雅阁外观耐看值得买吗_雅阁外观怎么样

点评车型: 2023款雅阁 锐·T动 260TURBO 卓越版

4.3分“优秀”

内饰对比老款升级不少，外观从第一眼惊艳到越看越顺眼，最先考虑的是黑色因为看起来比较商务，但是白色才是永远的神阿，咬牙加2000上白色，动力方面d挡日常绝对够用，偶尔体验一下s挡绝了绝了绝了（自从买了雅阁我学会了优雅的滑行）

点评车型: 2023款雅阁 锐·T动 260TURBO 智享版

4.5分“优秀”

之前看的亚洲龙，就是冲的外观去的，价格给不下来，阴差阳错，最看不起的是雅阁外观，最后买的还是雅阁，刚看很丑，后面越看越好看，外观还是耐看，改改包围，轮毂，更好看，总体不错，买了不后悔，就是新车油耗总是在10个左右，不知道后面会不会降下来

点评车型: 2022款雅阁 260TURBO 幻夜·尊贵版

4.21分“优秀”

因用车需求逐渐增大，最终还是下定决心买个车，其实提前一年多就有开始了解车了，基本上十到二十万这个区间的车都在网上了解过，其实一开始主要是考虑SUV的，毕竟自己跑山路、农村的机会比较多，后面经同事各种建议和自己的多方面比较，最终还是锁定了雅阁。 其实刚开始了解雅阁的时候最中意的是21款的星空限量版，后面网上各种小道消息说要出新款了就又多等了一段时间，然后还没等发布就盲定了新款，挑的还是最难等的极夜流银的红内，最后等了两个月才拿到的车。车子到手开了也有大半年了，跑了差不多有1.1万公里，谈谈个人的几点感受吧。 首先是外观颜色，本人还是比较中意的，毕竟是自己各种比对、精心挑选出来的，流线型的外观确实很漂亮，和同事的凯美瑞一直停在一起，还是觉得自家的不管内外都更精致一些。 然后就是内饰，个人觉得红色比黑色要更好看一些，一开始还怕看久了腻，后面发现根本没有这个顾虑，唯一美中不足的是自己最近脑子有点短路给它套了个全包围坐垫，一直在纠结要不要拆了。 然后是驾驶体验，本人对车比较爱惜，目前开了这么久也还没暴力驾驶过，油门和刹车都比较线性，控制起来比较轻松，超车啥的也没什么问题，日常驾驶是绝对满足的。噪音方面个人感觉还行，没有网上说的那么不堪，自己平时跑高速也跑的多。车机系统自己用的比较少，也没怎么研究，除了开机时间有点长之外其他的还很流畅。 最后是后期保养，目前做了两次保养了，整体上还算满意，没有出现过什么问题，除了买车的时候送的机油是不太好的蓝桶得加钱改成绿桶之外，这应该算被店里小坑了一下。 然后就说说开了大半年自己发现的一些美中不足的地方吧，大灯不是特别亮，可能跟车子低趴有关系，会车的时候每次都被对向车子摁在地上摩擦；没有行车自动落锁，这个其实应该优化一下的。然后就是车漆比较薄了，得亏自己驾驶技术还过的关，目前除了被同事开玩笑用鞋底刷了缕印子和在全是灌木的小路上被树枝刮了一下之外，没有留下什么伤痕。另外就是有坐过后座的朋友说头顶的小灯夜间好像没法关。 以上就是驾驶雅阁快一年的一些感受，希望能对各位朋友了解熟悉雅阁有个帮助和指导。

点评车型: 2018款雅阁 锐·混动 2.0L 锐酷版 国V

4分“优秀”

操控性挺好的，动力响应也可以，最主要是油耗特别低。噪音稍大主要是路噪，内饰塑料感强，其实内饰设计感也挺不错的。配置是真的低呀，织布座椅，手动座椅，无天窗，无倒车影像，无倒车雷达，4个喇叭。 还有就是底盘比较低，开的时候需要慢慢的开，不然容易拖底，拖了好几次了。 其实还有一个挺不一样的点，当时试驾的是高配的，有真皮座椅感觉特别软特舒服，然后定了个乞版是织布座椅，到了才知道座起来是真硬。 还有些小毛病，比如异响方向跑偏，但是4S店服务的是挺好挺到位的，立马都给我调好了， 日系车不要要求配置有多高，主要是省油耐开舒服就行了。 当时没选因私派就是因为碰撞太差了，雅阁在本田中目前测试的是唯一及格的，所以就提了雅阁，最主要的是外观漂亮好看。

