雅阁2022款锐·混动 2.0L 锐领版驾驶体验良好值得买吗_雅阁怎么样

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版

4.2分“优秀”

外观年轻运动，内饰简约大方，锐领的配置基本够我用了，因为我最看重的一些安全配置和辅助驾驶。空间我觉得很大。驾驶感受真的很棒，上手极容易，油门刹车极舒服，混动的静谧性和经济性也极佳，开起来后的感觉就是“这车买对了”！ 因为摇中车牌指标了，所以买了车。目标很简单，混动或者豪华品牌，预算30以内。实际只看了3系，A4L和雅阁混动，其他都没看。因为正好工作比较忙，第二次看车就直接订了。 6月中旬交了定金，8月中旬提到车，俩月?。 我去的4s店基本没有服务可言，销售就是一问三不知，既不懂车也不精业务，也没交车仪式?虽是买菜车，还真把自己当菜市场了看来。 说说车本身吧，好开好用！ 家用车对空间有需求，空间绝对够了！ 上班通勤每天来回90公里，对燃油经济性有需求，目前跑了400多公里，油耗5.2L，后边应该还能降，比较满意。 起步电驱，真的好安静，就像开一部电车。速度提升起来也感觉不到发动机的介入，总之全程就像在驾驶一辆电车。前排的夹胶玻璃也很给力，刚提车回家的路上，静谧性超出我的预期，因为看到大家都在说雅阁隔音差…..后排目前不清楚静谧性怎么样，还没体验过。 动能回收拨片很好用，已经习惯了提前预判减速用拨片，看到电池的电量蹭蹭往上涨，挺爽?。 辅助驾驶目前用的也很顺手了，刚开始最好还是把跟车距离拉到最大（四格）更安全一些，可以避免前车突然变道的情况。刚开始就遇到有车并到前方，车辆减速不及时的情况，让人有些慌。慢慢摸索，摸清车的操控逻辑后就游刃有余了。 车道保持目前一直没用，因为我换车道的情况较多，车道保持会跟人抢方向盘，不大符合我的用车情况。 车机目前够我用，也超出我的预期。自带导航准确，限速播报及时，拥堵情况也准确，蓝牙听歌也方便。语音控制也很流畅准确。再用一段时间看看是不是升级成CarPlay模块。 以上的优点保证了这部车真的很适合我，哈哈?。 说说不足： 新车异味也很重！！！因为有孩子所以这是我最关心的问题。打算换一个负离子的空滤（在路上了）。买了别人推荐的bad Air吸附胶，好像有点用。四个炭包早就放进去了感觉作用不大。有没有成功的经验分享一下吧？ 方向盘真的重，单手不敢开车。 没有行车落锁，有孩子的家庭还是很需要的小功能。自己买了某卫士的模块装上了。 原车ETC被我拆了，强迫症?，换上了自己办的。

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版

4.6分“优秀”

