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    奥迪Q5L2021款45 TFSI 豪华动感型值得买吗_奥迪Q5L动力怎么样

    ·奥迪Q5L

    什么是懂车分

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    4.01
    “优秀”
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    共1242人评价
    25万-35万SUV总榜No.0
    经销商报价
    27.03-33.24万
    厂商指导价
    39.75-48.88万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.01
    • 3.92
    • 外观
    • 4.47
    • 4.19
    • 内饰
    • 3.38
    • 3.83
    • 配置
    • 3.67
    • 3.80
    • 空间
    • 4.22
    • 4.00
    • 舒适性
    • 4.12
    • 3.88
    • 操控
    • 4.13
    • 3.85
    • 动力
    • 4.11
    • 3.91

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.01分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 小鹏G94.06舒适度4.14
    • 宝马X34.03外观4.42
    • 奔驰GLC4.02内饰4.60
    • 奥迪Q5L4.01外观4.47
    • 问界M53.93配置4.09

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.01-
    • 小鹏G94.06舒适度4.14

    奥迪Q5L·全部评分

    2021款 45 TFSI 豪华动感型
    2T发动机
    252Ps最大功率
    7挡双离合变速箱
    6.9s官方百公里加速时间

    点评车型: 2021款奥迪Q5L 45 TFSI 豪华动感型

    4.36优秀

    芯片紧张并涨价消息满天飞的第二天看车订车,店里最后一台现车,正好是目标款,退360全景和免费升4年不限公里质保,其他没得谈。 选车仅对比A4L和A6L,前者油门刹车踏板太近,刚坐进去发现踩油门直接踩到刹车就出来了,后者个人感觉还是过于商务,太长,且家人除我之外全都想要suv,所以直接选定Q5L,同级别品牌没看,感觉四个圈低调适合,最重要一点是我老婆就因为喜欢这个档把所以选的。 【亮点配置】 目标高功,B&O,360,结果出厂减360,其他选装没得选。 【动力表现】 高功动力很足,超车无压力,响应灵敏,之前开紧凑级自吸,变道需要提前一公里就得加速的场景对比明显。 【油耗】 一千多公里,表显长期油耗9.6,高速最低8个出头,市区经常一看就15上下。期待首保后油耗表显。 【空间表现】 乘坐空间很大,储物空间也行,家用完全够,后排中间凸起高,孩子当板凳坐了。后备箱储物也很能装,轻搬家式露营的东西基本都能装下,座椅放倒装载能力还没尝试。 【驾驶感受】 很容易上手,方向油门都算轻,但习惯了轿车的贴地飞行,感觉刚开时变道有种摇晃的感觉,但很快就适应了也就没在感觉到开船的感觉,可能因为潜意识被灌输这是都市SUV导致的。 【舒适性】 极具争议的轿车和suv谁舒服的话题,我仅限于自己感受还是轿车坐着舒服。喜欢半躺着开车,之前车座椅只能高低前后调节,现在电动十几项,还有腰部,推托,但就是调不出之前的感觉,有天堵车两三个小时小长途后腰疼,座椅太硬!可能还没习惯吧。后排只静态坐了会,确实座椅角度很直,但腿部空间大,可以出溜着坐,后排头枕真是不太友好,尤其个子高的,坐的直,头还给你往前顶,起初想装个记忆棉头枕,试了一下直接摘了。 【购车经历】 今年家庭摇号终于结束了小十年的等待,之前常用孩子大姑的车,所以很多对比就是和原来老车参考,香是真香!起初我老婆说看上一个档把,然后就买了一个奥迪。开始慢慢还贷吧~ 祝各位车友出行平安!

    2021款奥迪Q5L 45 TFSI 豪华动感型 图 02021款奥迪Q5L 45 TFSI 豪华动感型 图 0
    2021款奥迪Q5L 45 TFSI 豪华动感型 图 12021款奥迪Q5L 45 TFSI 豪华动感型 图 1
    2021款奥迪Q5L 45 TFSI 豪华动感型 图 22021款奥迪Q5L 45 TFSI 豪华动感型 图 2
    2021-09-27

