奥迪Q5L外观时尚值得买吗_奥迪Q5L外观怎么样

点评车型: 2020款奥迪Q5L 改款 40 TFSI 荣享时尚型

3.86分“良好”

奥迪Q5L采用了家族式的六边形进气格栅，中间加入横纵交错的镀铬装饰条，整个进气格栅很是大气奢华，犀利的LED大灯组造型别致，在夜间也能发出耀眼的光芒，前脸造型干净简约，是属于比较耐看的类型。内饰方面，整体内饰显时尚与清爽，更加适合年轻消费者，但奢华感不足，显得有些素，车内为2+3布局，车内空间很大，座椅采用真皮材质，前排座椅标配加热功能，舒适性不错。这台车搭载了一台2.0T 190马力 L4发动机，匹配7挡双离合变速箱，加速性能还是不错的，在百公里油耗7.5升，在同级中型SUV中整体性能还是不错的。 奥迪Q5L 2020款 改款 40 TFSI 荣享时尚型的首次保养区间建议在用车10000公里或12个月（以先到者为准）时进行，建议更换发动机机油、机油滤清器，费用在1000元上下，此后每10000公里或用车12个月时进行一次即可费用在1500元上下，40000公里或48个月时（以先到者为准）进行一次大保，涉及发动机机油、机油滤清器、火花塞、空气滤清器以及制动液的更换，费用在3000元上下。 有部分车友反馈该车型存在电瓶容易亏电的问题，出现这个问题时，车辆可能会出现打火困难的现象，造成这个问题的原因可能是，电瓶老化，换一块电池就可以解决问题，费用在500元上下，但首先需要检查并排除车辆线路漏电的情况，检测费用在200元上下，线路维修费用视情况可能不同，费用在300元上下。同时建议车主养成良好的用车习惯。

点评车型: 2020款奥迪Q5L 改款 40 TFSI 荣享进取型

3.86分“良好”

经过改款后，外观更加时尚，年轻运动，并且也表现出了奥迪品牌的豪华感和高级感。内饰采用了老款的家族式设计，没有采用最新的设计，虽然内饰整体的配置和功能是比较全面的，但是带来的视觉感受和科技感方面还是有所欠缺，做工用料方面，比较出色，真皮和软质材料用的比较多。空间表现中规中矩，舒适性方面较为突出。动力方面，2.0T发动机匹配7速双离合变速箱，动力表现非常充沛，有很好的推背感和驾驶乐趣，并且能够带来豪华车型应有的高级感。车型目前的优惠力度比较大，所以在整体性价比方面还是比较突出的。

点评车型: 2020款奥迪Q5L 45 TFSI 尊享运动型

4.07分“优秀”

此次我们带来了2020款奥迪Q5L 45 TFSI 尊享运动型的试驾报告，希望能给大家提供参考。 价格：该款车型的官方指导价为47.09万元，目前在北京地区有着8万元左右的终端优惠，参考裸车价为39.08万元。加上必要花费36514元（包含购置税、交强险等），以及商业保险11269元，如果选择全款购车的话，这款车型的落地价大概在438583元。奥迪Q5L的产品定位是中型SUV，由于地区的购车优惠力度较大，所以在同级别中具有不错的价格优势。 外观：最新家族化立体雕塑设计语言，使得现款奥迪Q5L看起来要比上一代车型更加精壮，也更加硬朗。如果说老款车型的外观突出优雅风格，那么现款车型则强调运动感，前脸采用奥迪标志性的六边形进气格栅，搭配上粗壮的镀铬装饰，给车头带来了不错的视觉张力。它的头灯组是我最喜欢的地方，看起来很有未来感。 空间：尺寸方面，奥迪Q5L的长宽高分别为4765×1893×1659mm，轴距达到了2908mm。本次试驾的车型使用皮/翻毛皮混搭材质的座椅，乘坐时的舒适性表现尤为亮眼，对身体的支撑效果也很出色。另外，主/副驾驶座都提供电动调节功能，使用时会更加方便。乘坐空间部分，以本人182cm身高为参考，前排座椅调至合适坐姿后（调到最低），头部空间留有一拳。后排的腿部空间超过两拳，头部空间剩余三指。 动力：试驾车型搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大功率为252Ps，峰值扭矩370N·m。传动系统，与之匹配的是7挡双离合变速箱。这台2.0T高功率发动机能够为奥迪Q5L提供强劲的动力支撑，但是在整个驾驶过程中，它的油门调校偏向线性，平顺性很足。普通驾驶模式下，油门会显得不紧不慢，而这样的设定会让驾驶员更加放松。变速箱的表现可以用尽职尽责来形容，即使遇到塞车路况时，它也没有明显的顿挫或犹豫。 操控：奥迪Q5L的底盘设定同时兼顾到舒适和运动，对于路面的震动可以有效过滤掉，当行至急弯的时候，又可以给车身提供足够的支撑，属于很典型的德系车调校风格，我个人还是比较喜欢的。方向盘的转向手感很轻盈，有浓厚的电子助力味道，感觉它的指向性要比上一代车型进步许多。 保养：根据奥迪Q5L的保养手册来看，它的保养周期为5000公里/次，首次保养需要更换机油和机滤，但厂家给出的优惠政策包含首次保养免费。当车辆行驶里程达到20000公里时，需要更换机油、机滤、空气滤清器、空调滤清器、火花塞，参考价格为3153元（包含工时费）。当车辆行驶里程达到60000公里时，需要更换机油、机滤、空气滤清器、空调滤清器、、汽油滤清器、变速箱油、火花塞、刹车油，参考价格为8257元。总体来看，奥迪Q5L的保养费用并不便宜，主要受两方面因素影响，其一是维修保养周期短，其二易损零部件的价格偏贵，对于奥迪Q5L的车主而言，后续的用车成本是一笔不小的开支。