车我是很满意，就是钱我花的不开心。 【购车经历】 我是7月31号订的车，在徐州铜山店买的车，一开始谈的落地价是219840，然后跟他讲价，把840去了，再送个倒车雷达，结果TMd销售不同意，我们转脸就走了，去另一家店（俊鑫店）了，结果到了另一家4儿子店，我还没说要买什么车，那个销售就直接说我是不是买黑色的锐领，结果随便在纸上写了下，连手机都不拿出来算，说在他们这买得22以上，22以下不可能，让我去铜山店买，还说和铜山卖我车的那个销售是同学，真的恶心到我了。当天其实都不想订车了，但是我叔说既然喜欢怎么都是买就去铜山那边订车了，送了我倒车雷达，去了340块钱，落地价就是219500，上牌费自己掏，跟我说可能得等一个月也不一定到。结果刚过了一周，那个比销售就说车到了，然后我就去提车了，当时是8月9号提的车，告诉我当天上不了牌，然后第二天去交购置税上牌的，当时告诉我的是上牌费100多，结果去那个代办点收了我255，这都没什么。接着又预约装潢，12号上午去装潢的，装潢店的人tm的一直跟我墨迹让我花钱贴太阳膜，疯狂洗我的脑，结果掏了650贴了个膜，最过分的是送我的雷达说是今天没货了，装不了，还要我再跑一趟，车也刷的不干净，告诉我刷的够贴膜的就行，这是人话吗？ 【最不满意】 然后过了几天雷达还没到，我就打4s店的电话，找他们经理投诉，和他们大吵了一架，结果4儿子店连续挂了我两次电话，我气死了，打了广汽本田的官方客服电话把上面的问题全部投诉了，然后那个4儿子店彻底怂了，上周日去装雷达直接给我报了100块钱的油费。我投诉的问题还有一个给我低开发票，开的是19w9千8百，反正投诉了好多问题。真的不能给4儿子店好脸色看，一定要硬起来，记住，我们是顾客，是消费者，他们是为我们服务的。 【驾驶感受】 混动的雅阁就是起步特别的静谧，很安静，驾驶起来特别的丝滑，指哪打哪。锐领版的也可以提前开空调，自动升降玻璃，车我很满意。然后我本人特别喜欢暴力驾驶，上下班都是开着sport模式，转速拉满，所以油耗高，我不在意，我买混动不是为了省油。单纯为了驾驶感受。 【新车意外】 刚提来第一天就让我弟开车倒我家库的时候把左边的保险杠刮了一下。心疼死了，我弟也不好受，给我发了2000块钱，我当然也不可能要的，还安慰他没事。其他的没什么

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版

4.3分“优秀”

自己之前开的雪佛兰赛欧1.4，说真的，除了高速开到130有点飘，空间有点小以外，没其他的问题，但是要结婚了，自己的小赛欧已经不能满足要求了，老婆心疼自己，就花钱给我换了个车。 自己老家比较远，还没车位，所以纯电车就放弃了，又因为油价一直上涨，以后还指不定涨到多少钱，所以买车前，就确定了买混动或者低油耗的，预算20万左右，功能不用太多，得有主动刹车功能，最少六个安全气囊，对比了很多，燃油车看了迈锐宝，昂克赛拉，君越，凡尔赛，蒙迪欧，凯美瑞，星瑞，迈腾，C6，univ，混动车看了雅阁混动，拿铁DHT，星越L雷神，比亚迪汉dmi，凯美瑞混动。对比了一番，符合自己的就雅阁混动了，加上各种补贴下来，落地锐领版21.3万元，其中区补助2600，置换补贴2000。 迈锐宝1.5，都说内饰不行，其实进去一看还可以，长的也帅，动力绝对够，要是以前的油价的话，绝对买迈锐宝了，性价比高。 君越1.5也是啥都好，就是费油，比迈锐宝还费油，放弃。 昂克赛拉空间太小，感觉后排和我赛欧一样，但是后备箱大，还有屏幕也小，不考虑了。 凡尔赛都挺好的，我女朋友不知道在哪看到说凡尔赛后边扭力梁的负面新闻，吓得她不敢买了，我其实可以买的，二级车下来18万左右，也不错。 蒙迪欧，屏幕太大了，还有就是费油，虽然动力很强，试驾时销售一脚油门下去，G值差点让我晕过去，加速确实快，我也是第一次感觉到动力强的概念，2.0T的，费油不考虑了。 凯美瑞2.0的确实动力不行，一脚油门下去，哄的一声，车不动，我还以为原来赛欧挂空挡了，不买了，而且座椅太硬。 星瑞，费油，不买了。 雪铁龙C6，也是好车，绝对的好车，舒服，和君越一样，就是费油，不考虑了。 迈腾也一样，费油，不考虑了。 univ之前看的测评，还挺好看的，去试了试，空间小，不要了。 燃油车看了一圈，基本上B级车都不省油，我一直是市区，上高速不多。省油的动力差或者空间小，这些道理大家都懂，所以纯燃油的就不看了。 混动看了五款车，凯美瑞混动可以，价格偏贵，购置税没减半。放弃了，国产的拿铁dht还有星越L雷神，都不错，我女朋友试驾的时候感觉没轿车坐着舒服，就没考虑了，拿铁dht，置换补贴7000，我真的心动了，国产车真不容易，价格低，配置高，置换补贴也高，啥都好，我们最终都没选择。 比亚迪汉dmi，看了车友圈嫌害怕比亚迪品控不行，而且排队排的时间太长，车头不喜欢，就没考虑了。 雅阁混动都说隔音不行，去试了试，感觉能接受，没那么怕，最终定了雅阁混动。 现在感觉舆论的力量太大了，只有自己试了才知道好不好。有些能试，比如说隔音效果，但是有些不能试，比如说可靠性，品质，五年十年后才知道，各位买车时，一定要试驾，试过了才知道。 以上我说的这些车，都是好车。 啥车都能开，主要是坐车的人，我开的小赛欧碰到了我的女朋友，感觉是我最快乐的一段时光之一，人生短短几十年，新也开，旧也开，珍惜眼前人吧，少年。 开了2500公里了，补充一下，市区开的话，慢慢的开，不猛踩油门，油耗最低3.7个，平均4.5左右，猛踩油门的话，市区大约6个油左右，高速120巡航，油耗5个油多一点，高架也是5个多。还行，低速行驶很舒适。平均下来目前油价9块钱左右，每公里综合五毛多一点。还有就是车机不行，每次出行我都用手机支架，无线充电也没啥用。

