雅阁2022款锐·混动 2.0L 幻夜·锐智版油耗低值得买吗_雅阁怎么样

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 幻夜·锐智版

4.1分“优秀”

【车型】2022款混动锐智 极夜流银 黑色内饰，坐标上海 【提车价格】21年年底订车 裸车22.08优惠了1.6w 但是上海广汽都有0.5w的服务费，就很坑 购置税1.95w 保险0.57w 贷款服务费0.15 最后落地不算贷款利息的价格25.25，和广东比不了，上海算正常价格吧。没怎么送东西，就记录仪 脚垫 车膜 混动都有的3年6次保养 年后的价格应该优惠更多，大家不着急可以再等等 【选车对比】凯美瑞 亚洲龙 帕萨特 领克01，都是20w 左右比较口碑好的车型 【选择历程】 凯美瑞2.5和混动优惠较少，而且后排空间没雅阁大，提车也慢 亚洲龙的配置显得有点不足，该改款了 帕萨特改款的外观也还行，但是还是不如雅阁的更年轻运动，而且家里老车宝来速腾的双离合体验让我有点阴影。。。 领克其实也很不错，自己也想选，但是店太远了，保养不方便，而且虽然自己愿意选，家里出了一部分钱的老一辈对国产还是谨慎的态度，更喜欢雅阁 综上所述，考虑各种对比，雅阁还真就是中规中矩的最优选择，特别是外观、混动的动力、空间都同级别比较有优势 【缺点】 开了500公里，目前自己体会到以及结合群友的缺点主要是方向盘手感有点硬，不够轻便（可能有人喜欢这种操控感），长时间可能有点累尤其是转弯时候 底盘滤震还是没有很舒服，坑洼路段特别明显 底盘低，容易磕碰，走烂路多的要慎重考虑 车转弯半径大，停车倒车需要适应 至于噪音，我最高目前就开了90多，还没跑高速，觉得这种情况下的噪音还好，可能是因为有主动降噪？反正觉得没有特别差，正常水平。除非急加速有模拟声浪，轰轰的声音。 另外就是次顶配应该是混动卖的最多的了，机智地阉割了360和HUD配置什么的心里还是有些不爽的，内饰也相对素了一点，不过整体还行吧，也不算拉跨，简约实用大方。 【优点】 颜值好，不用多解释，大多数人都说帅 动力不错，混动虽然比不上电车，还是能随叫随到，城市路况很轻松，没有顿挫感 空间大，最起码感觉对比下来是B级空间最大的之一了 油耗确实低，开了500公里城市路况，堵车占一半，目前6.1，不堵车的一段20公里有4.3的油耗，不开空调应该可以4以下。南方一箱油跑900公里差不多。 【总结】 整体来说目前是真的比较满意的，雅阁各种对比之后你会发现没有特别明显的缺点，而且混动有明显的优点，主要原因其实我觉得混动真的挺合适城市路况开的，如果比亚迪不是等车那么久我也会考虑的哈哈，雅阁如果你买燃油，真的和混动体验不太一样，建议不常跑高速的有条件的选择混动，不会让你失望的，希望我也能长期使用不出问题，愿大家都选到自己的爱车，欢迎交流~ 大家有意可以私聊我多交流，有专门的混动车友群，希望能帮助大家解决问题！

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 幻夜·锐智版

3.5分“良好”