    操奇计赢123可能年纪大了,初看GLC内饰,被惊艳到了,看久了,还是喜欢奥迪的实体按键,特别是空调旋钮。实体按键行车才安全。外观也是一样,奥迪耐看。

    葫芦娃救哈哈这个轮毂改的,看图有点尴尬啊

    爱游戏的牛仔哥Q5L 高功率舒适模式开起来很舒服,一点顿挫没有

    点评车型: 2021款奥迪Q5L 45 TFSI 豪华动感型

    4.36优秀

    【购车经历】 七月开始看车,刚没多久南京爆发疫情,实话说疫情期间优惠力度还是蛮大的,天云灰45减配360差不多15个点优惠落地42出头,当时车管所停止办理业务全部转线上,家人建议疫情结束后再下手。转眼8月21日疫情接近尾声,之前谈的奥迪4s店说价格有变动,涨了5k样子,强制八成贷款,黑色等半个月,顿感失望散会回家。回家路上偶遇万帮奥迪想着进去看看吧,报了之前谈的价格单,销售小哥加了些保养套餐想着差不多就得了,半小时敲定,落地43出头,七天后提车。 【驾驶感受】 对于Q5L这款车型感觉就是产品力方面门门80分,奥迪深喑国人心理,产品做得量大杯满,空间感受好于X3,驾驶感受强于GLC,颜值也很能打,改款后虽减配托森差速四驱,但是换来了不错的油耗水平,平时99%就是铺装路面因此影响也不大。 悬挂优秀,比X3更舒适,过坎很干脆没有余震,传递到车内的声音比家里荣放听起来更舒适,确实高级感很强,不愧是豪华品牌。 动力方面还没有适应涡轮增压的迟滞感,不如2.5自吸的丰田线性度好,发动机在2500转左右会有涡轮介入0.5s后动力爆发,推背感还是蛮强的,复合奥迪傻快的形象。 双离合匹配度中好评,兼顾平顺的同时有着不错的油耗水平,最大缺点就是一个怠速抖动问题,给人发动机虚虚的感觉,还有就是30km/h左右松油门会有拖拽感,如果要保持匀速脚不可以离开油门,这个可能和12V辅助动力系统有关。 【乘坐体验】 空间好评,前排好评,后排乘坐中评,接近直角且不可调的后排座椅加反人类头枕着实有点拉垮,不过个人坐的不多,只能后排多放俩靠枕抚慰一下后排乘客心灵。 动态表现优秀,符合心理预期,也对奥迪调教的中庸之道表示认可。 【销售态度】 销售小哥应该刚毕业不久,略带一些青涩,让我看到了自己刚工作不久的样子,告诉我疫情影响已经俩月没卖车了,希望能做成一单,因此全程没砍价半小时谈完,希望他能在南京这个城市早日实现自己的梦想。 【总结】 奥迪Q5L是我爸10年前就心心念念的Dream car,为了我的房子终究还是没下手,一眨眼十年过去了,后年他老人家就退休了,能在退休前开上自己想了十年的车,也算是一种慰藉吧。

    2021款奥迪Q5L 45 TFSI 豪华动感型 图 02021款奥迪Q5L 45 TFSI 豪华动感型 图 0
    2021款奥迪Q5L 45 TFSI 豪华动感型 图 12021款奥迪Q5L 45 TFSI 豪华动感型 图 1
    2021款奥迪Q5L 45 TFSI 豪华动感型 图 22021款奥迪Q5L 45 TFSI 豪华动感型 图 2
    2021-09-04

    Bevanuser你这一犹豫多花不少钱,我也是南京的,7月开始看,看着形势不对,果断入手,7.26订车,7.27签贷款,7.28提车上牌,赶在车管所线下停业之前!45豪华动感,带原厂360,两把钥匙,现车,落地42出头!

    自若海洋tC这车的造型一直很好,大气睿智。但是这款改型后,看到到处都是白亮条闪闪发光,尤其黑车最甚,直接让这车轻飘小气索碎了,特别是前脸中三大块白亮的型把完美的型撕碎了,三大块中的两侧如同化妆的的“小脸”太可惜。问到车顾问,加装黑光包可解决,但是加装之后又走向了另一极端,尤其侧面没有与前后相呼应的白亮元素了,也使的整车沉闷,有“回避”的感觉。问一下黑光包中的内容可以选择吗?前脸中三大块的白亮边可以选择吗?好车,从心里希望它玩美,也是几周来只选不定的原因。也好与当下SUV市场或风尚相和拍的期待。 如若方便可比较一下当下其它SUV车型。多了大都向一个方向发展就领导趋势,这样反其道的索碎处理造型给受众造成的会是比较之后的不认同了。好车,希望改型越好,一定不是不合趋势。

    Blackhumor66不算轻混,就多加一个2kW的辅助电机,不能直接驱动车辆,只有助力作用

    点评车型: 2021款奥迪Q5L 45 TFSI 豪华动感型

    3.07良好

    Q5L5000公里行驶感受 第一辆车是福特蒙迪欧2013款,2.0T豪运.16年上牌,5年时间16万公里,中途换了一次电瓶,2次8条轮胎,全部在4S店保养,总体体验非常不错,用料扎实,底盘稳定,静音好.因为工作原因基本都是高速上行驶,130以上加油门,速度很快就上来了.最高跑过204.也非常稳. 缺点,低速偶尔出现顿挫.不常见,自从10万公里后换过轮胎,80迈速度会出现嗡嗡的声音,4S排查是因为啃胎导致内侧轮胎磨损. 四轮定位,动平衡都做了很多次.依然没用.去年也因为一次被追尾,有换车的打算. Q5L GCL,林肯航海家,E300 530 A6L 都看了,最后还是选择了低调也不失面儿的Q5L-45豪华运动,21年12月上牌,贷款落地41.5.南京提车,送脚垫,行车记录仪,目前行驶5000公里,总体耗油10.3。总体感觉还不错吧, 外观 黑色外观大气,特别前脸进气格山和20寸大轮毂,爱了,爱了. 车机系统 平时对车机系统稍有研究,奥迪的车机系统真不咋滴,无论什么系统,功能多了,bug就多,来微信没声音,也没找到在哪里设置,来电话正常,2000公里时候出现死机状态,长按音量键20s重启才解决,地图用系统内部APP下载了高德地图,可以和手机高德同步信息,可以省输入目的地信息了. 内饰+动力: 对于一个腰突的人来说,运动款的座椅比较硬, 长途不是很舒服,不知道豪华致雅会不会好些,后排座椅不忍直视,反人类设计.高速上噪音明显感觉不如蒙迪欧,我平时用舒适模式驾驶,高速加速也不如蒙迪欧来的猛烈,首保后尝试其他模式试试,到现在一直没有体会到人车合一的感觉,市区s档动力还是很足的,相比蒙迪欧,可能是6at,驾驶模式少,正常D档轻踩油门瞬间就有爆发力,Q5L驾驶模式需要调整到s档,自动模式和舒适模式比较适合女生开. 优点: 以上吐槽完了.q5l优点还是蛮多.一时想不起哪些优点,慢慢磨合到人车合一后在来吧,哈哈哈哈!!!

