L驾驶感受,外观方面没得说豪华运动,内饰方面就有点拉胯,毕竟相对现在个品牌的内饰,Q5L这个确实有点落后了,不过24年新款预计会改进,更多趋向于奥迪Q4电动车内饰,整体驾驶很爽40和45个人感觉45的驾驶质感更加喜欢。
这辆车外形没得说,从高中毕业就很喜欢这辆车的外形,可以说它是我很多年的梦想了;内饰仁者见仁吧,对于我来说,本人今年27岁,也算是吃了点人生的苦赚了点钱,想着买人生第一辆车就一步干到位,看了奔驰的内饰,实在是不感冒,可能是我不喜欢热闹繁华吧,我觉得车内饰还是简单一点比较耐看,挺喜欢这种简单的内饰的;动力方面我没有很高的要求,达到家用车平均水平我感觉就行,跑高速也绰绰有余,就是踩地板油会有半秒左右的动力响应延迟,看自己介不介意了,对于我来说是有一些难受的,可能是新车的原因,40的高速超车并没有网上说的那么弱,开到130码转速在2000出头。最后我想说车就是消耗品,对于我来说我想的是花钱买开心,实现一个愿望给了我很大的满足,也许十年后我会有别的梦中情车,但是只要想到它我依然会开心,因为它是我人生的第一辆车,每当我看到它,就会想起我的那一段满身大汗却又闪闪发光的日子,足以支撑我走向更远的未来。
劉大大大咖:这车20款前脸最好看,个人觉得
L刘点什么980:跟豪华动感差什么?
用户4578148775183:我家里已经有a4了,所以我拿着30w是买q5还是买电车呢试驾了极氪,感觉好多配置,落地还比q5便宜三万
车确实不错,内饰个人觉得还可以,跑高速最低5.4左右油耗,市区八九个左右,开到现在一万多公里了,中途没出现过什么问题,就有一次中途车机有几天太卡了,后面又好了,目前没啥问题,我觉得还是不错的
大橙子雪少:落地价多少啊
你一直在独行:我市区长期油耗11个
郑高明9764:高速怎么跑的,5个油!
原本只是观望头脑一热就去看了看车,疾风暴雨式的跑了五六家4S店,两天完成订车工作,想着赶着自己生日送自己个生日礼物。 因为单位性质,没有去考虑BB只考虑了A,虽然内饰单调了点,但是胜在整洁大方,空间也符合预期(因为之前的车空间小也是想换车的原因之一),操控性之类对于日常上班也完全够用,在黑色和白色之间犹豫了很久,但是最后还是决定换辆黑色,虽然不耐脏但是胜在很帅气,原本考虑的是40豪华动感,但是对比了一下参数果断还是上了45,性价比更高,现在刚上路了一周时间还在磨合期,整体驾驶感还挺丝滑,只是没有了曾经的推背感,不过还是挺满意的。 提车的时候是生日当天,4s店举办了交车仪式还送了鲜花和生日蛋糕,总之是次愉快的购车体验。
想想爸爸1003:后排硬不?
大橙子雪少:45的裸车33 这么好,你说个地方,我也想提一辆
用户4230481549436:你好 能说下详细价格吗 郑州40的现在什么价
【满意】 1,奥迪Q5L的动力表现可圈可点,2.0T高功率版本有着252马力的动力输出,匹配换挡积极的双离合变速箱,对于这个尺寸的SUV而言,可以释放很不错的推背感,操控感不算出众,但算得上与这台车匹配。 2,空间宽敞,奥迪Q5L是同级别的大空间车型之一,尤其是后排空间,加长后的优势很大。 3,行驶稳定性不错,毕竟是德系车,底盘的韧劲很好,尤其是过减速带和过弯道的时候,有着很不错的支撑性。即使年轻人激烈即使这台车,它的底盘提供稳定性。 4,车内简洁有科技感,悬浮式的中控屏幕比较好,为内饰带来出色的科技感,另外就是整体用料上,使用大面积的高档皮质和搪塑材料,有着符合豪华车定位的气氛和触摸质感。 【驾驶体验】奥迪Q5L的底盘很紧致扎实,典型的德系风格,哪怕是在山路拐弯,也不会有底盘松散的感觉,有高级感。并且这台车的操控挺灵活,方向盘摸起来很舒服轻盈,转向没有什么虚位,简单说,就是好开,不会让新手有难度。再就是它的动力强,起步提速快,中后段加速也是随踩随有,变速箱虽然是双离合,在大部分驾驶场景没有顿挫感;在低速行驶,顿挫感依然会有,但没那么明显,调校的比较好。需要注意的是,这台车有三种模式,城市道路驾驶,使用标准模式,省油、顿挫感小;运动模式可用于超车或者高速公路,油门响应非常快,超车的时候很好用,但低速时的顿挫感明显;越野模式的低扭输出大,即使发动机怠速也比普通的车平稳。 【不满意】 1,储物空间不算大,尤其是车门板位置,储物格深度一般,矿泉水放进去会晃动。 2,标准模式、运动模式下的转向轻盈,越野模式下的转向轻重不是很合理,可能是出于安全考虑的原因。 3,后排座椅角度比较直,这也导致长途出行的后排乘客会有疲劳感。 4,低速偶然会有顿挫冲击力,这个现象是偶发性。 【油耗】NEDC综合油耗百公里7.5升,日常实际驾驶综合油耗百公里10升左右。【优惠】目前现金优惠6.33万元。
луна436:emmmm为啥我感觉我的发动机声音很大 兄弟们怎么解决
鸿雁於飛:从哪儿看出的科技感?