雅阁的颜值很高，没有去试驾，觉得价格也能接受就麻利的定车了 缺点， 【油耗】省油是真的省，猛踩5.6，要是慢慢悠着开的话甚至能到4.0。 【驾驶感受】操控一般，比较软，过弯感觉都要趴下去了。这个悬架真的是一般，新路好路都是很好的感受，路稍微不平或者有坑就各种颠簸。 【乘坐体验】雅阁最让我满意的地方就是它的空间真的超大，家用真的挺舒适的，基本上没有什么拥挤感。空调很凉。 【最不满意】隔音方面是真的差劲，亏电起步发动机直接介入，没有转速表，但是感觉转速很高，声音很大，不知道到底是隔音还是发动机本身就声音大，跑高速的时候车速超过110时车里面全是噪音，路噪、发动机声音真的大，油门踩到150发动机的嘶吼听的心慌，放上音乐也觉得噪音大，低速行驶噪音控制的还算可以。速度到了120以后加速相当无力，有次高速直接被330的帕萨特超的影子的看不到。 还有那个刹车保持功能，每次开车自己都要去按一下才启动，然后位置还特别诡异，在电子手刹后面抵到那个扶手那了，每次去按都挺费劲。 车机吐槽（百度carlife就是垃圾中的垃圾，建议倒闭好吧），下个地库或者来到没信号的地方直接断网，关键是来到正常信号的地方也显示4G在线的，但是点所有需要网络的都提示个没有网络，然后下车插拔车机保险才会恢复正常。自带ETC更是那个（买到全国还得整个广东的，要不就干脆不要装），注册百般困难（非要整个粤通卡，注册必须要中国银行二类卡也要注册成广东的或者广东农行信用卡，然后去注册吧有注册不上），还不如自己去搞一个来装上。

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4.6分“优秀”

【提车总结】 在试驾过1.5t和混动之后果断选择混动雅阁！ 到不是因为能比1.5t省几个油，混动带来的低速静音和动力输出平顺是1.5t远远比不上的单从这点来说 升级混动就很有必要。更何况还省油保养省心！ 【购车心得】 买车一定要多看！多看！多看！ 适合你的才是最好的！ 【购车经历】 一波三折的购车经历……本来相中了帕萨特330豪华的，无奈大众销售服务太差了，一副爱买不买的样子，减配、没现车、优惠少……转头我就去了隔壁本田。在经历三家店对比价格之后就开始慢慢砍价之旅。锁定两家店进行砍价，起初在南边的店交了定金谈好了价格 但是贷款没有批下来，因为（年龄比较小 未婚 工资流水不高农行没有批过……）。接着另一家店给我打电话说价格还可以便宜还送脚踢尾门和其他的东西，头回买车实话实说：心动了。去了谈好了价格优惠了2k加送东西 办了贷款也顺利批过。但之前南边的店也收到了风声。给我说可以还便宜。我心想这玩意真是只有更低没有最低啊！最终还是在南边提了车 换了一家银行贷款 价格比一开始谈的优惠了8k，买车真的不能冲动！多看多比多谈！！ 【驾驶感受】 也开过不少车 雅阁中规中矩 不会有错误但同样不会给你带有驾驶的乐趣。不过不出错就是最好的！ 【动力表现】 没用过小绿叶 正常驾驶都是默认模式 动力随叫随到 平顺的让你怀疑人生。 【最不满意】 原厂没有carplay！！忠实苹果用户只能买一个盒子加装了。 发动机介入声音还是比较明显 隔音真的不太好 开起来后面胎噪路噪风噪很大 原车漆水太薄了！一碰就掉！ 20多万的车不是真皮座椅没有打孔没有通风。 【最满意】 1.外观大气！幻夜套件加持，性感的黑色小鸭尾！贴了一个黑顶后更显得帅气了！每次下车都忍不住回头多看几眼！ 2.空间最满意！之前开的小凯越以我的坐姿习惯就是四门两座小轿车，后排坐人很急。雅阁在我调好坐姿之后，后排180做好还有一拳距离多，足够偶尔带家人出行了。 3.油耗目前比较满意，油价太贵了还是雅阁好92粗粮便宜实惠！ 【油耗】 本人之前开车比较暴力！销售特意提醒前1000km不要急加速，所以提车后温柔的开了500km，目前油耗显示5.3L，首保后油耗应该还会降。期待！！毕竟目前油价不断攀升，油耗低是选雅阁很重要的原因！ 【赠品】 全车膜、底盘装甲、原厂记录仪、原厂脚踢感应尾门…… 【新车一血】 本人不才 提车10就碰了 车有点长不太适应 出库的时候碰到了前杠掉了一点漆 翼子板有点变形。买了根补漆笔等到货试试看效果怎么样在给大家更新。