    2021款奥迪Q5L 45 TFSI 豪华动感型 图 02021款奥迪Q5L 45 TFSI 豪华动感型 图 0
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    2022-02-11

    心平气和18636你跟我买的二辆车一模一样哦,我怎么也感觉蒙迪欧加速更快一点

    用户3415337811482我也是蒙迪欧想换奥迪,今天打算去看看车,怎么感觉说的还没蒙迪欧好了,

    用户1751168077418我也是蒙迪欧车主,我今天刚试驾过q5高功率,现在有点失落,动力基本持平,隔音,操控这个价位的车让我难以理解

    点评车型: 2021款奥迪Q5L 45 TFSI 豪华动感型

    4.5优秀

    刚提的21款Q5L45豪华运动,很好看,动力也绝对够用,无线carplay香爆了,就是芯片短缺,现在提车只有一把钥匙,而且360减配了,退了3100,又去加装了一个海康威视的360,挺清晰的,还改了后排座椅电动调节,也算解决了一个痛点。 【销售态度】 销售挺好的,从看到订一共20分钟 本来说官网给订一台不减配360的,结果等了快一个月,还是说新来的车都是减配的,索性提车了 【空间表现】 空间杠杠的,比我原来的比亚迪宋Prodm还大一点 【驾驶感受】 转弯的时候可以感觉出来底盘调教很棒 【油耗】 刚开始开,还在适应油车,在市区目前基本14个油 【最不满意】 最不满意就是车机屏幕小,没有座椅通风,后排不能调节,还得自己改

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    2021-09-04

    别废话快上车我的天,地库梁都不用模板的吗,这质量跟狗啃的样

    关注华系车崛起我要说句外观和内饰严重不匹配,外观好看内饰丑的一匹会有人喷我么

    8856662恭喜楼主! 这混凝土浇筑质量也太差了吧,振捣不密实,全是蜂窝麻面,这都能通过工程验收吗

    点评车型: 2021款奥迪Q5L 45 TFSI 豪华动感型

    4.36优秀

    这一代的q5l外观和动力无可挑剔,21款的外观非常帅气,运动的大中网和带腿托的座椅很不错,内饰差点意思吧,跟同级别比感觉差点豪华氛围,感觉就是缝线皮革用的少,家用很舒服,主要还是后排的空间很大,后备箱的空间也不小。座椅比较软,缺点就是后排座椅不能调节角度,角度太直,后排头枕太凸出来,有点反人类,设计问题,其他还不错,高速确实很省油,这是让我没想到的。7个左右还在磨合期,城市堵车费油。双离合的顿挫可能是我水平有限,基本感觉不到它的顿挫。动力很好,高速超车很有信心,动力源源不断,不定速巡航很容易超速。45这款没有颗粒捕捉器,但是怠速会有抖动(关了自动启停会好),导航屏幕偶尔死机这是通病吧,其他的目前还没啥不满意的地方。这车买的贵了,但是没办法赶在涨价阶段,在一个本地区车价格就是贵,喜欢咬牙就入了。相信我能买45不要买40要不多半会后悔。

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    2021-09-03

    大叔不帅了难道就我觉得新款外观不如老款吗

    鄂尔多斯市小徐主要是内饰惨不忍睹

    简单铅笔X6落地对少啊

    点评车型: 2021款奥迪Q5L 45 TFSI 豪华动感型

    4优秀

    选车:去年家里人换了老款40豪华,疫情改款那时的价格非常合适,但是那时觉得车还能开,没打算换,今年上了新改款,看了看有点动心,就和领导商量咱们要不要也换辆车,小车开10年了也。同意,选车提上议程。我比较倾向于四个圈和汉兰达,领导只喜欢猪鼻子,所以第一站先去看领导的X3。因为家庭实际需求要后排空间大,所以X3就看了看就直接帕斯了。还有基本就是所有人都会选择的GLC,因为我俩都不对奔驰品牌不太感冒,所以直接就没去看,放弃了。后来看了XC60和汉兰达,领导也基本都帕斯了,因为家里有人换了Q5L,领导也实际体验过,所以最后就决定他了。 购车:40和45其实也没考虑太多,也没有因为颗粒捕捉器等问题而做选择,单纯是动力,我们比较喜欢自驾游,也开之前的车从北到南、从东到西的去过很多的地方,所以城市路况动力用不用的到单说,有就行了,说不定什么时候就来趟说走就走的旅行呢,所以果断选择45了。一共去了两家4S,8月11号去第一家离家近的,就在家门口,现车标配减配360,一把钥匙,其他的什么都没有,全款置换落地大概42.5,领导想要天云灰加黑光包,没有车,查了下最快18号有辆下线车,要订的话下线就发4S店了,决定还是先看看吧。就去了第二家,也就是家里人之前购车的地方,他家也没有天云灰,因为我们想要后排加热所以要定的话大概3个月,销售给我们推荐了辆45豪华动感黑色现车,减配360带黑光包、红卡钳、方向盘加热、黑织物顶棚、10幅20寸轮毂,除了踏板外观和甄选动感是一样的。还是全款置换落地41.9(裸车38.35,因为4S选装了上述东西,所以指导价减去360的钱按45.26算的,实际优惠15.5个点。包含3.3购置税,保险自费2000,上牌1000)送强生全车贴膜,脚垫后备箱垫,记录仪。最后提车还送了小熊,钥匙链,两个颈枕和雨伞。之前看车友说的基本都42左右合适,所以果断就是他了,这个销售我们也很认可,觉得很不错,也不转了,省心。交了1万定金,说好8月16日提车。最后说下地点:北京,大家参考。不过前几天去验车做装饰又和销售聊了几句,他说我们买的时机真是合适,这个月公司都不给他们定任务了,因为没车,有车现在最多可能10个点不到了,还要加装饰。幸福一会。。 用车:从4S店出来开了10公里大概,油表灯亮了,加满474,目前开了547公里,提示还能行驶80公里,开车风格比较激进,感觉前方特别畅通的时候,必须踩油走起,所以现在长时记忆大概11.5吧,还可以吧。跟大家的体验差不多,动力满意,超车比较有底气,油门感觉没怎么踩就到7、80了,目前没有感觉有顿挫,因为平时都是D挡自动驻车,很少N挡,所以也没感觉到太抖,有一天等红灯时间比较长,挂N挡确实抖。有一个地方比较不适应,就是感觉刹车踏板太高,从油门换刹车位脚脖子有点累。其他没什么不适,感觉就是好开,不错。今天上牌啦,终于能下地库了。