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4.2分“优秀”

刚有买车的想法就去看了，第一家就进去广本，我老婆看到雅阁就决定买它了，其他车型也有大概在网上了解一下，但是考虑到后续使用成本，还是日系车后续用车便宜点，凯美瑞外形我不喜欢，亚洲龙我哥有一辆，外观我也看不对眼，天籁没去考虑，所以就雅阁了，然后跑4s店聊价格，基本附近的4s都跑了，找了一家态度好一点，报价低一点的就开始砍价格，第一次买车，感觉不太会砍，人家说啥就是啥，交了钱才刷到各种砍价攻略，感觉好多东西没要，价格也没砍到位，反正就最后全包落地20.86w，选了星月白，不然还可以少两千块，要了个360和前后雷达，然后送的贴膜，脚垫，车漆水镀膜啥的都有，总体来说，价格我还是可以接受的，也不知道买的贵不贵，反正国庆前去谈还要21多，聊不动了，国庆说是有优惠，又急冲冲的下来，6号交首付，12号提车，今天刚上车牌，总体购车还是很愉快的，这个销售也是挺爽快的，哈哈，外观没得说，是我喜欢的，内饰大家都懂，别报太大的期待，驾驶感受我觉得还可以，毕竟我也没开过多好的车，对我来说我算是比较满意的，油耗方面等后续做了首保在聊聊。不懂得怎么写，先这样吧，哈哈

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3.93分“良好”

1.外观挺喜欢的，买的白色的，好像是珠光白，在太阳下，闪闪发光挺好看的 2.因为买的混动，所以不存在隔音差的问题，开起来基本没啥声音，蛮喜欢的 3. 不太满意的点就是充电口不是ty-c的而且usb 不太高端。没有行车自动落锁功能 比较辣 4. 还有一点就是中控也一般，没有那种年轻时尚运动的元素，基本是中规中矩，没有什么亮眼的地方，而且没有carplay 这个级别的车 谁还缺个苹果手机 5.这个版本的配置感觉有点不够，车子的轮子还是17寸的，比幻夜尊贵还贵一万多，竟然没有18寸的轮毂，比较难过的，但是这个17寸的也不是很难看，可以接受 6.因为刚提车，也是人生中的第一辆车，没有驾驶体验过其他车型，动力和操作没法对比，但是我自己觉得开起来蛮舒服的

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4.5分“优秀”