烟雨纭微:其他还好,就是后排座椅太直,太不舒服,不是长途容易疲劳的问题,而是市内乘坐都会晕车的感觉!
之前开的车是轿车,所以换车想选一款BBA的SUV,应该就是在X3,GLC和Q5L选择了,奔驰个人感觉还是有点高调就直接pass了,Q5外观应该是在X3和GLC里最帅的了,空间也不不错,就是内饰太拉夸了,而且当时标准版不好定,都是在卖东区版,个人非常不喜欢黑光包,如果选黑光包那就一黑到底,前唇和车标轮毂都黑才好看,犹豫了之后又去看了X3,外观真没小5帅气,实话说X3驾驶感受挺不错,过坑洼的路面时底盘传递的那种通过感受的确比小5好,内饰也不错反正比小5好,但是缺点也明显空间太小,不太适合家用!也不太适合平和内敛的中年男人开,最终还是选择了小5,建议还是能上45上45,之前试驾车都是45的,感觉动力相当可以,40的有现车也想2.0T的估计动力也不会太差,就买了40豪华动感了,也还凑合有点小后悔说实话。最不满意的就是车机了,经常掉,一天都能掉几次,还科技启迪未来,别毁了未来就行😄
佛系养鱼玩家:下次Q5L车主都要说自己穷,买不起X3,GLC,让某些人心里痛快些,我就喜欢看他们自娱自乐
小白羊起飞:这三个车不用选,没钱q5
纯纯卧底相当炸裂:老老实实说q5最便宜就好啦,扯那么多有的没的干什么。
外表:外观啥的就不说了,好像没人嫌它丑吧。时间的沉淀让人稳重,方正厚重的构型更喜欢。毕竟是灯厂,买灯送车,近光顶别人远光的水平。外表大气不用说了,就不能把屁股上的假排气做成真的吗。内饰整体素了点,相对来说缺少一些豪华感。内饰科技感十足,最喜欢的就是多媒体控制台液晶仪表盘。内饰材料不上档次,塑料用料太多了,有点LOW。味道有点重,都40万的车了。 空间绝对可以的家用足够了老婆带孩子在后面说换尿不湿都好换多了。空间在X3和 GLC中是最大,毋庸置疑。前后排门板置物空间倒是够大,不过多媒体控制台就有点小了,放手机都不舒服。坐得空间肯定够用,后备箱用得少,大多数时候放着一箱水和加油送的玻璃水。还算满意吧, suv还是没轿车坐得舒服就是。悬挂也挺软,不会像硬派越野那么颠人。风噪,发动机噪音都不大,只有道路不好时胎噪很大。舒适度一般,不如奔驰,座包有待改进。 感觉动力足够,超车不费力。252马力真的还是可以的,但你得舍得加油。动力没有那么强吧,但是新车也没有深踩油门。动力足够,几乎是随叫随到的动力,高速上不虚其它车。高速5个上下,上班10几,综合下来应该9上下吧,反正挺省油来。 结语:我觉得,既然奥迪Q5L能够媲美其他对手,外观比老版本要年轻一些。内饰中规中矩,不能说有多么的惊艳,配置是比较高的。空间挺大的,也是针对[市场进行了加长。舒适性依旧延续了!心一贯的高水准。和英菲尼迪QX60比较,奥迪Q5L更好,不可否认,奥迪Q5L总体性价比颇高。
优点: 首先外型很满意,车头很霸气,颜色是天云灰,感觉比黑色高级。 动力不用说,舒适模式提速都很猛。 内饰我觉得很满意,简约大气,氛围灯很不错。 BO音响和全景大天窗特别合我意。 油箱很大,后备箱很大,这两点很适合旅游。 缺点: 价格有点高,可能是因为现在45T的高功率版已停产,很难买到了,物以稀为贵,4s店以这点拿的我死死的。 个人感觉转向操控性还是略微弱了点。 预警系统过于干涉驾驶,每次开车要关很麻烦。 手机大点的,根本没地方放,除非用小手机。
fortheloveofGOD:大佬有销售联系吗?