点评车型: 2020款奥迪Q5L 45 TFSI 尊享豪华运动型

3.93分“良好”

最近，有很多粉丝咨询一汽-大众奥迪-奥迪Q5L的大致情况。今天我就带来了2020款 45 TFSI 尊享豪华运动型这款车的试驾报告，给大家作为一个参考。 【价格】 这款车官方指导价为49.80万元，懂车帝上经销商目前有着9.21万元的优惠，我们以此为例，需购置税44071元，车船税480元，商业险11398元，交强险950元，全款落地大约需要462769元。 【外观】 我感觉外观整体设计十分的年轻时尚，前脸宽大的镀铬六边形主动进气格栅，周围采用了粗壮的镀铬饰条进行点缀，整体设计还是非常具有家族辨识度的，而且造型精致的前大灯点亮后辨识度极高。车身侧面线条流畅，造型时尚的轮圈突显出强烈的运动感。车尾部分，整体设计时尚运动，造型别致的尾灯点亮之后的辨识度很高。 【内饰】 这款车的内饰风格相当的大方，个人倒是觉得符合中型SUV定位，设计上中规中矩，简洁清晰的中控，搭配上液晶仪表，科技感还是挺强的。 内饰的做工符合这一级别的要求，在软性材料的使用上也并不吝啬，不过在营造豪华感这一方面相比竞品还略有欠缺。 【配置】 这款车在配置方面还是十分出色的，除了提供了主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压报警、ESP车身稳定控制系统、主动刹车、后驻车雷达、定速巡航、上坡辅助、陡坡缓降、可开启全景天窗、带记忆功能的电动后备厢、车顶行李架、无钥匙启动、真皮多功能方向盘、语音识别控制系统、后视镜加热/折叠、三区自动空调、后座出风口等；还配备了全景摄像头、自适应巡航、自动泊车入位、并线辅助、车道偏离预警系统，Bang & Olufsen音响系统等配置。 【空间】 这款车采用的是2+3五座的座椅布局，空间还是挺宽敞的，前排的空间自然不用多说，十分的宽敞。以我178cm的身高为例，坐到后排腿部空间还有接近三拳，后排的头部空间也不会让人觉得有不够用的情况，即便是我非常笔直地坐着也还有一拳多一点的空余。在后排跷二郎腿那是一点问题都没有的。 【操控】 操控方面也挺好的，方向盘的指向很准没有虚位，并且转向也比较轻盈，一只手完全可以掌控，即使是女士驾驶也会很快适应，皮质的方向盘握感也非常的舒服。另外，刹车和油门的反应还是挺灵敏的，并且挡位切换时也非常的顺畅。 【动力】 这款车在动力方面搭载的是2.0T高功率涡轮增压发动机，与之相匹配的是7挡湿式双离合变速箱，最大马力为252Ps，峰值扭矩为370N·m。动力方面表现还是很强的，并且推背感也比较明显。作为一款家用车来说，完全可以满足日常的动力需求。 【舒适性】 这款车的舒适性还不错，座椅填充物较十分柔软，坐起来特别舒服，并且座椅的包裹性也很强，背部支撑也很到位，即使是长时间乘坐也不会有太累的感觉。另外，这款车的隔音效果以及减震效果还是不错的，车窗关闭时，噪音还是非常小的，车内也较为安静。

点评车型: 2020款奥迪Q5L 改款 40 TFSI 荣享时尚型

4分“优秀”