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4.29分“优秀”

【空间表现】 空间没什么好说的，绝对够用了，4908mm的车长在B级车里算是大的 【乘坐体验】 全车的座椅虽说不是真皮，但手感还是可以的。座椅软硬适中，比较舒服，驾驶位侧向支撑也还可以，主驾驶座椅12向调节，绝大多数人都能调整到舒服的座资 【最不满意】 首当其冲早说这个车机系统！就我目前的发展有如下几个槽点:1.原车自带carlife，但这玩意只支持有线链接。而且分辨率很差，都是百度家的软件，我用不惯。我也买了carlife转hicar的盒子，但是蓝牙就不能连接车机了，也就不能用方向盘按键控制拨打电话，反而不方便。2.每次启动都要点一下确定才能显示车机画面，不知道是不是我设置的不对，反正我还没找到能跳过这一步的方法。3.原车自带导航限速和违法拍照之类的更新不及时，完全不准。再说后备箱，二十多万的车，不给电尾门也就忍了，连个气弹簧都没有，太low了。 【油耗】 目前平均油耗5.8，这个车市区缓行油耗低，因为基本都是电机工作。反而高速行驶油耗比较高，能达到6.2左右。偶尔也开个运动模式刺激一下，但新车舍不得地板油，所以基本见好就收。 【亮点配置】 L2自动驾驶简直是早晚高峰的福音，自动大灯，倒车后视镜自动下翻（仅右侧），车侧盲区影像（仅右侧），都比较实用。舒适性配置比如座椅加热之类的也是冬日读音，懂得都懂。 【最满意】 当然还是颜值了，雅阁在我心中只有两个卖点1.颜值2.“雅阁”这两个字，要不早就提天籁了 【驾驶感受】 由于上一辆车是轩逸，所以雅阁混动的动力多我来说简直不要太充沛，目前为止还没舍得地板油，不过日常通勤一半市区一半省道，只要想超车随便一脚油门就过去了，动力响应跟快，方方面面拿捏得死死的。不过这个车跟我之前的轩逸和我对象的比亚迪元pro比起来方向盘比较重，不太适合女生开 【购车经历】 本来10月10好定的尊贵极夜流银，说2个月交车，结果可能因为订车价格低吧，说年前提不上了，结果一狠心加钱上了混动，真香，现在已然看不上尊贵了

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3.8分“良好”

【油耗】 油耗非常满意，基层上每次出行平均油耗5以内，开空调的情况下！ 【空间表现】 空间是真的不错，应该是B级车标杆的存在！ 【最不满意】 胎噪，隔音真的不是一般的差！不过谁叫喜欢它的颜值呢！还有就是不支持carplay 很烦人，车机导航真的很拉垮，稍微复杂的路不注意就会走错，还是高德用着习惯！ 【动力表现】 混动确实动力充沛，很平顺，只要肯踩油门随叫随到，开始运动模式也有推背的感觉！ 【亮点配置】 没什么配置亮点，普普通通，卡卡夸夸！ 【驾驶感受】 开了几天，怎么说呢，比凯美瑞好开，比三系当然又不是一个级别的了，整体来说不后悔买混动锐智！ 【购车经历】 对比试驾了凯美瑞双擎豪华，说一下感受吧！凯美瑞隔音用料比雅阁高级，但是踩油门有顿挫，不知道是不是试驾车有问题！还有就是凯美瑞的中控和显示屏的清晰度一言难尽，反正欣赏不来！凯美瑞双擎豪华比雅阁锐智落地贵5000出头，但是有10w两年免息，总体两款车都差不多！但是我更喜欢雅阁的外观和动力，所以选择了雅阁！ 总结：雅阁锐智整体还行，外观很喜欢，内饰一般挺廉价的，动力平顺混动的确实比纯油的好开，油耗很不错，基本上平均都是4.6左右！

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4.1分“优秀”