用户1218700493529:现在去4s店还是售卖这款
盲音1988:同扬州 哪家4s店
总体来说各方面都还比较均衡,内饰个人觉得也还好,没有广大网友说的那么不堪,虽然比较朴素,但也挺适合30多岁的中年男子。最满意的就是外观和空间了,驾驶感受也不错,比家里之前的日系轿车好开。
呛咚呛咚:长沙那个店买的
小壮壮丶:长沙哪个店买的兄弟
Theage79:总价多少?有送什么东西么
【购车经历】 本来打算去年34月份就订20款q5l的,结果看到中期改款的图,比上一代大灯、尾灯的线条都动感多了,中网更是帅到没商量!整车感觉比上一代要犀利,上一代方方正正过于沉稳了,中网更是真·大众脸,当然也有人觉得上一代更大气。而没加长前的老款q5没有一点棱角,太圆润了。 21款刚上市的时候别提多激动了,每当懂车帝图片更新了都会仔细地查看原图,暑期去深圳出差的时候宝安机场出港通道就有一台蓝色的臻选动感,太漂亮了,围着看了好久,感觉比现在提车都激动。 21款刚发布的时候价格还是合适的,而且第一批车都没有减配,尤其在车展预定优惠力度很大,毕竟刚上市要宣传,可我在出差也没时间去订车,结果8月份有空了正好赶上芯片最缺,减配最严重,价格最高的时候,就是看了宝安机场的那台顶配念念不忘,蜂窝中网+黑光包+矩阵大灯+RS轮毂+红卡钳太帅了!就想要订顶配,结果顶配减了矩阵大灯,只有一把车钥匙,直接劝退。就算订车时间也不确定,因为芯片还停产了一段,个性化更是等不起。21年底产能逐渐恢复后优惠也慢慢回来了,直到现在优惠力度更大。 这里也给要买车的车友分享一下经验,看车的时候都是非常激动的,很多配置看着都不错感觉也有用,但一旦买回来开上就无所谓了,甚至有些安全配置也是如此(想想你的快递,有多少东西买前都觉得是必需品结果就再也没用过!)我当时就感觉大灯没了那三个断眉就少了很多科技感(毕竟灯厂),而黑车有没有黑光包就完全是两个外观,20寸的RS轮毂配上红卡钳简直不能再运动,还有360全景影像、侧向辅助、座椅记忆、B&O音响、ACC自适应巡航……40豪华配置和国产车和部分合资车比确实低了不少,但开起来发现没有这些配置竟然也没有什么感觉。 【提车价格】 带迎宾灯和前排舒适头枕,舒适头枕就是除了正常上下调节,还可以前后调节厚度,感觉还是实用的,毕竟调整好了座椅靠背有时就靠不到头枕,不过就这俩就涨价1800,自己解决几百块钱就能搞定。其他没有任何加装和减配,落地37.2W。车34.9W(为了减购置税开了33.9W车辆和1W装饰),购置税1.5W,保险0.8W,无其他费用,赠贴膜、脚垫后备箱垫、记录仪,两把电子钥匙。 车开回来一看也挺好看的,当时就想要天云灰选装黑光包和40豪华致雅轮毂,但是感觉灰车还是少,个性化也不知道等多久,黑车有在途那就它了,至于中网和轮毂可以等看腻了再做处理吧~ 【驾驶感受】 开惯了手动挡车,老车的油门和刹车调教的都是比较线性的,总结就是一个字:软。可以非常地平缓起步和刹车,不会踩到某个点突然窜一下或者突然刹停的厉害。自动挡的调教都是比较灵敏,油门刚踩下去起步时动力来的很快,但再踩下去反而就那么大动力输出了,而老车感觉就是踩多少给多少。 40动力我感觉够用了,平时就坐一两人,这里给纠结动力的朋友提供一点经验:其实就看你对上一辆车动力感觉如何,把握不好就去试驾对比一下。要是你上一辆是个小钢炮,那40肯定会觉得肉,45的动力多出60匹接近三分之一但你用不用的上才是关键,另外就是45没有颗粒捕捉器,这个才是最应该首先考虑的,理论上gpf这种东西早晚都得堵,就是堵的严不严重的问题,就和积碳一样,但是堵了又如何,积碳多了油耗还高呢。 q5与大众同级别车相比主要还是纵置发动机和变速箱、前悬五连杆和quatto ultra,当然这些对于普通家用来说带来的感受并没有那么突出,但是q5的行驶质感确实很稳,开到100没啥感觉,发动机、空气噪音和胎噪都小,换挡平顺。 