点评车型: 2023款雅阁 锐·T动 260TURBO 智享版

3.9分“良好”

整体外观不错，深色车漆的都还好看。轴距跟十代相比又没变化，乘坐空间基本没变化，车身加长意义不大。还影响转弯和停车。内饰，用料和质感一般，大面积的黑色过于沉闷。还好有氛围灯点缀。安全配置、驾驶辅助和抬头显示好评。这么长的车没有倒车雷达，要扣分。乘坐空间、座椅舒适度和后备箱容积，好评。美中不足后排中间隆起稍高。 驾驶感受：低速踩油门响应快，松油门顺滑，像是挂空挡一样。动力虽然谈不上强劲，体感加速不明显，但速度不知不觉上去了。转向手感好，精准，感觉车轮转弯幅度比之前老锋范要大。底盘滤震偏舒适，对大点的坑能很好的化解。60以上过连续的弯道侧倾比较明显。隔音，没感觉跟同级别没差，尤其市内道路，关上窗户，静谧性很好。高速巡航主要是风噪，转速过三千才有明显发动机的轰鸣声。 【购车经历】 老车是09款锋范，2011年买的，开了12年，15万公里。虽然车子没啥毛病，但毕竟是上了年头了。十二月开始看车，原本打算买速腾超越版，落地要14万多，旧车置换补贴3000。后来打听到本品置换雅阁补贴8000。干脆买雅阁，好歹也是热门b级车，里外里也就多掏2万。圣诞节订车，五年招行车贷，还款半年利息2700，可提前结清无违约金。本人资信好，没有抵押绿本。加利息落地17万多几百。送前后雷达，脚垫，行车记录仪，贴膜。不含当地2000元政府补贴。 【油耗】 一半市区一半高速，当地高速大部分限速100，车流量太大，想快也快不起来。开了1200公里，目前7.2升。

点评车型: 2023款雅阁 锐·T动 260TURBO 智享版

4.8分“优秀”

空间是真的大，比我之前开的七代半雅阁大多了，最满意油耗也是相当省油，目前跑得都是市区，平均时速40公里每小时平均油耗8个左右，以前七代半雅阁油耗12个。这代雅阁油门很轻快，小排量涡轮增压，峰值扭矩1800转，轻轻一踩就有推背感。座椅很舒服，主驾8向调节，副驾四向调节。隔音比七代半雅阁进步很大，关上车窗几乎听不到外面声音，行驶过程中就是胎噪有点大，可能我这配置没有上好轮胎，以后还是换米其林的静音胎。最不满意就是车机跟国产比不够智能，每次开机都要点同意协议，才能使用，语音控制反应也迟钝，车身钣金太单薄了，还是7代半的雅阁用料厚实，给人一种厚重感，十一代雅阁给人感觉，脆，薄，敲车身的声音就是铛铛响，给人感觉很不安全。我是12月25日提的，坐标武汉，贷款10万分期5年，裸车价13万6千8加上4000金融服务费，1500上牌服务费，5000保险费，11000的购置税，落地160000左右，两年贷款利息9000，减去我旧车置换补贴和车子残值一共17000，落地不算利息只有142000多了，还是很划算的，一点都不后悔

点评车型: 2023款雅阁 锐·T动 260TURBO 智享版

4.6分“优秀”

雅阁提车作业一般指的是购买本田雅阁汽车后的详细提车经历和感受。以下是一个可能的提车作业示例，您可以根据实际情况进行修改： 雅阁提车作业：期待已久，终于到手 自从决定换车以来，我一直在关注各种车型。经过多番比较和试驾，最终选择了本田雅阁。这款车不仅外观大气、内饰精致，而且驾驶感受也非常舒适。今天终于提到了新车，心情无比激动！ 一、选车过程 在选车过程中，我主要关注了车辆的外观、内饰、动力、油耗以及舒适性等方面。雅阁在这些方面都表现得非常出色，尤其是它的空间表现，让我和家人都非常满意。此外，雅阁的口碑和保值率也是我选择它的重要原因。 二、购车经历 在决定购买雅阁后，我开始在各大汽车销售店进行咨询。经过一番比较，我选择了一家信誉良好、服务热情的4S店。销售顾问非常专业，为我详细介绍了车辆的性能、配置和价格。在谈妥价格后，我顺利地签订了购车合同。 三、提车过程 提车当天，我早早地来到了4S店。销售顾问热情地接待了我，并带我办理了相关手续。在验车环节，我仔细检查了车辆的外观、内饰以及各项功能，确保一切正常。随后，销售顾问为我讲解了车辆的使用方法和注意事项。在办理完所有手续后，我终于拿到了心心念念的雅阁钥匙！ 四、驾驶感受 一上车，我就被雅阁的舒适座椅所吸引。座椅宽大、柔软，无论是驾驶还是乘坐都非常舒适。启动车辆，轻踩油门，动力输出非常线性，加速过程十分流畅。在行驶过程中，雅阁的底盘表现非常稳定，过弯时侧倾很小，给人很强的信心。此外，雅阁的隔音效果也非常出色，车内非常安静。 五、总结 总的来说，我对这次雅阁的提车经历非常满意。从选车到购车再到提车，整个过程都非常顺利。雅阁的表现也超出了我的预期，无论是外观、内饰还是驾驶感受都让我非常满意。未来，我期待与雅阁一起度过更多美好的时光！