点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 精英版 国VI

3.86分“良好”

我从提车到现在开了3万了，就给大家说一下这车优缺点。 首先买车一般咱们都是看油耗，外观，空间以及3大件等。我一一简单的说点。 油耗：这代雅阁油耗我不敢说同级别最低，但起码前三可以保证，所以大家放心油耗，我平常上下班40公里油耗7。 外观：虽然改的比较适合年轻人了不过正脸我感觉还是那么一点点丑。 但是雅阁的侧身那是真好看，尤其是傍晚路灯还不是很亮的时候看侧身，真jb好看。大家抱怨的尾灯丑，可能白天稍微那样，但是晚上开启灯光后辨识度超级高，看久了还怪好看。 空间：我不说别的，同级别空间利用率和感受排名前2 内饰：买发动机送车你还想要内饰？？？都1202年了 底盘：还行，还行，除非你跟那些专门调教的比 变速箱：cvt只能说比隔壁的好，正常使用没啥事，我经常4000转起步，目前没问题 发动机：目前网上对雅阁的1.5t地球梦发动机的评价有很多，我就不多说了，总之到目前为止本田那句（买发动机送车）现在还能说。动力足够，放心。 没了，大家有什么想问的可以问。

点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 精英版 国VI

4.29分“优秀”

买车的时候，选了亚洲龙，天籁，雅阁，天籁去看了下，外观就不咋好看，不过内饰还可以，给排除了，亚洲龙呢，本来是最喜欢的，外观也是最棒的，不过试驾的时候感觉很肉，而且做在里面感觉有点压抑，不知道为啥，就是个人感觉，也排除了。最后选择了雅阁，本来想买豪华版得，可是4s店说没得现车要等，然后一个劲的给我推销精英，我就买了?！说说提车一个的感受吧，首先是外表，那没的说，好多买雅阁的都是被他的外表所吸引吧！然后谈谈动力，正常市区使用，或者跑高速动力是完全够的，高速超车也很给力，最高开到140没有那种飘的感觉，还是很稳定！正常市区开，油门一点就提速，没有那种很软的样子，就是高速上车速上了100码，噪音就来了，胎噪风噪一直是雅阁的软肋，这个没的说！还有一个就是低速顿挫，十多二十码，起步或者停车都有一点！再说说空间吧，感觉跟上一款宝马3系比，都不得弱，甚至个人感觉更大一点，空间是没得说得，满分！油耗方面，作为B级车7.6的油耗也差不多了，我也没想过再低！最后想吐槽的就是中控，你这个屏能再小点嘛！就看这屏，最多就是5万左右的车，还有就是充电这块儿还得买个转换器，有一个USB插口，只能插U盘，不能充电，我也是醉了！买回来这个充电和中控屏被老婆吐槽了N次！太丢分了！座椅，换挡杆，方向盘都是仿皮，但是质感都还不错！还有一点就是新车的味道不是很大，现在提车一个月已经没啥味道了，这点还是很好！由于买的精英班，没有无钥匙进入，自动升窗和后视镜移动折叠，这点不是很方便，准备去把他升级了。就这样吧，小伙伴再怎么说，至少未来五年都是你陪伴我了！

点评车型: 2018款雅阁 230TURBO 舒适版 国VI

4.22分“优秀”