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    2021-09-04

    笑天客2020出场是去年几月的?最好仔细检查一下

    654013193恭喜 坐标北京 同款 少一个红色卡钳 落地40.9 7.24号订车 还在等车中

    WGT8785个人认为这个十副轮毂是q5全系最好看的,

    点评车型: 2021款奥迪Q5L 45 TFSI 豪华动感型

    4.43优秀

    【购车经历】 我是今年7月份开始考虑买车的,家里原本有一辆奥迪轿车,开了6年一个螺丝也没换过,所以说奥迪烧机油的,毛病多的,真正是谁用谁知道,但家里多了一个娃娃五个人坐就略显拥挤,就考虑买一辆SUV。 计划是全款40万左右的SUV,预算不能再高了,毕竟谁挣钱也不容易啊!所以开始考虑的有奔驰GLC300、q5L,x3-28i跟沃尔沃xc60。因为奔驰GLC300没优惠,落地要50万,说白了就是没有钱,所以去4S店看都没看就pass掉了,宝马X3是8月底去4S店看的,外观挺好看的,不过因为提前停产28i车很少,而且没有黑色,落地大概42万多价格合适不过没有车就没考虑了,沃尔沃XC60考虑的原因就是因为便宜跟主打的安全,平时是通过各个汽车平台去了解的,没有实地去4S店看过。8月份去奥迪4S店看过,价格谈到了全款落地41.6万挺满意的,但是后来销售说不确定什么时候能到车,就放弃了。 后来通过自己的工作平台购车了,等车等了一个月已经很快了,保险自己购买的6300元,还是没有网上的铁子牛掰4800左右买保险,不过已经知足了啊! 【驾驶感受】 新款的q5L,方向盘真的特别特别轻,特别好操控,我的感觉就是要温柔以待,别太暴力!哪怕你是第一次开,也特别好上手! 【动力表现】 45豪华动感动力很足,油门一给就能很好的回应,低速的时候偶尔会有一点抖动不过可以接受。 【油耗】 目前600多公里,油耗8.6可以接受。 【最不满意】 最不满意的肯定是中控不是三联屏,后排座椅不可调节可惜了。 【空间表现】 空间很大,五个人坐一点不拥挤,后备箱也大很满意。 新款外观很年轻时尚,我三十岁多点开着一点不老气,特别中网很帅,因为车少开在路上回头率很高哈哈。 【舒适性】 座椅也没有想象中的硬啊,坐着舒适度觉得还可以吧! 内饰吧我真没觉得塑料感强,反而内饰材料很硬很有质感! 自己买的脚垫跟座椅套特别满意哈哈,很运动很搭。

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    2021-10-13

    RomanGB这600公里是一直高速吗,否则8.6不现实

    情非得已22968629我45的裸车买406000

    亮Zhuang车不错,如果内饰能向A6靠近就完美了

    点评车型: 2021款奥迪Q5L 45 TFSI 豪华动感型

    4.64优秀

    7月中旬为了订婚提了Q5L 45 TFSI豪华动感款,现在已经行驶了5798km,总的来说动力很足,对于当时来说价格好像有点高,好在有现车,不耽误使用。 驾驶了4个月,高速最低油耗百公里6.7个油,目前将近6000公里平均百公里油耗8.5,不知道这个油耗算什么水平。 提车的时候有两把钥匙,减配了360,目前感觉良好,就是有时候车机会卡住。车子的舒适度还是可以的,长时间开车,没有太累的感觉。

    2021款奥迪Q5L 45 TFSI 豪华动感型 图 02021款奥迪Q5L 45 TFSI 豪华动感型 图 0
    2021款奥迪Q5L 45 TFSI 豪华动感型 图 12021款奥迪Q5L 45 TFSI 豪华动感型 图 1
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    2021-11-12

    熊猫小boy用的什么软件

    YinboaG车机卡死21款很常见。

    扫黑除恶008毒内饰➕后排座椅累死人

    点评车型: 2021款奥迪Q5L 45 TFSI 豪华动感型

    4.57优秀

    刚毕业一年,7月底过完生日,问家里买车的事,家里居然同意了,所以就去ssss店了,本来考虑的是45甄选动感的A6L的,可惜想要天云灰,要等,我买车肯定不能等,就要了有现车的q5L,运气好,赶在了缺芯片涨价前夕入手! 不过21中期改款外观是真的超级好看,可以内饰还是老一套,但是看着也没啥问题,45的动力路上超车足够了,至少比得过路上百分之70的车吧,毕竟也是6秒俱乐部成员啊,哈哈哈。 但是和我朋友的6GT一比,就比不过了,怎么踩油门都是差一个身位的感觉,累了累了,宝马的传动比真的太好了,但奥迪其实也不差,主要是车重吧哈哈哈! 到手就刷了隐藏,动态尾灯,转向5下,锁车声等等,都是用的到的功能,动态尾灯是真挺香的,帅呢。 目前正在自己黑化车身的镀铬条,车窗中网和尾盖的已经结束,主要雾灯框不知道怎么搞,又不想拆前保,太难了。 最后吐槽下油耗,开了一千多公里,油耗始终13.5,确实挺耗油的!