点评车型: 2023款雅阁 锐·T动 260TURBO 智享版

4.2分“优秀”

【最满意】 雅阁最满意的就是现在的优惠特别大，智享版落地17，无息贷款七万两年，在两年前不敢想优惠这么大，而且配置相对来说很丰富，完全够日常的驾驶需求，智享版也包含了电动座椅，无钥匙进入，抬头显示，自动驻车，氛围灯等功能，全新的中控设计也算是比较吸引眼球，比较喜欢中空的旋钮，和我家洗衣机的差不多，个人喜欢旋钮的设计 【外观】 外观方面仁者见仁，智者见智，我认为前脸看习惯了还是蛮喜欢的，相比十代半更稳重一些，耐看，但又不是眼前一亮的感觉。我最最中意的就是雅阁的侧面，看起来特别修长，像子弹一样犀利，又像船一样，修长稳重，在黑暗下有着不错的气场，每次从侧前看和侧后看都喜欢的不得了。十一代雅阁的屁股也是我比较喜欢的地方，比较喜欢贯穿尾灯，小标也比较精致。之前试驾过奥迪A4,看到A4的前脸，真的有被吸引，但是A4没法接受后排中间的凸起，太高了，而且落地下来比雅阁贵了十万，现在想想，还是雅阁，性价比太高了。 【空间表现】 空间表现不用说了，很大，不局促，后备箱空间也很大，整体很舒服，空间没话说，挺好，本人179，坐驾驶位没有不舒服的感觉 【乘坐体验】 因为之前一直开的二手荣威550，突然换B级车，所以感觉鸟枪换炮，很舒服，行驶很平稳，加速也很平稳，依赖于CVT没有换挡的顿挫感，加速比较平顺，城市中用的话隔音还可以，不会影响到自己的驾驶，高速的话隔音效果会差一些。另一个不足之处，过减速带还是有较为明显的磕碰声，不敢快一点过减速带，能感受到磕碰，过小坑小凸起减震效果却还可以。 【油耗】 比我想象的高，之前一直听说日系省油，我以为5-6个油差不多，现在看来我是想多了，市区早晚通勤平均7.9-8.3个油，高速6.0-6.6个油，一箱油650km左右。 【动力表现】 1.5T家用完全够用了，加速可能没有2.0T马力那么大，超车，加速还算能接受，是一种处于中等水平的动力吧，对于我来说偶尔的暴力驾驶是足够的了，也可能我的开车方式根本就不属于暴力驾驶。 【最不满意】 无限carplay经常断联，希望快点修复，在高速上断联n次真的很难受，有次在车库，刚打火，carplay连上了，刚出车库，就断了，求快快修复吧，真的很影响使用。 ［总结］ 雅阁现在的价位是很有性价比的，气场颜值都还不错，17的落地价很香，配置丰富，不足就是智享版不带前后雷达！！！这点很难受！！！虽然说现在也习惯了，后期会考虑加装一下 最后，我觉得雅阁作为一台让人能有舒服驾驶感受的轿车是合格的，如果喜欢雅阁可以入手一台，至少我开了四个月，整体很满意，很喜欢它。图片里和cc停一起，不输cc呀 (提车两个月时候，侧面整个被人用钥匙划了，从前到后，真的很难受，分享在这里如果介意小刮蹭的话还是建议去贴车衣）

点评车型: 2023款雅阁 锐·T动 260TURBO 智享版

3.9分“良好”

裸车价155800，车价优惠41000 保险5501 五万两年免息服务费3000 上牌费130,包含临牌10 购置税预计13500 升级贴膜加了800 共计178731 以上是价格部分 。。。。。。。。。。。。 4S店送首保，脚垫，贴膜（实际贴的时候加了800升级） 188机油3桶，行车记录仪 原厂前4后4雷达 以上是送的部分 。。。。。。。。。。。。 【空间表现】 前后空间都很合适，座椅很软，坐着挺舒服的，后备箱的空间也很大，燃油版的比混动少了两个座位，哈哈哈哈哈。 【购车经历】 关注了很久了，带老婆去4S店看车，优惠满足的预期了，直接就交了定金。说实话，这个4S店价格真的难砍，我去店了给我直接报了40000优惠然后我让再优惠2000再送前后雷达，硬是谈了快3个小时，最后给优惠1000加前后雷达，加行车记录仪，加3桶半合成机油。我让4S店把3桶188的半合成机油换成2桶299的全合成，都谈不下来。 【销售态度】 销售态度中规中矩，给人的感觉这家店很正规，发票全开，保险自己谈，当时因为平安保险不在，他还给拉了一个线上的群，反正保险可选的厂家很多，价格也是自己谈，最后在人保和平安我选了平安。我提车的时候，车上有一个小的划痕，让他贴膜给优惠一点都不行，说给个小礼品，不过打蜡以后也看不见了，我也就懒得跟他在谈了。 【提车价格】 如上第一条 【油耗】 现在刚开始开，以后再补充