外观：这个东西就见仁见智了，本人喜欢运动型轿车，提车的时候就看好了雅阁或者思域，雅阁是老品牌了，保值率也是比较高，所以选择雅阁，这个外观是很满意的了，而且在tb上雅阁的外观装饰部件也很多，比如前铲，侧裙，前后大灯等等等等。 内饰：第十代雅阁这款中控机是独立的，想比较镶嵌式的，我更倾向于后者，这其一；再者相比较于迈腾，内饰我感觉确实逊色不少，没有特别多的实木条纹，几乎都是塑料板，哈哈，都说买变速箱送车嘛，也可以接受。 配置：这个没啥分享的，一分钱一分货，本人推荐豪华版，性价比高。 空间：足够大。我二百斤前面调整完后不动，坐在后面腿部空间也很大，不逊色a6等BBA级车轿车。 操控和动力：操控比较平顺，日系车几乎都是这个手感吧，没有觉得特别出色，但是也不差。动力是全系1.5T，百公里本人测是9s多吧，日常需求可以满足，大油门弹射起步啥的没试过。 舒适和可靠性：舒适度是在上等的，一次驾驶300公里不会觉得腰酸，毕竟雅阁这么多年的品牌。可靠性这方面分两点说一点，一方面是刹车系统，比较灵敏，也有行人保护系统。另一方面是做工，之前看过帕萨特的中保研测试，a柱指定比它强多了，哈哈，但是毕竟是日系车，以省油轻便出名，也没有特别的结实，小碰撞还是能承受的。 用车成本：高速上每百公里5.3个油 市区8.1左右。按照7元的油价计算还是挺省油的。以上的测试都没开经济模式，估计开那个模式还会更省一些。 以上就是我对雅阁车型的评价，这个见仁见智，希望大家只是一个借鉴，不喜勿喷。祝愿大家都能开上自己的爱车一路长虹！

点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 精英版 国VI

4.07分“优秀”

之前是家里给的老君越，10年了，费油，小毛病不断，也到时候该换车了，受之前君越的影响，这次选车初衷就是实用不爱出问题且保值。初步目标锁定在迈腾、雅阁、凯美瑞这三个车型上，第一家去的就是广本4S店，可能是第一印象吧，后续对比凯美瑞和迈腾之后，依然觉得雅阁综合素质相对较高。中间还去看了英诗派，优惠确实更高，但是没有现车，东本的金融政策不如广本合适。 整体来讲雅阁的外观是这几款车里个人最喜欢的，比较年轻运动，内饰座椅设计比较不错，坐进去能感受到一些运动感，配置简直就是拉到极致了，还没有之前10年前的老君越丰富，总之各个品牌有各个品牌的优劣势吧。 每个人有每个人对车的需求，迈腾的配置和动力绝对秒杀雅阁，但外观太过商务，凯美瑞的话，2.0的动力实在是有些说不过去，2.5汽油和混动价格要高出雅阁不少，配置方面两田可以说是卧龙凤雏，其他方面也不分伯仲，同时凯美瑞也没现车。选车嘛，没有十全十美的，综合个人实际需求和喜好最重要，喜欢的且合适的就是最好的。

点评车型: 2018款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版 国V

4.17分“优秀”

雅阁混动车型动力不错吧，提速很快，外观也符合年轻人的眼光。不过也有许多瑕疵，20多万得车子没有carplay，屏幕就是个蓝牙屏很难受。隔音真的很差很差，主动降噪感觉没有啥用，在高速上开个100多一点就和拖拉机一样，震得我老婆耳朵疼，你说这隔音能行吗？还有就是日本车的痛病，车漆太薄，稍微一蹭就会漏出底漆，比我爸的美系车差的多。当然说了这么多缺点，优点也可以好好说说。首先外观真的帅，比起丰田车和迈腾啥的，真的非常好看，适合年轻人开。再就是动力不错，提速很快，尤其是开了运动模式后，油门很轻，随便一脚都可以感受推背感，这种感觉真的不错。其他的就是经济适用性好，目前开了1w公里，百公里油耗在5个左右，跑的路也还可以。在这里又得说一下它的悬挂，是真的硬哇，比起迈腾差的有点远呀。当然车无完车，雅阁我还是很喜欢的，喜欢加速块，颜值高的年轻人可以尝试。

点评车型: 2016款雅阁 2.4L 豪华版

4.06分“优秀”