选择q5还是因为这车看着就喜欢,外观内饰就没有挑剔的地方,有些人说内饰太简陋,车机太突兀,我觉得挺好,简约也是一种美,不像有些车为了豪华感把内饰搞的那么夸张。而且车机触屏还是方便的,安卓系统也比之前的车机功能多。 怎么说呢,有些车型的换代就恰好符合你的审美,相信大家都碰到过在路上一眼看到某辆车就特别喜欢,但是一搜发现已经停产了,而现款却毫无感觉。如果不是这次换代,我可能也不会最终考虑q5l,亦或是24款又换代有了新外观,我可能也并不喜欢。 【油耗】 6月7号出厂,10天就到店里,仪表盘25公里,米其林轮胎。开回家现在130公里了,长期8.3L,短期7.3L,油耗不错,可能市区里程比较少,也没有大脚油门。 【空间表现】 各处空间都足够大,就是后排中间位置不舒服,一方面地板凸起太高,另一方面是中间位置靠背太硬,不过不坐满人无所谓。至于大家吐槽最多的后排座椅靠背太直不能调节角度,我倒是觉得反正后排空间大可以自己调整坐姿,大不了弄两个腰靠。 【最不满意】 1.倒车影像也太模糊了!还不如10多万的车清晰。 2.手机连接车机蓝牙断断续续的,用手机放音乐同时开导航时蓝牙播报就正常,但是只开手机导航的话车机蓝牙语音播报就断断续续的,只说一半,比如“前方500米右转”,就只说个“米右转”。
武哥在浙江:同款,昨天下午提的车
用户6843154417077:40我提了,感觉动力很肉
番茄3768763647798860:想问下大神,我车在福建漳州订的,3号到宁波港。要几天才可以到4s店。等不急了
520那天新提奥迪Q5L(2022款豪华动感型),落地37.3万,首付17万分期20万,由于分期五年所以车架算是便宜了不少,想要黑色,加配了轮毂(只有这款有黑色,店面加装好的)所以落地算是37.6万。这个价格可能还有下浮空间吧,但没谈下来! 说说用车感受: 1.外观 Q5本身就是我所中意的车型,一直的愿望就是买下它,所以百分百的喜爱! 2.内饰 很多人说它的内饰太老气,没有满满的华丽感,可能吧,对于我这个30多岁的年纪来说,不在是那个华而不实的少年,这个内饰沉稳大方中带着灵动,我是非常满意的! 3.空间 空间足够大,毕竟是中型SUV,后排坐起来也非常宽敞,由于是4驱的,后排座椅地板突出的部位太高,坐5人的话,腿部可能不太舒服!后备箱的空间也足够大,对于家用错错有余! 4动力 虽然用了双离合,但190的马力还是很给力的,别把它当成赛车开,SUV的提速和暴力驾驶肯定没法跟轿车比!你硬说它提速慢那不如买轿车,这种车子不会给你开飞机的感觉。动力响应也是不错的,推背感还是能满足大家需求的,毕竟人家排量在那,还带涡轮的,动力很足! 5车机 满满的科技感,车机支持手机互联,可以调控整车,设置你的用车习惯,相当于坐在这个车里,你就掌控了你的小宇宙一样! 6油耗 我相信大家都非常关注这个问题,但现在我给不出标准答案,我一箱油还没跑完,这个我没发言权,市区绝对9-11个油,毕竟是新车,还没有标准油耗,驾驶习惯也跟油耗挂钩。毕竟20T还涡轮,这个油耗能接受! 建议大家如果有考虑这款车的话,还是选豪华运动版的,各方面配置都很齐全了,非常实用。我的不带后备箱脚背感应,这个正不正常?大家留言 还有,礼品就要了全车全包围脚垫,内置行车记录仪,全车膜(没说品牌,估计是不太好的),轮毂是店里早就加好卖的,20寸轮毂,这个花了3000,由于定好了,价格谈不下来,37.3万落地的颜色只有蓝色和白色,我想要黑色只能买这个加装的!
甩头拨了甲:小40买个不到200马力的车 牛逼
椛無痕:感谢网友提供的信息,后备箱脚踢感应是有的,我一开始以为是一个扫堂腿后备箱就打开了,其实不然,是脚踢,没错你得踢不是扫堂腿感应真担心后保险杠的耐久度!