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    2021-09-20

    无情苏烈目前一千多公里 长期8.7,高速7.8 高架6.2,市区11点多你咋这么费油

    将夜将雨帅啊老哥 落地多少钱呀

    用户3268108939345裸车多少

    点评车型: 2021款奥迪Q5L 45 TFSI 豪华动感型

    3.79良好

    总体而言没让我失望,外观沉稳大气,内饰稍显逊色,中控置物空间真属鸡肋,除了能放杯子手机都不好放,总体驾驶乘坐空间是真的宽裕,车机系统真心和电车比简陋太多,不要期待能多好用,但是不难用,油耗方面由于是日常市区驾驶,很少上高速,并不省油,45款动力响应还是可以的,超车起步都随叫随应,自动启停开启的时候有时候起步会有点抖动,不知道是我的感受还是都有这个问题。

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    2021-12-07

    YinboaG起停上车就关掉!百害而无一利!

    点评车型: 2021款奥迪Q5L 45 TFSI 豪华动感型

    4.5优秀

    【空间表现】 相比较于奔驰GLC和宝马X3,空间表现比较优异 【舒适性】 座椅加热在冬天真的是YYDS,如果单位的椅子也能这样就好了。 【购车经历】 我朋友提的40豪华动感,比我早提了一个礼拜,落地39万,我提的45豪华动感落地39.8万,感觉还挺划算的。 【提车价格】 落地价格39.8万 【驾驶感受】 动力表现比较充沛,我跑高速比较多,超车轻而易举,猛踩油门会有清晰的推背感,有条理还是上45的高功率发动机吧,真的香的不得了。 【油耗】 刚开始的时候跑高速平均9.7个油,现在开700多公里了,跑高速大概8.6个油左右,不知道磨合期过后和首保过后油耗还会不会有所降低。 【保养】 还没有进行过保养,销售让我3000再去首保。

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    2022-01-07

    全县养猪大户价格真便宜。

    JoeChow03045000之后首保就好了,3000太短了

    枷锁45yyds

    点评车型: 2021款奥迪Q5L 45 TFSI 豪华动感型

    4.79优秀

    目前提车已经有1个月了,首先感觉7档双离合并没有如网友说的多么不堪,个人感觉非常好,换挡流畅,无明显顿挫感。 【油耗】 高速只要限速范围内跑,一般8个油以内(定速巡航120),如果自己开遛一遛会更低,之前短期6.9。市区堵车各种超车加塞12-13个油。 【舒适性】 舒适度可以,开四五百公里没怎么休息也不累,估计是新车比较激动😂。 【最不满意】 新车味道是有点大,大到有时候上班都有点闻到味道,以为自己魔障了; 还有一点最后悔的就是没有升级矩阵大灯,导致大灯的车前面那个日间行车灯有点丑,短了一截,有三个黑点,只有顶配才全亮 【驾驶感受】 非常棒,动力响应很快,一脚下去有种过山车的感觉,估计踩猛了。当然除了开空调开自动启停偶尔会抖动其他还行,我这边自从关掉自动启停就没怎么出现过抖动。

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    2021-07-29

    五星越南人发动机代号是不是dkw?不带颗粒捕捉器的那种

    用户1829146401664日间行车灯短一截,也没想象的那么丑吧?

    小U雷军恭喜恭喜,我也很喜欢白色!

    点评车型: 2021款奥迪Q5L 45 TFSI 豪华动感型

    4.07优秀

    这个价位的车其实都差不多,目标就是限制在bba里,x3没有试驾车,glc不太适合我的驾驶感,还有就是这两个车的中高配落地都要将近50,最终看了看钱包选择了q5l,45动感,驾驶了两周多了,挺惊艳的,买之前在乎的花里胡哨的功能或者内饰,买了之后就剩下日常驾驶和基本功能使用了,确实不错,动力足,经济省油,外观大气,后排问过媳妇好几次,所谓的背椅过于直立也还好,能接受,偶尔的抖动确实有,好像跟那个发动机自动启停有点关系,关了就没事了,加上保养、维护等,比较适合我这样的一般家庭使用。综合起来挺满意的。

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    2021-08-24

    8856662恭喜楼主!

    用户8210958039100车内味道大吗?

    YinboaG恭喜!