车型选错了，实际提车已经三年多了，行驶了七万多公里，也算一个长期耐久性评测吧，平均油耗5个，一箱油跑个900km不成问题，故障基本为0,还是非常满意的，外观现在看还是很漂亮，个人觉得比bba的b级车好看，内饰在日系里面还是很有质感的，空间巨大，后排左右很长配置也不错 三年前都有标配acc自适应巡航 比德系品牌厚道很多，动力随叫随到 开着很舒服，和家里另外一辆特斯拉加速感很像。底盘兼顾了舒适也一定的运动性，还是很有质感的。但缺点也是有的，噪音很大，冬天会有异响，坐姿太矮了 开时间长腰疼，车联网等智能配置没有，音响也特别垃圾。不过总的来说在b级家用轿车里面是无敌的存在，目前也开过很多车，除了特斯拉，综合方面没有那款车能打得过本田雅阁。

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4.1分“优秀”

优点：1.空间够大，前排调到最舒服的位置，后排空间还是非常大，而且后备箱非常深。 2.油耗低，比上一辆翼虎（油耗10）低一倍，跑了一次240公里的高速，一次50公里国道，其他时间都在五线市内使用，现在综合油耗4.8，加油站送的水和抽纸少了。 3.自动驻车功能配ECVT非常舒适，即平顺又不用频繁换挡，市内驾驶手感非常好，刹车属于正常水平。 4.至于噪音，我个人感觉和上一辆翼虎差不多。网上说的上高速需要开音乐压制，我没感受到，也许是没开过好车。 缺点：1. 20万的车没有自动防炫光后视镜。 2.车机音量是按键式，没有旋钮式方便。 3.车机导航退出后，仍然播报路况，需要打开QQ音乐播放后，方能挤掉导航播报。

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4.4分“优秀”

外观真的非常好看，很适合我们这些00后，内饰的话比起差不多价位的小鹏P7和比亚迪DMi没得比，配置无可挑剔，动力随踩随来。一脚大油门下去别提有多爽了，俗话说得好，油门踩到底，快乐到飞起。就是跑高速的时候开窗户有震震耳鸣，持续了三到五分钟，头都晕了，不知道大家有没有这种情况，空间的话超级大，后排也超级大，特别适合我这样的一米八大个子，家里人坐后排觉得空间也十分舒适有中央扶手，轻轻一拉就下来了，可以后排的乘客一点隐私空间，这点做的十分好，驾驶感受超级棒，开启运动模式那个油门，踩一脚推背感非常足，提速非常非常快。普通情况下还是经济模式省油点，有一说一21.98万带的定速巡航十分人性化，有道路校准还有市区跟车减速，还有碰撞提醒和车辆过近预警，真的爱了

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3.7分“良好”

第一台车。因为是混动的行驶质感感觉很棒，新手驾驶 油耗:刚提车跑了60多㎞高速回来的。当时我爸开回来的稳定4.2个油，这两天回家新手驾驶，已经4.8了…应该最好也就五个出头的样子吧 内饰:放在2/3年前觉得还行。尤其是对比一下国产车的话就算得上简陋了 外观:单看外观的确实不如幻夜尊贵好看，轮毂小一寸，外观有点差异（本来打算幻夜尊贵的，后来家里让选混动，迫于预算选的锐领）庆幸的是这个轮毂比豪华的好看一些 不满:内饰只能算还行，但是20多的车没有雷达，没有行车自动落锁，没有停车自己升窗就很烦，而且没有安全带提醒（只有仪表盘的图标…我爸那十几年前的车不记安全带会一直响）对于新手习惯还没养成的有一点不友好。

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4.4分“优秀”