qq飞车卡车:首先恭喜你买到自己喜欢的车,第二点就是贷20w属实有点冲动吧,10w以内到还是可以,这种东西又不是房子,量力而行吧
本来和对象看的A4l 40豪华,最后老爹去店里觉得太小了,让在A6l 和Q5l中选择,但是A6l在差不多的价格中没有四驱,上四驱我觉得太贵了,最后选择了Q5l。因为买的比较急,店里只有40的车,所以就买了40。当时问销售有45有没有车近期到店,销售说疫情很难回来,结果半个月不到去贴太阳膜的时候,店里停了一辆45白色智雅,真的很生气,不过也没啥办法,只能认栽,但是我心里打心眼恶心这个销售了,以后有朋友买奥迪也不会推荐这个销售。 1.外观:外观这个可以说是仁者见仁智者见智,因为家里不让买奔驰宝马,所以也没有去两个店里看过同级别的x3和glc。反正个人觉得还是挺帅气的,但是怎么说呢,我经常在路上把Q5l和Q3l看错,实话实说不仔细看的话,两个车外观几乎一样,即使说比3尺寸大,但是我觉得…… 2.内饰:内饰除了悬浮屏幕我都挺喜欢的,但是悬浮屏用了半个月逐渐觉得顺眼。比起另外的两个豪华品牌,我是比较吃奥迪内饰的,因为个人比较喜欢实体键,毕竟伴随着机械的卡卡声,所以个人觉得奥迪的内饰很好看,毕竟这个东西因人而异。这个内饰给我的感觉就是不张扬,很实用。 3.驾驶:起步的时候很肉,真的是挺肉的,也可能和我开车不大脚油门起步的原因吧,但是试驾45的时候就没有这种感觉,还是低功率的事,这一点肯定会有人杠,只有肉人没有肉车,但是我在市区起步还要来个地板油嘛?哈哈。中后段加速挺快的,虽然9秒的加速,但是给我的感觉比之前8秒多的瑞虎8还要快,可能是2.0t和马力的提升吧,瞬间给到的推背感很强。加速的时候会有延迟感,就是踩下去不会直接给你很强的提速,会反应个一两秒才会瞬间爆发出来。低速顿挫的问题很严重,并不是卡卡的那种,而且有种拖拽感,就和新能源车的动力回收的感觉一样,但是我关了节能辅助才发现应该就是双离合的事。 4.空间:要看怎么比了,和我之前的虎8比起来空间大了不少,后排空间也非常宽敞,但是后排中间隆起太高了,三个人坐会有些不舒服的,如果坐两个人那就很宽敞。储物空间不太满意,车内就不说了,尤其是后备箱,我不是真的不满意,太小了,我侄子的婴儿车都塞不进去,而且高度低深度浅。 总体来说还是非常不错,毕竟有四个圈,第一箱有干了我600,心在滴血。外观内饰动力空间中规中矩,和我之前的虎8来比各有优缺点(因为之前开的最多的就是它,只能拿我开过的比。)。虚拟座舱是我最喜欢的,仪表盘的科技感也是我迷恋奥迪的一大部分,希望大黑以后能带给我更多的快乐和安全的出行(本人觉得每辆车都是有生命的,所以把车当作伙伴,很中二)。
新手奶爸K:空间方面,感觉Q5L没比A4L大多少,就是车看着高,后排空间可能还不如A4,动力方面,40的A4加速就挺给力,百公里据说不到7秒。
我姓龚叫我老龚就好:我老爹也是这么说的,A4L太小,还不如买Q5L
Mr.yang:内饰好看?你是没看过好看的内饰吧
此次是换车,人生第三辆车,第一第二辆都是国产轿车,这次更换了解下suv,最早开始看车理想l8,不得不说乘坐空间和驾驶感受都是无敌存在,理想也试驾了2比,最终考虑还是更换BBA,在BBA当中轿车A6,A7L,宝马5系,奥迪Q5L,GLC,试驾L7真的帅,但是乘坐感受个人觉得很拉胯,然后A6L就放弃了!宝马X3就没有考虑,X3没改款之前,空间,外观感觉在同级别当中都是最小的,因为现在家里面也有小孩,所以放弃了,当然也没有去试驾,奥迪Q5L整体性价比还是非常高的,和GLC相比,价格相差大几万,也确实比较诱人,但是内饰确实没办法比较,最终考虑还是GLC,这几辆车应该是这个价位大多数人在选车都绕不开的车型吧!个人第一喜欢奔驰品牌,第二改款之后外观确实好看,加大了!第三内饰确实无敌,看了合肥2家店,果断下定提车!