    点评车型: 2021款奥迪Q5L 45 TFSI 豪华动感型

    4.07优秀

    外观:基本满足个人喜好,无论是中网,轮毂,翼子板,尾部,都还不错,线条流畅,设计运动,前脸霸气。 内饰:放在七八年前,都还说得过去。放在当下,只有沦为被吐槽的宿命。档杆中控还好,小电视改一改吧。 驾感:本人系多年驾龄青年,驾驶手法不算激进,水平也一般。但是45运动252匹马力384NM的动力表现可以说是“给,就有”。动力输出较为平顺且动力响应较为灵敏,持续输出稳定,动力表现很不错。但一二挡切换偶有顿挫,算是双离合通病。45运动的底盘调教很不错,comfort模式下滤震效果很好,隔音也还算中规中矩。 乘感:后排地台隆起简直无语,后排座椅靠背角度也保守诟病,无需多言。 总而言之,这品牌和车型对得起价格,品牌情怀让我无所顾忌的掏了钱,目前感觉还不错,感谢一路相伴,继续一起出行平安

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    2023-08-09
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    同级车热门评分

    4.30分“优秀”
    奔驰GLC 2024款 GLC 300 L 4MATIC 豪华型 7座奔驰GLC 2024款 GLC 300 L 4MATIC 豪华型 7座

    20寸的大轮毂是我要买300豪华的第一个原因,豪华的内饰也是我从宝马转投奔驰的原因,宝马的内饰以及前千年不变的中控真是一言难尽 通风加热估计是留着以后改款加配,所以全系都没有,就目前的4S店订车情况来看,选装又要等配额还要等生产,至少要大半年 柏林之声比起我以前宝马的小破音响是质的提升,还有以前没体验过的HUD,开车完全不用看仪表盘和导航了 【空间表现】 很多人说前排空间小,比起我以前的5系空间确实小点,不过还能接受,后排的空间并不比5系差 【最不满意】 不得不说的是这刹车真是一言难尽,太软了,习惯了宝马和AMG的刹车,开GLC真的需要很长一段时间去适应 【驾驶感受】 之前开了一段时间AMG GLC43,那个起步的顿挫感真是让人欲仙欲死,转到300L,别人说的起步顿挫感我竟然一点都感受不到,万物都怕比较 【亮点配置】 不得不说这个大灯也是我选300豪华的原因之一,尤其是解锁的时候,前面墙上出现一排璀璨星河的迎宾灯真是逼格满满 【购车经历】 不得不说上海的这些4S店真是一塌糊涂,我从去年10月开始看GLC,然后一直没有豪华的,更别提7座版本的最离谱的一家店是要我下定等配额,然后再等生产,等车到店再跟我谈价格,我说全款,基本上不是说没车就是没优惠,到最后还是分期买的 难得碰到一家店有现车豪华7座的,没怎么砍价就买了

    4.40分“优秀”
    宝马X3 2023款 xDrive30i 领先型 M曜夜套装宝马X3 2023款 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

    开了一周,碳黑红内,碳黑外观是真的好看,但是是真的一点都不耐脏,淋了一点小雨细看巨脏,只可远观而不可亵玩焉~。驾驶上总体感觉非常好开,和我女朋友的c260比动力更丝滑,刹车也更灵敏,目前就用过舒适模式和节能模式,节能模式一开就帮你把已经关了的自动启停重新打开了,油门响应也会慢一点,要稍微深踩一点才会给动力,市区开的话我觉得节能模式挺不方便的,还是舒适模式更舒心些。 油耗五月份天天市区8个多加今天一天高速六个多综合七个多点 目前来看也不是特别高。 之前网上听说座椅偏硬,但我坐着感觉也还行,腰部支撑也还可以,就是感觉颈部支撑差点意思,开个一个小时脖子就累了,所以打算买个头枕,内饰上就淘保上买了杯垫、旋钮贴和手机支架,还有个华为的88w点烟器快充(这个充的确实快,但要189块还是觉得贵了些)。哦!还有一个方向盘套,不是因为想保护方向盘,是因为我觉得原车方向盘皮不是打孔的,很滑,可能跟我是汗手有关,真的觉得很滑,所以几十块钱买了个打孔的套,然后就不滑了。 尾门一脚踢目前十次只能开一两次,我看销售讲解的时候踢我的车百分百开的,但我自己踢不开😞。 最后一个就是方向盘原地转向异响,嘎吱嘎吱的,这个也不是次次都响,目前就听到过一次,后来又没了,不知道触发条件是什么?当时正在倒车,会不会是没有完全刹停就换挡然后紧接着猛打方向盘的原因?