提车半个月了 总体驾驶没什么问题 就是隔音不太行，音量开到13在车外面能听的很清楚。就是车机不带CarPlay。自带的导航太难用了 后备箱打开后你会发现后备箱里面的顶上竟然没护板，是赤裸裸的一片。然后我发现这竟然是本田通病。好歹雅阁也是B 级车，这就让人挺无语的。 后排空间绝对大，座椅的支撑也足够好，后排的中央扶手竟然有媒体键，虽然没有用，但体现的是一个排面。 油耗低，这个我就不用多说了，毕竟混动 最值得吐槽的一点是。坐姿真的很低，开长途真的很伤腰。腰部支撑的神器买了，略有缓解，但开车超过一个半小时，就会腰酸。 开两个小时以上就开始受罪了。每个服务区我都想下去休息，实在太难受了。 雅阁是台好车，不过不适合高个子开长途，虽然燃油.经济性，保值率不错。

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3.9分“良好”

优点：混动市内开油耗低、动力还行，空间够大，外观够帅。 缺点：噪音确实有点大，不过我个人不是很在乎这个。车机不太好用，自带的carlife连接经常都会卡顿，放歌和导航都会连接卡顿，鸡肋，还是得用手机导航和蓝牙播放音乐 油耗：日常通勤市区+快速路（限速80），刚提车的时候加的92号，加满大概只能跑650公里左右。第二箱油也是92的，加满大概700公里出头。现在第三箱油加的95，续航大概能跑800公里左右，目前油耗在5.7L 提车到现在一个多月了，开了有1600公里，整体还是比较满意的。之前也去看过一些价格相差不大的像凯美瑞、英仕派、亚洲龙、帕萨特、皓影、途观L等等，都会因为各种原因pass掉，比如空间不够大、坐垫不够长、价格不够优惠、担心颗粒捕捉器堵塞等等原因，最终还是选择了综合最适合我的雅阁。

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4.2分“优秀”

混动雅阁重要三大件很给力，起步很丝滑，踩油门反馈响应及时，驾驶体验不是燃油车能给的。 外观是最开始吸引我的，雅阁预算充足一定要上幻夜，18寸刀锋轮毂和运动外观，也告诉别人，这是顶配的雅阁！流水的led转向灯，抽烟下车打个双闪，路边有美女我都不看。个人觉得完美，很喜欢（仅个人审美，萝卜青菜，各有所爱）。 内部空间也没的说，满载五个人，坐后排都说空间大，不挤。开个天窗，家人都说很舒服，那时候我就觉得，我的选择没错，我也可以跟家人享受生活了。 油耗方面，新车现在跑了800公里，城市和郊区五五开里程，空调一直都有开，仪表盘一直显示5.2，作为还在磨合期的B级车，已经很满意了。 最后说下不好的，本田就是隔音做不好。底盘硬，胎噪大，隔音约等于没有。过郊区路况不好，小坑多的地方，震感能传到你天灵盖（可能也跟新车避震硬有关）。没办法，如果用料上去了，车子就重，油耗也跟上来。本人原开飞度，觉得能接受，没有噪音我还不习惯呢。 配置方面也挺一般，次顶配混动锐智，还没有360影像，只能说离谱。 综合来说，雅阁就是我的梦想。为了存钱买雅阁，再干三年又如何！

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3.64分“良好”

【动力表现】 混动动力没得说，起步很给力，很平顺，没有感觉有顿挫感 【外观】 外观绝对霸气，四米九的车长，很修长 【油耗】 市区拥堵情况下6个油以内，可以说相当省油 【最不满意】 说下不满意的几个点。 第一，噪音确实有，是轮胎问题，比较吃路面状况。 第二，车机问题，自带的导航非常不好用，定位偏差巨大，每次上车都要点一下确认法律信息，carlife不能每次开机就进入，每次都要手动点一下按钮。 第三，副驾驶座椅问题，副驾驶座椅不带高低调节，本人比较喜欢座椅偏高的设置习惯，喜欢看到车头，现在副驾驶位置偏低，座椅前高后低，像是坐在一个坑里，看不到车头，非常难受。 第四，自带的etc问题，如果不是广东地区的客户，只能通过粤通卡小程序或公众号激活绑定农行卡才行，其他银行不支持，广汽本田app中的激活etc功能只能绑定广东地区特定银行卡。