上周，有很多车友咨询奥迪Q5L的大致情况。今天我就带来了2020款 改款 40 TFSI 荣享时尚型这款车型的试驾报告，给大家作为一个参考。 【价格】 这款车官方指导价为41.58万元，懂车帝上经销商报价为33.68万元，目前暂时优惠大约为7.90万元，我们以此为例，需购置税36796元，车船税480元，商业险9909元，交强险950元，全款落地大约需要384933元。 【外观】 我感觉外观整体设计十分的年轻时尚，前脸六边形的进气格栅周边的镀铬条较为宽大，两侧大灯内部细节处理也十分的清晰，整体看上去十分的时尚。车身侧面线条十分流畅，没有任何棱角，给人舒服的感觉，造型时尚的轮圈凸显出强烈的运动感。车尾部分，造型宽大饱满，尾灯组的尺寸还是很大的，尾杠处带有细长的辨识灯带，点亮后辨识度还是很高的。 【内饰】 这款车的内饰设计较为时尚动感，“T”字型的中控布局使得分区十分的明确，并且按键的排列也十分的合理，使用起来非常的方便。另外，三幅式多功能方向盘搭配8.3英寸中控液晶屏，不仅支持CarPlay，而且还支持语音识别控制多媒体系统、导航以及电话，凸显出强烈的科技感。 【配置】 这款车在配置方面也是不错的，属于中等偏上的水准，配备了电子驻车、主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压报警、前排安全带未系提醒、ABS防抱死、制动力分配、前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、三种驾驶模式、发动机启停、自动驻车、上坡辅助、可开启全景天窗以及陡坡缓降等，可见还是相当丰富的。 【空间】 这款车的空间非常的宽敞，前排的空间自然不用多说，十分的宽敞。后排空间可以轻松坐下三个成年人，而且也不会感到拥挤。在前排调整至最佳位置不变时，以我身高175cm体重80kg为例坐进后排，无论是头部还是腿部都余有一拳多点的距离。另外，后备厢的空间也很宽敞，无论是日常使用还是居家出行所带的行李，完全没有任何问题。 【操控】 操控方面属于中等偏上的水准，方向盘的指向很准没有虚位，并且转向也比较轻盈，一只手完全可以掌控，即使是新手司机驾驶也会很快适应，皮质方向盘握感也非常的舒服。另外，刹车和油门的反应还是挺灵敏的，并且挡位切换时也非常的顺畅。 【动力】 这款车在动力方面搭载的是2.0T四缸涡轮增压发动机，与之相匹配的是模拟7挡湿式双离合变速箱，最大马力为190Ps，峰值扭矩为320N·m。动力方面表现还是不错的，起步以及加速也是很快的。作为一款家用车来说，无论是作为上下班代步还是日常出行都还是没什么问题的。 【舒适性】 这款车的舒适性非常的不错，皮质的座椅填充物十分柔软，坐上去后十分的舒服，并且座椅的包裹性也很强，背部支撑非常符合人体工程学。另外，这款车的隔音效果以及减震效果还是不错的，车窗关闭时，噪音还是非常小的，车内也较为安静。

点评车型: 2020款奥迪Q5L Sportback 45 TFSI 臻选型

4.21分“优秀”

作为Q5L Sportback车型，外观除了中网、前脸的黑化做的不错以外，还换上了蜂窝状运动格栅，首先视觉效果就很不错。溜背的造型看起来确实运动了很多，但动力却没什么变化和惊喜，节能舒适模式有种油门慵懒的感觉，动态模式激进很多，踏板也轻盈了不少。后备箱空间比Q5L小了30L，好在尾门开口角度很大，拿取物品行李不费劲。我特别欣慰的是内饰终于换上了液晶触控屏，主副驾驶也都加装了腿托功能，但是中控区域只有一个放手机的槽，着实有些尴尬。还有一点很重要，就是奥迪Q5L Sportback首次搭载了一体化数字OLED尾灯，在不同驾驶模式下有不同的组合变化，当后面有车辆或行人靠近时，尾灯还会进行提示变化，大家可以亲自去体验一下。

点评车型: 2020款奥迪Q5L 改款 40 TFSI 荣享时尚型

3.93分“良好”

