同事从老款现代瑞纳,换成了21款现代菲斯塔,开了没有1个月,给我就说了一句,除了动力强,真的不适合家用。想要舒适性,趁早远离菲斯塔。
菲斯塔、名爵6、思域,这三款车可以说是目前比较热门的三款车型,同时也是同事选择的目标车型,思域烂大街、名爵质量靠不住,所以只能选择菲斯塔了。起初在4S试驾的时候感觉非常满意,于是没考虑太多就提2021款 280TGDi 豪华版,河南本地优惠也不小,指导价14.08万,裸车11.48万元就提车了。
(购车费用)
裸车价:114800元
购置税:10159元
车船税+上牌+交强险:420元+500元+950元
保险:5113元
全款落地价格合计:约13.2万元左右
说实话,13.2万元买到合资大溜背造型的轿跑,还是很不错的。鱼鳞中网+LED大灯+F双出排气,外观设计很运动、很有个性。并且这款车动力水平几乎是同价位无敌的表现,零百加速和中段加速都很猛,日常驾驶代步、通勤、超车很轻松。
今天关于菲斯塔2021款 280TGDi 豪华版这款车,只说缺点,大家购车的时候可以参考一下!
1、后排头部空间比较拥挤,车身高度1425mm。个人身高176cm,前排车顶到坐垫长度995mm,后排的空间却只有890mm,并且后排坐垫填充物略鼓,后排头部空间非常少,坐直不到3cm,家用的话,实在是不推荐,175以上坐直身体就会顶头,长期间压抑感比较重。
2、隔音真的差,可能是为了突出发动机声浪,深踩油门可以听的非常清楚。但是这款车的隔音真的有待提高,无论是胎噪还是跑高速的噪音都比较大,并且已经影响到了驾驶舒适性,家用长途开车,乘客基本上一路上都不能睡着,噪音太大。
3、变速箱齿轮比再大一点会更好。具体原因还是回到发动机方面,高速跑115~120km,定速巡航发动机转速基本都在2500转速左右,但是在2500转速,发动机噪音也比较大,如果能重新调教变速箱,降低发动机转速到2000左右,家用会更合适,噪音也可以变低(猜测会影响提速)。
4、菲斯塔主打动力,相信动力就不用说了。不过1.6T的涡轮增压发动机和7档干式双离合变速箱(DCT)偶尔提速反应时会卡卡的异响,包括同类型的双离合变速箱也有这样的机械特性(通病),不算缺点,但是听起来不舒服。
菲斯塔的优点无非是高颜值、强动力、适中的配置和售价,而同事也是因为这些特点喜欢上菲斯塔,但是激情过去之后,回归到生活当中。对于家用车,无论是我的同事还是我都对于菲斯塔原有的“优点”开始不感兴趣,反而更加注重油耗、隔音效果、座椅舒适度、乘坐空间、安全性等等,而在这些方面,菲斯塔并没有优势,所以家用,真的不推荐。
happyhugyuh:我两年前次顶配落地16万,你们后来买的真的是赚了。什么噪音?你开过雅阁没有?速度上来后那个噪音也不耐。想要舒适性?菲斯塔提现的就是轿跑的感觉,
00年的帅小伙:车嘛自己喜欢就行 买来是自己享受的 又不是给别人看的
花开满城REN:没事,帅就完事了,在我眼里那些缺点还是能接受的,颜值即正义
现代菲斯塔这辆车子最让我满意的地方就是它的性价比,它的性价比较划算,不管是作为日常代步还是平时家用,不会觉得贵,省油性也还不错的,在方便了自己出行的同时,消费也不高,这也是选它的原因之一。
还让我满意的就是它的外观,前脸鱼鳞纹路造型前格栅,并进行了熏黑处理,搭配犀利的LED大灯,使得前脸更加动感。侧面线条简洁,溜背造型加上翘起来的车尾巴,很有设计感,双出排气口同样显示出了车子运动。
车身尺寸分别是长4660MM,宽1790MM,高1425MM,轴距为2700MM。属于紧凑型车,空间总体算是一般,前排空间和视野比较宽阔,没有压抑的感觉,整体比较舒适,但是由于车身溜背的设计,后排头部空间有点低,个子矮的坐进去还不显什么,但是身高超过一米八的话就会顶头,坐在里面有些压抑,车内的储物格子还是蛮丰富的,平时放小样东西的时候也比较方便。后备箱的装载性也不错,算是基本上满足日常生活吧。
菲斯塔搭载1.6T涡轮增压发动机,传动匹配的是7挡双离合变速箱,最大马力204PS,最大扭矩265N·M,这套动力的表现也是挺充沛的,起步的时候也特别平顺,没有迟滞的感觉,发动机在加速的时候比较有力,特别是在红绿灯起步的时候,反应是灵敏,加速感比较不错,变速箱跟这款车搭载的也比较聪明,前中断急加速时有明显的推背感。油耗算是比较好的,平均油耗是7.3L/100KM。
这辆车缺点也不少:
1、行驶中轮胎噪音与风噪有点大,特别是当速度达60KM/H以上时在车里能明显的感觉到,还有底盘过减速带的时候声音也很大,整体的隔音效果不是很好,喜欢安静的人建议做一个隔音条,这样子会好很多。
2、这辆车车身高度有点低,底盘离地太近,容易磕碰到。
3、就是后排的空间稍微顶头了一点,身高高一点的坐直了,头发都碰到车顶了,有点小压抑。
4、干式双离合,堵车路况和陡坡路况,变速箱温度上升很快。
这款车是有保养手册的,可以根据保养手册来,保养周期是5000公里进行一次,一次的费用大概400元左右,首保是免费的。大保养是六万公里或者是三年,一次大保养的费用1400左右,和一般的车差不多。
官方费用:现在优惠8000左右,官方指导价格是140800元,裸车价格是132800元,购车商业保险5400元左右,购置税11700元左右,上牌300元,车船使用税420元,交强险950元,官方全款落地价150000元左右。
总的来说菲斯塔各方面表现的还算不错,这辆车性价比和实用性都不错,油耗省,动力也够,作为家用、代步、旅游是一个不错的选择。
北京现代-菲斯塔 2021款 280TGDi DLX豪华版
菲斯塔可以说是北京现代轿车类的又一员“大将”,并且取得了不俗的销量成绩。虽然只是年度改款车型,但是新款菲斯塔还是为我们带来了不少惊喜,运动化套件的加入,在这个年轻消费者为主的当下,势必会让菲斯塔再添很多“铁粉”。此外,新车此次全系搭载1.6T发动机,也让新车在动力上得到了更好的保证。今天我们就来说说北京现代-菲斯塔 2021款 280TGDi DLX豪华版这款车型。
价格上来说,北京现代-菲斯塔 2021款 280TGDi DLX豪华版官方指导价14.08万,经销商参考价12.98万起,30%首付3.79万左右,贷款利率4.75,购置税11487元,上牌费用500元,车船使用费420元,交强险950元,商业保险5083元左右,贷款金额9.1元左右,月供2713元左右x36期。相对于精英版来说价格出入很小。
外观上来说,整体外观依然很好的沿袭现代最新设计语言,新款车型更是增加了更多符合年轻人审美的运动化元素,让它看起来也比较新潮。标配LED光源大灯组,头灯的造型并不突出,但内部凌厉的线条却很独特。侧面依旧保持了老款车型的溜背造型,腰线设计上有一个从前到后向上收的趋势,带来了一丝美式肌肉车的感受。车身尺寸上,长宽高分别为4660/1790/1425mm,轴距为2700mm。新车前脸采用更加运动的鱼鳞纹路造型,并且中网内部颜色变为全黑,让前脸造型更加潮流运动。尾部还有一个黑色的扰流板设计,能够提升整车的运动氛围。
内饰和现款车型相比没有太大区别,主要变化是车内的中控台细节设计和座椅配色等方面。首先中控台偏向驾驶员一侧倾斜,有种战斗机驾驶舱版的视觉冲击感。同时,菲斯塔配备10.25英寸大屏、7英寸全液晶彩色仪表盘,触控式空调按键,更使整车极富豪华质感与科技魅力。
就配置而言,2021款菲斯塔提供在线导航、语音识别、智能家居互联以及包括FCW前方碰撞预警、FCA前方碰撞辅助、LDW车道偏离预警、LKA车道防偏离辅助、DAW驾驶员注意力警告、HBA远近光自动切换、SCC智能巡航控制(带停走功能)、BCW盲区碰撞预警、RCCW后方交叉碰撞警告等在内的驾驶辅助系统。
动力方面,2021款菲斯塔全系搭载280TGDi 1.6T发动机(具有高低两种功率调教)+7速干式双离合变速箱的动力组合。其中1.6T低功率版发动机最大功率为140千瓦,最大扭矩为265牛·米;1.6T高功率版发动机最大功率为150千瓦,最大扭矩为265牛·米。性能方面,官方称其高功率版车型0-100公里/小时加速时间为7.6秒。
缺点:
1、后排空间不足,后排坐三个人有点挤,但是主驾驶和副驾驶坐着非常开阔。
2、座椅都是皮的,其它地方基本上都是塑料的,内饰感觉和时尚的外观有所出入。
豪华版在精英版车型的基础上可以将车辆的动力提升10kW,并且从手动空调升级为自动空调,驾驶席的座椅也变成了10向电动调节。而增加的配置比较多,其中包括了盲区碰撞预警这类的安全配置,还有座椅加入了诸多功能,包括前排座椅加热、后排中央扶手/头枕、后排出风口等,让用户的乘坐舒适度得到了大幅提升。此外,豪华版车型还加入了Blue Link服务,让用户可以更切身的感受智能网联带来的便捷性。
总的来说,北京现代-菲斯塔 2021款 280TGDi DLX豪华版,是一台很年轻很运动紧凑型轿车。作为一台十万左右的家用车,还是很具竞争力的。