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4.57分“优秀”

2022年10月底提车半年不到驾驶一万公里，分享一下行驶感受和购车经历，坐标广东 【提车价格】 落地价23.3 保险6k、上牌费600 2022年8月20日定车等了1个半月，车是十月初到4S店，想薅一波深圳政府购车1.2w补贴羊毛，硬生生等到10月下旬还是没有等到，最后去交钱提车 【油耗】 没做首保5000公里前，整体综合油耗在5.1左右，黄金右脚控制好可以在4.9-5.0，上高速120油耗是6.2-5.3之间。 做了首保后，正常城市道路基本上可以做到4.0-4.4，上高速5.6左右（120码） 【保养】 首保是5000公里去，因为佛山深圳两地跑原因，特意花了200块升级紫桐1+1，第二次可以1w3再去做2保，也是用紫桶。 【驾驶感受】 混动最大感受德芙丝滑般的提速，电机介入会让整个车子都很安静驾驶品质体验非常爽，转向精准指哪打哪，唯一需要适应就是倒车入口，一开始总是会停歪（本人6年以上老司机） 【乘坐体验】 老婆开车的时候我会坐副驾驶，副驾驶的位置缺点是矮，桌椅不能调高。主驾驶位就没有这个缺点。后排空间无敌大，也是这点pass掉凯美瑞。 【最满意】 目前1w公里综合油耗4.9，油耗低后面应该还会降低、后排、后尾箱空间大、运动套件帅、混动提速德芙丝滑。 【最不满意】 广东的夏天是非常热的，购买次顶配都没有配置座椅通风有点可惜，苹果手机党没有carplay只能靠手机支架（买了君用盒子基本上没用过）、后视镜没有记忆功能、车漆了薄了点已经有刮痕也不会考虑贴车衣，打打蜡将就一下把。 【购车经历】 如果是考虑家用一定要带上家里人试座现车，砍价的话就要多逛几家4S店，反正我是深圳、佛山4S店都有对比过。 【总结】 买车的时候都避免不了考虑的几个问题，动力、隔音、外观、价格。我的观点稳定的销量保证了稳定的后市场服务，小日本最强发动机技术应用在雅阁，三代IMMD，转向比上一代轻了一些，隔音滤震这些都能接受，最后愿大家都能买到自己喜欢的爱车，欢迎交流-

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3.93分“良好”

这几天有机会体验到雅阁这款车，我终于知道为什么这辆车能卖的这么好了。 【最满意】1.时尚运动的外观，一直是雅阁与其他合资B级车不同点。这就让更多不同年龄层级的人可以选择这款车，不管是刚工作的白领，还是有了宝宝的奶爸，开这个车都不会显得突兀。 2.我开的这款雅阁是混动车型，2.0自吸加电机配合，让油门平顺度和响应都还不错，不管是市区堵车，还是偶尔提个速小激情一下，都没问题。 3.混动车型比较省油，我开的比较猛油耗大概在7升左右，如果放轻松开应该在6升左右。并且不挑食可以加92号油。 【最不满意】1.平庸的内饰设计与漂亮的外观确实有些不搭。并且中控车机屏幕较小，黑边严重，车机逻辑和功能相比于国产车太落后，我第一次连这个车蓝牙就连了五分钟。 2.本田祖传底盘噪音大，低速噪音并不明显，车速过了80之后，底盘与轮胎会传来较大噪音。并且深踩油门后会听见发动机介入之后的嘶吼声，底盘隔音这方面雅阁做得还是差了一些。 3.后座不支持4/6放倒，后备箱与后排开口较小，如果想拉个长东西后排就别想坐人了。 【总结】雅阁作为B级车市场的销量常青树，自有它的道理，老少皆宜的外观；良好的操控和动力体验；不错的车内空间以及合理的油耗，让这个车成为了“六边形战士”，不能说多么优秀，但也是同类产品中较为均衡的存在。