【驾驶感受】 ①加速:我的低功率版本,在城市道路上的提速超车是完全够用的,80码以内换挡积极,丝滑平顺几乎是没有顿挫的,高速100码以后的提速状态还未充分体验暂不评价。 ②底盘:质感厚重,路感细腻几乎没余震,是豪华车该有的高级感,好评哦! ③转向:轻快灵活,转弯半径比较小,很好开。 ④噪音:城市低速状态很安静,快速路上表现也不错,胎噪风噪都过滤的很好。但上了高速后风噪是比较明显的,相比朋友的e或者5,suv的风噪确实逊色一筹。 【舒适性】 ①座椅:兼顾支撑性和舒适性的折中方案,听说比老款改善很多,但明显不如glc舒软,更不如理想系列(定位不同不好类比); ②配置:还行,最低配也标配了电尾门和前排座椅加热,比奔驰良心,比新能源嘛那简直是#@~…#"!,或许豪华品牌就是要用较低的配置来筛选出愿意为品牌文化、设计等情怀买单的人群吧; ③音响:毫无疑问高配版本哈曼卡顿的音质更好,低配的音质也还行吧,我这木耳就听个响 【空间表现】 还行,客观的说比3系、glc、es6都小了至少一拳,但考虑到我身高一米七以下,后排空间是够用的。 【操控】 不懂操控不瞎扯,开起来确实舒服,转向轻快,过弯支撑性好侧倾幅度很小。 【油耗】 新车400公里综合9.1,参考意义不大,5000公里时再记录一下 【最不满意】 ①最反感的是刹车点头,很难刹停出丝滑的状态,我十年驾龄却试不出合适的脚法,实在是郁闷!不知道关闭自动驻车是否能改善刹车点头问题? ②门比较重,偶尔会出现没关上的状态; ③启停很烦,有没有办法永久关闭呢? 【提车价格】 坐标义乌,强制5年分期,落地31w以内不含利息,具体多少不说了,反正价格满意。这个价格买x3,即便是要换代了也觉得值!
【购车经历】 最早2020年开始关注电车,从蔚小理到极氪、比亚迪,前后详细关注过蔚来es6,理想one和极氪001等不下5款车,中间一度在极氪交了5000定金(后来今年年初最终还是退订,猎装车实属非我的菜)。今年3月份有次乘坐朋友的22款g9,白色的车身、舒适的座椅和智能化的小p给我留下了深刻的印象,虽然到店看过也和销售接触过几次,怎奈22款价格实在超预算过多,没有最终下定。8月下旬看社交媒体有传g9改款的消息,几乎是扒着手指一天天的等待9.19,看完当天的直播已然心有所属,黑色、max,唯二纠结的就是内饰和空悬了,和家属商量了几天于9.24下定,10.31历经5周等待最终提车! 【用车体验】 提车至今近1个月,行驶里程1500+公里,我和家属一致觉得体验非常的棒。 1.外观:g9的造型很出众,个人觉得此次改版的颜色中黑色最沉稳,与小鹏的科技属性相得益彰,有时看上去有点像奔驰的C系很帅气! 2.内饰:选的是灰内,一开始考虑的是橙内,但是家人好像不太中意,室友一心要黑外灰内,当时网上几乎没有同款的实车可作参考,且我也担心灰内很容易脏娃随便来几脚就得擦了,怎奈室友坚持于是最终敲定黑外灰内,提车当天看到实车灰色内饰高级感拉满着实爱了。在具体细节上虽然比不上22款的内饰,但是内饰总体还是不错的。 3.续航:续航扎实、补能迅速是应该是大部分人选择G9的核心因素吧,开了个把月下来感觉这两点是G9目前的硬实力。目前室外温度10摄氏度的情况下,上下班通勤(频繁的上下坡)实际续航达成率在WLTP的9折左右,双休日出去遛弯的话在城市快速路能耗在15-16kWh/100km,跑了两次高速均速120的情况下能耗在20-21kWh/100km,由于基本上在市内通勤多,续航总体符合预期还是很扎实的。 4.补能:一般一周开400km左右,剩120km左右补一次电就差不多了。双十一安装了小鹏的二代充电桩,但是由于尚未入住所以目前都是在家附近的小鹏超充,几次体验下来35分钟左右从20%充到90%,真的快! 5.操控:虽然没有双电机的绝对推背感,但单电机的条件下作为两吨多的车子加速相当给力。加装了双腔空悬后行驶质感有了明显提升,比较纠结的可能就是后期对它的保养和维护。日常驾驶时过弯、超车很稳,目前感觉不太适应的是刹车偏软,到红绿灯的时候经常感觉不深踩刹不住的情况,这个还得再适应。 6.驾乘舒适度:座椅质感很软,前排加热通风按摩都安排了,后排座椅相较22款有了改进,但是如果再长一些就好了(这个跟空间也有关系)。很喜欢车载的香氛系统,增加了不少质感。NVH总体表现符合预期,家人乘坐最明显的感受就是很安静,不知不觉就到目的地了。