奥迪Q5L，在BBA里，面对宝马X3和奔驰GLC的激烈竞争，优惠力度一路加大，目前是三款车型性价比最高的。 在外观上，现款奥迪Q5L延续了奥迪经典的家族式设计，比上一代车型要显得年轻化不少，但是与奥迪Q3这样的车型相比感觉要沉稳一些。车身侧面的腰线非常的优雅，尾部弧形的尾门设计也很有特点。辨识度很高。 在内饰的设计上，现款奥迪Q5L没有奥迪A6L、奥迪Q7、奥迪Q8那样的三块触控液晶屏，科技感差了一些，这点有些遗憾。悬浮式的8.3英寸中控大屏不支持触控，但实体按键加触控板的操作却要方便不少，三辐式的多功能方向盘造型也非常的舒服，45TFSI尊享运动型和45TFSI尊享豪华运动型还采用了平底式三幅方向盘，运动感十足。 动力方面，现款奥迪Q5L全系搭载的都是2.0T发动机，并匹配7速双离合变速箱，其中40TFSI车型最大功率140kW（190Ps），峰值扭矩320N·m，而45TFSI车型最大功率185kW（252Ps），峰值扭矩370N·m。与此同时，现款奥迪Q5L全系都配备新的Quattro ultra系统。 推荐配置 作为次低配车型，奥迪Q5L 2020款40TFSI荣享时尚型官方指导价41.58万元，仅比40TFSI荣享进取型贵了2.8万元，但是在配置上多出了不少，很多都是40TFSI荣享进取型的选装配置，仅LED大灯和带动态转向灯的LED尾灯、前排座椅加热以及全液晶仪表这些配置的选装价格，就远远超过2.8万元。 除了配置上的提升外，荣享时尚型还增加了运动外观套件，造型上更加的动感，车内标配的8.3英寸中控大屏功能也非常的全面，导航、车联网、语音识别等功能一应俱全，和顶配车型没有什么差别，还带有全液晶仪表，除了自适应巡航、全景影像等部分高端配置需要选装外，整体配置已经趋于完善，结合实际落地价，荣享时尚型是性价比最高的一款。

点评车型: 2020款奥迪Q5L 改款 40 TFSI 荣享进取型

3.79分“良好”

从外形设计上这一代的奥迪Q5L注重速度感和现代感，反倒在奢华感上有一定的落伍。 外型层面，奥迪Q5L的外形年轻化了很多，前脸选用家族化大嘴巴设计，依然十分好看。侧面给人一种外刚内柔的和睦感，蚌壳式电动尾门是Q5L的经典设计，持续了旧款设计风格，后尾灯辨识度很高，仅仅排气管被掩藏在下边。进气格栅的总面积十分大，另外进气口的款式也较为运动。 奥迪Q5L合理提升了头顶部、肩膀也有脚部的空间，前后排都确保了宽阔的空间舒适度。这也是为什么假如你要在这个价格选择一款宽阔舒服的豪华车的话，奥迪Q5L的后排还是较为宽阔的。 储物架的空间好少，放点锁匙手机钱包就没有别的的空间了，我身高175后一排空间充足，尤其合适家里有小孩子老年人的，尾箱十分整平也尤其大，容量非常可观。 汽车底盘选用前后五连杆独立悬挂，延展性很强，橡胶减速带能解决得非常好，小晃动基本上跟不上。奥迪Q5L触感低速档轻柔，高速会越来越稳重，并且过渡十分自然。 中控台显示屏尺寸一般，并且不兼容触摸屏。 说到奥迪的汽车发动机大家最开始想起的是容易发动机烧机油，的确前几代公里数变大之后，发动机烧机油的状况还是较为严重，这和本人驾驶方式及其维护保养情况也紧密联系，假如喜欢高速驾驶那么发动机烧机油基本上是逃不了的。 配搭纵置7速双离合器变速，这台双离合器变速器还可以完成空挡滑行，大幅度减少换挡冲击。一定水平得到更运动更平稳的驾驶感。 汽车底盘层面，这套前后五连杆的悬架系统能够合能解决来自于地面上的振动，而且能合理地减少车子的转向不足，并且悬架的净重也十分轻。

点评车型: 2020款奥迪Q5L 改款 40 TFSI 荣享进取型

3.14分“良好”

奥迪Q5L是豪华中型SUV中被讨论得最多的一款车型，几乎是没有之一的。它的大优惠，强动力以及犀利的外观都给消费者留下了深刻的印象。 它的外观颜值很高，看起来造型非常的犀利。前脸采用的是奥迪家族式的设计，六边形的进气中网，搭配上两侧分体式的led大灯，颜值特别的出众。车型侧面使用的是贯穿式的腰线设计，搭配上银色的行李架，动感的轮毂，给我们营造出了时尚动感之美。车尾的设计层次感很鲜明，尾灯很有特色，使用了类似于能量条一样的设计，很时尚。 动力搭载的是2.0T涡轮增压发动机，最大190马力，峰值扭矩320N•m。这是一款低功版的奥迪Q5L，与之匹配的七挡双离合的变速箱。加速我觉得是非常快的，在中低速没有感觉到肉。在高速状态下，我觉得动力也是非常不错，但提速有些偏慢。 空间的宽敞度自然是很不错的，毕竟它也是豪华中型SUV的标杆，长宽高分别为4753/1893/1659mm，轴距是2908mm。我的身高1米8，坐在前排将座椅放至最低，头部拥有两拳的距离。保持前排座椅不动的情况下坐到后排，腿部拥有三拳的距离，顶部拥有两拳的距离空间，可以说相当的宽敞。但是后排的地台隆起程度较高，影响了舒适度。