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4.2分“优秀”

25以内颜值担当级别了（懂车帝排行榜大众打分说明符合绝大多数用户审美），极夜流银是比较高级的深灰色。空间也是同价位佼佼者，我最在意的颜值，空间，省油，都满足了。配置肯定不能跟国产车比，但去到幻夜版的话，配置还算够用的，轮毂也是会被人以为改装或选配而多看两眼的水平。 被吐槽最多的内饰/隔音/车机，内饰我觉得还行吧，不至于说难看，就是没啥设计感，特别普通，隔音如果是混动在市区开，一点不觉得差，上了高速就开大点音乐，如果是烂路行车，胎噪确实大，至于车机，我只用来听歌，所以觉得能接受。底盘的话，确实偏硬偏低，行驶高级感不够。混动起步快，非常适合市区。 总的来说，如果你市区行车居多，开高速不追求跑140以上速度，对颜值空间油耗有需求，尤其是在广州这种可以上节能蓝牌的城市用车的话，雅阁混动是这个价位可以闭眼选的。

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4.5分“优秀”

【最满意】油耗和提速吧，之前的车提速太差了，踩油箱里都不怎么跑，而且对于较小的动力油耗也偏高，新车在这两个问题上都得到了解决。7秒多的零百加速还是很不错的。 【驾驶感受】舒适性肯定要比10w多的车要好，运动性和舒适性兼顾的还可以。混动低速用电，平顺性还是不错的，如果有下坡的地方顺势充满电起步会更爽。运动模式下加速很灵敏，市区内还是很快的。操控性也不错，在山路上驾驶也感觉操控不错，极限相对较高，在底盘的调教方面，做了一定的舒适取向，但整天还是偏向运动调教。 【乘坐体验】空间很大，后备箱也很能装，不过提车以后没坐过后排。。。 【保养】昨天刚去做了首保，混动厂家送6次保养（算上首保），带工时费的基础保养，4s店跟我说首保厂家规定白桶机油，但白桶比绿通还便宜，所以效果懂得都懂。我是自己加了差价用了紫桶的机油，换完机油后车提速快了也舒服了不少。 【油耗】买混动很大一部分都是冲着省油去的，提车三个月以来，还没到夏天的时候可以做到平均油耗4.1-4.2L/100km，现在天热开空调大约高了半个油。不过也仍然很省。冬天的时候油耗会升高，升高的部分根据你的驾驶习惯而定，踩得猛的就会涨得多，因为天气冷了，发动机工作的时间变得长了很多，所以油耗会上升。高速的话并不省油，130公里巡航跑的话油耗在6个左右。 【最不满意】刹车的感受不如纯油车来的舒服，纯油车很容易就能磨合出对刹车的信心，在什么距离上刹不刹得住很容易把握，但混动的逻辑不太一样而且重量更大，与同车型的汽油版本相比刹车距离都要长一些。其次是加速期间发动机的噪音还是有点噪音的，但不至于感到动力不够用。我现在已经开了11800公里了，刹车感觉刹不住的问题已经没有了。估计是自己对车辆更熟悉了，刹车的性能也比新车的时候磨合的更好了。第三点是这个主动刹车和碰撞预警系统，总结一下：没事的时候乱报警，有事的时候没反应。然后就是厂家做的这个车辆手册更新真慢，你买高配车的但是很多手册上显示的确实低配的，这就造成读手册的时候有很多奇怪的地方需要自己去尝试或者上网查，希望后续厂家改进改进。

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3.79分“良好”