17年2月份提车到现在4年半了，行驶了将近10万公里。 外观来说这款车在那会的同级别当中真的就是颜王，哪怕到如今21年了一样耐看。 九代雅阁豪华版的内饰，中控位置是有上下两块屏幕的，层次分明显档次，并且中控屏支撑触摸。 17年来说配置还是不错的，远程启动，Carplay，无钥匙启动和进入，主副驾座椅电动调节，加热这些功能也都有，遗憾的是没有腰部支撑，座椅通风，座椅记忆，以及后视镜的一些功能，比如锁车自动折叠，倒车自动下翻等等。值得一提的是车侧盲区影像，这个功能很棒，多好我就不具体说了，如果有相同配置的车友可以下方留言。 空间方面真的无可挑剔，本田不管是什么级别的车子，相对于同级别来说，空间方面都是处于优势的，雅阁雅阁，顾名思义，空间方面肯定是十分舒适的，而且后排背靠角度也足够倾斜。 方向盘指向很精准，指哪打哪。但是一样的速度过弯时，底盘侧倾会比德系车大一点，比如迈腾，高速的稳定性也是德系车较好。 动力虽然比不过小钢炮，但是家用车来说还是够用的，需要的时候舍得踩油门动力还是充足的。 舒适性方面，除了空间方面无可挑剔，其他像比如隔音，底盘滤震，行驶质感在同级中都只能算是一般，总体来说只能算是中规中矩。 可靠性方面，目前为止陆续损坏过左右前轮的避震，以及变速箱渗油后，对半轴油封的更换，维修过后都恢复了正常。 车子的综合油耗是百公里8.4L，加92号汽油即可。用车成本方面就因人而异了，比如每年的行驶路程各不相同，保险的险种以及出险次数也不同，甚至于违停罚款等等都无法详细计算。我自己粗略算一下自己的用车成本，一年大概2万左右。 总结:车无完车，决定买一辆车了，肯定会喜欢它的优点，也会包容它的缺点，好车有很多很多，能够满足自己需求的车，就是适合自己的好车！

点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 豪华版 国VI

4.43分“优秀”

从订车到提车差不多三个月左右了，用车一个多月，跑了1200多公里。对这辆车整体还是比较满意的。 车的外观挺满意的，太空银的颜色好看也耐脏，车身修长、流线型，就是车身长停车有点麻烦😁😁。 豪华版来说，具有车道保持，主动刹车等功能挺有用的，不过个人觉得，acc全速自适应巡航是真的香，开车不累，清明假期高速堵车，可以保持安全间距自动跟车，在晚上光线不足或者光线晃眼时，可以保持安全跟车。 动力最直观感觉，每次红绿灯排第一个的话，基本上都是率先冲出去的一个（并没有地板油），常常看到同车道第二辆拉出挺远的距离。 舒适性:在平整的路面行驶还是不错的，如果遇到减速带较高，车身还是很颠的，速度要放的很慢。副驾驶座椅不能高低调节，副驾驶的前方视野会有一定影响。胎噪和风噪不小，不过也不像网上说的那么严重，应该是可接受范围内的。 总的来说，对这款车还是比较满意的，买车的时候最为担心的是行人被动保护弹引擎盖的问题，不过听店里说现在优化了挺少发生，而且可以报保险，不管如何吧，自己小心开车应该不会有啥问题。

点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 精英版 国VI

4.43分“优秀”

后面的比较有用 在自己能承受得了的价格中！我写的是落地价19.7 外观：喜欢雅阁的外观才先相中了它！ 内饰：对内饰的要求不高！雅阁的也确实是一般般啦！ 配置：选了精英说到底还是钱的锅！但精英的配置对我这种就上班开个十几公里的来说已经够用了！ 空间：雅阁的空间还是很让人满意的！后排躺着就不错！谁用谁知道！ 操控和动力：到现在为止应该还没激烈驾驶过！但平常的超车和加速还是比较好的！ 隔音：车辆启动挂P档的时候隔音效果很好！驾驶的时候不开窗户的时候隔音效果可以说个不错！雅阁隔音效果对路面要求还是蛮高的！本来没这么早买车的，上班路上一直在修路，路况不是很好！但最近有一半刚做好的柏油路面那隔音效果可以说是非常好了！我家这水泥厂多所以多是水泥地面，所以我基本不开窗户，隔音就可以的！ 买第一辆车时该早点知道的事： 1:买车时4s店送的东西多为不怎么值钱的东西（保养除外）！能折现叫他们降价最好！ 2:新车门把手！后视镜！尽早做保护！有钱做车衣！没钱就像我一样！ 雅阁的用车感受： 1:发动机护板本来就有的（应该是铁的），虽然不是全包的，但感觉够用了！自己买的没用上！ 2:自己买了忠诚卫士安装！外面的三个卡扣全断！现在粘回去了！装了后就感觉折耳有用！别的用不太到，会双闪有点烦！ 3脚垫坐垫都装了！但感觉以后我可能会拆了不用！ 4:毕竟是B级车，车还是蛮大的。能装雷达装一个！360可以要复杂点！底盘的话自己开车多顾着点！通过性还是可以的！毕竟我都能在修路这么烂的路上开过了！虽然有听到过三次声音，检查后都还好！ 5:油耗的表现还能接受，毕竟车重快1.5吨了！新车4S店开出门加92加了300！后面基本每月加一次！最近想加95试试！ 6:有时间的话，在到家后我会看看发动机仓内有没有漏油或者别的情况！毕竟买车不可能都等到去保养或出毛病以后才检查！ 7:晚上开车要小心！市区内的石墩没看到就是我这结果，结果没走保险自己花了700多修了，但第一辆车的第一次你还是会心疼的！