比较遗憾的就是后排空间如果再长一些就好了,由于娃需要坐安全座椅(放在主驾后面的位置),每次我下车的时候座椅自动后退都会夹到娃的腿,这个必须得吐槽的。 7.智能化:XNGP是小鹏的核心优势,由于出行都有娃在车上,孩子妈建议我独自驾驶的时进一步学习后再使用,所以这点后期再来补充吧。但是自动泊车在超充时使用了几次,非常给力,比我停的稳!之前看了VPA路线的活动,自告奋勇给本地的小鹏超充站上传了VPA路线,体验自己上传的VPA路线所带来的喜悦还是非常棒的! 8.质量和售后:目前尚未遇到相关问题,我也看了不少xhs或者微信群里的售后问题,好在目前反映比较集中的雷达等问题暂未遇到,希望后期也别遇到吧! 【意见建议】 1.提车体验:因为地补选择在苏D提车,结果赶上10.31月末人多到爆,验车没有指导,提车仪式也没有,充满电也没有,整个过程就是人挤人排队,几乎毫无提车体验,回想这个过程发现竟然一张现场的照片都没有。真心建议小鹏在提车环节有针对性的做好合理的安排,给消费者一个更棒的提车体验。 2.产品打磨:这次9.19发布会公布的改款方案,核心还是减配降价,主要是减去实用性不高的配置,但是相比而言新G9在做工上和用料的细节上对比22款G9逊色不少,比如车门的密封条看上去总有种廉价的感觉,诚然小鹏现在遇到不少问题,作为消费者不能既要又要,但还是希望小鹏能够继续用心打磨产品,抓好每一个细节,做好每一款产品。 3.购车权益:这次9.19被吐槽最多的应该是那个“价值3万7的64G的U盘”吧,客观上反映了新购车主对于购车权益的期待,个人建议小鹏对老车主安抚和回馈的同时,也能够适当的给潜在的新车主一些刺激权益,例如用积分等政策给新车主一些购车鼓励,也可以多丰富一些类似于VPA路线活动、鹏加分的方式给车主们一些互动福利。 总体而言,选择改款的G9是一次探索之旅,也是一次令人满意的选择,希望G9伴我安全愉快驾驶每一天,也希望小鹏能越做越好!
我是今年刚毕业的,在武汉工作。上班地点在光谷,但是我房子是以前买的,买在了东西湖,因此每天上下班的通勤距离是100公里。所以我的目标基本就是放在新能源车上的,现在这个油价,让我每天开油车真的是要了老命了。最初我关注的是比亚迪的汉,这车外观确实很符合我的胃口,内饰很多人说太土了,我也基本能接受,然后比亚迪的辅助驾驶不太行,我对这方面的要求也不是很高,一直觉得当下的辅助驾驶基本都是噱头,我还是更相信自己的驾驶技术。 4月份毕业,刚好又出来汉dmi和dmp混动,既能纯电跑,又能加油没有续航焦虑,非常符合我的要求,先是问了4s店dmp什么情况,结果告诉我没有试驾车没有展车,我问需要等多久,告诉我一两个月即可,当时还好没有相信,目前汉dmp连影子都没有。后面去试驾,本来是没有考虑汉dmi的,一直觉得买个电车,才7秒多的加速。不过试驾了一下,感觉加速也够用,就下定了121km的尊享,告诉我要等两三个月,整个在4s店的试驾体验是极差的,全程销售对车子没有任何的讲解,都是我事先看的b站的评测视频了解的一些功能,问他才说话,不问一声不吭。试驾的时候在路上也是一句话不说,回到店里到下完定金,水都没得喝,体验真的很垃圾。回到家里在网上又看到很多人说其实有些店里有现车,不过需要你你自己一个个的去问,然后又一个个的问,全程下来对比亚迪逐渐失去耐心了,接着就是各种失速、自燃。我就开始把目光转向其他牌子的汽车了。 你要说bba,我确实一直很想买,也去了解了a4l的45顶配版,确实很喜欢那个动力和四驱,可是我这个通勤距离和日益增长的油价,最终还是劝退了我,还是把目光放在了新能源上。可惜bba目前现有的新能源车,大家也懂的都懂,实在是不太行。于是我又看了蔚来、机氪001、特斯拉、问界m5等等。理想one实在是太大了,不适合我这个小年轻。蔚来、机氪、特斯拉都各有自己的优点,我觉得都是好车,小鹏的外观我不太喜欢,就没有考虑。逐一去了解一下发现等车的周期都非常的长,基本都到年底或者明年年初才能提车了。我现在开的是家里的油车,每次加油我都心痛不已,因此只想在一个月内赶紧提车。加上经常刷b站,b站问界m5的车主真的挺多的,都说每多一个问界m5车主,b站上就多一个up主。看完他们的体验我就愈发感兴趣了,然后看了一些拆解视频,车子的用料确实很扎实。我也给我一个跟我一起毕业的同学安利了,她也是一直在看车。 