    4.79分“优秀”
    小鹏G9 2024款 702 Max小鹏G9 2024款 702 Max

    【购车经历】 最早2020年开始关注电车,从蔚小理到极氪、比亚迪,前后详细关注过蔚来es6,理想one和极氪001等不下5款车,中间一度在极氪交了5000定金(后来今年年初最终还是退订,猎装车实属非我的菜)。今年3月份有次乘坐朋友的22款g9,白色的车身、舒适的座椅和智能化的小p给我留下了深刻的印象,虽然到店看过也和销售接触过几次,怎奈22款价格实在超预算过多,没有最终下定。8月下旬看社交媒体有传g9改款的消息,几乎是扒着手指一天天的等待9.19,看完当天的直播已然心有所属,黑色、max,唯二纠结的就是内饰和空悬了,和家属商量了几天于9.24下定,10.31历经5周等待最终提车! 【用车体验】 提车至今近1个月,行驶里程1500+公里,我和家属一致觉得体验非常的棒。 1.外观:g9的造型很出众,个人觉得此次改版的颜色中黑色最沉稳,与小鹏的科技属性相得益彰,有时看上去有点像奔驰的C系很帅气! 2.内饰:选的是灰内,一开始考虑的是橙内,但是家人好像不太中意,室友一心要黑外灰内,当时网上几乎没有同款的实车可作参考,且我也担心灰内很容易脏娃随便来几脚就得擦了,怎奈室友坚持于是最终敲定黑外灰内,提车当天看到实车灰色内饰高级感拉满着实爱了。在具体细节上虽然比不上22款的内饰,但是内饰总体还是不错的。 3.续航:续航扎实、补能迅速是应该是大部分人选择G9的核心因素吧,开了个把月下来感觉这两点是G9目前的硬实力。目前室外温度10摄氏度的情况下,上下班通勤(频繁的上下坡)实际续航达成率在WLTP的9折左右,双休日出去遛弯的话在城市快速路能耗在15-16kWh/100km,跑了两次高速均速120的情况下能耗在20-21kWh/100km,由于基本上在市内通勤多,续航总体符合预期还是很扎实的。 4.补能:一般一周开400km左右,剩120km左右补一次电就差不多了。双十一安装了小鹏的二代充电桩,但是由于尚未入住所以目前都是在家附近的小鹏超充,几次体验下来35分钟左右从20%充到90%,真的快! 5.操控:虽然没有双电机的绝对推背感,但单电机的条件下作为两吨多的车子加速相当给力。加装了双腔空悬后行驶质感有了明显提升,比较纠结的可能就是后期对它的保养和维护。日常驾驶时过弯、超车很稳,目前感觉不太适应的是刹车偏软,到红绿灯的时候经常感觉不深踩刹不住的情况,这个还得再适应。 6.驾乘舒适度:座椅质感很软,前排加热通风按摩都安排了,后排座椅相较22款有了改进,但是如果再长一些就好了(这个跟空间也有关系)。很喜欢车载的香氛系统,增加了不少质感。NVH总体表现符合预期,家人乘坐最明显的感受就是很安静,不知不觉就到目的地了。比较遗憾的就是后排空间如果再长一些就好了,由于娃需要坐安全座椅(放在主驾后面的位置),每次我下车的时候座椅自动后退都会夹到娃的腿,这个必须得吐槽的。 7.智能化:XNGP是小鹏的核心优势,由于出行都有娃在车上,孩子妈建议我独自驾驶的时进一步学习后再使用,所以这点后期再来补充吧。但是自动泊车在超充时使用了几次,非常给力,比我停的稳!之前看了VPA路线的活动,自告奋勇给本地的小鹏超充站上传了VPA路线,体验自己上传的VPA路线所带来的喜悦还是非常棒的! 8.质量和售后:目前尚未遇到相关问题,我也看了不少xhs或者微信群里的售后问题,好在目前反映比较集中的雷达等问题暂未遇到,希望后期也别遇到吧! 【意见建议】 1.提车体验:因为地补选择在苏D提车,结果赶上10.31月末人多到爆,验车没有指导,提车仪式也没有,充满电也没有,整个过程就是人挤人排队,几乎毫无提车体验,回想这个过程发现竟然一张现场的照片都没有。真心建议小鹏在提车环节有针对性的做好合理的安排,给消费者一个更棒的提车体验。 2.产品打磨:这次9.19发布会公布的改款方案,核心还是减配降价,主要是减去实用性不高的配置,但是相比而言新G9在做工上和用料的细节上对比22款G9逊色不少,比如车门的密封条看上去总有种廉价的感觉,诚然小鹏现在遇到不少问题,作为消费者不能既要又要,但还是希望小鹏能够继续用心打磨产品,抓好每一个细节,做好每一款产品。 3.购车权益:这次9.19被吐槽最多的应该是那个“价值3万7的64G的U盘”吧,客观上反映了新购车主对于购车权益的期待,个人建议小鹏对老车主安抚和回馈的同时,也能够适当的给潜在的新车主一些刺激权益,例如用积分等政策给新车主一些购车鼓励,也可以多丰富一些类似于VPA路线活动、鹏加分的方式给车主们一些互动福利。 总体而言,选择改款的G9是一次探索之旅,也是一次令人满意的选择,希望G9伴我安全愉快驾驶每一天,也希望小鹏能越做越好!