点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 豪华版 国VI

4.29分“优秀”

首先买车体验说实话不是特别好，但是喜欢车。豪华落地大概20.9这样，就送了贴膜脚垫记录仪首保，其他没有就是没有。销售反正确实吊，不行你去别家看看ᥬᥬ😂ᩤᩤ在上海去别家价格送的确实也差不多还没有这家多🌚🌚。看车订车一共两天就定了，不知道是不是太快了。 说说用车感受吧！ 1.外观是很喜欢的 特别侧面看cool🆒的很 2.内饰中规中矩吧，不讨厌也不算多好看哈哈哈。 3.就是确实车机和音响等配置不太行，不过对于驾驶听个歌还行，毕竟买发动机送车。高速很看路面情况，有的路段放着歌噪音基本上覆盖，但是有些路面就很大声了。自己买了卫士去装自动升窗锁车折叠后视镜，去安装的时候还蹭了一血🤣 4.空间上来讲每个坐车的人都说，呀这车空间好大啊，坐着还是蛮舒服的。 5.带acc，高速上开车一开加上车道保持很舒服，操控没毛病 6.动力对我来说足够，加速也可以，虽然确实没有开2.0T的那种那么猛的推背感，但是高速超车也是稳稳的，acc的加速比我自己踩得猛多了🌝 总体来说4分，不满意的地方就是车机方面，大灯不是LED，基本上也是大家都知道的通用槽点。 人生第一辆属于自己的车，6000公里了，7.4个油，目前没有遇到大问题。附上1000公里的时候的数据

点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 豪华版 国VI

4.07分“优秀”

先说优点吧，外观蛮好看的，年轻人买白色蛮合适的，座椅也挺舒服的，方向盘手感也不错，汽油豪华版动力足够，减震也不错，操控也比较灵活，空间也很大，适合家用，低速时噪音也还行，速度高点，风噪还是有点大，不过在接受范围内，音响也不像那么多人说的差，个人觉得还行啊。缺点就是，车机真一般，20多万的车，车机居然连触屏都不带，carpaly，carlife也没有，对了天冷时，右侧B柱前后每次刚开始开时有点异响，不过响两下就没声音了，10分的话，整体给这个车打8分吧。

点评车型: 2018款雅阁 260TURBO 精英版 国V

4.07分“优秀”

开始是准备提阿特兹的蓝天运动，保定这边没有车还要等，就去看了迈腾，帕萨特，速腾，准备回家的时候朋友说这附近有本田的4s店可以去看看。来都来了我们就去看了一下，进门就看到了雅阁，外观很棒，很吸引眼球坐进驾驶室的时候只有一个感觉挺好看的外表这个档把就离谱，是真的丑。不过空间是真的大，坐着挺舒服的，我朋友180cm85kg在后排跷二郎腿都没问题。销量口碑也都还可以，都说雅阁皮薄确实是有点。不过颜值即正义在极光蓝和星月白中纠结了一番，极光蓝是那种很惊艳的感觉，星月白更耐看一些，最后选择了星月白精英版的，如果可以的话建议多花1万左右上豪华，精英自己加装前后雷达的话还要前杠全拆了还要打孔，不加装的话又感觉少点什么，不是很习惯。失算了哈哈哈，