问界m5有华为的加持,我一个华为的同学也是负责车机这块的开发,华为在这个车上还是下了很大的心血的,然后我同学的同事自己也买了一辆。我觉得这个车综合下来还是挺符合我的要求的,唯一的遗憾就是它是一辆suv,而我更喜欢轿车。后面又看到千山翠的外观以及评测,非常喜欢,可惜销售直言要等3个月以上,且不确定,我最终还是放弃了。618那天直接去试驾的了问界m5,销售态度特别的好,把车子上的每一个功能都给我介绍的清清楚楚,试驾的时候也告诉我各种细节,自己试驾也感觉不错,音响我也很喜欢,音响一直是我看车的一个关注重点。最后就直接下订了,告诉我一个月左右可以提车,时间我也比较满意。就在同一天,我同学也直接下订了,我定的四驱至臻,她妹子不开快车,就定的后驱够用了。 618当天试驾完下定,619锁单,626配到车交运,630提车,这个速度惊呆了,感觉非常的爽! 今天提完车后,先是开到公司,同事们都说要感受感受电车,带他们体验了各种车的功能,大家都说很香。 晚上下班后,迫不及待的上车开回家,全程50公里高架环线,武汉的三环线岔路口那是真的堵,每天晚上我都要堵上十几分钟。这次到了堵车的地方,我直接开启了自适应巡航,调整好合适的跟车距离,就只需要打打方向盘,感觉非常的舒服。问界的辅助驾驶确实不是很强,但我觉得在现阶段,真的非常够用了,更强的辅助驾驶我自己也不是很放心使用。 动力随叫随到,之前开的家里的1.5T的蒙迪欧,每次超车踩油门都会有一小会儿的迟滞感,超车的信心没有那么足。今天开着m5回家,每次超车油门轻轻一踩,就轻轻松松的超过去了。驾驶模式开的舒适模式,动能回收相比油车还是有一些感觉,但是我觉得感觉非常轻,开一小会儿就完全适应了。全程50公里下来,开着空调,座椅通风座椅按摩,听着歌。到家看能耗是15.9度百公里,非常满意了这个能耗,我差不多可以2天充一次电,完全满足我的上下班需求。 车子由于车身2.3吨重,速度快了也非常的稳,打灯变道超车一气呵成,没有丝毫的滞后。总之这辆车开起来给我的感觉就是非常的舒适,是之前蒙迪欧完全感受不到的一种快感。每天上下班的100公里不会疲惫,更多是一种开车的享受。 车子的音响也非常的棒,暂时还没有上网易云音乐就先用着酷狗音乐了,开了个VIP,听着周杰伦的歌一路开车回家,就是两个字,舒服! 暂时的体验就是这么多了,大家见谅!
【空间表现】 我身高188 200斤重.. 坐在主驾驶还行,算不上拥挤但也不算宽敞,就是腿部空间左右两边窄了那么一点点,后排的话没有坐过,不过按照前排座椅来调的话,后排位置应该不大。最主要的是感觉这个车子的座椅不是很舒服,腰部有点空?? 【内饰】 内饰的话还是好看的qwq,豪华版前排三个出风口的灯很重要.. 然后中空烤漆的面板很容易留划痕!! 屏幕的话最好买一个磨砂的膜,比较防指纹 【最不满意】 最不满意的就是配置上的问题! 没有360对于我这个新手真的有点困难 倒车入库 出库 还有窄路真的很慌 至今还不敢停车… 【购车经历】 购车的话我是从4月20号订的车子 然后次日提的车 提车速度很快 【提车价格】 价格的话其实没有比较太多家,我落地差不多43w出头 包括了利息 贷款30w分5年 次年还光 有6k的装潢有脚垫后备箱垫 窗户前后挡的人威固膜 一次镀晶 还有一点的rts 送了一个a保和一把雨伞…. 其他啥都没有送… 【驾驶感受】 驾驶感受的话 emmm 作为新手 感受不出啥 然后油耗保养啥的 都不是很清楚 至于维修成本..奔驰这个牌子维修起来应该还是很贵的吧?
家里第一台车,试驾过Q5L和XC60,驾驶感受区别不大(开过的车不多),X3颜值最高,内饰最讨喜。 本人168,家里人也基本没有1米7以上的,前排调到舒适位置,后排空间完全充足。 跑了几趟高速,车少的时候定速巡航很好用。超大车只需要左手上拨一下,110到120都提速很快;入弯下拨一下,减速来得也很及时。油耗刚开始在市区里15,跑了几趟高速就降到10以内了。(话说细糠是真贵啊,出四儿子店第一箱油600米) 车机好像可玩性不高,旧iphone7实在是太卡了,Carplay导航和音乐都不能一起开。但宝马自带的导航好像也没像车友们说的完全用不了,不想安手机支架的话车机导航也是够用的。 下面这两个就是落地价以外的了。 一个是延保买了,8800,主要是发动机和变速箱三包延长到6年16万公里,外加全包脚垫、行车记录仪、三次保养。 一个是车衣贴了,图一心安吧,也不差这六千多块了。