    4.79分“优秀”
    问界M5 2024款 增程Max RS 四驱高阶智驾版问界M5 2024款 增程Max RS 四驱高阶智驾版

    作为前问界M5智驾版车主、现问界新M5 RS车主,聊聊问界新M5使用体验以及为啥我这么喜欢问界M5系列,和我开了3万多公里的实际感受。 作为前问界M5智驾版和现问界新M5 RS版的车主,很多人都会问我一个问题:究竟是什么原因让你这么喜欢问界M5系列?以及使用中问界新M5是怎么打动你的?都说问界新M5值得闭眼入,真的如此吗?今天就从车主角度来聊聊问界新M5。 当初选择问界M5智驾版的最大原因是因为我对华为智驾的期待,一个科技大厂来搞汽车智驾,我个人的期待值是拉满的,事实也是没有让我失望的。从去年7月份提车到现在,3万多公里的里程让我深度见识到了华为智驾的厉害,从深圳开着它来回老家四川达州,去贵州看村超,都全程开启智驾,年底还更新了全国都能开的无图智驾,有路就能开,可以说我是亲身见证了华为高阶智驾的迭代升级,以至于我现在上车就开启智驾,问界新M5也是如此,一贯好用的智驾,也是上车就用。而且问界新M5把华为高阶智驾的价钱下探到了25万内,可以让更多人用得起,我是非常支持的。 除了智驾路上开,我日常还非常喜欢用它的智能泊车系统,只要有位置,它都会把周围所有的车位展示出来让你选择,而且停得又快又正。针对一些特殊情况还能遥控泊车,通过手机遥控它开进去或者开出来,避免狭窄车位上不去车的尴尬情况。 高阶智驾的优点无需多言,我对于它的信任度是非常高的,很多时候,它对于路况的反应比我自己要准确多,行车路线选择、障碍物的识别、通勤效率这些都做到了和我自己开车几乎没有区别的程度,可用程度非常高,用过就会爱上,建议大家有机会一定要试试。 当然,对于华为智驾的信任的基石还是问界新M5背后的安全性能的保障,被动安全不用多说,如今网上很多问界M5的车祸视频都能展示出它的高强度钢的笼式车身的强度了,对于车上人员的安全防护非常到位,小钢炮的名号早已在外,问界新M5也是继承了这一系列扎实用料,安全有保障。关键是主动安全方面,华为的全向防碰撞系统真的厉害,这几天很多人也针对几款热门车型做了全向主动安全碰撞测试,问界新M5是唯一一个通过全部测试项目的车型,这对于在紧急情况下的避让有了更可靠的保障,即使是人驾场景下,对于突发状况的应急处理也能让人更放心,在我此前开问界M5智驾版的时候,也遇到了几次前车突然刹车需要紧急制动的情况,它的表现也验证了它在主动安全方面的可靠性,而且问界新M5还升级到了全向主动防碰撞,前向AEB刹停、侧向避让、后向防撞可以全方位保护安全,这也是我再次选择问界新M5的一个重要因素。 科技大厂做车还有一个好处就是智能性真的拉满了,基于鸿蒙系统打造的鸿蒙座舱在人机交互方面可以算是目前汽车领域做的最好的厂家之一了,上车手机导航信息自动流转车机,好用全面的小艺助手,超级桌面实现手机和车机的无缝流转,这次问界新M5 RS还带来了问界M9同款的星环散射体。 虽然我一般都使用智驾,但这并不影响问界新M5好开的事实,媲美百万级豪车的全铝合金底盘设计,前四球头双叉臂及后多连杆独立悬架配合华为DATS2.0动态扭矩控制系统,动态响应速度更快,针对颠簸路段和弯道行驶能够获得更平顺更稳定的驾驶体验,过年回老家,在山路十八弯也不为过的山间小道行驶,转向非常精准灵敏,特别是在过回头弯的时候,完全没有那种甩出去的感觉,车身姿态和操控非常不错。这次问界新M5 RS还带来了一个新的运动+模式,车辆的动力响应速度更为迅捷,无论是入弯还是出弯,都能以更快的速度完成,而且百公里加速也提升到了4秒级,加速能力更强了! 问界新M5不仅对驾驶者的体验拉满,对于乘客的照顾也非常到位,问界新M5这次也升级到了问界M9一样的舒云座椅,乘坐的舒适度进一步提升,当然,座椅通风按摩加热也必不可少。这次问界新M5也配备了大尺寸的全景天幕,防晒能力比此前要提升不少,另外,车内噪音控制也不错,成员乘坐可以享受更静谧的车内氛围。加上不错的空间,不管是自己来,还是一家三口都没问题。 当然如果换成怀档就更好了,至于内饰我觉得雀羽红也挺好看的,做工也不错,看你自己喜好了。 智能驾驶、主动安全、智能座舱、驾驶体验、车身用料等各方面在25万级别问界新M5都非常超值,不管是喜欢华为高阶智驾,还是喜欢自己开,问界新M5都能满足你,闭眼买确实很超值,有机会大家可以去现场感受一下,不过友情提醒,可能体验了25万就没有了哟,不过花得肯定超值。

    4.40分“优秀”
    宝马X3 2022款 改款 xDrive25i M运动套装宝马X3 2022款 改款 xDrive25i M运动套装

    【驾驶感受】 ①加速:我的低功率版本,在城市道路上的提速超车是完全够用的,80码以内换挡积极,丝滑平顺几乎是没有顿挫的,高速100码以后的提速状态还未充分体验暂不评价。 ②底盘:质感厚重,路感细腻几乎没余震,是豪华车该有的高级感,好评哦! ③转向:轻快灵活,转弯半径比较小,很好开。 ④噪音:城市低速状态很安静,快速路上表现也不错,胎噪风噪都过滤的很好。但上了高速后风噪是比较明显的,相比朋友的e或者5,suv的风噪确实逊色一筹。 【舒适性】 ①座椅:兼顾支撑性和舒适性的折中方案,听说比老款改善很多,但明显不如glc舒软,更不如理想系列(定位不同不好类比); ②配置:还行,最低配也标配了电尾门和前排座椅加热,比奔驰良心,比新能源嘛那简直是#@~…#"!,或许豪华品牌就是要用较低的配置来筛选出愿意为品牌文化、设计等情怀买单的人群吧; ③音响:毫无疑问高配版本哈曼卡顿的音质更好,低配的音质也还行吧,我这木耳就听个响; ④车机:屏幕足够大,支持无限carplay很方便,清晰度也不错,延迟很小很流畅; 【空间表现】 还行,客观的说比3系、glc、es6都小了至少一拳,但考虑到我身高一米七以下,后排空间是够用的。 【操控】 不懂操控不瞎扯,开起来确实舒服,转向轻快,过弯支撑性好侧倾幅度很小。 【油耗】 新车400公里综合9.1,参考意义不大,5000公里时再记录一下 【最不满意】 ①最反感的是刹车点头,很难刹停出丝滑的状态,我十年驾龄却试不出合适的脚法,实在是郁闷!不知道关闭自动驻车是否能改善刹车点头问题? ②门比较重,还没适应,偶尔会出现没关上的状态; ③启停很烦,每次上车都要关闭,有没有办法永久关闭呢? ④25i的中控和四门的面板饰条是黑色高亮的,易吸附灰尘,易留指纹,打理起来不如中高配的仿木纹饰条方便。 【提车价格】 坐标义乌,强制5年分期,落地31w以内不含利息,具体多少不说了,反正价格满意。这个价格买x3,即便是要换代了也觉得值!