年底提车，26岁，年轻人的第一台车，非常喜欢，很适合家用，上班开。对比了六家4S店，在广州落地全款22.9加送前后雷达，挺不错的。考虑这款车主要原因是因为可以直接落广州牌照，出入不限行，还有一个重要因素是这款车外形是真的帅气，B级车里面个人感觉是最帅的了，运动感十足，除此之外，这款车的性能马力虽然比不上宝马奔驰奥迪，但是该有的性能也都有，何必开这么快呢，满足于家用即可，反正是很爱，车辆动力虽然是个缺陷，但同价位中，算是性价比王者了，拥有超大空间，轿车舒适驾驶体验感，同时用得到的功能一样不缺，操控性能上也很不错，按键式换挡让我有一种全新的驾驶体验，在内饰方面个人感觉还有待提高，估计是日系车，内饰方面都不太重视，内饰塑料感还是有的，不过后期可更改装饰。

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4.7分“优秀”

外观颜值无敌，帅是一辈子的事！ 驾驶感受也非常好，20w级别的车几乎都试驾过，混雅的感受是最棒的，就是高速上后劲跟其他车比有点差，不过一年就一两次高速不重要。 空间座椅舒适度也很完美，跟朋友的迈腾比起来好多了很舒适。 省油只是附加品质，极力推荐大家买混动！！！ 因为买的是次低配所以配置有点低，前后雷达都没有，没办法囊中羞涩啊…… 如果大家想买推荐锐智版本，买完不到一周购置税减半，我感觉我就是个冤种呜呜🥹…… 目前开了一千公里了，起车启动的时候坐在车里一点声音也没有，纯纯的电车一台，驾驶感受也非常的平稳，毕竟是E-CVT。 本人家在北方，不知道冬天油耗会变多少，希望冬天也能控制在6以内吧，现在经过一千公里磨合油耗变成了4.3，越来越低了。

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版

4.7分“优秀”

【油耗】 刚开200km，目前还是7L，会越来越少； 【驾驶感受】 驾驶感受不要太棒，跟开电动车没啥区别，来一起来就是一个稳，指向精准，超车无压力。 着重讲一下隔音，没买车以前各种论坛口碑看隔音问题，很担心自己受不了，试驾后感觉可接受，就买了。购买后开了200多公里，城市高速都跑了，感觉噪音没有有些人说的那么夸张，还什么“震的脑袋嗡嗡的”“怀疑自己没关窗”“开音乐都压不住”“前排说话听不清”……实际开起来城市路段跟电车一样安静，高速精力都是在路上，噪音是有，但是感知并不明显。20万左右的车的隔音，要跟豪华车比不了，跟10多万的车比还是明显小很多的。可能每个人接受程度不一样，我是完全能接受。 【最满意】 外观和行驶品质，还有超长续航，很省油

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版

4.7分“优秀”

元旦过去订的车，正好有现车还是自己喜欢的星月白，全部下来23.5w，年前就顺利提车开回家过年了，当时4S店还欠个前后倒车雷达跟行车记录仪没装，说是师傅都回家过年了，要等过了年之后再过去安装。 一共开了3000多公里，目前油耗市区5~6L/100km，过年走高速大概4.8L左右，驾驶体验还是不错的，起步无顿挫感，市区开起来噪音也不大，油耗的话因人而异吧，个人感觉还是比较满意了。空间是真的很大，后排坐起来相当很舒服。后备箱空间也还行，过年回家基本能放得下所有行李 雅阁给人最亮眼的地方还是外观，确实是被他的颜值深深吸引。配置方面基本是该有的都有（没有用原车的carlife，自己去网上买了carplay真的很好用）。

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版

4.8分“优秀”

外观运动大气，也很漂亮。内饰中规中矩，没缺点也缺乏亮点，配置不算高，够用。开着很舒服。油耗目前4.8（1500公里），有待观察。 【最不满意】 小范围转向时，转向器有不回位现象（偶尔）。没有氛围灯，氛围感差。车机系统有卡顿。

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 锐领版

4分“优秀”

外观偏年轻，内饰反而有点老气，配置也就基本够用，乘员和尾厢空间表现超出轴距数据预期，混合动力表现在中低速时响应迅速加速快行驶平稳，接近纯电车体验，高速加速有点延迟，油耗表现在行驶8公里后会趋于稳定，3.6-4.8之间，主要取决于路况和速度以及驾驶习惯。