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4.5分“优秀”

【购车经历】 本来没想买车的、十一休假没事就去看了看、最先试驾的雅阁，个人本来是拒绝这一代的因为网上的图片实在是一言难进、但去看了实车以后我悟了、这一代外观更偏向成熟稳重车尾也比较好看区别上一代的运动个人感觉这代更大气一些、试驾完就感觉不错、后面又试了亚洲龙、天籁、凯美瑞、其中天籁的价格是比较香的但是空间配置稍逊雅阁、凯美瑞主要感觉第一优惠少、同价位动力也偏弱、车身是真的薄、最中意的就是亚洲龙无奈钱包不鼓啊2.0的都要20个了，没办法最后还是选了性价比高一点的雅阁、这一代雅阁车身用料扎实不少开车门有明显的厚重感外观配置也挺不错的（个人感觉）于是第二天就去定了车、由于十一放假车管所没人上班上不了牌、就定了8号提车 【空间表现】 非常够用前后排、包括后备箱都大 【亮点配置】 全系标配LED大灯、抬头显示、车内氛围灯、自动大灯、自动雨刷等智享版配置已经够用、全系标配10安全气囊，这一代CarPlay是亮点好用 【油耗】 高速路油耗能到5.5左右城市差不多8-9之间、综合油耗7.7左右 【驾驶感受】 之前没开过雅阁，只开过思域、但开了半个月差不多车内静音不错底盘也挺稳的，高速上有辅助驾驶比较轻松 【提车价格】 10/8号提的车17.6全款落地、加了前后雷达升窗落锁其他都是些小东西 【最不满意】 最不满意个人感觉就是轮毂了、浅色车子看着感觉还行但深色的看起来就有点不协调了 还有就是车机每次启动都要确认的免责声明 车子换了轮毂感觉颜值还是不错的

点评车型: 2023款雅阁 锐·T动 260TURBO 智享版

3.9分“良好”

【驾驶感受】 底盘有点硬，刹车硬整体偏运动，胎噪和风噪声音偏大，人脸识别有点呆， 【油耗】 市区10个油左右，高速6.5左右，因人而异 【空间表现】 虽然轴距只有2830，家里面也没有大高个，感觉还行 【乘坐体验】 智享座椅没有通风还是有点难受的，有条件可以上个档次， 其他，现在还没有体验出来 【外观】 我感觉还行，不然也不会去买，就是智享轮毂相当丑，都大十几万的车也不用好看点的 【提车价格】 落地18.39，贷款的没有算利息

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3.9分“良好”

该车辆巡航油耗低，城市道路的油耗其实还是比较高的，车辆隔音一般，车漆确实薄，容易有划痕。 不满意的点是灯光不太行，近光光亮不足，远光灯确实不给力，开了和没开区别不大，我已调高了大灯高度，夜间驾驶时，在纯黑的地方，灯光有效，在有其他光源的地方，大灯的亮度就不太能满足驾驶位的视野。 车辆到手至今两个多月，跑了5300公里，高速居多，高速平均油耗约5.8，只有高速不堵车，一箱油850没有问题，城市平均大概9，油门不够轻快，阻尼感强，总的来说，对于17万多一点价格的中型轿车，还行，一般，原本选择它的原因只是希望小毛病少一点，奈何现在的趋势，国产、合资的电车和混动车型已经越来越好了，希望所有车价都越来越便宜，车子的质量和功能都越来越好

点评车型: 2023款雅阁 锐·T动 260TURBO 智享版

3.64分“良好”

破雅阁，主动刹车，太鸡肋！每次低速的时候总是给我刹停。好几次都被别人差点追尾了，还有就是开ECO模式感觉车上坐了五个老太太一样，软绵无力。最要吐槽的就是车油漆太薄了，引擎盖上面大大小小的坑八九个，洗个车都会产生很多划痕。跑高速的时候后面噪音还是比较大的。还有就是车子存在异响买来半个月以后发现右后门速度超过60至70码就会产生震动。 还有很多地方要吐槽的累了，累了

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4分“优秀”

【空间表现】 空间家用完全足够，我身高183体质160主驾驶没有感觉到憋屈 【油耗】 综合油耗9.2才跑了300公里出头，主要是在小路上跑的多，高速还没跑过，相信后期会降下去 【最不满意】 就是隔音效果不太好，胎噪声音还是比较大

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3.9分“良好”

油耗出乎意料的高，可能首次保养之后会有所好转！但我感觉基本市区莱8个油以内！外观属于耐看型的，轮毂是真的丑以后会换一下！方向盘偏重，男孩子开挺好的，女孩子开有些重了！隔音不太行对比同级别车有点差了。开了快一个星期目前来说没有任何问题！

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4.9分“优秀”

个人觉得雅阁外观漂亮，配置丰富，座着舒服，空间是非常大。昨天晚上从济南开到章丘路上有些堵油耗10个多，销售小哥服务是真心的好，中间有个小插曲，我选的白色，车尾有一块油渍，我自己没看到，销售小哥自己看到了，主动给我换了一台，这次购车非常满意