【购车经历】 2023年4月提车，截至11月，行驶15000多公里 全款落地21.8，加上老车置换，一共给了18w。 Q1：为什么换车？ A1：之前的老车是某美系的紧凑型（不提名字避免引战），开了10年，随着时间的增长，2.0自吸的油耗达到了11L，同时故障也越来越频繁，加上本人年龄的增长，家庭的组成，需要一辆空间更大的车，来满足家人的使用需求 Q2：豪华品牌VS普通品牌 A2： 1、其实本身的首选是豪华品牌，由于好朋友年初提了新740，在坐过开过之后，对宝马印象深刻，对我来说7系是不可能了，没那么多现金，因此5系成为关注目标，试驾过530，讲真心话，真不错，很不错。不过落地40多个的价格把我拉回现实，是否值得呢？ 2、痛定思痛，重新整理需求，正逢小区车位开卖，要18w，这样想想还是买个车位吧，总归比车保值吧。那车的预算控制在30w以内压力比较小。买车只是一瞬间，别给生活那么多压力嘛，对吧。先去看了3和C，还是觉得贵，后来看了CC和雅阁，雅阁正逢换代，促销力度大，再加上混动我早就想尝试，在两次试驾之后，直接办了下来。 Q3：浅聊当下的购车心理 A3：其实这次购车，还是有些感悟的。倒推复盘了一遍购车的心路历程，到底是什么在影响我们的决策？来和大家好好聊聊 “车”作为大多数家庭可能除了房子以外的第二大金额的消费产品，其承载了太多自身属性以外的东西，每个人都希望买一辆车就可以做到面面俱到，车的牌面、空间、配置、动力、油耗......我们都想要，因此大多数人一直在自己的需求上面做“加法”，在不断的“加”的过程中，预算就加了上去，加上新媒体各路大咖的宣传以及4S销售各种分期方案的诱惑下，还有多少消费者是否还能把持本心？这是个问题 【最满意】 空间够用，油耗不错 【最不满意】 主驾驶始终调不好，长途腰容易疼 【驾驶感受】 实事求是说，动力其实一般的，不过好在低速的提速挺灵的，这个就是电机带来的结果。方向基本没有虚位，方向略重，整个车开起来还算灵活。悬挂是挺硬的，基本有坑就是duang，切勿大力冲坑。L2辅助驾驶很好用，但凡稍微堵车，必开。 【乘坐体验】 首先纵向空间是够的，但是后排的高度是不够的，1米8以上的朋友，如果在后排坐正，大概率会蹭头发，得哧溜点儿坐。座椅是够柔软的，不过包裹性是基本没有的，我这款有座椅加热的配置，本来我不是很在意，现在天冷了，发现还是比较实用的，实用在哪呢？只要不是太冷，基本上开个座椅加热就不用开空调了，而且身体暖的更快。 【油耗】 买雅阁很大的原因在于油耗，目前行驶15000多公里，近5000公里的油耗，4.6L，一箱油跑900公里左右，这个油耗还是很满意的，之前的老车11L，加满油，300多公里就得再进加油站，瞬间舒服了。这个油耗的高低，主要取决于路况，如果速度太低或太高都会影响油耗，我的经验是，均速30-35km/h的速度油耗最低，另外开空调的话会多1个油，基本就是这样。不过不建议为了油耗而龟速行驶，我的油耗只是因为我的路况是这样，如此而已 【总结】 其实选择混动雅阁至今，我是很满意的，提车价格不高，用车成本很低，空间不错，满足了换车的核心需求。也希望大家早日提车，祝生活愉快，精致实惠

点评车型: 2022款雅阁 锐·混动 2.0L 幻夜·锐智版

4.2分“优秀”

【最满意】 ·颜值高，搭配幻夜套件和18寸五幅轮毂确实很帅。 ·空间大，这点没的说。 ·动力还算OK。再就是油耗低。 【最不满意】 ·隔音一般般，没多好就是了。 ·内饰用料简陋了一些，这个要看个人审美，只能说中规中矩，但也简简单单大大方方，没有用力过猛花里胡哨。 【提车价格】 22年3月底订车，选的极夜流银，销售说要等一个月，期间赶上SH和全国疫情+本地疫情严重，等了2个多月才到。误打误撞赶上了购置税减半和政府补贴，最终23.2落地，实属运气好了。